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		Sport Auto	
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		<title><![CDATA[Artega : une sportive électrique de 1.278 ch !]]></title>
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		<pubDate>Thu, 16 Mar 2017 14:37:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Julien_Diez]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Salon Genève 2017]]></category>
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		<description><![CDATA[Artega tente une nouvelle renaissance, au travers d’une GT électrique de 1 278 ch habillée par Touring, au salon de Genève 2017.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Le ph&#233;nix allemand va-t-il enfin renaitre de ses cendres ? Apr&#232;s le petit coup&#233; GT version &#233;lectrique, &#60;a href=&#34;http://www.artega.de/en/news/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Artega&#60;/a&#62; change de cap. Connu pour avoir lanc&#233; un coup&#233; &#224; moteur central &#224; la fin des ann&#233;es 2000, le petit constructeur missionne cette fois le carrossier italien &#60;a href=&#34;http://www.touringsuperleggera.eu/en/home.php?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Touring Superleggera&#60;/a&#62; d&#8217;habiller une trois places 100 % &#233;lectrique, nomm&#233;e Scalo Superelletra.&#60;br /&#62;&#34;Le projet est devenu r&#233;alit&#233; en 4 mois ! &#187; souligne le chef du Design &#60;a href=&#34;https://www.linkedin.com/in/louis-de-fabribeckers-4961a517/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Louis de Fabribeckers&#60;/a&#62;. Au cahier des charges figure une sportive entra&#238;n&#233;e par 4 moteurs &#233;lectriques, capable d&#8217;atteindre 300 km/h et de couvrir 500 km. &#34;Nous avions des indications sur l&#8217;empattement, les voies, les trois si&#232;ges identiques, le plancher plat. J&#8217;ai voulu un dessin &#233;l&#233;gant, intemporel, dans la continuit&#233; de la GT...&#34;&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Produite en 2019&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Les caract&#233;ristiques, justement, semblent pr&#233;somptueuses : pic de puissance &#224; 1 278 ch (ensemble &#60;a href=&#34;http://www.voltabox.com/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Voltabox&#60;/a&#62;), autonomie, vitesse brid&#233;e &#224; 300 km/h, poids inf&#233;rieur &#224; 1 850 kg, 0 &#224; 100 km/h en 2&#8217;&#8217;7, prix sup&#233;rieur &#224; 500.000&#8364;... Cette Artega GT XXL repose sur une baignoire en carbone (+ faux-ch&#226;ssis alu), recouverte d&#8217;alu et de carbone (capot, coffre, portes). Au-del&#224; de la sp&#233;cificit&#233; des trois places en quinconce, rappelant la fameuse McLaren F1, la Superelletra pourrait se recharger et retrouver une autonomie de 100 km en 4 minutes.&#60;br /&#62;Aussi surprenant que cela puisse para&#238;tre, le concept deviendrait r&#233;alit&#233; au printemps 2019 et serait produit &#224; 50 exemplaires maxi. Le projet para&#238;t peu cr&#233;dible et le ph&#233;nix Artega devrait avoir du mal &#224; rena&#238;tre de ses cendres, cette fois encore. Dommage, la GT thermique (VR6 Volkswagen 300 ch) poids plume (1 270 kg) a laiss&#233; d&#8217;excellents souvenirs : comportement plus vif que celui d&#8217;un Cayman, sensations m&#233;caniques.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Quelques chiffres&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Voici quelques donn&#233;es r&#233;sumant le projet de renaissance Artega, associant une technologie allemande (Paragon, Voltabox) &#224; une plastique italienne (Touring) :&#60;br /&#62;&#38;gt; Moteur : 4 &#233;lectriques, 1 278 ch&#60;br /&#62;&#38;gt; Transmission int&#233;grale&#60;br /&#62;&#38;gt; Perfs : 0 &#224; 100 km/h en 2&#8217;&#8217;7, 300 km/h&#60;br /&#62;&#38;gt; Poids : moins de 1 850 kg&#60;br /&#62;&#38;gt; Tarif : sup&#233;rieur &#224; 500 000 &#8364;&#60;br /&#62;&#38;gt; Commercialisation : 2019, maxi 50 exemplaires.&#60;br /&#62;Photo : Greg/EMAS&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/artega/scalo-superelletra/artega-une-sportive-electrique-de-1-278-ch-23360.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/artega/scalo-superelletra/artega-une-sportive-electrique-de-1-278-ch-23360.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Eadon Green Black Cuillin (2017) : l'anti-Morgan]]></title>
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		<pubDate>Wed, 15 Mar 2017 17:24:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime_K]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Eadon Green dévoile à Genève le coupé néo-rétro Black Cuillin à moteur V12.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Dans la plus pure tradition des artisans automobiles d&#039;outre-Manche, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/morgan/morgan-charles-morgan-invite-a-revenir-23818.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Morgan&#60;/a&#62; en t&#234;te, le constructeur &#60;a href=&#34;https://www.autojournal.fr/eadon-green/black-cuillin/eadon-green-black-cuillin-rendez-vous-a-geneve-179744.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Eadon Green&#60;/a&#62; fait ses d&#233;buts au &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/theme/geneve-2017.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;salon de Gen&#232;ve 2017&#60;/a&#62; avec la Black Cuillin. L&#039;id&#233;e de ce coup&#233; &#224; l&#039;allure r&#233;tro est venue en 2013 &#224; Felix Eaton, son cr&#233;ateur, en d&#233;couvrant l&#039;Alfa Romeo 8C 2900 des ann&#233;es 1930 conduite par le capitaine Hastings dans un &#233;pisode de &#34;Hercule Poirot&#34;. L&#039;homme s&#039;est ensuite document&#233; sur les carrossiers fran&#231;ais tels que Chapron ou PourTout. La Bugatti Type 57 SC &#34;Atlantic&#34; fait &#233;videment partie de ses inspirations.&#60;br /&#62;Con&#231;ue avec la soci&#233;t&#233; d&#039;ing&#233;nierie de Coventry Envisage Group, la Black Cuillin se veut haut de gamme. L&#039;auto expos&#233;e &#224; Gen&#232;ve est un concept-car destin&#233; &#224; susciter l&#039;attention et observer les r&#233;actions.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Du sport haut de gamme&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;La Black Cuillin est anim&#233;e par un V12 avant. La puissance de celui-ci, comme les performances de l&#039;auto, n&#039;ont pas &#233;t&#233; indiqu&#233;es. La zone rouge du compte-tours d&#233;bute &#224; 7.000 trs/mn et le tachym&#232;tre va jusqu&#039;&#224; 170 miles (274 km/h). Le coup&#233; est dot&#233; d&#039;une carrosserie en aluminium, gage de l&#233;g&#232;ret&#233;,&#160;et le mod&#232;le de s&#233;rie pourrait m&#234;me recevoir du carbone selon la demande. La sellerie noire m&#234;le cuir et alcantara. Aluminium, fibre de carbone et bois se c&#244;toient dans l&#039;habitacle.&#60;br /&#62;Reste maintenant &#224; savoir si la Eadon Green Black Cuillin trouvera sa voie jusqu&#039;&#224; la route. En attendant, d&#233;couvrez-la en images dans notre diaporama, et en vid&#233;o dans notre &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/Koenigsegg/Regera/Koenigsegg-Regera-Supercars-Insolite-Salon-Geneve-2017-1514272.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;tour des autos insolites du salon&#60;/a&#62;&#160;!&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/eadon-green/black-cuillin/eadon-green-black-cuillin-2017-lanti-morgan-23378.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/eadon-green/black-cuillin/eadon-green-black-cuillin-2017-lanti-morgan-23378.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Pagani Huayra Roadster (2017): en direct de Genève]]></title>
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		<pubDate>Mon, 13 Mar 2017 15:12:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Mathieu_Demeule]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Découvrez et appréciez la Huayra Roadster, la nouvelle création de Pagani, sur le 87ème salon automobile de Genève.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Le stand de &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/pagani/huayra/roadster-huayra/la-pagani-huayra-roadster-2017-se-revele-23966.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Pagani&#60;/a&#62; sur le 87&#232;me salon automobile de Gen&#232;ve &#224; beau &#234;tre minuscule, il parvient tout de m&#234;me &#224; attirer les foules. Et pour cause puisque le constructeur italien y pr&#233;sente en premi&#232;re mondiale la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/pagani/huayra/roadster-huayra/la-pagani-huayra-roadster-2017-se-revele-23966.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Huayra Roadster&#60;/a&#62;, la version d&#233;couvrable de la &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/Pagani/Huayra/Pagani-Huayra-Avion-Jet-Vid%C3%A9o-1512017.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Huayra&#60;/a&#62;. Un mod&#232;le qui &#233;tait attendu avec impatience depuis maintenant six ans !&#60;br /&#62;Et celui-ci ne d&#233;&#231;oit pas les attentes. Il s&#039;annonce m&#234;me encore plus efficace que le coup&#233;. Il tire en effet 764 ch (et 1.000 Nm de couple) de son moteur V12 6L biturbo d&#8217;origine AMG. C&#039;est 34 canassons de plus que la &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/Pagani/Huayra/Pagani-Huayra-Avion-Jet-Vid%C3%A9o-1512017.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Huayra&#60;/a&#62; ! Cerise sur le g&#226;teau, il perd 80 kg sur la balance et s&#8217;affiche &#224; 1.280 kg. Avec en plus des disques de freins carbone-c&#233;ramique sign&#233;s Brembo, une suspension avant adaptative et deux types de toit propos&#233;s (panneau vitr&#233; en fibre de carbone ou toit en toile &#224; structure en carbone), la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/pagani/huayra/roadster-huayra/la-pagani-huayra-roadster-2017-se-revele-23966.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Pagani Huayra Roadster&#60;/a&#62; semble bien partie pour justifier son co&#251;t exorbitant de 2.736.000&#8364; !&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;La Pagani Huayra Roadster en vid&#233;o&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;D&#233;couvrez la &#60;a href=&#34;http://video.autoplus.fr/Pagani/Huayra+Roadster/Pagani-Huyara-Roadster--sportive--salon-Gen%C3%A8ve-2017-1514100.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Pagani Huayra Roadster en vid&#233;o&#60;/a&#62; &#60;a href=&#34;http://video.autoplus.fr/Pagani/Huayra+Roadster/Pagani-Huyara-Roadster--sportive--salon-Gen%C3%A8ve-2017-1514100.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;en direct du salon automobile de Gen&#232;ve&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/pagani/huayra/roadster-huayra/pagani-huayra-roadster-2017-en-direct-de-geneve-23418.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/pagani/huayra/roadster-huayra/pagani-huayra-roadster-2017-en-direct-de-geneve-23418.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Peugeot : Une sportive autonome ? C'est possible !]]></title>
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		<pubDate>Sun, 12 Mar 2017 08:00:00 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Peugeot]]></category>
		<category><![CDATA[Salon Genève 2017]]></category>
		<category><![CDATA[Sport]]></category>
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		<description><![CDATA[A Genève, Peugeot montre sa vision de la voiture autonome avec l'Instinct. Nous en avons profité pour rencontrer la responsable de la stratégie de la marque. ]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;La &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/Peugeot/Instinct/Peugeot-Instinct-Concept-Vid%C3%A9o-Salon-Gen%C3%A8ve-2017-1514166.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Peugeot Instinct&#60;/a&#62; en met plein la vue au Salon de Gen&#232;ve 2017. Le break de chasse &#224; la gueule b&#233;ante, au toit fuyant, aux optiques ac&#233;r&#233;es et &#224; l&#8217;int&#233;rieur minimaliste aimante les regards sur son promontoire. La couleur bleu criard en ajoute une louche. M&#234;me les dessous donnent l&#8217;eau &#224; la bouche, avec une motorisation hybride rechargeable dont la puissance cumul&#233;e atteint 300 ch : un bloc thermique et deux &#233;lectriques.&#60;br /&#62;L&#8217;&#233;tude de style pr&#233;figure certains &#233;l&#233;ments de la future 508. Parfait. Sauf qu&#8217;en fait, le but est de livrer la vision du v&#233;hicule autonome selon Peugeot. Alors comme &#231;a, &#34;l&#8217;Instinct&#34; du futur, ce serait de se faire conduire ? Nous avons rencontr&#233; Aude Brille, la responsable de la Strat&#233;gie de la marque pendant le salon pour y voir plus clair.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Exp&#233;rience connect&#233;e&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Sport Auto : Quel est l&#8217;objectif de ce concept ?&#60;br /&#62;Aude Brille : &#34;Ce n&#8217;est pas une simple &#233;tude de style. Il s&#8217;agit d&#8217;une exp&#233;rience connect&#233;e exposant notre vision du v&#233;hicule autonome de demain. Comment se diff&#233;rencier des autres marques ? Nous travaillons sur la strat&#233;gie, le style et en partenariat avec Samsung pour disposer d&#8217;une plateforme connect&#233;e d&#8217;ores et d&#233;j&#224; fonctionnelle.&#34;&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Dr&#244;le d&#039;instinct&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Sport Auto : L&#8217;Instinct, chez Peugeot, ce serait donc de se faire conduire ?&#60;br /&#62;Aude Brille : &#34;Pas forc&#233;ment. On souhaite garder le contr&#244;le quand on veut, mais aussi lib&#233;rer du temps pour s&#8217;occuper comme on le souhaite. En fait ici, l&#8217;instinct vient de la capacit&#233; de l&#8217;auto &#224; anticiper les besoins du conducteur, en regroupant et recoupant les donn&#233;es connect&#233;es. Un signe de fatigue ? L&#8217;auto propose de basculer en &#039;Autonome&#039;, soit avec une conduite douce &#171; Soft &#187;, soit en relevant le rythme &#039;Sharp&#039;. Si la m&#233;t&#233;o est cl&#233;mente et qu&#8217;une portion de route sympa se profile, la plateforme propose de prendre le volant, de mani&#232;re calme &#039;Relax&#039; ou sportive &#039;Boost&#039;. A l&#8217;heure actuelle, nos autos offrent d&#233;j&#224; quelques avant-go&#251;ts de l&#8217;autonomie. Peugeot va progressivement la d&#233;ployer sur ses v&#233;hicules d&#8217;ici 2030&#34;.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Rempla&#231;ant du RCZ&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Sport Auto : D&#8217;ici &#224; qu&#8217;on se fasse conduire, envisagez-vous un rempla&#231;ant du &#60;a href=&#34;http://video.sportauto.fr/search/make/Peugeot/model/RCZ%20R?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;RCZ&#60;/a&#62; ?&#60;br /&#62;Aude Brille : &#34;Ce coup&#233; s&#8217;est bien vendu et un remplacement n&#8217;est pas exclu. Mais ce n&#8217;est pas une priorit&#233;. Il faut explorer d&#8217;autres segments, comme celui des berlines qui repr&#233;sentent encore 43 % des ventes. Nous avons plein de solutions pour les rendre plus typ&#233;es, plus attrayantes...&#34;&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Alliance sportive avec Opel&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Sport Auto : Le rachat d&#8217;Opel pr&#233;sente-t-il des opportunit&#233;s pour Peugeot en termes de sportives ?&#60;br /&#62;Aude Brille : &#34;Il est beaucoup trop t&#244;t pour en parler ! Il faut &#233;tudier toutes les corr&#233;lations possibles. Le sport est une vitrine technologique et nous avons tout &#224; y gagner en mettant en commun nos savoir-faire.&#34;&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Quelques chiffres&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Voici quelques donn&#233;es sur le concept Peugeot Instinct, dont quelques &#233;l&#233;ments de style devraient se retrouver sur la rempla&#231;ante de la 508.&#60;br /&#62;&#38;gt; Moteur : 1 thermique et 2 &#233;lectriques, 300 ch&#60;br /&#62;&#38;gt; Longueur : 4,55 m&#60;br /&#62;&#38;gt; Empattement : 2,79 m&#60;br /&#62;&#38;gt; Modes de conduite : Autonome Soft, Autonome Sharp, Drive Relax et Drive Boost.&#60;br /&#62;&#38;gt; V&#233;hicule autonome : d&#233;ploiement d&#8217;ici 2030&#60;br /&#62;Photos : A.Saunier / EMAS&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/peugeot/instinct/peugeot-une-sportive-autonome-cest-possible-23438.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/peugeot/instinct/peugeot-une-sportive-autonome-cest-possible-23438.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Sbarro Mojave (2017) : le hot rod réinventé]]></title>
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		<pubDate>Sat, 11 Mar 2017 08:00:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime_K]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[geneve-2017]]></category>
		<category><![CDATA[concept]]></category>
		<category><![CDATA[Genève 2017]]></category>
		<category><![CDATA[hot rod]]></category>
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		<description><![CDATA[Les étudiants de Sbarro présentent à Genève un hot rod moderne baptisé Mojave.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Les &#233;l&#232;ves de la promotion 2016-2017 de l&#039;&#233;cole &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/Sbarro/Aria/Gen%C3%A8ve-2015-Ecole-Espera-Sbarro-Concept-Sbarro-Aria-1491690.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Espera Sbarro&#60;/a&#62; de Montb&#233;liard (25), fond&#233;e par le c&#233;l&#232;bre designer italien Franco Sbarro, pr&#233;sentent au &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/theme/geneve-2017.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;salon de Gen&#232;ve 2017&#60;/a&#62; une interpr&#233;tation moderne du hot rod. Leur concept-car se nomme Mojave.&#60;br /&#62;Si l&#039;auto reprend le nom de ce d&#233;sert de Californie, c&#039;est que celui-ci&#160;a accueilli les premi&#232;res courses sauvages de ce type de v&#233;hicules dans les ann&#233;es 1930 selon ses cr&#233;ateurs, avant que le lac sal&#233; de Bonneville dans l&#039;Utah ne devienne le site incontournable pour &#233;tablir des records de vitesse.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Hot rod 2.0&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Si les angles marqu&#233;s donnent un look r&#233;solument moderne &#224; l&#039;engin, les roues non-carross&#233;es, l&#039;habitacle tr&#232;s recul&#233;, le toit tr&#232;s bas et la surface vitr&#233;e quasiment inexistante &#233;voquent bien les vieilles Am&#233;ricaines utilis&#233;es comme base pour cr&#233;er les hot rods.&#60;br /&#62;Le Mojave est anim&#233; par un V8 4L &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/Jaguar/XE/Jaguar-XE-moteur-gamme-essence-1513390.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Jaguar&#60;/a&#62; de 294ch coupl&#233; aux roues arri&#232;re via une bo&#238;te de vitesses manuelle &#224; cinq rapports d&#039;origine &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/BMW/Serie%25205%2520Touring/BMW-S%C3%A9rie-5-Touring-M-Performance-accessoires-Gen%C3%A8ve-2017-1514229.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;BMW&#60;/a&#62;. Gr&#226;ce &#224; une carrosserie en mat&#233;riaux composites, qui repose sur un ch&#226;ssis tubulaire en acier, la biplace ne p&#232;se que 1.060kg. Elle repose sur des jantes de 20 pouces. Tr&#232;s &#233;pur&#233;, l&#039;habitacle est presque futuriste avec son &#233;cran tactile et ses commandes haptiques. Se d&#233;marquant des autres sportives du salon, le Mojave vaut le d&#233;tour si vous vous rendez &#224; l&#039;&#233;v&#233;nement.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/sbarro/sbarro-mojave-2017-le-hot-rod-reinvente-23444.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/sbarro/sbarro-mojave-2017-le-hot-rod-reinvente-23444.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Rimac One Concept (2017) : ce qu'il faut savoir]]></title>
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		<pubDate>Fri, 10 Mar 2017 16:27:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Anis_Khebbeb]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
		<category><![CDATA[geneve-2017]]></category>
		<category><![CDATA[Concept_One]]></category>
		<category><![CDATA[Electrique]]></category>
		<category><![CDATA[has_diapo]]></category>
		<category><![CDATA[Rimac Automobili]]></category>
		<category><![CDATA[Salon Genève 2017]]></category>
		<category><![CDATA[Supercar]]></category>
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		<description><![CDATA[La Rimac Concept_One (2017) est au Salon de Genève 2017 dans une déclinaison encore plus vitaminée !]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Rimac, petit constructeur croate cr&#233;&#233; en 2009, dispose dans son catalogue d&#039;une supercar : la Concept_One. Un mod&#232;le 100% &#233;lectrique qu&#039;il pr&#233;sente au Salon de Gen&#232;ve 2017 dans une toute nouvelle version, encore plus puissante !&#60;br /&#62;Pour la premi&#232;re fois, elle d&#233;passe la barre des 1200 ch... De quoi faire rougir la plus puissante des Tesla en mode &#34;Ludicrous&#34;. Le 0 &#224; 100 km/h est exp&#233;di&#233; en 2,5 secondes et le 0 &#224; 200 km/h en 6 sec. &#60;br /&#62;La vitesse maxi est fix&#233;e &#224; plus de 350 km/h, soit 100km/h de plus que sa rivale am&#233;ricaine.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;1224 ch gr&#226;ce &#224; 4 moteurs &#233;lectriques&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;La Concept_One d&#233;veloppe 1224 ch (contre 1100 ch pour la pr&#233;c&#233;dente g&#233;n&#233;ration du concept) et 1600 Nm de couple. L&#039;autonomie serait quant &#224; elle de 350 km. Mais la b&#234;te est lourde, presque deux tonnes (1900 kg), m&#234;me si elle reste 184 kg plus l&#233;g&#232;re qu&#039;une Tesla. La batterie de 90kwh est en partie responsable de ce poids cons&#233;quent.&#60;br /&#62;&#160;&#60;br /&#62;Quatre moteurs sont pr&#233;sents, un dans chaque roue. Il y a aussi quatre bo&#238;tes de vitesses. Les deux roues avant &#233;tant &#233;quip&#233;es de transmissions &#224; rapport unique, alors que les roues arri&#232;re b&#233;n&#233;ficient de bo&#238;tes &#224; double embrayage &#224; deux rapports. Le syst&#232;me de vecteur de couple d&#233;velopp&#233; par Rimac g&#232;re chaque moteur (et chaque roue par la m&#234;me occasion) ind&#233;pendamment, et calcule plus de 100 fois par SECONDE la puissance adapt&#233;e &#224; la situation pour garder la cavalerie sous contr&#244;le.&#60;br /&#62;Seulement 8 exemplaires du Concept_One seront produits &#224; un prix qui devrait tourner autour de 750.000 &#8364; l&#039;unit&#233;. C&#039;est certes plus cher qu&#039;une Tesla, mais l&#039;exclusivit&#233; n&#039;a pas de prix.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/rimac-automobili/concept_one/rimac-one-concept-2017-ce-quil-faut-savoir-23458.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/rimac-automobili/concept_one/rimac-one-concept-2017-ce-quil-faut-savoir-23458.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Spyker C8 Preliator Spyder (2017) : cœur suédois]]></title>
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		<pubDate>Fri, 10 Mar 2017 15:56:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime_K]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[geneve-2017]]></category>
		<category><![CDATA[C8 Preliator Spyder]]></category>
		<category><![CDATA[Genève 2017]]></category>
		<category><![CDATA[Koenigsegg]]></category>
		<category><![CDATA[Roadster]]></category>
		<category><![CDATA[Spyker]]></category>
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		<description><![CDATA[Spyker présente la C8 Preliator Spyder. Koenigsegg devient le motoriste du constructeur néerlandais.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Pour le &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/theme/geneve-2017.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;salon de Gen&#232;ve 2017&#60;/a&#62;, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/spyker/le-patron-de-spyker-confirme-deux-nouveaux-modeles-30226.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Spyker&#60;/a&#62; a lev&#233; le voile sur la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/spyker/c8-spyker/preliator/geneve-2017-spyker-annonce-la-c8-preliator-spyder-23734.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;C8 Preliator Spyder&#60;/a&#62;, version roadster du &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/spyker/c8-spyker/preliator/la-spyker-c8-preliator-fait-ses-debuts-a-geneve-31024.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;coup&#233;&#60;/a&#62; pr&#233;sent&#233; il y a un. Reprenant le design de la version ferm&#233;e, la sportive n&#233;erlandaise re&#231;oit une capote en toile &#224; m&#233;canisme &#233;lectrique.&#60;br /&#62;Le cuir brun de la sellerie, &#233;tendu &#224; la planche de bord et aux panneaux de porti&#232;res, se marie &#224; une console en aluminium bross&#233;. Les commandes sont toujours inspir&#233;es par l&#039;a&#233;ronautique, faisant r&#233;f&#233;rence au pass&#233; du constructeur. Seuls 100 exemplaires de la C8 Preliator Spyder seront produits.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Un moteur Koenigsegg&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;L&#039;autre grosse annonce de Spyker &#224; Gen&#232;ve, c&#039;est son partenariat avec le constructeur su&#233;dois de supercar &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/koenigsegg/regera/geneve-2017-le-programme-de-koenigsegg-23606.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Koenigsegg&#60;/a&#62;. Ce dernier va en effet fournir le moteur des C8 Preliator. Un nouveau V8 atmosph&#233;rique 5L de 600ch et 600Nm remplace ainsi le V8 &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/Audi/RS5/Audi-RS5-coup%C3%A9-moteur-Gen%C3%A8ve-2017-1514119.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Audi&#60;/a&#62; 4,2L de 525ch avec le m&#234;me couple. Le Spyder abat le 0 &#224; 100 km/h en 3,6s et atteint 322 km/h en pointe.&#60;br /&#62;Ce bloc est associ&#233; &#224; une bo&#238;te de vitesses manuelle &#224; six rapports. &#34;En fait, il s&#039;agit de la seule voiture sportive de s&#233;rie de 600ch disponible avec une bo&#238;te manuelle sur le march&#233; aujourd&#039;hui. Bien que nos pairs pensent que la bo&#238;te manuelle est virtuellement morte, et que beaucoup ont jur&#233; que l&#039;on n&#039;en reverrait jamais, nos clients avis&#233;s se sont clairement prononc&#233;s en faveur d&#039;une transmission manuelle&#34;, dixit Victor Muller, fondateur et patron de Spyker.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/spyker/c8-spyker/preliator-spyder/spyker-c8-preliator-spyder-2017-coeur-suedois-23462.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/spyker/c8-spyker/preliator-spyder/spyker-c8-preliator-spyder-2017-coeur-suedois-23462.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[La Chevrolet Camaro Track Concept (2017) à Genève]]></title>
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		<pubDate>Fri, 10 Mar 2017 10:08:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime_K]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[geneve-2017]]></category>
		<category><![CDATA[accessoires]]></category>
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		<category><![CDATA[Genève 2017]]></category>
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		<description><![CDATA[Chevrolet présente à Genève la Camaro Track Concept, qui annonce un catalogue d'accessoires dédiés à la performance.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Sur le stand &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/Chevrolet/Camaro/Chevrolet-Camaro-ZL1-1LE-muscle-car-1513741.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Chevrolet&#60;/a&#62; du &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/theme/geneve-2017.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;salon de Gen&#232;ve 2017&#60;/a&#62;, difficile de rater la &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/Chevrolet/Camaro/Chevrolet-Camaro-Track-Concept-salon-Gen%C3%A8ve-2017-1513550.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Camaro Track Concept&#60;/a&#62; et le vert vif satin&#233; de sa carrosserie. Cette teinte est contrast&#233;e par le noir laqu&#233; des jantes exclusives de 20 pouces et des bandes d&#233;coratives du capot. Ce prototype re&#231;oit des feux arri&#232;re fum&#233;s, surmont&#233;s par un spoiler en trois parties.&#60;br /&#62;Jupe avant, bas de caisse lat&#233;raux et diffuseur ont &#233;t&#233; revus. A l&#039;avant comme &#224; l&#039;arri&#232;re, les logos de la marques sont noirs. L&#039;int&#233;rieur re&#231;oit quant &#224; lui des si&#232;ges baquets Recaro, un p&#233;dalier en aluminium et une sellerie sp&#233;cifique.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Une m&#233;canique optimis&#233;e&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Bas&#233;e sur la Camaro V8 6,2L de 453ch et 617Nm de couple, la Track Concept re&#231;oit de nouveaux syst&#232;mes de refroidissement pour le moteur, la transmission et le diff&#233;rentiel. Le glissement limit&#233; &#233;lectroniquement de celui-ci est unique sur le segment selon Chevrolet. La transmission est assur&#233;e par une bo&#238;te automatique &#224; huit rapports proposant un mode manuel avec palettes au volant. La suspension Magnetic Ride a &#233;t&#233; retravaill&#233;e et abaiss&#233;e de 30mm, et l&#039;auto re&#231;oit des freins redimensionn&#233;s.&#60;br /&#62;Si cette voiture n&#039;est qu&#039;un concept-car, le constructeur am&#233;ricain annonce qu&#039;une s&#233;lection des accessoires qui l&#039;&#233;quipent sera bient&#244;t disponible en Europe.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/chevrolet/camaro/la-chevrolet-camaro-track-concept-2017-a-geneve-23474.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/chevrolet/camaro/la-chevrolet-camaro-track-concept-2017-a-geneve-23474.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Bugatti Chiron (2017) : nouvelle teinte Bleu Royal]]></title>
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		<pubDate>Fri, 10 Mar 2017 07:00:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime_K]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[La Bugatti Chiron s'habille d'une nouvelle teinte bleu foncé avec carbone apparent pour le salon de Genève.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Suite &#224; la publication d&#039;un &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/Bugatti/Chiron/Bugatti-Chiron-Nouveau-mod%C3%A8le-Supercar-Salon-Gen%C3%A8ve-2017-1513978.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;teaser&#60;/a&#62;, on s&#039;attendait &#224; d&#233;couvrir sur le stand &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/bugatti/chiron/bugatti-les-premieres-chiron-sont-livrees-video-23600.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Bugatti&#60;/a&#62; du &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/theme/geneve-2017.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;salon de Gen&#232;ve 2017&#60;/a&#62; une &#233;dition sp&#233;ciale de la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/bugatti/chiron/bugatti-chiron-0-400-0-km-h-en-moins-de-60-s-23904.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Chiron&#60;/a&#62;. Il faudra se &#34;contenter&#34; d&#039;une nouvelle teinte de carrosserie pour la supercar fran&#231;aise : la couleur fonc&#233;e &#34;Bleu Royal&#34; laissant appara&#238;tre la fibre de carbone.&#60;br /&#62;Ce coloris rejoint les sept autres peintures avec carbone apparent propos&#233;es par la marque : noir, gris, turquoise, bleu, vert, marron et rouge.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Un client impliqu&#233;&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;L&#039;habitacle de cette Chiron expos&#233;e &#224; Gen&#232;ve est dot&#233; d&#039;une sellerie en cuir mariant bleu clair et bleu fonc&#233;. Son propri&#233;taire a pass&#233; une journ&#233;e &#224; l&#039;Atelier&#160;du constructeur&#160;pour participer &#224; l&#039;assemblage de sa voiture. D&#233;couvrez tous les &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/Bugatti/Chiron/Bugatti-Chiron-production-assemblage-atelier-1513139.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;secrets de production de la Bugatti Chiron&#60;/a&#62;.&#60;br /&#62;Photo : EMAS&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/bugatti/chiron/bugatti-chiron-2017-nouvelle-teinte-bleu-royal-23480.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/bugatti/chiron/bugatti-chiron-2017-nouvelle-teinte-bleu-royal-23480.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Mercedes-Maybach G650 Landaulet (2017) en direct !]]></title>
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		<pubDate>Thu, 09 Mar 2017 15:20:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Jean-Philippe_Peden]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[geneve-2017]]></category>
		<category><![CDATA[Cabriolet]]></category>
		<category><![CDATA[G650 Landaulet]]></category>
		<category><![CDATA[Genève 2017]]></category>
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		<category><![CDATA[Luxe]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Maybach]]></category>
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		<description><![CDATA[Mercedes-Maybach présente un mastodonte découvrable sur le salon automobile de Genève 2017. Vidéo.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;A l&#039;occasion de la 87&#232;me &#233;dition du salon automobile de Gen&#232;ve, Mercedes-Maybach a sorti le grand jeu. La branche luxueuse de la marque &#224; l&#039;&#233;toile pr&#233;sente le mastodonte G650 Landaulet (photo). Quelques chiffres pour mettre dans l&#039;ambiance : une longueur de 5,35 m&#232;tres, une largeur de 2,24 m&#232;tres et un empattement de 3,43 m&#232;tres ! Comme vous vous en doutez, les passagers arri&#232;re voyagent en premi&#232;re classe. Sous le capot, le constructeur allemand a greff&#233; la motorisation V12 6.0 litres bi-turbo de 630 chevaux et 1.000 Nm de couple.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Moins d&#039;une centaine d&#039;exemplaires&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Seuls 99 exemplaires de ce &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/Mercedes-Maybach/G650%2520Landaulet/Mercedes-Maybach-G650-Landaulet-Classe-G-cabriolet-Gen%C3%A8ve-2017-1513293.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Mercedes-Maybach G 650 Landaulet&#60;/a&#62; seront produits. D&#233;couvrez sans plus attendre le &#60;a href=&#34;http://video.autoplus.fr/Mercedes/Classe+G+Cabriolet/Mercedes-Maybach--G-650-Landaulet--Salon-de-Gen%C3%A8ve-2017-1514194.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Mercedes-Maybach G650 Landaulet via notre vid&#233;o en direct du salon de Gen&#232;ve 2017&#60;/a&#62; !&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/mercedes-maybach/g650-landaulet/mercedes-maybach-g650-landaulet-2017-en-direct-23498.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/mercedes-maybach/g650-landaulet/mercedes-maybach-g650-landaulet-2017-en-direct-23498.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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