1/12 60 ans de Sport Auto : les sportives les plus iconiques #6 (2010-2020)Ferrari LaFerrari (2013)
Une grande Ferrari est toujours un événement. Après l’Enzo, vient en 2013 la LaFerrari. Son design hésite entre élégance et sportivité mais ne fait pas dans le bêtement spectaculaire.
Crédit photo : Wheelsage / Ferrari
2/12 Ferrari LaFerrari (vendue)Ferrari LaFerrari (vendue)
© Tom Hartley Jr.
3/12 Fernando Alonso : de la Mégane à la Valkyrie, un garage éclectique !
Ferrari LaFerrari
4/12 Ferrari : l'unique LaFerrari verte au monde aperçue à Monaco (+ vidéo)Jay Kay avait surpris son monde en débarquant il y a quelques années avec ce modèle lors du Festival of Speed de Goodwood.
Crédit photo : TheTFJJ (capture d'écran YouTube)
5/12 Ferrari : l'unique LaFerrari verte au monde aperçue à Monaco (+ vidéo)Au moment de sa revente en 2019, l'hypercar n'affichait que 3057 kilomètres au compteur.
Crédit photo : TheTFJJ (capture d'écran YouTube)
6/12 LaFerrari SpiderLaFerrari Spider
7/12 La Ferrari LaFerrari en action sur le circuit privé de Fiorano à Maranello8/12 Dwayne Johnson : dans le garage bodybuildé de The RocLes Italiennes trouvent aussi leurs places dans le garage de Dwayne Johnson. À commencer par cette Ferrari LaFerrari blanc mat.
Crédit photo : Ferrari
9/12 Ferrari LaFerrari : un prototype de l'hypercar mis aux enchères !Ferrari LaFerrari Aperta face arrière
Crédits : Ferrari
10/12 Ferrari LaFerrari Aperta (2017) : un exemplaire de plus à vendre à des fins caritativesUne Ferrari LaFerrari Aperta (2017) supplémentaire
11/12 Un concessionnaire met en vente une Ferrari LaFerrari pour 6,5 millions d'eurosUn concessionnaire met en vente une Ferrari LaFerrari pour 6,5 millions d'euros
12/12 Commercialisée il y a à peine plus de 3 ans, la Ferrari LaFerrari atteint déjà des sommets en terme de prix de revente.Ferrari LaFerrari (2013)
Un document qui aurait fait l'objet d'une fuite explique que des versions Coupé, Cabriolet et piste sont en route pour succèder à la LaFerrari.
Pile dans les temps
La LaFerrari a été dévoilée en 2013. Initialement connue sous le nom de code F150, elle a été le premier modèle hybride de Maranello. Ce fut un classique instantané qui a vu sa valeur grimper au fil des années.
Selon un post sur le forum Auto Pareri, un document prétendument divulgué montre que la remplaçante de LaFerrari arrivera en 2024 en nombre très limité.
Pour rappel, la LaFerrari a été produite à seulement 499 exemplaires (+1 pour récolter de l’argent pour les victimes du tremblement de terre du 24 août 2016 en Italie).
Ferrari LaFerrari Successor To Arrive In 2024 Leaked Document Suggests https://t.co/RfE6w8RpUJ pic.twitter.com/PFPPBwrJYz
— Flyin18T Motorsports (@Flyin18T) October 25, 2022
Comme la LaFerrari a été introduite il y a près de dix ans, il serait raisonnable de supposer qu'un remplacement est proche. Après tout, la LaFerrari est arrivée environ une décennie après la spectaculaire Enzo (2002).
Grâce aux leçons apprises avec la LaFerrari, la SF90 Stradale (également hybride) a finalement été produite, délivrant encore plus de puissance. Et maintenant, il semble qu’une nouvelle hypercar soit en route.
Selon le document, Ferrari produira 599 exemplaires de la remplaçante de LaFerrari qui porterait le nom de code F250.
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Tout semble indiquer que cette date est la bonne
D’après le document qui aurait fuité, la F250 sera dévoilée en octobre 2024, tandis qu'une variante XX, uniquement pour la piste, devrait suivre en juillet 2026. Seulement 30 exemplaires sont prévus. Enfin, octobre 2027 devrait voir l'arrivée de la version cabriolet, avec 199 exemplaires de prévus.
LA fuite présumée affirme également que les tests de la F250 ont commencé en juillet de cette année. Des prototypes SF90 ont été aperçus en milieu d’année, et ils pourraient bien être des mulets pour la nouvelle hypercar.
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— Chasing Limits (@chasinglimits1) August 5, 2022
Alors ce document est-il authentique ? Nous n'avons aucun moyen de le savoir, et Ferrari est traditionnellement très secret. Mais bon nombre des affirmations faites ici semblent concorder.
Tout d'abord, la chronologie de 10/11 ans entre les hypercars italiennes semble juste. De plus, Ferrari travaille sur une hypercar du Mans qui sera dévoilée dans quelques jours, et une version routière de celle-ci serait un outil marketing fantastique qui se vendrait facilement.
De plus, la législation mondiale pousse à la fin des moteurs à combustion, et Ferrari voudra sûrement tirer le meilleur parti du temps qu'il lui reste avec son célèbre V12. Affaire à suivre, donc...