A Shanghaï, Ferrari a évalué une première version de son Conduit F, la canalisation qui envoie de l'air sur l'aileron arrière pour le stabiliser à haute vitesse.
Samedi, Giancarlo Fisichella a testé une version améliorée du système à Vairano lors d'un essai en ligne droite, les seuls autorisés pendant le cours de la saison.
Le pilote d'essais de la Scuderia a roulé avec le nouvel ensemble aérodynamique pour le GP d'Espagne. Il comprend un nouvel emplacement pour les rétroviseurs, la FIA ayant imposé qu'ils soient mieux placés.
Ferrari va par ailleurs introduire un nouveau châssis à Barcelone, le 284, pour Felipe Massa.