Les pilotes se plaignaient d'une piste très poussiéreuse et très dure pour les pneus vendredi. La situation ne s'est guerre améliorée ce samedi puisqu'il a beaucoup plu dans la nuit et que toute la gomme a été néttoyée. La piste était même un peu humide à certains endroits.
Les équipes doivent économiser les pneus puisqu'elles craignent de devoir faire deux voire trois arrêts en course. Elles n'ont donc pas beaucoup tourné dans la première demi-heure.
Les pilotes McLaren, très performants vendredi matin mais en difficulté vendredi après-midi, ont été les premiers à enchaîner les bons chronos. Lewis Hamilton et Jenson Button se sont plusieurs fois repris la première place.
Hamilton a fini par prendre l'avantage sur son équipier et Sebastian Vettel, Fernando Alonso puis Mark Webber sont venus s'intercaler entre les deux hommes.
En toute fin de séance, Hamilton a pris les pneus tendres et il a amélioré son meilleur temps. Dans les derniers instants, il a eu un très léger contact avec le mur mais il a pu continuer sans problème.
Il termine la séance devant Mark Webber, Fernando Alonso, Michael Schumacher, Sebastian Vettel, Robert Kubica, Adrian Sutil et Jenson Button.
Felipe Massa n'est que douzième. Le Brésilien s'est fait une grosse frayeur en glissant à la sortie d'un virage et en touchant le mur sur le côté gauche, avec les deux roues. De grosses étincelles ont été visibles mais il n'a causé que des dégâts mineurs sur sa Ferrari, en abimant les roues et en éraflant l'aileron avant.
Nico Rosberg est resté très longtemps immobilisé aux stands à cause d'un problème d'embrayage et il n'a fait qu'un seul tour chronométré en fin de séance. Il n'a pris que la 18ème place à cause d'un drapeau jaune provoqué par Lucas di Grassi. Le Brésilien a perdu le contrôle de sa Virgin au freinage à l'épingle. Il a un peu touché le mur et il s'est immobilisé dans les graviers.
Karun Chandhok était très rapide vendredi mais cette fois, l'Indien a eu un problème dès qu'il est sorti des stands, en s'arrêtant après quelques mètres sur le circuit. L'Indien a même ramené sa voiture tout seul pendant quelques mètres, jusqu'à atteindre la ligne blanche à partir de laquelle les mécaniciens avaient le droit de toucher la voiture ! Il n'a pas fait un seul tour.