Flavio Briatore, Jarno Trulli et Fernando Alonso ont visité avant-hier les bases de Rueil et de Guyancourt, afin de saluer le personnel Renault qui aide au dévellopement des R23.
Quelques heures avant de partir pour le Grand Prix de France, hier, les deux pilotes Renault ainsi que Flavio Briatore se sont rendus au centre de Rueil, une des bases techniques de l'entreprise française. Son rôle ? Concevoir et réaliser les moteurs et les boîtes de vitesses du groupe. Plus de 10 000 de ces éléments mécaniques quittent cette usine chaque jour. Rueil emploie 4 000 personnes. « La synergie entre cette base technique et notre bureau d'études à Viry-Châtillon est essentielle », explique Flavio Briatore, « Historiquement, les études de matériaux menés par Rueil ont toujours été d'une précieuse utilité pour les motoristes F1 de Renault. »
Un peu plus tard dans la journée, l'équipe Renault a pris le chemin du Technocentre de Guyancourt, où sont étudiées les prochaines Renault de route, celles qui seront sur les routes dans les dix prochaines années. Le Technocentre, lui aussi, joue un grand rôle dans la stratégie F1 de Renault. Quinze ingénieurs en provenance de Guyancourt sont, en effet, dépêchés en permanence à Enstone. « Leur influence a été très sensible ces derniers mois. », confie Mike Gascoyne, directeur technique, « Leurs études nous ont permis de réaliser d'énormes progrès dans certains secteurs très précis. »
Jarno et Fernando, quant à eux, ont été impressionnés par l'implication du personnel de Renault dans le programme F1. « Nos performances, chaque week-end, ne laissent personne indifférent au sein de l'entreprise », explique Fernando, « Des journées comme celles-ci permettent de mesurer le support dont nous, pilotes, bénéficions en interne. Venir serrer la main de cette force supplémentaire était la moindre des choses. » Jarno confirme. « Nous sommes tous membres de la même équipe », dit-il.
D'après un Communiqué RenaultF1,