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Site web: [www.toyota-f1.com->www.toyota-f1.com]
Présent depuis: 2002
Siège: Cologne (Allemagne)
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Pilote 1: Jarno Trulli
Pilote 2: Timo Glock
Pilote d'essais: Kamui Kobayashi
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Voiture: TF109. Moteur: V8 Toyota RVX-08 2,4 litres à 90° - 95 kg - 19 000 tr/mn - 740 chevaux.
Empattement:-
Longueur hors-tout: 4 636 mm
Poids: 605 kg
Electronique: Toyota et Magneti Marelli
Essence et lubrifiant: Esso.
Freins: étriers Brembo, disques Hitco
Boite de vitesse: séquentielle sans rupture de couple à 7 rapports
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Titres de champion du monde: 0 (meilleur classement 4ème en 2005)
Titres de champion pilotes: 0
GP disputés: 122
Victoires: 0
Podiums: 8
Poles positions: 2
Premières lignes: 6
Meilleurs tours: 1
Points marqués: 219
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Personnes clés:
Directeur et patron de Toyota Motorsport: Tadashi Yamashina.
Président: John Howett.
Vice-Président exécutif: Yoshiaki Kinoshita.
Manager de l'équipe: Jens Marquardt.
Directeur technique châssis: Pascal Vasselon.
Directeur technique coordination: Noritoshi Arai.
Ingénieur de course en chef: Dieter Gass.
Ingénieur course Trulli: Gianluca Pisanello.
Ingénieur course Glock: Francesco Nenci
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Nouveautés 2009:
Départs de Richard Cregan (manager de l'équipe) et de Luca Marmorini (responsable des moteurs)