Mattias Ekström a créé la surprise en remportant la Race of Champions au Stade de France, devant Sébastien Loeb, sous la pluie, même si celle-ci a été moins présente que pendant la première manche. Le champion 2004 du DTM a remporté les deux manches face au triple champion du monde des rallyes, tout d'abord sur le Citroën Xsara, un énorme exploit face à Loeb, puis sur la Mégane Trophy.
Circuit
Dans la catégorie Circuit, où les pilotes courraient Bourdais a d'abord Battu Priaulx, Muller a battu Coulthard, Tomson a battu Schneider, Kovalainen a battu Kristensen et Ekström était qualifié d'office, Johnson puis Speed ayant déclaré forfait.
Dans le tour suivant, Bourdais a battu Muller pour moins de deux centièmes, et Ekstroëm s'est imposé devant Kovalainen, le grand favori, pour seulement 0"0002 ! Un écart absolument infime, et les organisateurs ont eu la bonne idée de chronométrer les courses jusqu'au dix-millième, une précision qui aura finalement été très utile.
Dans la finale circuit, Ekström s'est facilement imposé face à Bourdais: le français a eu beaucoup de mal avec la Megane Trophy... Il n'est décidément jamais à l'aise avec une Renault ! Le manceau a sorti l'attaque totale, en en faisant même un petit peu trop, puisqu'il a touché le mur assez violemment, mais sans provoquer trop de débats.
Rallye
Lors du premier tour en rallye, Loeb a battu Roma, Pastrana a battu Peterhansel, Sordo a battu Schwarz, et, à la surprise générale, McRae a battu Gronholm... Les pilotes avant la Citroën Xsara, et on peut considérer qu'il est logique que le finlandais la maîtrise mal !
Dans le tour suivant, Loeb s'est imposé devant Pastrana, et McRae a battu Sordo. Equipier de l'espagnol en Turquie, l'écossais a montré qu'il pouvait encore faire de belles choses ! Mais lors de la finale rallye, face à Loeb, il n'a rien pu faire...
La finale
Loeb ayant gagné en rallye et Ekström en circuit, ils se rencontraient pour la grande finale. Ekström a réussi un exploit de taille en battant Loeb alors qu'ils avaient tous les deux une Citroën Xsara ! C'était la dernière fois que le français pilotait "sa" voiture, et il ne pensait certainement pas la quitter sur une mauvaise note.
Les deux hommes se sont ensuite affrontés avec la Mégane Trophy, et Ekstöm a logiquement gagné devant un Loeb qui, comme Bourdais, n'était pas à l'aise avec cette voiture. La victoire de Mattias Ekström, qui n'est pas le plus connu des pilotes présents ce soir, peut surprendre, mais il a profité de sa polyvalence.
Il a en effet remporté le championnat DTM dans le passé, mais il a également fait plusieurs rallyes en championnat du monde avec Skoda. Ses deux performances inattendues, à savoir battre Kovalainen, puis devancer Loeb avec la Xsara, lui permettent de remporter cette Race of Champion.