Les pilotes ont fait énormément d'arrêts à Shanghaï, certains hésitant beaucoup entre pneus pour piste sèche ou pour piste humide. Une nouvelle fois, Button avait la meilleure stratégie: les pneus pluie pour les 20 premiers tours, puis deux trains deux pneus pour la pluie, la deuxième averse étant plus forte.