Sur le circuit de Jerez, c'est à nouveau Fernando Alonso qui a réalisé le meilleur temps, en couvrant, comme hier, un très grand nombre de tours. Renault n'a droit qu'à 10 jours d'essais privés durant la saison, on comprend donc qu'ils essaient de les aprofondir au maximum.
Le programme de la journée de l'espagnol a porté principalement sur le développement des pneumatiques, dans deux domaines : premièrement, des évaluations de nouvelles constructions de pneumatiques et deuxièmement, de longs runs pour évaluer des gommes destinées aux Grands Prix qui suivront celui du Nürburgring. Renault a également effectué du travail sur les suspensions
Chez McLaren, la fiabilité n'était toujours pas au rendez-vous. David Coulthard a connu des problèmes ce matin et cet aprés-midi, et McLaren a ainsi perdu de nombreuses heures. La MP4/18 ne tournera plus qu'a prés le grand prix de France, puisqu'il n'y a qu'une semaine entre le GP d'Europ et celui de France. Ceci ne laissera que très peu de temps à l'écurie anglaise pour fiabiliser sa monoplace pour Silverstone...
Jerez: Les chronos
1: Fernando Alonso - Renault R23 - 1"19"80 (104 tours)
2: Kimi Raikkonen - McLaren-Mercedes MP4/17D - 1'19"94 (74 tours)
3: Cristiano Da Matta - Toyota TF103 - 1'20"56 (92 tours)
4: Marc Gene - BMW-Williams FW25 - 1'20"63 (68 tours)
5: D. Coulthard - McLaren-Mercedes MP4/18 - 1'21"68 (15 tours)