Sergio Pérez était 13ème en début de course. Il a profité de l'intervention de la voiture de sécurité pour passer sur les pneus tendres. Il a fait un premier relais long et il est reparti 13ème. Il n'a fait que deux arrêts et il était huitième après son dernier passage aux stands. Il a gagné une place avec l'arrêt de Max Verstappen. Il a été doublé par Daniil Kvyat, Max Verstappen l'a dépassé et il a repris l'avantage sur le premier. Pérez prend finalement la huitième place. Il est ravi d'avoir eu la bonne stratégie.
« Je suis très content de la performance de ce soir, elle se classe probablement parmi les meilleures courses de ma carrière, » souligne le Mexicain. « Pouvoir faire 36 tours avec un seul train de pneus tendres, dans cette chaleur, et garder ma position sous la pression de Kvyat est un bel accomplissement. »
« L'arrêt au premier tour nous a placés derrière Gutierrez a ça a eu des conséquences sur la stratégie : nous avons perdu beaucoup de temps derrière lui et c'était très dur pour mes pneus, ce qui n'était pas bien pour ce qui était une course à un arrêt dans les faits. Nous savions que faire un arrêt de moins que nos rivaux était la seule façon de marquer des points, donc gérer les pneus était crucial. »
« Ca ne servait à rien de me battre contre Fernando (Alonso) après son dernier arrêt : il était dans une course différente et je savais que je ne pouvais pas me permettre de détruire mes pneus si tôt dans le relais. C'était la même chose face à Max (Verstappen), dans une telle journée il fallait courir intelligemment et choisir mes bagarres pour faire marcher la stratégie. C'est un bon résultat pour l'équipe et ça nous remet à la quatrième place au championnat. C'est dommage que la course de Nico se soit terminée si tôt, mais nous avons pu marquer de bons points dans une nuit difficile. »
Hülkenberg a eu un accident au départ
Nico Hülkenberg a abandonné dès le premier tour. Il a été percuté par la roue avant-droite de Carlos Sainz et il est parti en tête-à-queue (vidéo). Il a touché le mur et ses suspensions se sont cassées sur le côté droit. Il voulait passer entre les pilotes Toro Rosso mais l'écart s'est resserré.
« C'est extrêmement décevant de finir ma course dans les barrières après seulement 50 mètres, en particulier parce que j'avais pris un très bon départ, probablement mon meilleur envol de la saison, » souligne Hülkenberg. « J'ai cherché à profiter de l'écart entre les Toro Rosso, il était là, mais évidemment ça s'est beaucoup resserré. »
« J'avais Daniil (Kvyat) à ma droite et Carlos (Sainz) à ma gauche, et Carlos m'a percuté là l'arrière-gauche, ce qui m'a envoyé dans le mur. Je pense que toutes les manœuvres d'évitement ont fait disparaître l'espace dans lequel j'étais. »
« Donc c'était une fin vraiment frustrante pour moi, en particulier après le bon travail que nous avons fait vendredi et samedi, qui ne compte pour rien. »