1/8 Ferrari 488 Pista (2018) : 3/4 avantFerrari 488 Pista (2018) : 3/4 avant
2/8 Ferrari 488 Pista (2018) : arrièreFerrari 488 Pista (2018) : arrière
3/8 Ferrari 488 Pista (2018) : profilFerrari 488 Pista (2018) : profil
4/8 Ferrari 488 Pista (2018) : avantFerrari 488 Pista (2018) : avant
5/8 Ferrari 488 Pista (2018) : 3/4 avant vue de hautFerrari 488 Pista (2018) : 3/4 avant vue de haut
6/8 Ferrari 488 Pista (2018) : 3/4 arrièreFerrari 488 Pista (2018) : 3/4 arrière
7/8 Ferrari 488 Pista (2018) : habitacle côté conducteurFerrari 488 Pista (2018) : habitacle côté conducteur
8/8 Ferrari 488 Pista (2018) : habitacle profil côté passagerFerrari 488 Pista (2018) : habitacle profil côté passager
Ferrari et Valentino Rossi n’en sont pas à leur première "association". Le célèbre pilote de MotoGP italien, qui avait déjà testé des Formule 1 par le passé, s’attaque aujourd’hui à la nouvelle 488 Pista sur le tracé de Fiorano. Comme d’habitude, Valentino Rossi semble tout à fait à son aise quand il s’agit d’aller vite... "Soulignant au passage qu'il y avait quelques chevaux à l'arrière"... Découvrez sans plus attendre la vidéo !
En effet, sous le capot, rappelons que la dernière sportive de Maranello reçoit une motorisation V8 3.9 litres biturbo développant la bagatelle de 720 chevaux ! Avec un couple de 770 Nm, l’exercice d’accélération du 0 à 100 km/h est effacé en seulement 2,85 secondes. La barre des 200 km/h est quant à elle franchie en 7,6 secondes et la vitesse de pointe atteint plus de 340 km/h. Grâce à un capot avant, un becquet arrière et des boucliers en fibre de carbone, ainsi que des jantes de 20 pouces en carbone optionnelles et une insonorisation réduite, la "Pista" perd 90 kilos par rapport à la GTB pour afficher 1.280 kilos à sec dans sa configuration la plus légère.
En direct du salon de Genève
Découvrez tout de suite notre présentation de la Ferrari 488 Pista en direct du salon automobile de Genève 2018 !