Les pneus super tendres étaient les meilleurs à Bahreïn: ils étaient plus performants que les médiums, qui mettaient beaucoup de temps à se mettre à la bonne température, et assez endurants pour tenir tout un relais.
La majorité des pilotes les a utilisé pour les deux premiers relais (voire trois pour Rubens Barrichello et sa stratégie à trois arrêts). Toyota a fait le choix inefficace de les avoir en milieu de course. Kovalainen les a pris au début, estimant que c'était le mauvais choix. Bourdais a fait la même, mais il était satisfait de cette stratégie.
Les BMW, qui devaient faire un premier relais très long, les avaient également en début de course.