L'histoire est cocasse. Dans les années 60, l'Autavia était un chronographe répandu, réputé et prisé, notamment des amateurs de course automobile. Il faut dire que quelques grands noms l'ont arboré : Jo Siffert, Gilles Villeneuve, Mario Andretti, Steve McQueen, etc... Mais depuis le début de ce siècle, l'Autavia était sortie des vitrines. L'année dernière, Tag Heuer a eu une excellente idée : demander aux internautes d'esquisser l'Autavia du futur. Et, fort heureusement, les dessins furent tous très inspirés du modèle originel. Mais c'est celui-ci, en photo, qui remporta la palme et obtint l'accord pour le passage à la production.
Back in 1966
Cadran noir, compteurs blancs, bracelet en cuir, lunette graduée 12 heures : il s'agit de la copie conforme de l'Autavia de 1966, portée par Jochen Rindt. A l'exception du diamètre, qui forcit à 42 mm au lieu des 39 d'origine. Le calibre aussi diffère. Place désormais au mouvement maison Heuer-02, à remontage automatique, avec date à 6 heures et réserve de marche de 80 heures. Composé de 233 éléments, ce calibre ne fait que 6,9 mm d'épaisseur. L'insert de la lunette, bidirectionnelle, est en aluminium, comme à l'époque. Derniers clins d'oeil au passé : les poussoirs proéminents, appelés champignons, la couronne cannelée et même la matière luminescente, artificiellement teintée pour faire croire à du tritium. L'Autavia 2017 est étanche à 100 m, sera disponible avec un bracelet en cuir ou un acier et son prix devrait flirter avec les 4.500 €.