Aprés une septième place au Canada et deux points de plus au championnat, l'équipe Jaguar s'est rendu sur le circuit de Silverstone pour mener des essais avec ses deux titulaires, Mark Webber et Antonio Pizzonia. Le programme de l'équipe, qui s'est très bien déroulé, était concentré sur le dévellopement de l'aérodunamique et le dévellopement des pneus Michelin. Après ces essais, l'équipe se rend sur le Nûrburgring pour la neuvième manche du championnat. Jaguar espère evidement que Webber marquera à nouveau, et que Pizzonia sera plus proche de son équipier...
David Pitchforth (directeur du managment): Nous avons maintenant passé la mi-saison et nous continuons à progresser sur nos bases de Melbourne. Notre fiabilité c'est améliorée, et le moral de Cosworth et Jaguar avec. Ce que nous avons appris au Canada et à Silverstone lors de nos essais va nous faire progresser. Nous que la météo sera clémente vendredi, afin que nous puissions continuer notre travail de dévellopement. par ailleurs, l'expérience de nos deux pilotes sur ce tracé est grande, ce qui est très important. Les équipes du mileu de tableau se battent désormais à chaque fois pour les points, mais je pense que la fiablité de la R4 nous permetrat de marquer encore cette saison. Nos deux pilotes sont au somemt de leur forme et nous visons le haut de la grille.
Mark Webber J'attends avec intérêt mon retour sur le célèbre Nürburgring, avec son grand nombre de virages et sa météo changeante. J'ai déjà roulé ici en F3000 et j'ai finis 2eme en 2001. J'ai beaucoup aprécié la course l'année dernière avec ma Minardi, mais je pense que ce sera bien plus amusant avec la R4. La piste a beaucoup changé cette année, et j'ai appris que quelques nouveautés feraient leur apparition cette saison, je pênse donc que nos essis vendredi amtin nous avantagerons. Aprés le Canada nous avons roulé trois jours à Silverstone, travaillant dans de divers secteurs de la voiture, et particulièrment sur l'aérodynamique et les pneus Michelin. je pense que nous pouvons viser quelques points, puisque notre voiture est très fiable et que les Michelin aiment ce tracé. Maintenant que nous avons atteint la mi-saison, je voudrais féliciter Cosworth, Jaguar et Pi Research qui ont beaucoup fait progresser la R4.
Antonio Pizzonia: J'ai de très bons souvenirs sur le Nürburgring. j'ai courru deux fois en F3000 et je suis même monté sur le podium l'année passée. C'est toujours un avantage de me rendre sur un circuit que je connais, je peux ainsi consacrer les essais du vendredi matin àla mise au pint et non à l'aprentissage du tracé. Nos essais à Silverstone nous ont bien aidé à préparer cette course car nous avons travaillé avec Michelin et essayé une nouvelle gomme, que si nous devrions utiliser au Nürburgring si tout se passe bien. L'an dernier, les pneus se dégradaient très vite et je pense que ceci nous sera très utile. J'aime beaucoup ce circuit mais je sais que les ingénieurs auront beaucoup de mal à trouver les bons réglages, mais j'éspère quand même être à l'arrivée.