Il y a quelques jours, Ferrari a ouvert une enquête pour déterminer ce qui pouvait générer un incendie sur les 458 Italia. En effet cet été, Ferrari a recensé quatre berlinette qui ont pris feu de façon inexpliquée. Le constructeur annonce aujourd'hui avoir trouvé la faille: la protection thermique qui se situe au niveau du passage de roue est fixée à l'aide d'un système mécanique et de colle. C'est cette colle qui lors d'une utilisation intensive (et donc des échappements très chauds), prend feu. Mystère résolu.
Campagne de rappel
Selon des informations exclusives fournies par un porte-parole de la marque, les concessionnaires vont contacter tous les clients dont les autos ont été livrées avant le 31 juillet afin de remplacer la protection thermique et mettre un nouveau système de fixation. Au total 1248 véhicules sont concernés. Le feuilleton Ferrari de l'été touche à sa fin.