Ferrari veut renouveler ses modèles plus souvent, c'est ce qui ressort des propos d'Amedeo Felisa. Pour se faire la marque prévoit la naissance d'un nouveau cheval cabré chaque année. Ce qui inclut les restylage de mi-carrière. Avec la gamme actuelle, Ferrari a de quoi faire : la 599 GTO vient tout juste de sortir. Une version découvrable devrait voir le jour à Pebble Beach cet été avant le remplacement du modèle en 2012. La nouvelle 612 est attendue depuis quelques temps déjà: le vaisseau amiral de la marque a tout de même 7 ans. La 458 Italia connaitra logiquement une version challenge et un spider tous deux prévus pour l'année prochaine. Avant une très hypothétique version Scuderia.
Supercar
La remplaçante de l'Enzo se fait grandement attendre également. C'est la première fois qu'il y a autant d'années entre deux modèles. Peu d'informations sont disponibles pour le moment. Les rumeurs font état d'un downsizing : privilégier un V8 biturbo en lieu et place du V12, et s'assurer que le poids ne dépassera pas 1000Kg. La présentation ne serait pas prévue avant 2012. C'est long.