Sébastien Loeb est en tête du Rallye de Monte-Carlo après les deux premières spéciales, disputées jeudi soir.
Comme en 2007, les Citroën C4 semblent avoir l'avantage sur cette épreuve. Le passage des pneus BFGoodrich aux Pirelli a été réussi par l'équipe française. Sordo a remporté la première spéciale, et Loeb la seconde. C'est le Français qui est en tête ce soir, avec une dizaine de secondes d'avance sur son équipier.
Chez Ford, c'est plus difficile: Mikko Hirvonen a perdu plus de quarante secondes en seulement deux spéciales, et Jari-Matti Latvala est très loin des leaders: pour son premier rallye dans l'équipe Ford officielle, le jeune Finlandais a fait une erreur, en percutant une pière dans la première spéciale. Il a dû changer de roue, et il a perdu quatre minutes. Les mousses de sécurité qui étaient dans les pneus ne sont plus là cette saison, et la moindre erreur se paie cher.
Chris Atkinson entame bien son rallye: l'Australien est quatrième, deux places devant son équipier, Petter Solberg. François Duval, qui a rejoint Ford Stobart, est entre les deux Subaru. Gigi Galli place une autre Focus de l'équipe Stobart dans les points, à la septième place.
Toni Gardemeister occupe la huitième place. Le Finlandais a pourtant eu un début d'épreuve difficile, puisqu'il a eu des soucis de turbo et d'embrayage. Au volant de l'autre Suzuki, Per-Gunnar Andersson est douzième. Il a lui aussi eu des problèmes, avec un arbre de transmission arrière droit cassé. La fiabilité de la SX4 est encore perfectible...