Vidéo: La Ferrari F12berlinetta fait son show à Pebble Beach

Pebble Beach est le rendez-vous incontournable des voitures de prestige. Et l’occasion en or pour Ferrari d’exhiber sa F12berlinetta.

Ferrari part en tournée mondiale pour présenter aux quatre coins de la planète son nouveau bolide, la F12berlinetta. Dernière étape: le concours d’élégance de Pebble Beach, en Californie, qui s’est tenu ce week-end les 18 et 19 août. Et si sur les greens verdoyant de ce parcours de golf de l’US Open, réaménagé pour l’occasion en évènement mondain, les véritables stars étaient les voitures de collection (le "Best of Show" est une Mercedes-Benz 680 Saoutchik Cabriolet de 1928) de nombreuses voitures modernes ont fait le déplacement. Et pour certaines c’était l’occasion de faire leurs débuts outre Atlantique: le Lamborghini Urus, la McLaren MP4-12C Spider et… la Ferrari F12berlinetta.

Sculptée par le vent

Présentée au salon de Genève de mars 2012, la F12berlinetta est la remplaçante de la 599 GTB. Dotée d’un V12 de 6.3 litres (6.262 cc) de cylindrée, elle développe 740 chevaux et 690 Nm de couple, ce qui en fait le Cheval Cabré de série le plus puissant produit. Le 0 à 100 km/h est expédié en 3,1 secondes pour une vitesse maximale de 340 km/h.
C’était donc l’occasion pour les amateurs américains de découvrir la robe sculptée par l’aérodynamique du nouveau bolide de Maranello. L’Aero Bridge creusé dans les ailes avant tout comme l’Active Air Cooling (spoiler à ouverture variable) ou encore le diffuseur arrière divisé en deux ont façonné son design qui devrait faire tourner les têtes.

Un prix... Ferrari

Si les amateurs étaient nombreux autour de la supercar, rares seront ceux disposés à remplir un chèque à six chiffres. La F12berlinetta s’affiche en effet à partir de 271.786€. Loin d’être aussi pléthorique que chez Porsche par exemple, le catalogue d’options fait malgré tout rapidement monter la facture (1.760€ pour les étriers de freins peints, 2.392€ pour les phares adaptatifs…).
Pour ceux qui n’ont pas eu l’occasion de l’admirer sous les arches du Grand Palais pour le Tour Auto en avril dernier, le Mondial de l’Automobile fin septembre constituera une séance de rattrapage, avant de la croiser (rarement) sur nos routes dès octobre prochain.

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