Michelin a participé aux discussions avec les équipes pour revenir en F1 l'an prochain. Bibendum avait plusieurs exigences, comme l'augmentation du diamètre des pneus et un retour à une concurrence entre plusieurs manufacturier de pneus.
Les équipes s'opposaient à ces changements qui auraient entraîné des coûts de développement très élevés. L'appel d'offre lancé par la FIA précisait que les règlements ne changeraient pas et Michelin n'y a même pas répondu.
"On nous avait posé la question de savoir si on était prêt à fournir des pneus pour la F1 avec les règlements de 2010" a déclaré Nick Shorrock, responsable de la compétition chez Michelin, à l'AFP. "On n'a pas répondu à cet appel d'offre, dans un contexte où les règlements actuels resteraient en vigueur en 2011."
Il semble que Pirelli a été le seul candidat à répondre à l'appel d'offre. Cooper Avon avait mené des discussions avec les équipes mais le groupe britannique n'a pas réussi à séduire les équipes.