A Bahreïn, Virgin a placé une voiture devant les Lotus en qualifications, celle de Timo Glock. Mais en course, les deux pilotes ont abandonné. Lucas di Grassi est celui qui a le plus de soucis au cours du week-end et il espère faire mieux à Melbourne, sur un circuit qu'il va découvrir.
"Nous voulons bâtir sur ce que nous avons vu en qualifications et voir l'arrivée" indique le Brésilien. "J'ai vraiment apprécié mes débuts mais évidemment je veux finir la course maintenant."
Même objectif pour Timo Glock, qui a fait un tour du circuit de Melbourne en hélicoptère ce mercredi. "Nous avons souffert à Bahreïn mais il y avait également des points positifs" note l'Allemand.
"Nous avons beaucoup appris et cela ne peut que nous rendre plus forts. Le principal est de faire tout notre possible pour nous assurer que la fiabilité sera là jusqu'à l'arrivée. Nous espérons également faire une autre bonne séance de qualifications."
La Virgin VR-01 va évoluer à Melbourne, pour tenter de corriger ses soucis de fiabilité. L'équipe anglaise a eu de nombreux problèmes hydrauliques pendants les essais hivernaux, mais celui de Sakhir ne s'était jamais produit auparavant.
"Nous avons de nouvelles pièces qui, nous l'espérons, nous offrirons une solution robuste face aux nouveaux problèmes hydrauliques et de transmissions que nous avons eu à Bahreïn" confirme Nick Wirth, le directeur technique de Virgin.