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		Sport Auto	
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		<title><![CDATA[Sous les yeux du public, Akira Nakai découpe une Porsche 911 : une première historique en Afrique]]></title>
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		<pubDate>Wed, 05 Aug 2026 06:30:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Devant des centaines de passionnés réunis à Johannesburg, Akira Nakai a transformé une Porsche 911 en direct. Une première historique qui marque l'arrivée officielle de RWB sur le continent africain.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Un samedi d&#8217;ao&#251;t 2026 &#224; Montecasino, pr&#232;s de &#60;strong&#62;Johannesburg&#60;/strong&#62;, une simple Porsche 911 a roul&#233; sur sc&#232;ne pour ressortir m&#233;connaissable : la premi&#232;re &#60;strong&#62;Porsche 911 RWB&#60;/strong&#62; construite en Afrique. Devant le public de l&#8217;&#60;strong&#62;Idle Auto Expo&#60;/strong&#62;, le Japonais &#60;strong&#62;Akira Nakai&#60;/strong&#62; a sorti ses outils, son ruban de masquage et sa c&#233;l&#232;bre cigarette, pr&#234;t &#224; d&#233;couper la carrosserie comme dans ses &#60;strong&#62;ateliers de Chiba&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;En deux jours, cette 911 a chang&#233; de silhouette sous les yeux des visiteurs. L&#8217;&#233;v&#233;nement a cumul&#233; les &#34;premi&#232;res&#34; : premi&#232;re RWB assembl&#233;e sur le continent, &#60;strong&#62;premi&#232;re construction live de Nakai en Afrique&#60;/strong&#62;, et premi&#232;re fois qu&#8217;un pr&#233;parateur monte une voiture compl&#232;te en direct dans un salon auto sud-africain. Pour les puristes de la marque, &#60;strong&#62;voir une 911 se faire scier en public&#60;/strong&#62; ressemble &#224; un sacril&#232;ge ; pour les fans de culture auto, c&#8217;est un moment de l&#233;gende.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Premi&#232;re Porsche 911 RWB d&#8217;Afrique : une pr&#233;paration sous haute tension&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;La base, une 911 encore stock, a &#233;t&#233; positionn&#233;e au milieu du hall comme sur une sc&#232;ne de th&#233;&#226;tre. Autour, un cordon, des smartphones lev&#233;s et un silence un peu nerveux au moment o&#249; la &#60;strong&#62;scie attaque la premi&#232;re aile arri&#232;re&#60;/strong&#62;. Une fois la t&#244;le tomb&#233;e, plus possible de faire marche arri&#232;re : la voiture vient officiellement d&#8217;entrer dans l&#8217;&#60;strong&#62;univers RAUH-Welt Begriff&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Nakai&#60;/strong&#62; travaille presque &#224; l&#8217;&#339;il nu, encha&#238;nant tra&#231;ages, d&#233;coupes et ajustements de ses arches extra-larges. Les pare-chocs sp&#233;cifiques et l&#8217;aileron massif arrivent ensuite, jusqu&#8217;&#224; donner &#224; la 911 une posture pos&#233;e au sol typique des &#60;strong&#62;kits widebody de RWB&#60;/strong&#62;. Sur la fin, les jantes, la couleur choisie par le propri&#233;taire et quelques marquages viennent &#60;strong&#62;signer cette pi&#232;ce unique&#60;/strong&#62;, destin&#233;e &#224; rester la seule de ce genre en Afrique, au moins pour un temps.&#60;/p&#62; 	&#60;blockquote class=&#34;instagram-media &#34; style=&#34;background: #ffffff;border: 0;margin: 1px;width: 100%;padding: 0;max-width: 500px;&#34;  data-instgrm-permalink=&#34;https://www.instagram.com/p/DbiGTzejL3c/?utm_source=ig_web_copy_link&#38;amp;igsh=NTc4MTIwNjQ2YQ==&#34; data-instgrm-version=&#34;14&#34;&#62;&#60;/blockquote&#62; &#60;h2&#62;Idle Auto Expo 2026 : Montecasino transform&#233; en sc&#232;ne RWB&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;L&#8217;Idle Auto Expo 2026, organis&#233;e les 1er et 2 ao&#251;t, se pr&#233;sente comme un rendez-vous auto et lifestyle : show cars, &#60;strong&#62;stands de pr&#233;parateurs&#60;/strong&#62;, march&#233; nocturne, musique jusqu&#8217;au soir. Cette ann&#233;e-l&#224;, tout tourne pourtant autour de ce plateau de Montecasino, devenu pour 48 heures un &#60;strong&#62;atelier ouvert sur le public&#60;/strong&#62;, avec acc&#232;s simple &#224; la pr&#233;paration ou &#60;strong&#62;formules VIP pour approcher Nakai&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;En parall&#232;le de la transformation m&#233;canique, l&#8217;artiste sud-africain &#60;strong&#62;SK Original&#60;/strong&#62; r&#233;alise un &#60;strong&#62;portrait d&#8217;Akira Nakai&#60;/strong&#62; sur une plaque de verre fissur&#233;e. Coup de pinceau apr&#232;s coup de pinceau, le visage du pr&#233;parateur appara&#238;t pendant que, quelques m&#232;tres plus loin, sa &#60;strong&#62;911 se m&#233;tamorphose sous les coups de disqueuse&#60;/strong&#62;. Le contraste entre le verre fragile et le m&#233;tal &#233;largi renforce l&#8217;impression d&#8217;assister &#224; une v&#233;ritable performance artistique, bien au-del&#224; d&#8217;une simple d&#233;monstration tuning.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Akira Nakai, du drift japonais &#224; la sc&#232;ne africaine&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;N&#233; en octobre 1970, Akira Nakai a grandi avec les films am&#233;ricains &#60;em&#62;Gone in 60 Seconds&#60;/em&#62; et &#60;em&#62;The Cannonball Run&#60;/em&#62;, qui lui donnent envie de vivre de l&#039;automobile. Il rejoint ensuite le crew de drift &#60;strong&#62;Rough World&#60;/strong&#62;, travaille sur une &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/info-marque/toyota-gazoo-racing-production-composants-pieces-moteur-corolla-sprinter-ae86-439083.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Toyota AE86&#60;/a&#62; pouss&#233;e &#224; l&#8217;extr&#234;me et forge son style brut. Sa l&#233;gende d&#233;marre vraiment quand il r&#233;cup&#232;re une &#60;strong&#62;911 Turbo accident&#233;e&#60;/strong&#62;, future &#34;&#60;strong&#62;Stella Artois&#60;/strong&#62;&#34;, premi&#232;re &#60;strong&#62;Porsche badg&#233;e RWB&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Depuis, Nakai voyage pour transformer des 911 au Japon, aux &#201;tats-Unis, en Europe ou au Moyen-Orient, chaque voiture portant une identit&#233; forte et une coupe de carrosserie assum&#233;e. L&#8217;&#60;strong&#62;arriv&#233;e d&#8217;une RWB en Afrique&#60;/strong&#62; inscrit Johannesburg sur cette carte tr&#232;s ferm&#233;e. Certains passionn&#233;s locaux y voient une &#60;strong&#62;validation de la sc&#232;ne tuning sud-africaine&#60;/strong&#62;, quand d&#8217;autres regrettent qu&#8217;on d&#233;coupe une 911 classique. Une chose est s&#251;re : cette premi&#232;re RWB africaine montre que le continent veut d&#233;sormais sa place dans la culture auto mondiale, aussi radicale soit-elle.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/yeux-public-akira-nakai-decoupe-porsche-911-premiere-historique-afrique-461992.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/yeux-public-akira-nakai-decoupe-porsche-911-premiere-historique-afrique-461992.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Cette Gunther Werks F-26 de 1 000 ch est si radicale que même un ex-pilote de F1 reste sur ses gardes à Goodwood]]></title>
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		<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 05:30:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Avec 1 000 ch transmis aux seules roues arrière, la Gunther Werks F-26 a signé le meilleur temps des voitures homologuées pour la route à Goodwood. Scott Speed explique pourquoi cet exploit doit autant au pilotage qu’à la puissance.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Au &#60;strong&#62;Goodwood Festival of Speed&#60;/strong&#62;, la colline n&#8217;a l&#8217;air de rien sur les photos : 1,87 km d&#8217;all&#233;e de manoir qui serpente entre un mur, des arbres et des bottes de paille. Dans la r&#233;alit&#233;, &#60;strong&#62;Scott Speed&#60;/strong&#62; y a exp&#233;di&#233; la &#60;strong&#62;Gunther Werks F‑26&#60;/strong&#62; de 1 000 ch en 50,41 secondes, devenant la voiture homologu&#233;e pour la route la plus rapide de l&#8217;&#233;dition devant une &#60;strong&#62;TWR Supercat&#60;/strong&#62; rel&#233;gu&#233;e &#224; plus de quatre secondes. Sur le papier, c&#8217;est une d&#233;monstration de puissance. Dans le baquet, c&#8217;est un exercice d&#8217;&#233;quilibre permanent.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Officiellement, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/10-bugatti-centodieci-existent-une-montree-goodwood-460503.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Goodwood&#60;/a&#62; n&#8217;est m&#234;me pas une vraie &#60;strong&#62;course de c&#244;te&#60;/strong&#62;, plut&#244;t un show chronom&#233;tr&#233;. Sauf que quand le chrono tourne, tout le monde roule comme en course. Et l&#224;, &#60;strong&#62;dompter 1 000 ch&#60;/strong&#62; devient moins une question de pied droit que de finesse : peu de tours d&#8217;essai, aucune marge de d&#233;gagement, m&#233;t&#233;o britannique capricieuse et piste plus proche d&#8217;une &#60;strong&#62;route de campagne&#60;/strong&#62; que d&#8217;un circuit moderne. M&#234;me pour un pilote pass&#233; par la F1, le NASCAR et le rallycross, rien n&#8217;est vraiment &#34;facile&#34;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Goodwood : un ruban &#233;troit pour l&#226;cher 1 000 ch&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Sur un circuit classique, Scott Speed peut accumuler les tours, comparer les donn&#233;es, affiner virage par virage. &#192; Goodwood, tout est diff&#233;rent, &#224; commencer par la &#60;strong&#62;largeur de la route&#60;/strong&#62;. &#34;Tester un v&#233;hicule ailleurs pour &#60;strong&#62;se pr&#233;parer &#224; Goodwood est un peu vain&#60;/strong&#62;&#34;, explique-t-il, &#34;parce que les conditions et la dynamique du trac&#233; de Goodwood sont vraiment uniques. Surtout, la &#60;strong&#62;route est si &#233;troite&#60;/strong&#62; que la sensation est tr&#232;s diff&#233;rente de tout ce que vous faites habituellement au volant.&#34; Quand les bottes de paille deviennent vos rails de s&#233;curit&#233;, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/ferrari-499p-modificata-4-millions-euros-part-faute-goodwood-460350.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;l&#8217;erreur se paie tr&#232;s vite&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;La surface n&#8217;aide pas. Le pilote raconte qu&#8217;en temps normal, il obtient &#60;strong&#62;deux mont&#233;es par jour&#60;/strong&#62;, une le matin, une l&#8217;apr&#232;s‑midi, avec des &#60;strong&#62;conditions rarement identiques&#60;/strong&#62;. &#34;D&#8217;habitude, le grip est tr&#232;s diff&#233;rent d&#8217;un run &#224; l&#8217;autre &#224; cause de la m&#233;t&#233;o et de l&#8217;&#233;tat de la route&#34;, d&#233;taille-t-il. Goodwood ne balaie pas sa piste comme un circuit ; si la pluie tombe au mauvais moment ou si des camions ont travers&#233;, &#34;il peut rester des &#60;strong&#62;traces de boue qui coupent la trajectoire&#60;/strong&#62;&#34;. Cette ann&#233;e, il a b&#233;n&#233;fici&#233; d&#8217;un temps sec et stable, presque un luxe.&#60;/p&#62; 	&#60;blockquote class=&#34;instagram-media &#34; style=&#34;background: #ffffff;border: 0;margin: 1px;width: 100%;padding: 0;max-width: 500px;&#34;  data-instgrm-permalink=&#34;https://www.instagram.com/reel/Da8EzMgO5ZT/?utm_source=ig_web_copy_link&#38;amp;igsh=MzRlODBiNWFlZA==&#34; data-instgrm-version=&#34;14&#34;&#62;&#60;/blockquote&#62; &#60;h2&#62;Gunther Werks F‑26 : une hyper-Porsche sans filet d&#8217;a&#233;ro&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;La &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/porsche-911-speedster-gunther-werks-restomod-pourrait-battre-records-456583.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Gunther Werks&#60;/a&#62; F‑26 ne facilite pas la t&#226;che. Derri&#232;re sa silhouette de 911 type 993 retravaill&#233;e fa&#231;on Slantnose, elle cache un &#60;strong&#62;flat‑six 4,0 l biturbo&#60;/strong&#62; d&#233;velopp&#233; avec &#60;strong&#62;Rothsport Racing&#60;/strong&#62;, autour de &#60;strong&#62;1 000 ch&#60;/strong&#62; et environ &#60;strong&#62;1 000 Nm&#60;/strong&#62; de couple, envoy&#233;s uniquement aux roues arri&#232;re via une bo&#238;te manuelle &#224; six rapports. Le tout dans un ch&#226;ssis largement en carbone, proche de &#60;strong&#62;1 250 kg&#60;/strong&#62;, sans &#233;norme aileron ni appuis extr&#234;mes. Une &#60;strong&#62;arme de chrono&#60;/strong&#62;, mais tr&#232;s analogique.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Scott Speed insiste pourtant sur le c&#244;t&#233; sain de l&#8217;auto. Il explique que beaucoup de voitures &#224; moteur arri&#232;re ont tendance &#224; sous-virer, &#34;mais la fa&#231;on dont ils ont con&#231;u la F‑26 fait que l&#8217;avant est vraiment efficace&#34;. Il salue une voiture qu&#8217;il peut &#34;&#60;strong&#62;manipuler comme il veut&#60;/strong&#62;&#34;, surtout parce que l&#8217;absence de gros appui laisse plus de marge autour de la limite : &#34;Comme cette voiture n&#8217;a pas d&#8217;appui, &#60;strong&#62;je peux la faire glisser presque quelle que soit la vitesse du virage&#60;/strong&#62;. Pour un pilote, c&#8217;est vraiment amusant.&#34;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Pr&#233;paration mentale et respect : la vraie cl&#233; &#224; Goodwood&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Pour apprivoiser ce combo, la pr&#233;paration commence loin de la colline. Faute de simulateur int&#233;grant vraiment le trac&#233;, Scott Speed passe par des journ&#233;es sur des circuits plus classiques pour r&#233;gler la voiture, puis par une &#60;strong&#62;consommation intensive de vid&#233;os embarqu&#233;es&#60;/strong&#62; pour &#60;strong&#62;m&#233;moriser chaque bosse&#60;/strong&#62;, chaque compression. Sur place, il encha&#238;ne quelques runs de d&#233;monstration non chronom&#233;tr&#233;s avant d&#8217;augmenter progressivement le rythme ; apr&#232;s trois mont&#233;es environ, il dit avoir senti que la &#60;strong&#62;F‑26 avait de quoi dominer les autres voitures de route&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;La derni&#232;re variable reste dans la t&#234;te. Le pilote assure qu&#8217;il &#60;strong&#62;garde toujours une marge sur certains virages&#60;/strong&#62;, &#34;surtout pr&#232;s du mur&#34;, o&#249; il sait qu&#8217;il peut aller chercher un peu plus si tout se pr&#233;sente bien. Il insiste aussi sur la responsabilit&#233; des pilotes : &#34;Le fait qu&#8217;on puisse encore amener des voitures de ce niveau avec comme barri&#232;res des bottes de paille, c&#8217;est parce que ceux qui sont pass&#233;s avant ont trait&#233; l&#8217;&#233;v&#233;nement avec respect.&#34; Moins de crashes, plus de spectacle, et la possibilit&#233;, encore une ann&#233;e, de voir quelqu&#8217;un tenter de &#60;strong&#62;tenir 1 000 ch sur ce mince ruban d&#8217;asphalte&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/gunther-werks-f-26-1-000-ch-radicale-pilote-f1-reste-gardes-goodwood-460924.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/gunther-werks-f-26-1-000-ch-radicale-pilote-f1-reste-gardes-goodwood-460924.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Seulement 10 Bugatti Centodieci existent : l'une d'elles s'est montrée à Goodwood]]></title>
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		<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 05:30:10 +0000</pubDate>
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		<guid isPermaLink="true">https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/10-bugatti-centodieci-existent-une-montree-goodwood-460503.html</guid>
		<description><![CDATA[Pas besoin d'un run à pleine vitesse pour impressionner. La Bugatti Centodieci, l'un des modèles les plus exclusifs jamais produits par la marque, s'est laissée admirer à Goodwood 2026.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Au &#60;strong&#62;Goodwood Festival of Speed 2026&#60;/strong&#62;, au milieu d&#8217;une for&#234;t de supercars, une &#60;strong&#62;Bugatti Centodieci&#60;/strong&#62; a attir&#233; tous les regards. L&#8217;hypercar fran&#231;aise, donn&#233;e pour &#60;strong&#62;1 578 ch&#60;/strong&#62;, a &#233;t&#233; vue en train de se faufiler tranquillement parmi d&#8217;autres machines. Elle &#233;tait loin des runs &#224; plein r&#233;gime mais suffisamment proche pour que le public la d&#233;taille.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;La voiture rep&#233;r&#233;e affiche une &#60;strong&#62;teinte mate argent&#233;e ou grise&#60;/strong&#62;, qui tranche avec les couleurs criardes habituelles des hypercars. Elle &#60;strong&#62;roulait &#224; faible allure&#60;/strong&#62;, presque comme en promenade. Elle a offert aux spectateurs un moment rare : voir &#60;strong&#62;l&#8217;un des exemplaires les plus exclusifs de Bugatti&#60;/strong&#62; en mouvement, sans vitrine ni cordon de s&#233;curit&#233;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Goodwood 2026 : le terrain de jeu id&#233;al pour une Bugatti hors norme&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Organis&#233; du 9 au 12 juillet, le &#60;strong&#62;Goodwood Festival of Speed 2026&#60;/strong&#62; met cette ann&#233;e &#224; l&#8217;honneur le th&#232;me &#34;The Rivals &#8211; Epic Racing Duels&#34;. Sur la c&#233;l&#232;bre mont&#233;e de c&#244;te anglaise, prototypes, voitures de course et GT d&#8217;exception partagent la piste et les all&#233;es. Cela cr&#233;e un m&#233;lange unique o&#249; l&#8217;on peut croiser presque tout ce qui fait r&#234;ver les passionn&#233;s.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Dans ce d&#233;cor, la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/bugatti-centodieci-limitee-10-exemplaires-vendre-14-millions-euros-double-prix-achat-457181.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Centodieci&#60;/a&#62; se distingue imm&#233;diatement. Sa face avant totalement sp&#233;cifique, les grandes prises d&#8217;air, la carrosserie sculpt&#233;e comme un bloc taill&#233; dans la masse, puis l&#8217;&#60;strong&#62;&#233;norme aileron fixe&#60;/strong&#62;, le &#60;strong&#62;diffuseur XXL&#60;/strong&#62;, les feux arri&#232;re &#224; LED dessin&#233;s sur mesure et les &#60;strong&#62;quatre sorties d&#8217;&#233;chappement verticales&#60;/strong&#62; ne ressemblent &#224; rien d&#8217;autre sur place.&#60;/p&#62; 	&#60;blockquote class=&#34;instagram-media &#34; style=&#34;background: #ffffff;border: 0;margin: 1px;width: 100%;padding: 0;max-width: 500px;&#34;  data-instgrm-permalink=&#34;https://www.instagram.com/reel/DaqC9LLsBZw/?utm_source=ig_web_copy_link&#38;amp;igsh=NTc4MTIwNjQ2YQ==&#34; data-instgrm-version=&#34;14&#34;&#62;&#60;/blockquote&#62; &#60;h2&#62;Un W16 8,0 L quadri‑turbo et des performances stratosph&#233;riques&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Derri&#232;re ce style tr&#232;s affirm&#233; se cache l&#8217;architecture embl&#233;matique de Bugatti : un &#60;strong&#62;W16 8,0 L quadri‑turbo&#60;/strong&#62;. Le moteur d&#233;livre sa puissance &#224; 7 000 tr/min. Celle-ci est transmise via une bo&#238;te robotis&#233;e &#224; double embrayage &#224; 7 rapports et une &#60;strong&#62;transmission int&#233;grale&#60;/strong&#62;. L&#039;objectif est simple : encaisser et passer au sol des valeurs habituellement r&#233;serv&#233;es aux prototypes de course.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Les chiffres d&#8217;acc&#233;l&#233;ration confirment cette fiche technique : la Centodieci passe de 0 &#224; 100 km/h en 2,4 secondes, atteint 200 km/h en 6,1 secondes, puis &#60;strong&#62;300 km/h en 13,1 secondes&#60;/strong&#62;. La vitesse maximale est &#233;lectroniquement &#60;strong&#62;limit&#233;e &#224; 380 km/h&#60;/strong&#62;. &#192; &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/ferrari-499p-modificata-4-millions-euros-part-faute-goodwood-460350.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Goodwood&#60;/a&#62;, la voiture se contente pourtant d&#8217;un rythme de balade, impos&#233; par le format du festival et la proximit&#233; du public.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Centodieci : 10 exemplaires, hommage &#224; l&#8217;EB110 et chant du cygne du W16&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Produite &#224; seulement &#60;strong&#62;10 exemplaires&#60;/strong&#62; et assembl&#233;e &#224; la main &#224; Molsheim, la Centodieci a &#233;t&#233; annonc&#233;e &#224; environ &#60;strong&#62;10 millions d&#039;euros&#60;/strong&#62;. Tous les exemplaires ont &#233;t&#233; vendus avant m&#234;me que les premi&#232;res voitures ne quittent l&#8217;usine. Chaque apparition publique, comme &#224; Goodwood, est presque miraculeuse pour les fans.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Le mod&#232;le rend hommage &#224; la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/bugatti-eb110-gt-parcouru-moins-700-km-32-ans-prix-atteint-4-millions-euros-457907.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Bugatti EB110&#60;/a&#62; des ann&#233;es 1990 et marque symboliquement le &#60;strong&#62;110e anniversaire d&#8217;Ettore Bugatti&#60;/strong&#62;. L&#039;auto est plus l&#233;g&#232;re d&#8217;environ 20 kg qu&#8217;une Chiron et dot&#233;e d&#8217;environ 90 kg d&#8217;appui a&#233;rodynamique suppl&#233;mentaire. La Centodieci s&#8217;inscrit dans le cercle tr&#232;s ferm&#233; des &#60;strong&#62;s&#233;ries sp&#233;ciales &#224; moteur W16&#60;/strong&#62;. Elle trouve sa place aux c&#244;t&#233;s de la &#60;strong&#62;Divo&#60;/strong&#62;, de &#60;strong&#62;La Voiture Noire&#60;/strong&#62;, de la &#60;strong&#62;Bolide&#60;/strong&#62; ou de la &#60;strong&#62;W16 Mistral&#60;/strong&#62;, avant le basculement de la marque vers une nouvelle &#232;re m&#233;canique.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/10-bugatti-centodieci-existent-une-montree-goodwood-460503.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/10-bugatti-centodieci-existent-une-montree-goodwood-460503.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Goodwood 2026 : cette Mustang Mach-E électrique humilie les thermiques !]]></title>
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		<pubDate>Mon, 13 Jul 2026 14:30:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Lucas Brenot]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama Accueil]]></category>
		<category><![CDATA[Evènement]]></category>
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		<description><![CDATA[Au Goodwood Festival of Speed 2026, la Ford Super Mustang Mach-E et la Formula E GEN4 ont transformé le hillclimb en duel électrique.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Sur la colline de Goodwood, les voitures &#233;lectriques gardent la main et font de l&#039;ombre aux moteurs thermiques. Lors du &#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.goodwood.com/motorsport/festival-of-speed/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Goodwood Festival of Speed&#60;/a&#62; 2026&#60;/strong&#62;, le fameux &#60;strong&#62;Goodwood hillclimb&#60;/strong&#62; a &#233;t&#233; remport&#233; par la &#60;strong&#62;Ford Super Mustang Mach-E&#60;/strong&#62;, un prototype 100 % &#233;lectrique pilot&#233; par &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/romain-dumas-revivez-sa-montee-victorieuse-a-pikes-peak-2026-video-458759.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Romain Dumas&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Goodwood 2026 : la Super Mustang Mach-E devant la GEN4&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Le &#60;em&#62;Timed Shoot-Out&#60;/em&#62;, run phare du &#60;strong&#62;FOS de Goodwood&#60;/strong&#62;, se joue sur 1,16 mile, soit moins de deux kilom&#232;tres chronom&#233;tr&#233;s entre bottes de paille et murets. Dans cet exercice de pure attaque, Romain Dumas a sign&#233; un chrono de 41,97 s au volant de la Super Mustang Mach-E, &#233;tablissant la r&#233;f&#233;rence de 2026.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Derri&#232;re lui, &#60;strong&#62;Dan Ticktum&#60;/strong&#62; a boucl&#233; la mont&#233;e en 42,46 s au volant de la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/plus-800-chevaux-pour-prototype-gen4-opel-images-formule-e-454702.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;monoplace Formula E GEN4&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62;, &#224; moins d&#8217;une demi-seconde du prototype Ford. La &#60;strong&#62;Shadow DN4&#60;/strong&#62; de Can-Am, propuls&#233;e par un moteur V8 8,1 litres, compl&#232;te le podium avec un temps en 46,30 secondes. Ces trois autos terminent devant un peloton de &#60;strong&#62;voitures de rallye et de GT thermiques&#60;/strong&#62;, toutes rel&#233;gu&#233;es &#224; plus de quatre secondes.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Pourquoi les &#233;lectriques brillent sur la c&#244;te de Goodwood&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Sur un trac&#233; aussi court, la cl&#233; reste la &#60;strong&#62;capacit&#233; &#224; relancer fort&#60;/strong&#62; entre chaque virage. Les moteurs &#233;lectriques d&#233;livrent tout leur couple d&#232;s la premi&#232;re impulsion sur l&#8217;acc&#233;l&#233;rateur, ce qui aide &#224; sortir tr&#232;s vite des &#233;pingles et des chicanes serr&#233;es. La distance limit&#233;e r&#233;duit aussi les risques de surchauffe de la batterie et l&#8217;impact du poids suppl&#233;mentaire par rapport &#224; l&#8217;essence.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;La Super Mustang Mach-E pousse cette logique &#224; l&#8217;extr&#234;me avec trois moteurs pour environ &#60;strong&#62;1 421 ch&#60;/strong&#62;, une batterie de 50 kWh et une &#60;strong&#62;architecture 700 V&#60;/strong&#62;. Son a&#233;rodynamique en carbone g&#233;n&#232;re jusqu&#8217;&#224; &#60;strong&#62;3 130 kg d&#8217;appui&#60;/strong&#62; &#224; 150 mph et &#60;strong&#62;plus de 5 000 kg &#224; haute vitesse&#60;/strong&#62;, tandis que le freinage r&#233;g&#233;n&#233;ratif peut atteindre &#60;strong&#62;710 kW&#60;/strong&#62;. De quoi plaquer la voiture au sol dans chaque zone de freinage.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Ford, Romain Dumas et la nouvelle &#232;re EV &#224; Goodwood&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;La Super Mustang Mach-E est n&#233;e pour une autre montagne. Celle de &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/bat-jamais-montagne-pulverise-record-vieux-huit-ans-avant-perdre-seulement-007-seconde-pikes-peak-459175.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Pikes Peak&#60;/a&#62;, dans le Colorado, avec ses 12,42 miles et ses 156 virages en altitude o&#249; Romain Dumas d&#233;tient d&#233;j&#224; des r&#233;f&#233;rences. Ford a d&#233;clin&#233; cette recette &#233;lectrique extr&#234;me &#224; Goodwood avec la &#60;strong&#62;SuperVan 4.2&#60;/strong&#62;, victorieuse en 2024 en 43,98 s, puis le &#60;strong&#62;F-150 Lightning SuperTruck&#60;/strong&#62; en 2025 en 43,22 s, avant la Mustang en 2026.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Dans les livres de records de Goodwood, l&#8217;absolu reste d&#233;tenu par une autre &#233;lectrique, la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/mcmurtry-speirling-hypercar-record-tour-circuit-top-gear-2025-video-431218.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;McMurtry Sp&#233;irling&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62;, cr&#233;dit&#233;e d&#039;un chrono de &#60;strong&#62;39,08 secondes en 2022&#60;/strong&#62;. Avec le duel serr&#233; entre Dumas et la GEN4 de Dan Ticktum cette ann&#233;e et l&#8217;arriv&#233;e en course de cette monoplace fin 2026 &#224; Jeddah, beaucoup se demandent d&#233;j&#224; quelle voiture &#233;lectrique franchira la premi&#232;re la barre des 39 secondes.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/goodwood-2026-cette-mustang-mach-e-electrique-humilie-les-thermiques-460301.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/goodwood-2026-cette-mustang-mach-e-electrique-humilie-les-thermiques-460301.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[À Goodwood, un convoi du club très privé Hypra Lusso éclipse les supercars "banales"]]></title>
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		<pubDate>Sat, 20 Jun 2026 17:00:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Bugatti, Pagani, McLaren et Ferrari : un seul convoi a concentré plusieurs dizaines de millions d'euros de voitures sur quelques mètres à Goodwood. De quoi transformer un simple rassemblement en événement hors norme.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Sur le circuit de Goodwood, un Supercar Sunday ressemble d&#233;j&#224; &#224; un r&#234;ve &#233;veill&#233; : des supercars partout, l&#039;odeur d&#039;essence froide &#224; l&#039;aube, les cam&#233;ras d&#233;j&#224; braqu&#233;es. Ce matin‑l&#224;, le youtubeur britannique connu sous le pseudo &#60;strong&#62;AdamC3046&#60;/strong&#62; s&#039;est plac&#233; &#224; 7 h pour filmer les arriv&#233;es quand un convoi du club &#60;strong&#62;Hypra Lusso&#60;/strong&#62;, estim&#233; autour de 132 millions de dollars, soit environ &#60;strong&#62;115 millions d&#039;euros&#60;/strong&#62;, a soudain chang&#233; la donne.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Sur la grille, les premi&#232;res autos suffiraient &#224; remplir un poster de chambre : Porsche 993 Turbo, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/occasion/occasion-v12-incroyable-lamborghini-diablo-sv-r-cherche-pilote-449306.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Lamborghini Diablo&#60;/a&#62;, &#60;strong&#62;Ferrari F40&#60;/strong&#62;, quelques pr&#233;parations plus pointues et m&#234;me une &#60;strong&#62;Lancia Delta Integrale&#60;/strong&#62; accept&#233;e malgr&#233; le th&#232;me. &#34;C&#039;est cens&#233; &#234;tre r&#233;serv&#233; aux supercars, mais Goodwood fait parfois des exceptions&#34;, glisse Adam &#224; sa communaut&#233;, loin d&#039;imaginer que ces stars du matin allaient para&#238;tre presque sages quelques minutes plus tard.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;&#192; Goodwood, un Supercar Sunday qui bascule en quelques minutes&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;La bascule arrive quand la file des hypercars &#60;strong&#62;Hypra Lusso&#60;/strong&#62; se pr&#233;sente &#224; l&#039;entr&#233;e du circuit. Les moteurs grondent ensemble, la route se fige, les spectateurs courent vers la barri&#232;re pour ne rien rater. Pendant quelques instants, le flux des autres voitures est litt&#233;ralement bloqu&#233; par ce &#60;strong&#62;convoi compact d&#039;hypercars&#60;/strong&#62;, nez contre pare‑chocs, qui transforme un simple rassemblement dominical en &#60;strong&#62;d&#233;fil&#233; ultra‑s&#233;lect&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Et pourtant, les autos d&#233;j&#224; gar&#233;es n&#039;ont rien de timide : trio de Bugatti Veyron, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/novitec-ferrari-daytona-sp3-nouveaute-pack-restylage-2026-448786.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Ferrari Daytona SP3&#60;/a&#62;, &#60;strong&#62;LaFerrari&#60;/strong&#62;, F12 TDF, SF90 XX, &#60;strong&#62;Aston Martin Valkyrie&#60;/strong&#62;, McLaren P1 LM, Senna GTR, &#60;strong&#62;Pagani Huayra&#60;/strong&#62;&#8230; Sur la vid&#233;o, on entend Adam sourire devant une &#60;strong&#62;Jaguar XJ220 S&#60;/strong&#62; cach&#233;e derri&#232;re une LaFerrari jaune : &#34;C&#039;est probablement ma pr&#233;f&#233;r&#233;e de tout le plateau&#34;. Face &#224; un tel alignement, m&#234;me une F40 ou une Diablo semblent soudain rentrer dans le rang.&#60;/p&#62;  &#60;h2&#62;Hypra Lusso, le club derri&#232;re un convoi &#224; 115 millions d&#039;euros&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Derri&#232;re ce d&#233;barquement &#224; Goodwood se trouve un &#60;strong&#62;club hypercar priv&#233;&#60;/strong&#62; bas&#233; au Royaume‑Uni. &#60;strong&#62;Hypra Lusso&#60;/strong&#62; se d&#233;crit comme un &#34;club priv&#233; r&#233;serv&#233; aux propri&#233;taires d&#039;hypercars&#34; : adh&#233;sion via un formulaire, calendrier d&#039;&#233;v&#233;nements d&#233;di&#233;s, acc&#232;s &#224; une marketplace confidentielle et &#60;strong&#62;services de conciergerie&#60;/strong&#62;, de transport, de stockage ou de gestion de collection. Pour int&#233;grer le club, il faut d&#233;clarer au moins une hypercar dite &#34;&#233;ligible&#34; &#8211; Bugatti, Pagani, Koenigsegg, ou Ferrari de type F40, Enzo, LaFerrari, Daytona SP3, SF90 XX &#8211; avant m&#234;me d&#039;ajouter d&#039;autres supercars.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;La philosophie affich&#233;e est claire : ces &#60;strong&#62;autos &#224; sept ou huit chiffres&#60;/strong&#62; ne doivent pas dormir au fond d&#039;un garage, mais rouler r&#233;guli&#232;rement. Lorsqu&#039;un convoi Hypra Lusso d&#233;barque sur un &#233;v&#233;nement public comme le &#60;strong&#62;Goodwood Supercar Sunday&#60;/strong&#62;, la valeur cumul&#233;e des voitures atteint facilement une somme colossale. Les estimations pour ce passage film&#233; tournent autour de 115 millions d&#039;euros de Bugatti, Ferrari, McLaren, Pagani et Aston Martin r&#233;unies sur quelques dizaines de m&#232;tres.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Goodwood, terrain de jeu favori des convois Hypra Lusso&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/111-km-h-goodwood-record-koenigsegg-sadairs-spear-briques-lego-video-458606.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Goodwood&#60;/a&#62; voit revenir le club chaque ann&#233;e : 36 hypercars en convoi pour un Breakfast Club 2024, puis &#60;strong&#62;60 autos align&#233;es lors d&#039;Hypra Lusso V&#60;/strong&#62; en 2025 autour du Jackie Stewart Pavilion.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Un convoi 2025 coparrain&#233; par Apollo Capital, valoris&#233; pr&#232;s de 40 millions de livres (environ 46 millions d&#039;euros), a attir&#233; 15 000 visiteurs et confirm&#233; cette &#60;strong&#62;mont&#233;e en puissance du club&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/goodwood-convoi-club-tres-prive-hypra-lusso-eclipse-supercars-banales-458687.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/goodwood-convoi-club-tres-prive-hypra-lusso-eclipse-supercars-banales-458687.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Cinq Nissan Skyline GT‑R R34 proposées aux enchères : un lot estimé à près de 3 millions d'euros]]></title>
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		<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 16:30:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
		<category><![CDATA[Evènement]]></category>
		<category><![CDATA[Insolites]]></category>
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		<description><![CDATA[Le 16 mai 2026, Broad Arrow mettra aux enchères à Villa Erba une collection de 5 Nissan Skyline GT-R R34 à faible kilométrage. Les modèles proposés présentent différentes configurations. Le plus rare d'entre eux pourrait dépasser les 800 000 euros.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Cinq &#60;strong&#62;sportives japonaises&#60;/strong&#62; parmi les plus d&#233;sir&#233;es du moment vont d&#233;filer sous le marteau d&#8217;un commissaire-priseur italien le mois prochain. R&#233;unies par la &#60;strong&#62;maison Broad Arrow&#60;/strong&#62; pour une vente de prestige le 16 mai 2026 &#224; &#60;strong&#62;Villa Erba&#60;/strong&#62;, en marge du Concorso d&#8217;Eleganza Villa d&#8217;Este, ces &#60;strong&#62;Nissan Skyline GT-R R34&#60;/strong&#62; d&#233;j&#224; tr&#232;s ch&#232;res pourraient s&#8217;envoler &#224; des niveaux record. Reste &#224; savoir lesquelles, et pourquoi elles excitent autant les &#60;strong&#62;collectionneurs&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Cette collection de cinq Nissan Skyline GT-R R34 &#224; faible kilom&#233;trage, propos&#233;e par Broad Arrow, se pr&#233;sente comme l&#8217;ultime s&#233;lection de ce mod&#232;le. Ce coup&#233; surnomm&#233; &#60;strong&#62;Godzilla&#60;/strong&#62;, lanc&#233; en 1999 avec son &#60;strong&#62;six cylindres 2,6 litres biturbo RB26&#60;/strong&#62; officiellement donn&#233; pour &#60;strong&#62;296 ch&#60;/strong&#62;, est &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/fast-and-furious-toyota-supra-nissan-skyline-paul-walker-bouleversent-fans-25-apres-453264.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;devenu une ic&#244;ne&#60;/a&#62; gr&#226;ce &#224; &#60;em&#62;Gran Turismo&#60;/em&#62; et &#224; &#60;em&#62;Fast and Furious&#60;/em&#62;. Voir en 2026 &#60;strong&#62;cinq R34 d&#8217;exception&#60;/strong&#62; passer ensemble aux ench&#232;res en Europe dit beaucoup de la fi&#232;vre autour des sportives japonaises.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;La vente aux ench&#232;res des cinq Skyline GT-R R34&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Le 16 mai, Broad Arrow proposera s&#233;par&#233;ment ces cinq &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/fast-and-furious-nissan-skyline-paul-walker-retrouvee-451045.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Nissan Skyline GT-R R34&#60;/a&#62; lors de sa vacation de Villa Erba, sur les rives du &#60;strong&#62;lac de C&#244;me&#60;/strong&#62;. Chaque auto b&#233;n&#233;ficie d&#8217;une estimation comprise entre 383 000 et 1 000 000 dollars, soit de l&#8217;ordre de &#60;strong&#62;327 000 &#224; 855 000 euros&#60;/strong&#62;. Si un m&#234;me ench&#233;risseur tentait le grand chelem, la facture totale pourrait atteindre pr&#232;s de &#60;strong&#62;3,5 millions de dollars&#60;/strong&#62;, un peu moins de 3 millions d&#8217;euros.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Le choix de ce cadre n&#8217;est pas anodin. Le &#60;strong&#62;Concorso d&#8217;Eleganza Villa d&#8217;Este&#60;/strong&#62; met d&#8217;ordinaire &#224; l&#8217;honneur des Ferrari historiques ou des hypercars modernes. Voir une GT-R R34 y partager l&#8217;affiche avec ces ic&#244;nes europ&#233;ennes confirme qu&#8217;elle a bascul&#233; du statut de voiture de jeu vid&#233;o &#224; celui d&#8217;&#60;strong&#62;objet d&#8217;art automobile&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Les cinq Skyline GT-R R34 du lot&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;La plus ancienne est une R34 de 1999 peinte en &#60;strong&#62;Midnight Purple II&#60;/strong&#62;, estim&#233;e entre &#60;strong&#62;327 000 et 402 000 euros&#60;/strong&#62;. Viennent ensuite deux 2001 : une &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/nissan/gt-r/live-paris-2010-nissan-gt-r-spec-m-71306.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;GT-R M-Spec&#60;/a&#62; couleur &#60;strong&#62;Silica Brass&#60;/strong&#62;, version plus confortable produite &#224; &#60;strong&#62;122 exemplaires&#60;/strong&#62; dans cette teinte, &#233;valu&#233;e entre 452 000 et 604 000 euros, et une &#60;strong&#62;V-Spec III Nismo S-Tune Bayside Blue&#60;/strong&#62;, s&#233;rie route tr&#232;s recherch&#233;e, annonc&#233;e entre 503 000 et 705 000 euros. Enfin, les 2002 se d&#233;clinent en &#60;strong&#62;V-Spec II N&#252;r Millennium Jade&#60;/strong&#62;, estim&#233;e entre 377 000 et 469 000 euros, et en rarissime CRS pr&#233;par&#233;e par &#60;strong&#62;Nismo Omori Factory &#60;/strong&#62;(moins de vingt exemplaires), propos&#233;e entre &#60;strong&#62;705 000 et 854 000 euros&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Un signal pour le march&#233; Skyline GT-R&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Ces estimations restent tr&#232;s &#60;strong&#62;au-dessus du march&#233; classique&#60;/strong&#62; de la R34. En France, une Skyline de base tourne autour de 40 000 &#224; 65 000 euros, une &#60;strong&#62;GT-R V-Spec&#60;/strong&#62; propre plut&#244;t entre 100 000 et 150 000 euros, et les s&#233;ries sp&#233;ciales fr&#244;lent d&#233;j&#224; les 250 000 euros. Des sp&#233;cialistes &#233;voquent une hausse annuelle de &#60;strong&#62;15 &#224; 25 % depuis 2022&#60;/strong&#62;, aliment&#233;e par la raret&#233; et l&#8217;import co&#251;teux depuis le Japon, souvent 5 000 &#224; 12 000 euros de plus.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/cinq-nissan-skyline-r34-proposees-encheres-lot-estime-3-millions-euros-454215.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/cinq-nissan-skyline-r34-proposees-encheres-lot-estime-3-millions-euros-454215.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Nice transforme son centre-ville en garage à ciel ouvert avec 250 bolides d’exception]]></title>
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		<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 06:30:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Evènement]]></category>
		<category><![CDATA[Insolites]]></category>
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		<description><![CDATA[Du 10 au 12 avril, Nice déroule le tapis rouge à 250 voitures et motos d’exception sur la place Masséna et au jardin Albert-Ier. Entre Lincoln de 1928, Ferrari F80 et motos de Grand Prix, Légendes de Nice 2026 réserve quelques surprises aux passionnés comme aux curieux.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Lincoln de 1928, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/info-marque/ferrari-moteur-v6-f80-meilleur-v12-atmospherique-443534.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;&#60;strong&#62;Ferrari F80&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62;, motos de Grand Prix align&#233;es sous le soleil de la C&#244;te d&#8217;Azur : de vendredi 10 &#224; dimanche 12 avril 2026, Nice se transforme en garage &#224; ciel ouvert. Place Mass&#233;na et jardin Albert-Ier accueilleront pr&#232;s de 250 voitures et motos d&#8217;exception, entre hypercars futuristes et ic&#244;nes d&#8217;avant-guerre.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Derri&#232;re ce rendez-vous baptis&#233; &#60;strong&#62;L&#233;gendes de Nice 2026&#60;/strong&#62;, on retrouve le club Cavigal Nice Omnisports, port&#233; par Diego Noto et Marc Gallon. L&#8217;&#233;v&#233;nement a r&#233;uni plus de 20 000 visiteurs en 2024 puis 38 000 en 2025, au point d&#8217;&#234;tre vu comme un grand rendez-vous national de l&#8217;auto de collection. Et le programme 2026 pousse encore plus fort.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;L&#233;gendes de Nice 2026 : le d&#233;cor&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Entre les fa&#231;ades rouges de la place Mass&#233;na et les palmiers du jardin Albert-Ier, les lignes des carrosseries dialoguent avec la ville. Les quelque 250 v&#233;hicules expos&#233;s, tous en &#233;tat de marche, viennent de collectionneurs priv&#233;s et de mus&#233;es. On s&#8217;y prom&#232;ne comme dans un mus&#233;e en plein air, &#224; quelques pas de la mer.&#60;/p&#62; &#60;div id=&#34;attachment_452913&#34; style=&#34;width: 1034px&#34; class=&#34;wp-caption alignnone&#34;&#62;&#60;span style=&#34;display: block;&#34; class=&#34;wrap-img&#34; id=&#34;wrap-img-452913&#34;&#62;&#60;img decoding=&#34;async&#34; aria-describedby=&#34;caption-attachment-452913&#34; itemprop=&#34;thumbnailUrl&#34; class=&#34;size-large wp-image-452913 img-responsive &#34; src=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/vieille_ville_nice_france_-_pa-1024x577.jpg&#34; alt=&#34;Le centre-ville de Nice&#34; width=&#34;1024&#34; height=&#34;577&#34; srcset=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/vieille_ville_nice_france_-_pa-1024x577.jpg 1024w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/vieille_ville_nice_france_-_pa-300x169.jpg 300w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/vieille_ville_nice_france_-_pa-768x432.jpg 768w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/vieille_ville_nice_france_-_pa-736x414.jpg 736w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/vieille_ville_nice_france_-_pa-728x410.jpg 728w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/vieille_ville_nice_france_-_pa-1092x615.jpg 1092w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/vieille_ville_nice_france_-_pa-1456x820.jpg 1456w&#34; sizes=&#34;(max-width: 1024px) 100vw, 1024px&#34; /&#62;&#60;/span&#62;&#60;p id=&#34;caption-attachment-452913&#34; class=&#34;wp-caption-text&#34;&#62;De nombreux bolides seront prochainement r&#233;unis &#224; Nice.&#60;/p&#62;&#60;/div&#62; &#60;p&#62;Parmi eux, le mus&#233;e du Prince &#224; Monaco annonce &#34;une Lincoln type L de 1928, voiture pr&#233;f&#233;r&#233;e du prince Rainier, ainsi qu&#8217;une Renault 4 CV qui a gagn&#233; les 24-Heures du Mans en 1951&#34;. Le Car Museum de Vence pr&#234;tera aussi une &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/occasion/pourquoi-cette-lamborghini-countach-coute-que-79900-euros-images-452430.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Lamborghini Countach&#60;/a&#62; de 1980, qui partagera l&#8217;affiche avec d&#8217;autres raret&#233;s tout aussi photog&#233;niques.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Lincoln 1928 et Ferrari F80 au programme&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#34;Des voitures mythiques d&#8217;antan, mais &#233;galement des motos de Grands prix&#34;, promet Marc Gallon, cit&#233; par &#60;a href=&#34;https://www.nicematin.com/loisirs/lincoln-de-1928-ferrari-f80-motos-de-legende-250-vehicules-d-exception-s-exposent-des-ce-vendredi-a-nice-10675990?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;nofollow noopener&#34;&#62;&#60;em&#62;Nice-Matin&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;. Les visiteurs pourront approcher une &#60;strong&#62;Ferrari F80&#60;/strong&#62;, une Ferrari 849 Testarossa, la Maserati MCXtrema ou encore la Bugatti Chiron. &#192; quelques m&#232;tres tr&#244;neront la Lincoln, la Countach et la Renault victorieuse au Mans, pour un vrai choc de g&#233;n&#233;rations.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;C&#244;t&#233; deux-roues, les amateurs retrouveront les sportives de Grand Prix autrefois pilot&#233;es par Giacomo Agostini ou Kenny Roberts, deux l&#233;gendes du championnat du monde. Sur le week-end, quatre comp&#233;titions rythmeront les all&#233;es : concours d&#8217;&#233;l&#233;gance, concours Pop culture pour les &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/fast-and-furious-musee-expo-dingue-a-voir-absolument-451729.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;voitures de cin&#233;ma&#60;/a&#62;, concours de motos et concours de voitures collectionnables, o&#249; le jury regardera autant la raret&#233; que l&#8217;&#233;l&#233;gance du couple &#224; bord.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Rallye des L&#233;gendes et infos pratiques&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Le vendredi, des autos s&#8217;&#233;lanceront pour le &#60;strong&#62;Rallye des L&#233;gendes&#60;/strong&#62;, au d&#233;part de la place Mass&#233;na vers le col de Turini, haut lieu du Rallye de Monte-Carlo. Ce parcours caritatif soutient l&#8217;association &#34;500 Ferrari contre le cancer&#34;, engag&#233;e depuis plus de trente ans contre la maladie. Le public pourra aussi croiser Bernard Darniche, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/peugeot/le-jour-ou-ari-vatanen-dompta-pikes-peak-a-une-main-video-370043.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Ari Vatanen&#60;/a&#62;, Thierry Boutsen ou encore les experts Fran&#231;ois Allain et Matthieu Lamoure.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;L&#233;gendes de Nice 2026&#60;/strong&#62; se tient du 10 au 12 avril, de 10 h &#224; 18 h, sur la place Mass&#233;na et dans le jardin Albert-Ier, en acc&#232;s libre. Les concours auront lieu samedi &#224; 10 h 30 (Pop culture) puis 14 h (&#233;l&#233;gance), dimanche &#224; 10 h (motos) et 15 h (collectionnables). Pour pr&#233;parer la visite, les organisateurs d&#233;taillent le programme sur legendesdenice@gmail.com, Instagram (@legendesdenice) et Facebook (L&#233;gendes de Nice).&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/nice-transforme-centre-ville-garage-ciel-ouvert-250-bolides-452909.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/nice-transforme-centre-ville-garage-ciel-ouvert-250-bolides-452909.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/vieille_ville_nice_france_-_pa-scaled.jpg" type="image/jpeg" ><media:copyright><![CDATA[Wikimedia Commons]]></media:copyright><media:description><![CDATA[De nombreux bolides seront prochainement réunis à Nice.]]></media:description></media:content><enclosure url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2023/07/lamborghini-v12-moteur-60-ans-countach-diablo-aventador-roadster-ultimae-essai-test-8.jpg" length="2148444" type="image/jpeg" />	</item>
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		<title><![CDATA[Renault Sport fête ses 50 ans : ces collectionneurs sortent leurs bolides pour une expo]]></title>
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		<pubDate>Sun, 29 Mar 2026 17:00:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Evènement]]></category>
		<category><![CDATA[Insolites]]></category>
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		<description><![CDATA[Au Musée de l’Automobile de Valençay, une quinzaine de Renault Sport prêtées par des particuliers fêtent cinquante ans d’épopée sportive. Derrière ces carrosseries jaunes et bleues, des collectionneurs très discrets acceptent enfin de s’exposer.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Dans les all&#233;es silencieuses du &#60;strong&#62;Mus&#233;e de l&#8217;Automobile de Valen&#231;ay&#60;/strong&#62;, les carrosseries jaunes et bleues viennent de prendre place. Au milieu des capots entrouverts, J&#233;r&#244;me Limay, responsable du site, affiche des cernes qui trahissent des semaines de pr&#233;paration. Ce printemps 2026, le petit mus&#233;e s&#8217;appr&#234;te &#224; raconter une histoire tr&#232;s fran&#231;aise de voitures de s&#233;rie dop&#233;es par la course.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Samedi 28 mars 2026 marque l&#8217;ouverture de la nouvelle saison du mus&#233;e, plac&#233;e sous le signe des &#60;strong&#62;50 ans de &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/et-si-division-renault-sport-etait-de-retour-438656.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Renault Sport&#60;/a&#62;&#60;/strong&#62;. Une quinzaine de mod&#232;les pr&#234;t&#233;s par des particuliers retrace l&#8217;histoire sportive de Renault de 1958 &#224; 2023, alors que la branche Renault Sport a disparu en 2021 au profit d&#8217;Alpine Cars. Reste une question qui intrigue : qui sont ces collectionneurs assez passionn&#233;s pour confier leurs bolides &#224; Valen&#231;ay ?&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Un mus&#233;e de Valen&#231;ay qui c&#233;l&#232;bre l&#8217;&#233;pop&#233;e Renault Sport&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Install&#233; au 12 avenue de la R&#233;sistance &#224; Valen&#231;ay, dans l&#8217;Indre, le mus&#233;e est n&#233; en 1964 autour de&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/milliardaire-allemand-folle-collection-hypercars-452057.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62; la collection&#60;/a&#62; des fr&#232;res Guignard, garagistes passionn&#233;s. Depuis son installation dans ses locaux actuels en 2001, il pr&#233;sente plus de 60 v&#233;hicules sur 1 600 m&#178;. En 2024, il a accueilli plus de 15 000 visiteurs, confirmant son r&#244;le de halte familiale entre ch&#226;teau de Valen&#231;ay et ZooParc de Beauval.&#60;/p&#62; &#60;div id=&#34;attachment_452241&#34; style=&#34;width: 1034px&#34; class=&#34;wp-caption alignnone&#34;&#62;&#60;span style=&#34;display: block;&#34; class=&#34;wrap-img&#34; id=&#34;wrap-img-452241&#34;&#62;&#60;img decoding=&#34;async&#34; aria-describedby=&#34;caption-attachment-452241&#34; itemprop=&#34;thumbnailUrl&#34; class=&#34;size-large wp-image-452241 img-responsive &#34; src=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/free-photo-of-voiture-vehicule-v-1024x683.jpg&#34; alt=&#34;Alpine A110&#34; width=&#34;1024&#34; height=&#34;683&#34; srcset=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/free-photo-of-voiture-vehicule-v-1024x683.jpg 1024w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/free-photo-of-voiture-vehicule-v-300x200.jpg 300w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/free-photo-of-voiture-vehicule-v-768x512.jpg 768w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/free-photo-of-voiture-vehicule-v-360x240.jpg 360w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/free-photo-of-voiture-vehicule-v-736x491.jpg 736w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/free-photo-of-voiture-vehicule-v-615x410.jpg 615w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/free-photo-of-voiture-vehicule-v-923x615.jpg 923w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/free-photo-of-voiture-vehicule-v-1230x820.jpg 1230w&#34; sizes=&#34;(max-width: 1024px) 100vw, 1024px&#34; /&#62;&#60;/span&#62;&#60;p id=&#34;caption-attachment-452241&#34; class=&#34;wp-caption-text&#34;&#62;Alpine occupe une place importante dans l&#039;histoire de Renault Sport.&#60;/p&#62;&#60;/div&#62; &#60;p&#62;Pour installer la sc&#233;nographie, le responsable du mus&#233;e s&#8217;appuie sur l&#8217;&#233;nergie des b&#233;n&#233;voles. J&#233;r&#244;me Limay le r&#233;sume ainsi : &#34;On a vraiment un tr&#232;s gros appui de l&#8217;Association des amis du mus&#233;e de l&#8217;automobile ( Amav ). Ils sont tous b&#233;n&#233;voles mais donnent de gros coups de main sur la mise en place&#34;. L&#8217;association &#60;strong&#62;AMAV&#60;/strong&#62;, cr&#233;&#233;e en 2001 pour promouvoir &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/fast-and-furious-musee-expo-dingue-a-voir-absolument-451729.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;le mus&#233;e&#60;/a&#62;, g&#232;re les contacts avec les collectionneurs et l&#8217;arriv&#233;e des voitures sur plateau.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Ces collectionneurs qui sortent leurs Renault Sport de l&#8217;ombre&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#34;On n&#8217;imagine pas les collectionneurs qu&#8217;il y a&#34;, constate J&#233;r&#244;me Limay, cit&#233; par &#60;a href=&#34;https://www.lanouvellerepublique.fr/indre/commune/valencay/on-n-imagine-pas-les-collectionneurs-qu-il-y-a-de-discrets-passionnes-rendent-hommage-a-renault-sport-au-musee-de-valencay-1774624952?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;nofollow noopener&#34;&#62;&#60;em&#62;La Nouvelle R&#233;publique&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;. Pour rassembler une quinzaine de voitures, lui et l&#8217;AMAV ont sollicit&#233; des propri&#233;taires venus du Centre‑Val de Loire et d&#8217;au-del&#224;, inconnus du grand public. Ces passionn&#233;s laissent d&#8217;ordinaire leurs Clio RS ou M&#233;gane RS au chaud dans des garages anonymes ; &#224; Valen&#231;ay, ils acceptent de les montrer, mais sans chercher la lumi&#232;re.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Le parcours d&#233;marre avec une Dauphine Gordini des ann&#233;es 1950, &#233;poque o&#249; Am&#233;d&#233;e Gordini prend en 1958 la t&#234;te de la course chez Renault, puis d&#233;roule jusqu&#8217;aux derni&#232;res compactes survitamin&#233;es. Au centre, les visiteurs croisent plusieurs g&#233;n&#233;rations de &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/teste-voiture-rallye-route-dimanche-matin-450233.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Clio RS&#60;/a&#62;, des M&#233;gane RS et quelques Alpine, r&#233;sumant l&#8217;&#232;re ouverte par la cr&#233;ation officielle de &#60;strong&#62;Renault Sport&#60;/strong&#62; en 1976. La s&#233;lection s&#8217;&#233;tire jusqu&#8217;en 2023, quelques ann&#233;es apr&#232;s que le nom Renault Sport a disparu en 2021 au profit d&#8217;Alpine Cars.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Visiter l&#8217;exposition 50 ans de Renault Sport &#224; Valen&#231;ay&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;L&#8217;exposition temporaire &#34;50 ans de Renault Sport&#34; se tient du 28 mars au 11 novembre 2026 au Mus&#233;e de l&#8217;Automobile de Valen&#231;ay, 12 avenue de la R&#233;sistance. Le site, g&#233;r&#233; par la Communaut&#233; de communes &#201;cueill&#233;‑Valen&#231;ay, ouvre de 10 h &#224; 12 h 30 puis de 14 h &#224; 18 h. Compter 7 &#8364; l&#8217;entr&#233;e adulte, 6 &#8364; en tarif r&#233;duit, 5 &#8364; pour les enfants, avec des billets jumel&#233;s mus&#233;e plus ch&#226;teau entre 14 et 20 &#8364;.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/renault-sport-50-ans-collectionneurs-secrets-bolides-expo-452223.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/renault-sport-50-ans-collectionneurs-secrets-bolides-expo-452223.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/free-photo-of-voiture-vehicule-v-scaled.jpg" type="image/jpeg" ><media:copyright><![CDATA[Pexels]]></media:copyright><media:description><![CDATA[Alpine occupe une place importante dans l'histoire de Renault Sport.]]></media:description></media:content><enclosure url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/renault-sport.jpg" length="160887" type="image/jpeg" />	</item>
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		<title><![CDATA[Ce milliardaire allemand ouvre sa folle collection d'hypercars à 1,4 milliard €]]></title>
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		<pubDate>Fri, 27 Mar 2026 19:30:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Evènement]]></category>
		<category><![CDATA[Insolites]]></category>
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		<description><![CDATA[Un industriel allemand a transformé une ancienne fonderie en écrin pour une German billionaire hypercar collection estimée à 1,5 milliard de dollars. Ouverte au public depuis 2023, cette caverne d’Ali Baba sur roues réserve bien plus qu’un alignement de voitures rares.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Pendant des ann&#233;es, quelque part en Allemagne, un milliardaire a accumul&#233; l&#039;une des plus folles collections priv&#233;es de voitures au monde. &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/bugatti-tourbillon-mode-electrique-inattendu-451757.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Hypercars modernes&#60;/a&#62;, voitures de course victorieuses au Mans et un anc&#234;tre de 1895 dormaient &#224; l&#039;abri des regards, pour une valeur totale estim&#233;e &#224; environ 1,5 milliard de dollars, soit pr&#232;s de 1,4 milliard d&#039;euros. Le genre de tr&#233;sor que la plupart des passionn&#233;s ne voient qu&#039;en photo.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Depuis l&#039;&#233;t&#233; 2023, ce tr&#233;sor automobile est pourtant accessible au public : le &#60;a href=&#34;https://www.nationalesautomuseum.de/en/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;nofollow noopener&#34;&#62;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;Nationales Auto Museum &#8211; The Loh Collection&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#60;/a&#62; a ouvert ses portes dans une ancienne fonderie, &#224; environ une heure de route de Francfort. Derri&#232;re ce projet se trouve &#60;strong&#62;Friedhelm Loh&#60;/strong&#62;, industriel allemand qui a d&#233;cid&#233; de sortir de l&#039;ombre environ 130 voitures issues d&#039;une cinquantaine de constructeurs. L&#039;histoire de cette ouverture m&#233;rite qu&#039;on s&#039;y attarde.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Friedhelm Loh, le milliardaire allemand derri&#232;re cette hypercar collection&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#192; la t&#234;te du groupe familial devenu le Friedhelm Loh Group, l&#039;entrepreneur a transform&#233; une entreprise industrielle en holding mondial, avec pr&#232;s de 90 filiales et environ 12 500 employ&#233;s. Cette r&#233;ussite lui a donn&#233; les moyens de nourrir une passion d&#039;enfance pour l&#039;automobile, en achetant au fil des d&#233;cennies des mod&#232;les embl&#233;matiques, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/occasion/audi-r18-tdi-ultra-dernier-prototype-diesel-audi-reapparait-marche-449988.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;des prototypes rares&#60;/a&#62; et des voitures de comp&#233;tition que beaucoup de constructeurs eux-m&#234;mes n&#039;ont plus.&#60;/p&#62; &#60;div id=&#34;attachment_452073&#34; style=&#34;width: 1034px&#34; class=&#34;wp-caption alignnone&#34;&#62;&#60;span style=&#34;display: block;&#34; class=&#34;wrap-img&#34; id=&#34;wrap-img-452073&#34;&#62;&#60;img decoding=&#34;async&#34; aria-describedby=&#34;caption-attachment-452073&#34; itemprop=&#34;thumbnailUrl&#34; class=&#34;size-large wp-image-452073 img-responsive &#34; src=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/special_exhibition_2026_002_comp-1024x611.jpg&#34; alt=&#34;Des voitures de course&#34; width=&#34;1024&#34; height=&#34;611&#34; srcset=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/special_exhibition_2026_002_comp-1024x611.jpg 1024w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/special_exhibition_2026_002_comp-300x179.jpg 300w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/special_exhibition_2026_002_comp-768x459.jpg 768w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/special_exhibition_2026_002_comp-736x439.jpg 736w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/special_exhibition_2026_002_comp-687x410.jpg 687w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/special_exhibition_2026_002_comp-1030x615.jpg 1030w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/special_exhibition_2026_002_comp-1373x820.jpg 1373w&#34; sizes=&#34;(max-width: 1024px) 100vw, 1024px&#34; /&#62;&#60;/span&#62;&#60;p id=&#34;caption-attachment-452073&#34; class=&#34;wp-caption-text&#34;&#62;Cette collection rassemble de nombreuses voitures de course.&#60;/p&#62;&#60;/div&#62; &#60;p&#62;Plut&#244;t que de laisser ces voitures dormir dans des hangars priv&#233;s, &#60;strong&#62;Friedhelm Loh&#60;/strong&#62; a fini par choisir de les partager. En 2023, il a fait restaurer une ancienne fonderie pour y installer le mus&#233;e, en m&#234;lant b&#226;timents en brique et structures vitr&#233;es contemporaines. R&#233;sultat : un parcours sc&#233;nographi&#233; o&#249; chaque salle raconte une &#233;tape de l&#039;histoire de la mobilit&#233;, des tout d&#233;buts jusqu&#039;aux hypercars les plus extr&#234;mes.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Un ancien site industriel transform&#233; en mus&#233;e d&#039;automobiles d&#039;exception&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Le plus vieux mod&#232;le expos&#233; est une Benz Viktoria de 1895, en &#233;tat d&#039;origine, d&#233;riv&#233; direct de la toute premi&#232;re Benz et premier v&#233;hicule de la marque &#224; quatre roues. &#192; l&#039;autre bout du spectre, la collection aligne des supercars et hypercars comme la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/retro/bugatti-veyron-secrets-fous-hypercar-change-histoire-451623.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;&#60;strong&#62;Bugatti Veyron&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62;, la Lamborghini Miura, une Lamborghini Aventador SVJ r&#233;cente ou encore l&#039;impressionnant concept &#60;strong&#62;Maybach Exelero&#60;/strong&#62;, dot&#233; d&#039;un V12 biturbo de 5,9 litres con&#231;u pour tester des pneus Fulda.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Les amateurs de sport auto s&#039;arr&#234;tent longtemps devant la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/ferrari-f1-alain-prost-monoplace-1991-encheres-prix-fou-451636.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;&#60;strong&#62;Ferrari F1-2000&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62;, monoplace avec laquelle Michael Schumacher a d&#233;croch&#233; son premier titre mondial chez Ferrari, ou devant la Mercedes 300SL Gullwing. L&#039;une des pi&#232;ces les plus comment&#233;es reste pourtant une Audi R8 victorieuse aux 24 Heures du Mans, le seul exemplaire gagnant qui ne fasse pas partie de la collection officielle Audi.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Visiter la German billionaire hypercar collection : un rapport prix/r&#234;ve in&#233;dit&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Face &#224; une telle d&#233;bauche de raret&#233;s, le prix du billet surprend : l&#039;entr&#233;e au mus&#233;e tourne autour de 30 dollars, soit environ 28 &#8364;, pour acc&#233;der &#224; l&#039;&#233;quivalent de 1,5 milliard de dollars de m&#233;tal roulant. &#34;Nous pensons que c&#039;est un prix qui vaut vraiment la peine d&#039;&#234;tre pay&#233; pour voir cette collection de supercars et d&#039;hypercars&#34;, a comment&#233; le m&#233;dia sp&#233;cialis&#233; SupercarBlondie. Pour les passionn&#233;s fran&#231;ais, Dietzh&#246;lztal-Ewersbach reste &#224; port&#233;e de volant depuis l&#039;Est de la France, ce qui rend tr&#232;s concr&#232;te l&#039;id&#233;e d&#039;aller voir en vrai cette German billionaire hypercar collection.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/milliardaire-allemand-folle-collection-hypercars-452057.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/milliardaire-allemand-folle-collection-hypercars-452057.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/special_exhibition_2026_002_comp.jpg" type="image/jpeg" ><media:copyright><![CDATA[Nationales Auto Museum]]></media:copyright><media:description><![CDATA[Cette collection rassemble de nombreuses voitures de course.]]></media:description></media:content><enclosure url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/hypercar.jpg" length="84786" type="image/jpeg" />	</item>
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		<title><![CDATA[Un baptême en Ferrari ou Porsche pour financer les Restos du Cœur à Laval]]></title>
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		<pubDate>Fri, 27 Mar 2026 08:00:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime Vallet]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Evènement]]></category>
		<category><![CDATA[Insolites]]></category>
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		<description><![CDATA[Ce dimanche 29 mars, la place de la Trémoille à Laval se transforme en terrain de jeu pour les baptêmes en voitures de collection et de prestige. Derrière les moteurs, une opération solidaire portée par les étudiants de l’ESTACA au profit des Restos du Cœur se prépare.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Enfiler la ceinture dans une Ferrari ou une &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/porsche-911-sport-classic-secret-affole-investisseurs-auto-451896.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Porsche&#60;/a&#62; sans quitter le centre de Laval : pour les passionn&#233;s d&#8217;auto comme pour les curieux, l&#8217;occasion arrive ce week-end. Des &#60;strong&#62;voitures de collection&#60;/strong&#62; et de prestige sont attendues place de la Tr&#233;moille pour proposer des bapt&#234;mes au public.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Dimanche 29 mars 2026, de 10 h &#224; 18 h, l&#8217;&#233;v&#233;nement caritatif &#60;strong&#62;Race Together #4&#60;/strong&#62; r&#233;unira propri&#233;taires de Ferrari, Porsche, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouvelle-alpine-a110-arme-fatale-pour-conquerir-etats-unis-450999.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;Alpine&#60;/a&#62; et autres mod&#232;les pour des bapt&#234;mes en voiture, au profit des &#60;strong&#62;Restos du C&#339;ur de la Mayenne&#60;/strong&#62;. L&#8217;entr&#233;e sur la place sera gratuite, seuls les tours en passager seront payants, avec une promesse : transformer chaque tour de roue en aide concr&#232;te.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Race Together #4 &#224; Laval : une op&#233;ration solidaire autour des voitures de prestige&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Organis&#233;e par l&#8217;association &#233;tudiante RACE, Restauration d&#8217;Automobiles de Collection &#224; l&#8217;ESTACA, bas&#233;e &#224; l&#8217;&#233;cole d&#8217;ing&#233;nieurs ESTACA de Laval, Race Together est n&#233;e de la passion des &#233;l&#232;ves pour la m&#233;canique et les belles carrosseries. Pour cette quatri&#232;me &#233;dition, ils s&#8217;appuient sur un partenariat &#233;troit avec les Restos du C&#339;ur de la Mayenne. &#34;Il s&#039;agit de la 4e &#233;dition d&#039;un projet en partenariat avec les &#233;tudiants de l&#039;&#233;cole d&#039;ing&#233;nieurs de l&#039;Estaca&#34;, souligne Philippe Leroy, b&#233;n&#233;vole aux Restaurants du c&#339;ur, &#224; &#60;a href=&#34;https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/laval-53000/voitures-de-collection-et-de-prestige-des-baptemes-au-profit-des-restos-du-cur-a-laval-ce-dimanche-7deb3c96-17fa-11f1-82a0-9796cae8a64a?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;nofollow noopener&#34;&#62;&#60;em&#62;Ouest-France&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;div id=&#34;attachment_452049&#34; style=&#34;width: 1034px&#34; class=&#34;wp-caption alignnone&#34;&#62;&#60;span style=&#34;display: block;&#34; class=&#34;wrap-img&#34; id=&#34;wrap-img-452049&#34;&#62;&#60;img decoding=&#34;async&#34; aria-describedby=&#34;caption-attachment-452049&#34; itemprop=&#34;thumbnailUrl&#34; class=&#34;size-large wp-image-452049 img-responsive &#34; src=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/pexels-george-blatchford-2159158855-36690568-1024x691.jpg&#34; alt=&#34;Ferrari&#34; width=&#34;1024&#34; height=&#34;691&#34; srcset=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/pexels-george-blatchford-2159158855-36690568-1024x691.jpg 1024w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/pexels-george-blatchford-2159158855-36690568-300x202.jpg 300w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/pexels-george-blatchford-2159158855-36690568-768x518.jpg 768w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/pexels-george-blatchford-2159158855-36690568-736x497.jpg 736w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/pexels-george-blatchford-2159158855-36690568-607x410.jpg 607w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/pexels-george-blatchford-2159158855-36690568-911x615.jpg 911w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/03/pexels-george-blatchford-2159158855-36690568-1215x820.jpg 1215w&#34; sizes=&#34;(max-width: 1024px) 100vw, 1024px&#34; /&#62;&#60;/span&#62;&#60;p id=&#34;caption-attachment-452049&#34; class=&#34;wp-caption-text&#34;&#62;Des voitures de luxe vont d&#233;filer &#224; Laval ce dimanche.&#60;/p&#62;&#60;/div&#62; &#60;p&#62;Les pr&#233;c&#233;dentes &#233;ditions, lanc&#233;es en 2023, ont permis de r&#233;colter des dons pour diff&#233;rentes causes, dont 1 100 &#8364; revers&#233;s d&#232;s la premi&#232;re ann&#233;e &#224; l&#8217;association Geist Mayenne. Depuis 2025, l&#8217;int&#233;gralit&#233; du produit des bapt&#234;mes est vers&#233;e aux Restos du C&#339;ur de la Mayenne, qui font face &#224; une hausse du nombre de personnes accueillies sur le d&#233;partement.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Bapt&#234;mes en voitures de collection &#224; Laval : dur&#233;e, sensations et tarifs&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Le jour J, les visiteurs pourront monter &#224; bord de coup&#233;s et&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/ferrari-enzo-version-cabriolet-unique-monde-jeu-video-detail-fou-449887.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62; cabriolets d&#8217;exception&#60;/a&#62; pour un tour d&#8217;environ 15 minutes autour de Laval. Ferrari, Porsche ou Alpine de collection seront au d&#233;part place de la Tr&#233;moille, avec les propri&#233;taires au volant et un passager &#224; leurs c&#244;t&#233;s pour profiter des sensations, dans un cadre encadr&#233; par les organisateurs et les b&#233;n&#233;voles.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Acc&#233;der au rassemblement reste gratuit ; seuls les bapt&#234;mes sont payants, &#224; partir de &#60;strong&#62;5 &#224; 25 &#8364;&#60;/strong&#62; selon le mod&#232;le choisi. La somme est r&#233;gl&#233;e sur place, puis int&#233;gralement revers&#233;e aux Restos du C&#339;ur de la Mayenne, ce qui en fait une sortie accessible o&#249; chaque budget peut trouver sa place, des enfants aux passionn&#233;s venus pour vivre un tour de voiture diff&#233;rent d&#8217;un trajet quotidien.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Race Together #4 : infos pratiques et participation des propri&#233;taires&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Race Together #4 se tiendra dimanche 29 mars 2026, de 10 h &#224; 18 h, sur la place de la Tr&#233;moille, en centre-ville de Laval. Sur site, les visiteurs trouveront une buvette avec cr&#234;pes, croque-monsieur, caf&#233;s et sodas, de quoi patienter entre deux d&#233;parts et rester plusieurs heures si besoin.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;L&#8217;&#233;v&#233;nement s&#8217;adresse &#224; tout public, sans r&#233;servation, avec une simple file d&#8217;attente devant les diff&#233;rentes &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/garage-secret-americain-collection-11-pagani-alignees-451043.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34;&#62;voitures de collection&#60;/a&#62;. Les propri&#233;taires souhaitant rejoindre le cort&#232;ge peuvent proposer leur v&#233;hicule aupr&#232;s de la Team Race de l&#8217;ESTACA, notamment par mail &#224; &#60;em&#62;race@estaca.eu&#60;/em&#62;, afin d&#8217;ajouter quelques mod&#232;les de plus &#224; cette journ&#233;e de bapt&#234;mes en voitures de prestige au profit des Restos du C&#339;ur.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/bapteme-ferrari-porsche-laval-finance-restos-du-coeur-452037.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/bapteme-ferrari-porsche-laval-finance-restos-du-coeur-452037.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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