Cette offre concerne la plupart des modèles américains produits entre 1909 et 1990 et dont les pièces détachées sont de plus en plus difficiles à trouver. Grâce à cette initiative les réparations seront plus faciles et surtout neuves: les pièces seront produites par des sous-traitants à qui Ford a vendu les machines originales. Refaire une GT40 à neuf et dans les conditions des années 60 c'est donc bientôt possible! Dans les prochaines années cela pourrait d'ailleurs poser un problème d'authenticité ! Comment les différencier? Et surtout, un véhicule construit avec les mêmes pièces et dans les mêmes conditions mais 40 ans plus tard, peut-il être considéré comme une vulgaire réplique ?
Une Mustang 67 neuve ? C'est possible!
Le constructeur américain va produire les pièces de nombreux de ses modèles passés.