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		Sport Auto	
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		<title><![CDATA[MotoGP - GP du Qatar 2026 : à quelle heure suivre qualification et sprint ce samedi ?]]></title>
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		<pubDate>Sat, 07 Nov 2026 08:30:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Retrouvez le programme complet de la journée du samedi en vue du Grand Prix du Qatar, la 20ème étape du Championnat du monde de MotoGP 2026 disputée sur le circuit de Losail.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Mettez votre agenda du week-end &#224; jour avec le&#60;strong&#62;s horaires des s&#233;ances et sprint du samedi&#60;/strong&#62; en vue du &#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/motogp/motogp-qatar-grand-prix-losail-2026-programme-horaires-tv-week-end-france-469127.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Grand Prix MotoGP 2026 du Qatar&#60;/a&#62;.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;GP du Qatar MotoGP 2026 : le programme TV du samedi&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Retrouvez ci-dessous le &#60;strong&#62;programme complet&#60;/strong&#62; de la journ&#233;e du samedi en vue du &#60;strong&#62;Grand Prix du Qatar  &#60;em&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/motogp/motogp-australie-grand-prix-2026-programme-horaires-tv-samedi-france-468093.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;MotoGP&#60;/a&#62;&#60;/em&#62; 2026 ,&#60;/strong&#62; avec les &#60;strong&#62;horaires adapt&#233;s pour les t&#233;l&#233;spectateurs fran&#231;ais. &#60;/strong&#62;Comme pour chaque rendez-vous du mondial, toutes les s&#233;ances sont diffus&#233;es sur &#60;strong&#62;&#60;em&#62;Canal+ Sport 360&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;, de m&#234;me que le&#60;em&#62;&#60;strong&#62; Sprint MotoGP&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; et les courses du dimanche en&#60;strong&#62; Moto2&#60;/strong&#62; et&#60;strong&#62; Moto3.&#60;/strong&#62;&#160;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;Canal+&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;diffuse le &#60;strong&#62;Grand Prix de &#60;em&#62;MotoGP.&#160;&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;La 20&#232;me manche de la saison &#60;strong&#62;&#60;em&#62;MotoGP&#60;/em&#62; 2026&#60;/strong&#62; est &#233;galement retransmise, en clair, sur &#60;em&#62;&#60;strong&#62;RTBF Auvio.&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Samedi 7 novembre 2026&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;10h30 - 11h00 : Moto3 Essais Libres 2&#60;/li&#62; &#60;li&#62;11h15 - 1h45 : Moto2 Essais Libres 2&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;12h00 - 12h30 : MotoGP Essais Libres 2&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;12h40 - 12h55 : MotoGP Qualifications 1&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;13h05 - 13h20 : MotoGP Qualifications 2&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;14h50 - 15h05 : Moto3 Qualifications 1&#60;/li&#62; &#60;li&#62;15h15 - 15h30 : Moto3 Qualifications 2&#60;/li&#62; &#60;li&#62;15h45 - 16h00 : Moto2 Qualifications 1&#60;/li&#62; &#60;li&#62;16h10 - 16h25 : Moto2 Qualifications 2&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;17h00 : MotoGP Sprint (11 tours)&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;&#38;gt;&#38;gt; &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/motogp/motogp-qatar-grand-prix-losail-2026-programme-horaires-tv-week-end-france-469127.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;D&#233;couvrez le programme TV complet du Grand Prix &#60;em&#62;MotoGP&#60;/em&#62; du Qatar 2026 sur &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Sport Auto&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/motogp/motogp-qatar-grand-prix-losail-2026-quelle-heure-suivre-qualification-sprint-programme-horaires-tv-samedi-469327.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/motogp/motogp-qatar-grand-prix-losail-2026-quelle-heure-suivre-qualification-sprint-programme-horaires-tv-samedi-469327.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[F1 - GP du Brésil 2026 : à quelle heure suivre les qualifications du samedi ?]]></title>
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		<pubDate>Sat, 07 Nov 2026 08:00:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Retrouvez le programme TV complet des essais du samedi du Grand Prix de Brésil de Formule 1 2026, disputé sur le Circuit Carlos Pace d'Interlagos de Sao Paulo, avec les horaires pour la France (Canal+) et la Belgique (RTBF/Tipik/Auvio).]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;A quelle heure suivre la s&#233;ance qualificative du&#60;strong&#62; Grand Prix du Br&#233;sil F1 2026&#60;/strong&#62; de ce samedi sur l&#039;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;Autodromo Jos&#233; Carlos Pace &#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;d&#039;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;Interlagos&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; ?&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;GP du Br&#233;sil F1 2026 : le programme TV du samedi&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Retrouvez ci-dessous les&#60;strong&#62; horaires de diffusion &#60;/strong&#62;pour la&#60;strong&#62; France&#60;/strong&#62; (Canal+) et la &#60;strong&#62;Belgique&#60;/strong&#62; (RTBF/Tipik/Auvio) de la&#60;strong&#62; journ&#233;e d&#039;essais du samedi&#60;/strong&#62;&#160;en vue du &#60;strong&#62;Grand Prix du Br&#233;sil F1 2026&#60;/strong&#62;&#160;sur le circuit d&#039;&#60;strong&#62;Interlagos.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Samedi 7 novembre 2026&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;15h15 (15h30 - 16h30) : F1 Essais Libres 1 (Canal+ Sport)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;18h40 (19h00 - 20h00) : F1 Qualifications (Canal+)&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;18h55 (19h00 - 20h00) : F1 Qualifications (RTBF / Tipik)&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;&#38;gt;&#38;gt; &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-bresil-grand-prix-2026-programme-horaires-tv-france-week-end-sao-paulo-469084.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;D&#233;couvrez le programme TV complet du Grand Prix du Br&#233;sil F1 2026 sur &#60;em&#62;Sport Auto&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-bresil-grand-prix-interlagos-sao-paulo-2026-quelle-heure-suivre-qualifications-samedi-programme-horaires-tv-469306.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-bresil-grand-prix-interlagos-sao-paulo-2026-quelle-heure-suivre-qualifications-samedi-programme-horaires-tv-469306.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/f1-bresil-grand-prix-interlagos-sao-paulo-2026-quelle-heure-suivre-qualifications-samedi-programme-horaires-tv-3.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>F1 - GP du Brésil 2026 : à quelle heure suivre les qualifications du samedi ?</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[DPPI / Psnewz]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/f1-bresil-grand-prix-interlagos-sao-paulo-2026-quelle-heure-suivre-qualifications-samedi-programme-horaires-tv-2.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>F1 - GP du Brésil 2026 : à quelle heure suivre les qualifications du samedi ?</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[DPPI / Psnewz]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/f1-bresil-grand-prix-interlagos-sao-paulo-2026-quelle-heure-suivre-qualifications-samedi-programme-horaires-tv.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>F1 - GP du Brésil 2026 : à quelle heure suivre les qualifications du samedi ?</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[DPPI / Psnewz]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/f1-bresil-grand-prix-interlagos-sao-paulo-2026-quelle-heure-suivre-qualifications-samedi-programme-horaires-tv-2.jpg" length="1518257" type="image/jpeg" />	</item>
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		<title><![CDATA[Pur V8 : cette Mercedes-AMG coûte désormais deux fois moins cher que son prix neuf]]></title>
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		<pubDate>Sat, 07 Nov 2026 07:00:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Hugo Quintal]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
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		<category><![CDATA[Economie]]></category>
		<category><![CDATA[Occasion]]></category>
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		<description><![CDATA[Équipée d'un V8 4,0 litres biturbo, la Mercedes-AMG C 63 S conserve tous les arguments d'une sportive de caractère. Mais sur le marché de l'occasion, son prix a fondu : il est désormais possible de s'offrir ce modèle pour la moitié de son tarif neuf.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;V8 bi-turbo, &#233;dition limit&#233;e, freins c&#233;ramique&#8230; Cette Mercedes-AMG C 63 S de 2017 pourrait bien devenir un futur collector. Et elle co&#251;te moiti&#233; moins cher que neuve. Serait-ce le moment de craquer pour cette cath&#233;drale m&#233;canique ?&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p2&#34;&#62;510 chevaux et une bande-son inimitable typique Mercedes-AMG&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;La Mercedes C 63 S AMG de la g&#233;n&#233;ration pr&#233;c&#233;dente, c&#8217;est un peu le dernier des Mohicans chez AMG. &#60;strong&#62;Un vrai moteur V8 bi-turbo sous le capot, des watts &#224; revendre, une ligne agressive sans tomber dans le kitsch. &#60;/strong&#62;Bref, un classique moderne, avant que la foudre de l&#8217;hybridation ne tombe sur la marque &#224; l&#8217;&#201;toile. Et surtout sur le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/mercedes/mercedes-amg-occasion-prix-casse-opportunite-piege-445673.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;d&#233;partement d&#8217;Affalterbach&#60;/a&#62;.&#60;br /&#62; Et voici une p&#233;pite actuellement en vente sur le march&#233; de l&#8217;occasion &#60;a href=&#34;https://www.autoscout24.de/angebote/mercedes-benz-c-63-amg-c63s-amg-edition-one-keramik-burmester-benzin-grau-4f0b0287-ca50-476d-9e8b-17efcc763caf?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;allemand sur&#60;em&#62; AutoScout24&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;. Une C 63 S Coup&#233; Edition One de 2017, dans une configuration aussi muscl&#233;e que d&#233;sirable. Sous le capot, on retrouve donc le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/mercedes-amg-mauvaise-nouvelle-c63-retrouvera-pas-v8-428935.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;V8 bi-turbo de 4,0 litres AMG&#60;/a&#62;.&#60;br /&#62; Ce bloc d&#233;veloppe 510 chevaux et 700 Nm de couple. Le tout, envoy&#233; &#60;strong&#62;aux seules roues arri&#232;re via une bo&#238;te AMG Speedshift MCT &#224; 7 rapports et un diff&#233;rentiel autobloquant &#233;lectronique.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;Le 0 &#224; 100 km/h est exp&#233;di&#233; en &#224; peine plus de 4 secondes, dans une symphonie de p&#233;tarades et de grondements devenue rare aujourd&#8217;hui. C&#8217;est ainsi que l&#039;on reconnait l&#8217;ADN pur AMG. &#60;strong&#62;Pas de &#60;a href=&#34;https://www.autojournal.fr/actu/nouveaute-actu/toyota-hilux-version-micro-hybride-europe-2024-323322.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;micro-hybridation&#60;/a&#62;, pas de filtre &#224; &#233;motion.&#60;/strong&#62; Juste de la puissance brute et du caract&#232;re.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p2&#34;&#62;&#201;dition One, freins c&#233;ramique, couleur exclusive&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;La configuration en rajoute une couche. Gris s&#233;l&#233;nite magno designo, bandes jaunes, Pack Nuit AMG, jantes forg&#233;es en 19/20 pouces, et surtout, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/pratique/ceramique-organique-plaquettes-frein-434368.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;les freins en c&#233;ramique&#60;/a&#62; AMG, &#60;strong&#62;ultra r&#233;sistants &#224; l&#8217;&#233;chauffement et tr&#232;s recherch&#233;s en collection.&#60;/strong&#62; L&#8217;int&#233;rieur n&#8217;est pas en reste avec le syst&#232;me son Burmester, une sellerie sp&#233;cifique et un &#233;quipement complet. Kilom&#233;trage ? 72.661 km, carnet d&#8217;entretien &#224; jour, &#60;strong&#62;contr&#244;le technique r&#233;cent, et une facture de 5.000 euros pour la vidange de bo&#238;te et le remplacement du&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/mercedes/w10/f1-bottas-aura-un-nouvel-embrayage-a-monaco-7340.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62; syst&#232;me d&#8217;embrayage&#60;/a&#62;. &#60;/strong&#62;Un d&#233;tail qui rassure, surtout &#224; ce niveau de performance.&#60;br /&#62; Propos&#233;e &#224; 69.995 euros, cette C 63 S n&#8217;est pas une affaire au rabais. &#60;strong&#62;Mais elle co&#251;te moiti&#233; moins cher que son prix neuf&#60;/strong&#62; (estim&#233; entre 125.000 et 135.000 euros avec options). Et face &#224; des exemplaires comparables, bien entretenus et bien configur&#233;s, elle est parfaitement plac&#233;e.&#60;br /&#62; D&#8217;autant plus que la cote commence &#224; remonter doucement.&#60;strong&#62; Surtout depuis l&#8217;arriv&#233;e &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/manhart-attaque-mercedes-amg-c63-s-e-performance-images-412861.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;de la nouvelle C 63&#60;/a&#62;&#8230; &#233;quip&#233;e d&#8217;un quatre cylindres hybride.&#60;/strong&#62; Autant dire que pour beaucoup, la vraie Mercedes-AMG, c&#8217;est celle-l&#224;.&#60;/p&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Une propulsion &#60;strong&#62;V8 100% Mercedes-AMG, avec de la gueule, du son et une vraie &#226;me.&#60;/strong&#62; Voil&#224; ce que propose cette C 63 S Edition One. Elle n&#8217;est pas donn&#233;e, mais dans un monde o&#249; les sportives deviennent aseptis&#233;es, elle incarne une &#233;poque r&#233;volue. Et si c&#8217;&#233;tait le moment id&#233;al pour investir dans un futur classique ?&#60;/p&#62;  &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/occasion/pur-v8-mercedes-amg-coute-desormais-deux-fois-moins-cher-que-son-prix-neuf-446421.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/occasion/pur-v8-mercedes-amg-coute-desormais-deux-fois-moins-cher-que-son-prix-neuf-446421.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/01/mercedes-amg-c63-s-occasion-1.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Pur V8 : cette Mercedes-AMG coûte désormais deux fois moins cher que son prix neuf</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[AutoScout24]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/01/mercedes-amg-c63-s-occasion-3.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Pur V8 : cette Mercedes-AMG coûte désormais deux fois moins cher que son prix neuf</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[AutoScout24]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/01/mercedes-amg-c63-s-occasion-4.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Pur V8 : cette Mercedes-AMG coûte désormais deux fois moins cher que son prix neuf</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[AutoScout24]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/01/mercedes-amg-c63-s-occasion-2.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Pur V8 : cette Mercedes-AMG coûte désormais deux fois moins cher que son prix neuf</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[AutoScout24]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/01/mercedes-amg-c63-s-occasion-5.png" type="image/png"><media:title><![CDATA[<p class="p1">Pur V8 : cette Mercedes-AMG coûte désormais deux fois moins cher que son prix neuf</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[AutoScout24]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/01/mercedes-amg-c63-s-occasion-1.png" length="2893882" type="image/png" />	</item>
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		<title><![CDATA[70 ans de Karting : comment un hobby américain a transformé le sport auto mondial]]></title>
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		<pubDate>Fri, 06 Nov 2026 16:30:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
		<category><![CDATA[Karting]]></category>
		<category><![CDATA[Sport]]></category>
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		<description><![CDATA[Le saviez-vous ? Le Karting est presque aussi ancien que la F1 ! Profitant du Championnat du monde OK/Junior 2026 à La Conca, en Italie, la CIK-FIA célèbre les 70 ans de l'invention des Américains Art Ingels et Lou Borelli, et son évolution de simple "hobby" mécanisé à discipline mondiale ayant transformé le visage du sport auto.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;A l&#039;occasion du &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/karting/fia-karting-pilotes-francais-mondial-ok-junior-italie-la-conca-2026-469168.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Mondial OK/Junior 2026&#60;/a&#62;, la &#60;strong&#62;FIA c&#233;l&#232;bre les 70 ans&#60;/strong&#62; depuis l&#8217;invention du &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wec/f1-wec-wrc-karting-indycar-gt-tcr-infos-calendriers-classements-2026-444499.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Karting&#60;/a&#62;. &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Sport Auto&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;se penche de plus pr&#232;s l&#039;&#60;strong&#62;influence consid&#233;rable de la discipline sur les sports m&#233;caniques &#60;/strong&#62;au cours des sept derni&#232;res d&#233;cennies.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;70 ans de Karting : d&#039;abord une invention am&#233;ricaine&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Il y a bien longtemps, en &#60;strong&#62;1956&#60;/strong&#62;, deux Am&#233;ricains avec de la suite dans les id&#233;es,&#60;strong&#62; Art Ingels&#60;/strong&#62; et&#60;strong&#62; Lou Borelli&#60;/strong&#62;, imagin&#232;rent un p&#60;strong&#62;etit engin motoris&#233; par un bloc de tondeuse &#224; gazon&#60;/strong&#62;, d&#039;une &#60;strong&#62;puissance de 2,5 ch&#60;/strong&#62;, mont&#233; sur un &#60;strong&#62;ch&#226;ssis tubulaire en acier.&#60;/strong&#62; Baptis&#233;e &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Kart&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, cette invention - command&#233;e par une p&#233;dale d&#8217;acc&#233;l&#233;rateur, un frein &#224; main et un volant &#224; trois branches - servit d&#039;abord &#224; des &#60;strong&#62;militaires en faction&#60;/strong&#62; pour &#60;em&#62;&#34;tuer le temps&#34;&#60;/em&#62; sur des&#60;strong&#62; circuits improvis&#233;s sur le tarmac de leur base&#60;/strong&#62;, ou bien pour se d&#233;placer dans les paddocks de courses automobiles.&#60;br /&#62; A la vitesse de l&#039;&#233;clair, ce&#60;strong&#62; nouveau &#34;Karting&#34;&#60;/strong&#62; gagna en&#60;strong&#62; popularit&#233;&#60;/strong&#62; sur tout le territoire des Etats-Unis, avec la fondation en 1957 du &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Go Kart Club of America&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;afin d&#8217;encadrer les comp&#233;titions. D&#232;s 1959, le succ&#232;s de ce sport naissant fut tel qu&#039;il&#60;strong&#62; traversa l&#8217;Atlantique&#60;/strong&#62; pour &#60;strong&#62;s&#8217;implanter &#224; la m&#234;me vitesse exponentielle sur le continent europ&#233;en.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Cette croissance poussa la FIA &#224; cr&#233;er, en 1962, la&#60;em&#62;&#60;strong&#62; Commission Internationale de Karting&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; (CIK) afin de d&#233;finir les cat&#233;gories et les r&#233;glementations techniques. Cette initiative accompagna le d&#233;veloppement des courses ouvertes au public et des championnats, notamment la&#60;strong&#62; Coupe des Nations d&#8217;Europe&#60;/strong&#62;. Apr&#232;s plusieurs courses &#224; caract&#232;re international organis&#233;es aux &#60;strong&#62;Bahamas&#60;/strong&#62;, lors de la fameuse &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Nassau Kart Week,&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; un premier &#60;strong&#62;Championnat du monde officiel&#60;/strong&#62; vit le jour en&#60;strong&#62; 1964&#60;/strong&#62; sur la&#60;em&#62;&#60;strong&#62; Pista d&#039;Oro&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; &#224; Rome. &#60;strong&#62;Pr&#233;curseurs du Karting en Europe,&#60;/strong&#62; tant du c&#244;t&#233; des marques de ch&#226;ssis que de moteurs, les &#60;strong&#62;Italiens&#60;/strong&#62; furent les premiers &#224; l&#039;emporter, d&#039;abord avec &#60;strong&#62;Guido Sala&#60;/strong&#62; (64 et 65) puis &#60;strong&#62;Susanna Raganelli en 1966&#60;/strong&#62;, &#224; ce jour &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/karting/susanna-raganelli-1966-60-ans-unique-titre-mondial-fia-femme-karting-sports-mecaniques-465775.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;la seule femme sacr&#233;e Championne du monde FIA en sports m&#233;caniques.&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;70 ans de Karting : Goldstein, le premier seigneur en Europe&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Progressivement, l&#8217;arriv&#233;e des moteurs mont&#233;s lat&#233;ralement, puis des&#60;strong&#62; bo&#238;te de vitesses&#60;/strong&#62;, ont acc&#233;l&#233;r&#233;&#60;strong&#62; l&#8217;&#233;volution de la discipline&#60;/strong&#62;, donnant naissance &#224; de nouvelles cat&#233;gories et &#224; de nouveaux championnats. Des&#60;strong&#62; pilotes de l&#233;gende&#60;/strong&#62; ont ainsi &#233;merg&#233; durant les ann&#233;es 1960 puis 1970, avec l&#039;un des &#60;strong&#62;premiers professionnels&#60;/strong&#62; de l&#039;histoire du Karting, Fran&#231;ois Goldstein.&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Athl&#232;te accompli&#60;/strong&#62;, fin &#60;strong&#62;metteur au point&#60;/strong&#62; et redoutable dans tous les aspects du pilotage, le Belge fut au Karting ce que &#60;strong&#62;Jacky Ickx fut &#224; l&#039;automobile&#60;/strong&#62;, une l&#233;gende, avec&#60;strong&#62; cinq titres mondiaux entre 1969 et 1975&#60;/strong&#62;. Son impressionnante s&#233;rie ne fut interrompue que par une autre l&#233;gende du sport, &#60;strong&#62;Terry Fullerton&#60;/strong&#62;&#160;(sacr&#233; en 1973), et &#60;strong&#62;Ricardo Patrese&#60;/strong&#62;, couronn&#233; en 1974.&#60;br /&#62; Le record de Goldstein ne sera d&#233;pass&#233; qu&#039;en 1989 par le &#60;strong&#62;Britannique Mike Wilso&#60;/strong&#62;n. &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/karting/mike-wilson-legende-sextuple-champion-monde-karting-mort-deces-445483.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Celui qui nous a quitt&#233;s d&#233;but 2026&#60;/a&#62; reste &#224; ce jour le &#60;strong&#62;pilote le plus titr&#233; avec six troph&#233;es mondiaux&#60;/strong&#62; acquis durant la d&#233;cennie 80, celle de la classe &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Formule K&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;aux &#60;strong&#62;moteurs de 135 cc.&#60;/strong&#62; Entretemps, d&#039;autres se sont fait un nom, comme &#60;strong&#62;Alain Prost&#60;/strong&#62; et &#60;strong&#62;Ayrton Senna&#60;/strong&#62;, tous deux pass&#233;s &#224; c&#244;t&#233; du &#60;strong&#62;titre supr&#234;me en Karting&#60;/strong&#62; avant de se rattraper all&#232;grement en Formule 1. Fin 1993, les deux rivaux se retrouv&#232;rent pour une premi&#232;re, et ultime, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/retro/stars-course-auto-f1-palais-omnisport-bercy-paris-karting-masters-437380.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;confrontation en &#60;em&#62;Kart aux Masters&#60;/em&#62; de Bercy&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;70 ans de Karting : vers la modernit&#233;, d&#039;Eurosport au &#34;Global Plan&#34;&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Vers la &#60;strong&#62;fin du 20&#232;me si&#232;cle&#60;/strong&#62;, le Karting rentrait dans une &#60;strong&#62;nouvelle &#232;re de modernit&#233;&#60;/strong&#62;, pouss&#233; par une visibilit&#233; toujours plus forte gr&#226;ce &#224; la&#60;strong&#62; retransmission de ses grandes &#233;preuves en mondovision sur les &#233;crans d&#039;&#60;em&#62;Eurosport&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;. C&#039;est aussi &#224; cette &#233;poque que l&#039;Italie, le&#60;strong&#62; berceau europ&#233;en du sport&#60;/strong&#62;, retrouvait des couleurs avec des &#60;strong&#62;t&#233;nors&#160;&#60;/strong&#62;comme &#60;strong&#62;Alessandro Piccini, Max Orsini, Alessandro Manetti, Gianluca Beggio, Danilo Rossi, Davide Fore &#60;/strong&#62;(&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/karting/fia-karting-2026-mondial-kz2-masters-le-mans-france-classement-resultats-sodikart-abbasse-465557.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;toujours comp&#233;titif en 2026 &#224; 50 ans pass&#233;s&#60;/a&#62;), &#60;strong&#62;Marco Ardigo&#60;/strong&#62;. Certains tent&#232;rent m&#234;me leur chance jusqu&#039;en F1 comme&#60;strong&#62; Jarno Trulli, Giancarlo Fisichella &#60;/strong&#62;et &#60;strong&#62;Giorgio Pantano.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Devenu un sport &#224; part enti&#232;re, le &#60;strong&#62;Karting&#60;/strong&#62; s&#039;est aussi progressivement mu&#233; en &#60;strong&#62;terrain d&#039;apprentissage pour des g&#233;n&#233;rations de jeunes pilotes&#60;/strong&#62;. Une &#233;volution d&#039;autant plus marqu&#233;e au d&#233;but du 21&#232;me si&#232;cle avec &#60;strong&#62;l&#039;abaissement progressif des cat&#233;gories d&#039;&#226;ge,&#60;/strong&#62; la cr&#233;ation du&#60;strong&#62; Troph&#233;e Acad&#233;mie par la CIK-FIA&#60;/strong&#62;, ou encore la mise en place de &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/karting/coupe-monde-fia-karting-2026-ok-n-morelli-perico-souverains-italie-467162.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;fili&#232;res de d&#233;veloppement par les &#233;curies de F1&#60;/a&#62;, dont les recruteurs scrutent aujourd&#039;hui les paddocks pour d&#233;celer toujours plus t&#244;t le &#60;strong&#62;prochain Hamilton, Verstappen&#60;/strong&#62; ou &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/andrea-kimi-antonelli-mercedes-champion-2026-anatomie-nouveau-fenomeno-f1-468867.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Antonelli&#60;/a&#62; (r&#233;&#233;coutez ici en &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/podcast/podcast-audio-gwen-lagrue-mercedes-f1-junior-programme-karting-426668.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;podcast notre interview avec Gwen Lagrue&#60;/a&#62;, qui signa d&#232;s son plus jeune &#226;ge le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/antonelli-voitures-garage-nouveau-champion-f1-2026-images-469027.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;nouveau Champion du monde F1 2026&#60;/a&#62; sous la&#60;strong&#62; coupe de Mercedes-AMG&#60;/strong&#62;).&#60;/p&#62; &#60;p&#62;70 ans plus tard, des &#60;strong&#62;millions de personnes pratiquent le Karting dans le monde entier&#60;/strong&#62;, aussi bien comme activit&#233; de loisir que comme en course, depuis les &#233;preuves organis&#233;es par les clubs locaux jusqu&#8217;aux comp&#233;titions &#60;strong&#62;FIA&#60;/strong&#62;, qui a lanc&#233; en 2024 son&#60;em&#62;&#60;strong&#62; Global Plan&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;afin d&#8217;ouvrir une nouvelle &#232;re pour la discipline. C&#039;est cette histoire qui est c&#233;l&#233;br&#233;e ce week-end &#224; l&#039;occasion du&#60;strong&#62; Championnat du monde OK-Junior&#60;/strong&#62; sur le mythique circuit italien de&#60;em&#62;&#60;strong&#62; La Conca&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;. &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/karting/fia-karting-pilotes-francais-mondial-ok-junior-italie-la-conca-2026-469168.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Notre guide complet est &#224; retrouver ici avec tous les liens pratiques&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;Source : FIA Karting&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/karting/karting-fia-70-ans-anniversaire-mondial-italie-la-conca-2026-469384.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/karting/karting-fia-70-ans-anniversaire-mondial-italie-la-conca-2026-469384.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/karting-fia-70-ans-anniversaire-mondial-italie-la-conca-2026-8.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[karting-fia-70-ans-anniversaire-mondial-italie-la-conca-2026-8]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Psnewz]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/karting-fia-70-ans-anniversaire-mondial-italie-la-conca-2026.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[karting-fia-70-ans-anniversaire-mondial-italie-la-conca-2026]]></media:title><media:copyright><![CDATA[FIA Karting]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/karting-fia-70-ans-anniversaire-mondial-italie-la-conca-2026-6.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[karting-fia-70-ans-anniversaire-mondial-italie-la-conca-2026-6]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Psnewz]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/karting-fia-70-ans-anniversaire-mondial-italie-la-conca-2026-7.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[karting-fia-70-ans-anniversaire-mondial-italie-la-conca-2026-7]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Psnewz]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/karting-fia-70-ans-anniversaire-mondial-italie-la-conca-2026-4.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[Ayrton Senna (BRA). World Karting Championship, Kalmar, Sweden. 1982]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Psnewz]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/karting-fia-70-ans-anniversaire-mondial-italie-la-conca-2026.jpg" length="321187" type="image/jpeg" />	</item>
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		<title><![CDATA[Essai - Lotus Emira 420 Sport (2026) : chant du cygne ?]]></title>
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		<pubDate>Fri, 06 Nov 2026 15:30:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Même si le constructeur qui a fait du "Light is right" une philosophie produit désormais de trop lourds SUV électriques, il continue de nous amadouer avec des coupés légers, agiles et sexy. Voici la 420 Sport, la Lotus Emira la plus aboutie de la gamme. Faut-il y voir un chant du cygne ?]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Ce n&#8217;est pas aujourd&#8217;hui que je v&#233;rifierai la vitesse maxi. &#60;em&#62;&#34;En effet, les conditions ne s&#8217;y pr&#234;tent pas.&#34;&#60;/em&#62; Je ne soliloque pas : c&#8217;est Gavan Kershaw, le directeur des attributs et de l&#8217;int&#233;gration chez Lotus, qui occupe le si&#232;ge de droite et me r&#233;pond. Cet ex-pilote, pass&#233; ensuite par la mise au point &#224; Hethel, a dessin&#233; le circuit de l&#8217;&#233;mission Top Gear et dispose dans son garage d&#8217;une Esprit GT3. A ses heures perdues, il d&#233;calamine la F1 Type 72 de Fittipaldi sur la piste d&#8217;essais Lotus.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Lotus Emira 420 Sport : pourquoi pas un V6 plus muscl&#233; ?&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Bref : compar&#233; au &#60;em&#62;curriculum vit&#230;&#60;/em&#62; du quinquag&#233;naire aussi loquace que costaud, le mien fait office de postulant pour un stage de troisi&#232;me. Dans le cadre du premier Lotus Drivers Club &#224; Monaco, le constructeur nous laisse le volant, en avant-premi&#232;re, de l&#8217;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/essai/lotus-emira-turbo-se-essai-test-2026-465274.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34;&#62;Emira&#60;/a&#62; 420 Sport, qui serait donc la voiture de s&#233;rie motoris&#233;e par un 4 cylindres la plus rapide au monde, avec ses 300 km/h de vitesse de pointe.&#60;br /&#62; Mais cette fleur que nous fait Lotus s&#8217;accompagne h&#233;las d&#8217;un boulet de taille : nous n&#8217;avons qu&#8217;une heure trente avec l&#8217;auto, dont une belle moiti&#233; englu&#233;s dans le trafic mon&#233;gasque. Pour r&#233;sumer : je quitte le port Hercule, situ&#233; &#224; la sortie du tunnel de la Principaut&#233;, remonte vers La Turbie via la D37 avant de continuer l&#8217;ascension jusqu&#8217;au golf de Monte-Carlo, et une fois atteint, machine arri&#232;re.&#60;br /&#62; Ajoutez &#224; &#231;a les touristes qui, fort l&#233;gitimement, profitent de la vue extraordinaire dominant la Grande Bleue, et comprenez que cet essai a des relents de&#60;em&#62; &#171; reviens-y &#187;. &#60;/em&#62;Pourquoi ne pas avoir retenu une d&#233;clinaison plus muscl&#233;e du V6 pour toiser la gamme ?&#60;br /&#62; &#60;em&#62;&#171; Le 3,5 litres est h&#233;las en dehors des clous,&#60;/em&#62; explique Gavan.&#60;em&#62; Je con&#231;ois que pour l&#8217;agr&#233;ment et la sonorit&#233;, vous auriez pr&#233;f&#233;r&#233; le V6, mais le choix le plus logique &#233;tait le 2 litres AMG. D&#8217;autant qu&#8217;il existe d&#233;j&#224; en configuration 421 ch dans l&#8217;A 45. &#187;&#60;/em&#62; Et comme il est plus performant, la messe est dite. Pour la premi&#232;re fois dans l&#8217;Emira, le toit ouvrant est propos&#233;. Si la garniture des si&#232;ges change, la structure est identique, et Lotus aurait pu opter pour des baquets plus fins. Car avec 1 455 kg officiels, l&#8217;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/technique-auto/lotus-emira-2026-test-essai-comment-fonctionne-direction-hydraulique-466066.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34;&#62;Emira&#60;/a&#62; est deux fois plus lourde que les premi&#232;res Elise.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Lotus Emira 420 Sport : elle soigne son a&#233;ro&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;&#34;Le mod&#232;le du jour est &#233;quip&#233; du pack Lightweight Handling&#60;/em&#62; (-25 kg).&#60;em&#62; Il comprend un &#233;chappement en titane&#60;/em&#62; (pas seulement le silencieux) &#60;em&#62;de 9 kg de moins. Nous avons aussi le capot moteur en fibre de carbone avec ses ou&#239;es rappelant l&#8217;Esprit Turbo, de 4,9 kg plus l&#233;ger que la vitre habituelle&#34;&#60;/em&#62;, pr&#233;cise Gavan. Cette cure d&#8217;amaigrissement est compl&#233;t&#233;e par des &#233;l&#233;ments ext&#233;rieurs en carbone (une premi&#232;re pour l&#8217;Emira) et des amortisseurs bivalves Multimatic, mais nous y reviendrons.&#60;br /&#62; La 420 Sport soigne son a&#233;rodynamique avec un appui major&#233; de 25 kg, sans d&#233;gradation de la tra&#238;n&#233;e. Les persiennes dans les ailes avant ne sont pas fictives, et l&#8217;aileron prolong&#233; assoit l&#8217;essieu moteur. &#60;em&#62;&#34;Tout changement esth&#233;tique est dict&#233; par des consid&#233;rations techniques. Il ne s&#8217;agit pas d&#8217;ajouter un splitter et d&#8217;&#233;largir les entr&#233;es d&#8217;air pour faire &#039;sport&#039;. Le d&#233;bit d&#8217;air dans le compartiment moteur parvient &#224; en r&#233;duire la temp&#233;rature, et la nouvelle d&#233;coupe frontale permet aux radiateurs d&#8217;avaler 15 % d&#8217;air suppl&#233;mentaire.&#34;&#60;br /&#62; &#60;/em&#62;Le possesseur de 420 Sport peut m&#234;me pousser le curseur plus loin, pour une utilisation piste uniquement, en &#244;tant la plaque d&#8217;immatriculation avant (+14 % d&#8217;air dans le radiateur central) et en d&#233;capsulant, sous la voiture, des caches au niveau des freins (refroidissement augment&#233; de 10 %). Nous y songerons si jamais la plus sportive des Emira nous accompagne un jour en &#60;em&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-2026-supertest-test-essai-circuit-le-vigeant-val-vienne-france-466355.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Supertest&#60;/a&#62;.&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Lotus Emira 420 Sport : comme un poisson dans l&#8217;eau&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Sur les hauteurs de Monaco, l&#8217;anglaise est sans surprise comme un poisson dans l&#8217;eau. Soyons honn&#234;tes : la hausse de puissance est imperceptible (le rupteur intervient toujours &#224; 7 200 tr/mn), et la bo&#238;te de vitesses, que Gavan nous dit avoir l&#233;g&#232;rement revue, ne brille pas par sa c&#233;l&#233;rit&#233;. En revanche, la Lotus opte enfin pour des palettes de bonne taille (et en carbone), &#233;mettant un &#171; clic &#187; plus sportif. Avec pr&#232;s de 3 tours d&#8217;une but&#233;e &#224; l&#8217;autre, le volant pourrait en agacer certains, trop habitu&#233;s aux directions &#224; assistance &#233;lectrique ultra-rapides.&#60;br /&#62; &#60;em&#62;&#34;Dans l&#8217;esprit de certains, moins on a &#224; tourner le volant, plus la voiture est pr&#233;cise. C&#8217;est faux. L&#8217;important est de ressentir ce sur quoi les roues avant sont en train de rouler, et pour &#231;a, le taux de d&#233;multiplication ne doit pas &#234;tre trop faible.&#34;&#60;/em&#62; C&#8217;est l&#8217;expert Kershaw qui cause.&#60;br /&#62; Moi, je me r&#233;gale de cette assistance hydraulique qui lit la route comme si chaque centim&#232;tre goudronn&#233; &#233;tait &#233;crit en corps 72. L&#8217;Emira 420 Sport n&#8217;est pas l&#8217;auto qui change de cap le plus promptement, mais lorsqu&#8217;elle le fait, son conducteur sait exactement l&#8217;effort &#224; fournir, per&#231;oit le travail des pneus &#224; chaque dixi&#232;me de seconde, et la connexion est pleinement &#233;tablie entre les mains et le guidage.&#60;br /&#62; Pas de cran, de durcissement ni d&#8217;all&#232;gement inopin&#233;s : c&#8217;est pr&#233;cis sans &#234;tre perturbant. Mais rien de neuf sous le soleil pour l&#8217;instant, l&#8217;Emira normale rendant d&#233;j&#224; une copie aussi excellente. Si jamais les finances suivent, je ne peux que vous engager &#224; cocher l&#8217;option Lightweight Handling (14 620 &#8364;). Toutes les 420 Sport sont abaiss&#233;es de 5 mm, mais les amortisseurs &#224; deux voies Multimatic ajoutent des molettes de r&#233;glage (compression et d&#233;tente) accessibles une fois les roues braqu&#233;es &#224; fond.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Lotus Emira 420 Sport : plus incisive sur les placements&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Je le r&#233;p&#232;te : les conditions d&#8217;essai &#233;taient loin d&#8217;&#234;tre parfaites, et cette bonne premi&#232;re impression m&#233;rite d&#8217;&#234;tre confirm&#233;e, mais sur le plan dynamique, la 420 Sport surclasse bon nombre de rivales, y compris les Emira normales. Les doubles triangles associ&#233;s aux nouveaux Multimatic (Bilstein dans l&#8217;Emira classique) font un sans-faute. Confortable, l&#8217;anglaise l&#8217;est toujours, et c&#8217;est une belle gageure car compression et d&#233;tente ont &#233;t&#233; durcies.&#60;br /&#62; Les dos-d&#8217;&#226;ne, nombreux dans le coin, ne sont pas une sanction, et le rev&#234;tement parsem&#233; de nids-depoule est dig&#233;r&#233; comme si nous &#233;voluions sur un billard. Toutefois, la 420 Sport ne coupe pas le conducteur de la route : c&#8217;est m&#234;me tout l&#8217;inverse, il en ressent la moindre asp&#233;rit&#233;, mais sans la subir.&#60;br /&#62; Cependant, comme pour la direction, l&#8217;Emira tout court faisait d&#233;j&#224; office de r&#233;f&#233;rence dans ce secteur, surtout si on la compare avec les bouts de bois que sont devenues les 911. La diff&#233;rence se manifeste lorsque le rythme augmente. Les appuis sont instantan&#233;s, et on ne retrouve plus cette propension qu&#8217;a le coup&#233; &#224; verrouiller tardivement ses d&#233;battements verticaux.&#60;br /&#62; Et &#233;tant donn&#233; que l&#8217;Emira se fait plus incisive sur les placements, une l&#233;g&#232;re r&#233;duction du taux de d&#233;multiplication aurait &#233;t&#233; bienvenue. On chipote, mais comme les pneus Michelin Sport Cup 2, une fois bien chauds, transforment la D37 en sp&#233;ciale du Monte-Carlo, on prend go&#251;t &#224; cette nouvelle aptitude d&#233;bloqu&#233;e par la Lotus, celle de se&#60;em&#62; &#171; GT3iser &#187;.&#60;br /&#62; &#60;/em&#62;Si l&#8217;essieu frontal de la Porsche est toujours plus v&#233;loce, la Lotus comble une partie de son retard. Enfin, pour ce qui est de la r&#233;sistance des disques perc&#233;s et ventil&#233;s, de l&#8217;app&#233;tit du 2 litres ou de la capacit&#233; de la 420 Sport &#224; abattre de longs trajets, il nous faudra en reprendre le volant. Mais ce galop d&#8217;essai a confirm&#233; ce que nous savions d&#233;j&#224; : si Lotus ne produit pas les sportives les plus performantes de la plan&#232;te, en mati&#232;re de comportement, la marque n&#8217;a de le&#231;on &#224; recevoir de personne.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;L&#039;avis de &#60;em&#62;Sport Auto&#60;/em&#62; : 5/5&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;L&#8217;Emira est un excellent coup&#233;, la 420 Sport le&#160;bonifie. Ceux qui reprochaient &#224;&#160;l&#8217;anglaise une &#233;ventuelle mollesse dans les&#160;changements d&#8217;appui seront rassur&#233;s. Les&#160;autres d&#233;couvriront une auto trop rare sur nos routes, qui constitue une alternative pertinente et exotique aux pointures de la cat&#233;gorie.&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Lotus Emira 420 Sport : sa fiche technique&#60;/h2&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;Moteur : 4 en ligne, turbo, 16 S&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Cylindr&#233;e : 1 991 cm3&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Puissance maxi : 421 ch &#224; 6 500 tr/mn&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Couple maxi : 51 mkg &#224; 5 000 tr/mn&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Transmission : roues AR, 8 rapports &#224; double embrayage&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Antipatinage : de s&#233;rie, d&#233;connectable&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Autobloquant : de s&#233;rie, pilot&#233; &#233;lectroniquement&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Poids annonc&#233; : 1 455 kg (1 430 kg avec le pack Lightweight Handling)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;L - l - h : 4 413 - 1 895 - 1 230 mm&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Empattement : 2 570 mm&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Roues AV &#38;amp; AR : 8,5 &#38;amp; 10,5 x 20&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Pneus AV &#38;amp; AR : 245/35 &#38;amp; 295/30 ZR 20&#60;/li&#62; &#60;li&#62;R&#233;servoir : 58 l Prix de base : 130 990 &#8364;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Prix des options/malus : 26 270/80 000 &#8364;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Prix du mod&#232;le essay&#233; : 237 260 &#8364; (malus compris)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;V. max. : 300 km/h&#60;/li&#62; &#60;li&#62;0 &#224; 100 km/h : 3&#8221;9&#60;/li&#62; &#60;li&#62;0 &#224; 200 km/h : 12&#8221;5&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Retrouvez notre essai de la Lotus Emira 420 Sport dans le &#60;em&#62;Sport Auto&#60;/em&#62; n&#176;777 du 25/09/2026.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/essai/lotus-emira-420-sport-essai-test-2026-469388.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/essai/lotus-emira-420-sport-essai-test-2026-469388.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/lotus-emira-420-sport-essai-test-2026-3.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Essai - Lotus Emira 420 Sport (2026) : chant du cygne ?</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[John Bulmer / Lotus]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/lotus-emira-420-sport-essai-test-2026.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Essai - Lotus Emira 420 Sport (2026) : chant du cygne ?</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[John Bulmer / Lotus]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/lotus-emira-420-sport-essai-test-2026-2.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Essai - Lotus Emira 420 Sport (2026) : chant du cygne ?</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[John Bulmer / Lotus]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/lotus-emira-420-sport-essai-test-2026-3.jpg" length="424584" type="image/jpeg" />	</item>
		<item>
		<title><![CDATA[GP du Brésil F1 1991 : le jour où Ayrton Senna a triomphé sur une McLaren blessée]]></title>
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		<pubDate>Fri, 06 Nov 2026 13:30:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Homme vs machine : le Grand Prix du Brésil 1991 de Formule 1 ne pourrait mieux résumer la victoire du pilote sur sa mécanique lorsque Ayrton Senna l'emporta à domicile au volant d'une McLaren MP4/6 blessée au combat...]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;En cette semaine de &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-bresil-grand-prix-2026-programme-horaires-tv-france-week-end-sao-paulo-469084.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Grand Prix du Br&#233;sil de Formule 1&#60;/a&#62;, &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Sport Auto&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; remonte le temps, en route vers &#60;strong&#62;l&#039;une des &#233;ditions les plus m&#233;morables&#60;/strong&#62; (et elles furent nombreuses !) de l&#039;&#233;preuve disput&#233;e du l&#60;em&#62;&#039;Autodromo Jos&#233; Carlos Pac&#60;/em&#62;e d&#60;strong&#62;&#039;Interlagos&#60;/strong&#62;, &#224; Sao Paulo.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Ayrton Senna : apr&#232;s la McLaren MP4/6, sa Williams de 1994 &#224; vendre&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;En 2025, &#60;em&#62;&#60;strong&#62;RM Sotheby&#039;s&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; avait eu le nez fin en choisissant la &#60;strong&#62;semaine de la venue de la F1 au Br&#233;sil &#60;/strong&#62;pour annoncer la mise en vente de l&#039;une des &#60;strong&#62;monoplaces les plus mythiques &#60;/strong&#62;de l&#039;histoire : la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/retro/ayrton-senna-f1-mclaren-mp4-6-grand-prix-interlagos-bresil-1991-vente-encheres-442015.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;McLaren-Honda MP4/6&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62; avec laquelle &#60;strong&#62;Ayrton Senna triompha &#224; domicile en 1991. &#60;/strong&#62;Cette&#60;strong&#62; 28&#232;me victoire&#60;/strong&#62;, sur 41 au total, le&#60;strong&#62; natif de Sao Paulo&#60;/strong&#62; alla la chercher au plus profond de ses tripes, la faute &#224; des &#60;strong&#62;conditions m&#233;t&#233;o peu cl&#233;mentes&#60;/strong&#62; et, surtout, une &#60;strong&#62;boite de vitesse bloqu&#233;e sur le sixi&#232;me rapport&#60;/strong&#62; en fin de course !&#60;br /&#62; Car l&#039;attente fut longue pour &#60;strong&#62;&#60;em&#62;Magic.&#60;/em&#62; &#60;/strong&#62;Malgr&#233; &#60;strong&#62;deux titres mondiaux&#60;/strong&#62; et une pluie de victoires et de poles, jamais le Pauliste n&#039;&#233;tait parvenu &#224; &#60;strong&#62;remporter son Grand Prix national, &#60;/strong&#62;depuis sa premi&#232;re apparition en&#60;strong&#62; 1984,&#60;/strong&#62; au volant d&#039;une &#60;strong&#62;Toleman,&#60;/strong&#62; jusqu&#039;&#224; cette fameuse saison 1991. Entre probl&#232;me m&#233;canique, sortie de piste, ou simple destin cruel : la malchance semblait toujours l&#039;accompagner dans le cockpit au moment de&#60;strong&#62; se produire devant ses pairs,&#60;/strong&#62; son meilleur r&#233;sultat restant alors une &#60;strong&#62;troisi&#232;me place en 1990.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;Un an plus tard, rebelote : &#60;em&#62;&#60;strong&#62;RM Sotheby&#039;s &#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;met en vente une monoplace occupant une place &#224; part dans le &#60;strong&#62;parcours de Senna&#60;/strong&#62; : l&#039;un des ch&#226;ssis de la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/retro/ayrton-senna-derniere-f1-williams-fw14-1994-encheres-video-469169.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Williams FW16 qu&#039;il pilota en essais priv&#233;s et lors du &#60;em&#62;warm-up&#60;/em&#62; de son ultime Grand Prix du Br&#233;sil en 1994.&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;GP du Br&#233;sil F1 1991 : pilote vs machine&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Concernant la &#60;strong&#62;MP4/6&#60;/strong&#62;, remontons le temps pour mieux comprendre&#60;strong&#62; l&#039;&#233;tendue de l&#039;exploit sign&#233; par Senna &#224; Interlagos en 1991.&#160;&#60;/strong&#62;Sao Paulo&#160;intervient en guise de deuxi&#232;me &#233;preuve de la campagne, d&#233;but&#233;e dans les rues de &#60;strong&#62;Phoenix&#60;/strong&#62; o&#249; Senna s&#039;est d&#039;embl&#233;e impos&#233;, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/retro/etats-unis-f1-grand-prix-1990-phoenix-alesi-senna-phoenix-video-468056.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;un an apr&#232;s son duel &#233;pique face &#224; Jean Alesi&#60;/a&#62;.&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Gonfl&#233; &#224; bloc par le soutien du public&#60;/strong&#62;, il signe une nouvelle pole &#224; domicile. Au feu vert, il prend le large mais doit composer avec la &#60;strong&#62;pression des Williams&#60;/strong&#62;. Bien d&#233;cid&#233; &#224; lui mener la vie dure, &#60;strong&#62;Nigel Mansell&#60;/strong&#62; ne l&#226;che pas d&#039;une semelle pendant pr&#232;s d&#60;strong&#62;e 50 tours,&#60;/strong&#62; jusqu&#039;&#224; ce qu&#039;une&#60;strong&#62; crevaison ne pr&#233;cipite son abandon.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;Au fil des tours, le ciel se noircit et &#60;strong&#62;la pluie s&#8217;invite&#60;/strong&#62;, transformant le tourniquet pauliste en &#60;strong&#62;v&#233;ritable patinoire. Senna s&#039;accroche en t&#234;te&#60;/strong&#62;. Au 60&#232;me passage, la&#60;strong&#62; malchance&#60;/strong&#62;&#160;frappe &#224; nouveau : sa &#60;strong&#62;bo&#238;te de vitesses commence &#224; se bloquer ! &#60;/strong&#62;D&#8217;abord la quatri&#232;me vitesse dispara&#238;t, puis la troisi&#232;me, et la cinqui&#232;me.&#160;Il ne lui reste alors plus &#60;strong&#62;que la sixi&#232;me !&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;D&#233;termin&#233; &#224; rallier l&#039;arriv&#233;e en vainqueur, le&#60;strong&#62; double Champion du monde adapte alors son pilotage&#60;/strong&#62; avec finesse et ma&#238;trise, n&#233;gociant chaque virage sur un seul rapport, tout en&#60;strong&#62; g&#233;rant le couple de son V12 Honda&#60;/strong&#62;&#160;pour l&#039;emp&#234;cher de caler...&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;GP du Br&#233;sil F1 1991 : la d&#233;livrance, dans la douleur&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Sous une pluie de plus en plus forte,&#60;/strong&#62; Senna parvient &#224; maintenir son avance sur un &#60;strong&#62;Ricardo Patrese lanc&#233; &#224; sa poursuite.&#60;/strong&#62; Les derni&#232;res boucles sont un calvaire pour le leader dont les&#60;strong&#62; bras et &#233;paules sont t&#233;tanis&#233;s&#60;/strong&#62; sur le volant. Sans assistance de direction et &#60;strong&#62;bloqu&#233; dans un rapport unique,&#60;/strong&#62; il lutte contre sa McLaren qui n&#039;en veut plus, &#60;strong&#62;contre les crampes&#60;/strong&#62; et le chrono qui tourne. Jusqu&#039;&#224; la d&#233;livrance et &#60;strong&#62;ce drapeau &#224; damier tant attendu !&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;Quand il franchit la ligne d&#8217;arriv&#233;e, le public est en d&#233;lire. Dans le cockpit, &#60;strong&#62;Senna pousse un cri de douleur et  d&#8217;&#233;puisement&#60;/strong&#62; &#224; la radio,&#60;strong&#62; entendu en direct lors de la retransmission en mondovision&#60;/strong&#62; ! &#60;strong&#62;Epuis&#233; mentalement et physiquement,&#60;/strong&#62; il immobilise sa machine meurtrie dans la ligne droite du circuit.&#60;br /&#62; Les commissaires de piste accourent pour&#60;strong&#62; l&#039;aider &#224; s&#039;extraire de son cockpit.&#60;/strong&#62; Les doigts crisp&#233;s sur le rebord de son habitacle, il n&#233;cessite m&#234;me l&#039;aide du personnel pour &#60;strong&#62;retirer son casque et ses gants. &#60;/strong&#62;Les cam&#233;ras de t&#233;l&#233;vision sont l&#224; pour immortaliser le moment o&#249; Senna montre enfin son visage, &#60;strong&#62;marqu&#233; par le soulagement mais aussi par le terrible effort fourni.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Emmen&#233; vers le podium, il&#60;strong&#62; puise dans ses derni&#232;res forces pour recevoir son troph&#233;e&#60;/strong&#62;, qu&#039;il a toutes les peines du monde &#224; brandir devant &#60;strong&#62;ses milliers de supporters. &#60;/strong&#62;&#60;em&#62;&#34;C&#8217;&#233;tait la course la plus dure de ma vie. Mais je ne pouvais pas abandonner ici, pas devant mon peuple&#34;,&#60;/em&#62; confiera-t-il plus tard.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/f1-bresil-grand-prix-interlagos-sao-paulo-1991-ayrton-senna-mclaren-victoire-retro-442148.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/f1-bresil-grand-prix-interlagos-sao-paulo-1991-ayrton-senna-mclaren-victoire-retro-442148.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[MotoGP - GP du Qatar 2026 : le programme TV des essais du vendredi (+ horaires France)]]></title>
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		<pubDate>Fri, 06 Nov 2026 10:35:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[has_diapo]]></category>
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		<description><![CDATA[Retrouvez le programme complet de la journée d'essais du vendredi en vue du Grand Prix du Qatar, la 20ème étape du Championnat du monde de MotoGP 2026 disputée sur le circuit de Losail.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/motogp/gp-japon-2026-marc-marquez-fait-carton-plein-revient-deux-points-martin-motogp-466532.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;MotoGP&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#60;/a&#62; met le cap ce week-end sur le Moyen-Orient pour la&#60;strong&#62; 20&#232;me manche de sa saison 2026.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;GP du Qatar MotoGP 2026 : le programme TV du vendredi&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Retrouvez ci-dessous le &#60;strong&#62;programme complet&#60;/strong&#62; de la journ&#233;e d&#039;essais du vendredi en vue du &#60;strong&#62;Grand Prix du Qatar  &#60;em&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/motogp/motogp-australie-grand-prix-2026-programme-horaires-tv-samedi-france-468093.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;MotoGP&#60;/a&#62;&#60;/em&#62; 2026 ,&#60;/strong&#62; avec les &#60;strong&#62;horaires adapt&#233;s pour les t&#233;l&#233;spectateurs fran&#231;ais. &#60;/strong&#62;Comme pour chaque rendez-vous du mondial, toutes les s&#233;ances du week-end sont diffus&#233;es sur &#60;strong&#62;&#60;em&#62;Canal+ Sport 360&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;, de m&#234;me que le&#60;em&#62;&#60;strong&#62; Sprint MotoGP&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; et les courses du dimanche en&#60;strong&#62; Moto2&#60;/strong&#62; et&#60;strong&#62; Moto3.&#60;/strong&#62;&#160;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;Canal+&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;diffuse le &#60;strong&#62;Grand Prix de &#60;em&#62;MotoGP.&#160;&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;La 20&#232;me manche de la saison &#60;strong&#62;&#60;em&#62;MotoGP&#60;/em&#62; 2026&#60;/strong&#62; est &#233;galement retransmise, en clair, sur &#60;em&#62;&#60;strong&#62;RTBF Auvio.&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Vendredi 6 novembre 2026&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;11h0 - 11h35 : Moto3 Essais Libres 1&#60;/li&#62; &#60;li&#62;11h50 - 12h30 :&#160;Moto2 Essais Libres 1&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;12h45 &#8211; 13h30 : MotoGP Essais Libres 1&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;15h15 - 15h50 :&#160;Moto3 Essais&#60;/li&#62; &#60;li&#62;16h05 - 16h45 :&#160;Moto2 Essais&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;17h00 &#8211; 18h00 : MotoGP Essais&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;&#38;gt;&#38;gt; &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/motogp/motogp-qatar-grand-prix-losail-2026-programme-horaires-tv-week-end-france-469127.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;D&#233;couvrez le programme TV complet du Grand Prix &#60;em&#62;MotoGP&#60;/em&#62; du Qatar 2026 sur &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Sport Auto&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/motogp/motogp-qatar-grand-prix-losail-2026-le-programme-horaires-tv-week-end-essais-vendredi-469328.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/motogp/motogp-qatar-grand-prix-losail-2026-le-programme-horaires-tv-week-end-essais-vendredi-469328.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/motogp-qatar-grand-prix-losail-2026-le-programme-horaires-tv-week-end-essais-vendredi-4-1.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[MotoGP - GP du Qatar 2026 : le programme TV des essais du vendredi (+ horaires France)]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Psnewz]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/motogp-qatar-grand-prix-losail-2026-le-programme-horaires-tv-week-end-essais-vendredi-3.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>MotoGP - GP du Qatar 2026 : le programme TV des essais du vendredi (+ horaires France)</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[/Psnewz]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/motogp-qatar-grand-prix-losail-2026-le-programme-horaires-tv-week-end-essais-vendredi-2.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>MotoGP - GP du Qatar 2026 : le programme TV des essais du vendredi (+ horaires France)</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[/Psnewz]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/motogp-qatar-grand-prix-losail-2026-le-programme-horaires-tv-week-end-essais-vendredi-4-1.jpg" length="1338962" type="image/jpeg" />	</item>
		<item>
		<title><![CDATA[F1 - GP du Brésil 2026 : le programme TV des essais du vendredi (+ horaires France)]]></title>
		<link>https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-bresil-grand-prix-interlagos-sao-paulo-2026-programme-horaires-tv-essais-vendredi-469307.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown</link>
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		<pubDate>Fri, 06 Nov 2026 09:30:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
		<category><![CDATA[Formule 1]]></category>
		<category><![CDATA[Sport]]></category>
		<category><![CDATA[has_diapo]]></category>
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		<description><![CDATA[Retrouvez le programme TV complet des essais du vendredi du Grand Prix de Brésil de Formule 1 2026, disputé sur le Circuit Carlos Pace d'Interlagos de Sao Paulo, avec les horaires pour la France (Canal+) et la Belgique (RTBF/Tipik/Auvio).]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;La&#60;strong&#62; F1 se produit ce week-end en Am&#233;rique du sud&#60;/strong&#62; pour boucler son &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/saison-f1-2026-guide-calendrier-resultats-classements-infos-pratiques-444501.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;avant-dernier &#60;em&#62;triple header&#60;/em&#62; de la saison 2026&#60;/a&#62;&#160;dans l&#039;un de ses&#60;strong&#62; lieux de p&#232;lerinage&#60;/strong&#62; : &#60;strong&#62;Sao Paulo&#60;/strong&#62;, au &#60;strong&#62;Br&#233;sil.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;GP du Br&#233;sil F1 2026 : le programme TV du vendredi&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Retrouvez ci-dessous les&#60;strong&#62; horaires de diffusion &#60;/strong&#62;pour la&#60;strong&#62; France&#60;/strong&#62; (Canal+) et la &#60;strong&#62;Belgique&#60;/strong&#62; (RTBF/Tipik/Auvio) de la&#60;strong&#62; journ&#233;e d&#039;essais du vendredi&#60;/strong&#62; en vue du &#60;strong&#62;Grand Prix du Br&#233;sil F1 2026&#60;/strong&#62;&#160;sur le circuit d&#039;&#60;strong&#62;Interlagos.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Vendredi 6 novembre 2026&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;16h15 (16h30 - 17h30) : F1 Essais Libres 1 (Canal+ Sport)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;19h45 (20h00 - 21h00) : F1 Essais Libres 2 (Canal+ Sport)&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;&#38;gt;&#38;gt; &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-bresil-grand-prix-2026-programme-horaires-tv-france-week-end-sao-paulo-469084.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;D&#233;couvrez le programme TV complet du Grand Prix du Br&#233;sil F1 2026 sur &#60;em&#62;Sport Auto&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-bresil-grand-prix-interlagos-sao-paulo-2026-programme-horaires-tv-essais-vendredi-469307.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-bresil-grand-prix-interlagos-sao-paulo-2026-programme-horaires-tv-essais-vendredi-469307.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/f1-bresil-grand-prix-interlagos-sao-paulo-2026-programme-horaires-tv-essais-vendredi.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>F1 - GP du Brésil 2026 : le programme TV des essais du vendredi (+ horaires France)</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[DPPI / Psnewz]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/f1-bresil-grand-prix-interlagos-sao-paulo-2026-programme-horaires-tv-essais-vendredi-2b.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>F1 - GP du Brésil 2026 : le programme TV des essais du vendredi (+ horaires France)</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[DPPI / Psnewz]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/f1-bresil-grand-prix-interlagos-sao-paulo-2026-programme-horaires-tv-essais-vendredi-3.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[F1 - GP du Brésil 2026 : le programme TV des essais du vendredi (+ horaires France)]]></media:title><media:copyright><![CDATA[DPPI / Psnewz]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/11/f1-bresil-grand-prix-interlagos-sao-paulo-2026-programme-horaires-tv-essais-vendredi-3.jpg" length="1218855" type="image/jpeg" />	</item>
		<item>
		<title><![CDATA[Toyota Supra et BMW Z4 : les stocks officiellement épuisés !]]></title>
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		<pubDate>Fri, 06 Nov 2026 09:00:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Hugo Quintal]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
		<category><![CDATA[Info Marque]]></category>
		<category><![CDATA[has_diapo]]></category>
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		<description><![CDATA[C'est la fin pour la Toyota Supra et la BMW Z4 aux États-Unis. Les derniers exemplaires neufs ont trouvé preneur après l'arrêt de leur production.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;C&#039;est d&#233;sormais officiel : outre-Atlantique, impossible de commander une Toyota Supra ou une BMW Z4 neuve sur stock. Les deux sportives, d&#233;velopp&#233;es conjointement et assembl&#233;es en Autriche, ont d&#233;finitivement quitt&#233; les cha&#238;nes de production. Mais leur avenir pourrait &#234;tre tr&#232;s diff&#233;rent.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p2&#34;&#62;Toyota Supra et BMW Z4 : les derni&#232;res voitures ont &#233;t&#233; vendues&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Cette fois, le rideau est tomb&#233;. Selon les informations rapport&#233;es &#60;a href=&#34;https://www.motor1.com/news/814461/toyota-supra-bmw-z4-sold-out/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;par Motor1&#60;/a&#62;, qui s&#039;appuie sur CarsDirect, &#60;strong&#62;les stocks am&#233;ricains de Toyota Supra et de BMW Z4 sont d&#233;sormais &#233;puis&#233;s.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Les passionn&#233;s qui esp&#233;raient encore acqu&#233;rir l&#039;une de ces deux sportives neuves ont donc laiss&#233; passer leur chance. Une situation qui intervient quelques mois apr&#232;s la fin de leur fabrication.&#60;br /&#62; Les derniers exemplaires&#60;strong&#62; sont sortis de l&#039;usine &#60;a href=&#34;https://www.autojournal.fr/actu/bmw-tue-z4-famille-alpine-dernier-mot-425024.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Magna Steyr de Graz&#60;/a&#62;, en Autriche, au mois de mars 2026.&#60;/strong&#62; Une &#233;tape qui marque &#233;galement l&#039;ach&#232;vement d&#039;une collaboration particuli&#232;rement int&#233;ressante entre Toyota et BMW. Car derri&#232;re leurs personnalit&#233;s distinctes, les deux voitures partageaient une plateforme, leurs moteurs et une bonne partie de leurs composants techniques.&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;La recette &#233;tait pourtant s&#233;duisante. D&#039;un c&#244;t&#233;, un coup&#233; japonais au temp&#233;rament sportif.&#60;/strong&#62; De l&#039;autre, un roadster allemand &#224; capote souple. Deux interpr&#233;tations d&#039;une m&#234;me architecture, avec propulsion, moteurs 4 ou &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/nouvelle-bmw-serie-350-xdrive-gagne-6-cylindres-en-ligne-450-chevaux-et-mode-drift-images-464343.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;6 cylindres&#60;/a&#62; selon les march&#233;s et bo&#238;te manuelle ou automatique. Un concept devenu rare dans l&#039;industrie automobile actuelle.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p2&#34;&#62;Des sportives s&#233;duisantes, mais des ventes plut&#244;t confidentielles&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Malgr&#233; leurs qualit&#233;s et leur positionnement relativement atypique, les deux mod&#232;les n&#039;ont jamais rencontr&#233; un succ&#232;s commercial retentissant. Aux &#201;tats-Unis,&#60;strong&#62; Toyota a &#233;coul&#233; 2 953 Supra en 2025, tandis que BMW n&#039;a vendu que 2 113 exemplaires &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/occasion/bmw-z4-pannes-connaitre-avant-passer-achat-457967.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;de la Z4.&#60;/a&#62;&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Des chiffres modestes qui permettent de mieux comprendre pourquoi les constructeurs ont finalement choisi de mettre un terme &#224; leur production.&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;La Supra avait pourtant de solides arguments pour s&#233;duire les amateurs de conduite&#60;/strong&#62;. Son architecture &#224; moteur avant et roues arri&#232;re motrices, ainsi que la disponibilit&#233; d&#039;un six cylindres associ&#233; &#224; une &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/bugatti-tourbillon-bientot-boite-manuelle-pour-aller-avec-v16-hybride-468489.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;bo&#238;te manuelle&#60;/a&#62;, en faisaient une proposition particuli&#232;rement int&#233;ressante.&#60;br /&#62; La Z4 offrait une exp&#233;rience diff&#233;rente, avec le plaisir de rouler &#224; ciel ouvert sans renoncer &#224; une m&#233;canique g&#233;n&#233;reuse.&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Mais les coup&#233;s et roadsters thermiques occupent d&#233;sormais une place de plus en plus &#233;troite sur le march&#233;.&#60;/strong&#62; Pour les constructeurs, d&#233;velopper et produire des voitures aussi sp&#233;cialis&#233;es devient difficile &#224; justifier lorsque les volumes restent limit&#233;s.&#60;/p&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Leur disparition simultan&#233;e rappelle ainsi les difficult&#233;s rencontr&#233;es par les sportives traditionnelles, m&#234;me lorsqu&#039;elles profitent d&#039;un d&#233;veloppement commun.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p2&#34;&#62;Une nouvelle Toyota Supra se pr&#233;pare, mais la BMW Z4 pourrait dispara&#238;tre&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Heureusement, les deux sportives ne devraient pas conna&#238;tre exactement le m&#234;me destin. &#60;strong&#62;Toyota a d&#233;j&#224; exprim&#233; sa volont&#233; de pr&#233;server le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/rovanpera-drift-toyota-supra-reve-gosse-467727.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;nom Supra&#60;/a&#62;.&#60;/strong&#62; Une nouvelle g&#233;n&#233;ration reste donc envisag&#233;e, m&#234;me si aucun calendrier de lancement ni aucune fiche technique n&#039;ont &#233;t&#233; communiqu&#233;s.&#60;br /&#62; Cette future sportive pourrait d&#039;ailleurs abandonner les composants BMW au profit d&#039;une m&#233;canique d&#233;velopp&#233;e directement par Toyota.&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;La marque japonaise dispose d&#039;un environnement particuli&#232;rement favorable pour poursuivre cette aventure.&#60;/strong&#62; Sa famille GR continue de prendre de l&#039;importance, avec plusieurs mod&#232;les destin&#233;s aux amateurs de performances. Motor1 &#233;voque &#233;galement les perspectives de retour des &#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/nouvelle-toyota-celica-moteur-puissance-transmission-tout-on-sait-467335.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Celica&#60;/a&#62; et &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/future-toyota-mr2-prototype-moteur-central-se-rapproche-modele-de-serie-468652.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;MR2&#60;/a&#62;, m&#234;me si leurs &#233;ventuelles d&#233;clinaisons de s&#233;rie restent &#224; pr&#233;ciser.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Chez BMW, le sc&#233;nario semble moins r&#233;jouissant. Aucune rempla&#231;ante directe de la Z4 n&#039;est actuellement annonc&#233;e. Le constructeur ne donne aucun signe concret du d&#233;veloppement d&#039;un nouveau roadster comparable.&#60;/p&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Une future i4 d&#233;couvrable est &#233;voqu&#233;e, mais son architecture &#233;lectrique et son gabarit sup&#233;rieur en feraient une proposition diff&#233;rente.&#60;br /&#62; La Supra pourrait donc b&#233;n&#233;ficier d&#039;un nouveau chapitre, &#60;strong&#62;tandis &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/bmw-z4-concept-imagine-retour-roadster-bmw-abandonne-454719.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;que la Z4&#60;/a&#62; semble s&#039;orienter vers une disparition plus durable.&#60;/strong&#62; Une page se tourne pour deux sportives qui auront partag&#233; leurs dessous sans jamais vraiment se ressembler.&#60;/p&#62;  &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/toyota-supra-et-bmw-z4-stocks-officiellement-epuises-469289.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/toyota-supra-et-bmw-z4-stocks-officiellement-epuises-469289.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/11/p90625078_highres_bmw-z3-roadster-2-8--scaled.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>BMW Z4 Final Edition (2026): le dernier souffle du roadster bavarois</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[BMW]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2024/02/p90535759_lowres_the-bmw-z4-m40i-with.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>BMW Z4 M40i Pure Impulse (2024) : la bavaroise reçoit une boite manuelle (+ images)</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[BMW]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2019/07/450300564794007b2505c023b87f2c.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[Toyota Supra vs BMW Z4 M40i]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Sport Auto]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2018/09/450300ccbc273e1d4a1e60567d6a6d.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[Le BMW Z4 M40i a réalisé un excellent chrono.]]></media:title><media:copyright><![CDATA[BMW]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/toyota-gr-supra-a90-final-edition-test-essai-2026-6-e1785242657149.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Essai - Toyota GR Supra A90 Final Edition : une personnalité bien trempée !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[GREG / ERAS]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2019/07/450300564794007b2505c023b87f2c.jpg" length="21963" type="image/jpeg" />	</item>
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		<title><![CDATA[Yangwang U9 Xtreme : l'hypercar de BYD a dépassé 500 km/h, un record historique ! (+ vidéo)]]></title>
		<link>https://www.sportauto.fr/info-marque/yangwang-u9-xtreme-hypercar-byd-voiture-plus-rapide-histoire-record-2026-469274.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown</link>
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		<pubDate>Fri, 06 Nov 2026 07:01:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
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		<description><![CDATA[C'est officiel : la Yangwang U9 Xtreme, l'Hypercar électrique de plus de 3.000 ch de BYD, vient de battre son propre record du monde de vitesse en franchissant le cap historique des 500 km/h !]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;D&#233;j&#224; d&#233;tentrice du&#60;strong&#62; nouveau record du monde de vitesse&#60;/strong&#62; sur route pour une voiture&#60;em&#62; &#34;&#224; destination du march&#233;&#34;,&#60;/em&#62; mettant fin en 2025 au r&#232;gne de Bugatti, &#60;em&#62;&#60;strong&#62;BYD&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; vient de frapper encore plus fort en envoyant son &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/yangwang-u9-2023-hypercar-electrique-chine-392304.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;hypercar&#60;/a&#62; &#60;strong&#62;au-del&#224; des 500 km/h&#60;/strong&#62; !&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Yangwang U9 Xtreme : la barre des 500 km/h est franchie !&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;La &#60;strong&#62;route vers ce record ne fut gu&#232;re ais&#233;e&#60;/strong&#62;, comme le montrent ces images d&#039;un &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/byd-yangwang-u9-xtreme-chasse-record-500-km-h-tourne-mal-accident-crash-video-468880.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;impressionnant crash de la U9 lors d&#039;une phase de test&#60;/a&#62;. Mais c&#039;est &#60;strong&#62;d&#233;sormais chose faite&#60;/strong&#62;&#160;: trois ans &#224; peine depuis le &#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/byd-yangwang-u9-2024-nouveaute-futur-hypercar-electrique-chine-fiche-technique-407666.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;lancement du projet U9&#60;/a&#62;,&#60;/strong&#62; la marque chinoise de voitures &#233;lectrique a d&#233;j&#224; &#60;strong&#62;battu son propre record du monde&#60;/strong&#62;, qui &#233;tait de&#60;strong&#62; 496,22 km/h.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; La tentative, r&#233;ussie, s&#039;est d&#233;roul&#233;e le &#60;strong&#62;1er novembre 2026&#60;/strong&#62; sur la &#60;strong&#62;route internationale Sheikh Khalifa Bin Zayed&#60;/strong&#62; (E11), dans la r&#233;gion d&#039;Al Dhafra, &#224; &#60;strong&#62;Abou Dhabi&#60;/strong&#62;. Le&#60;strong&#62; &#34;monstre&#34; de 3.019 chevaux,&#60;/strong&#62; &#233;quip&#233; de pneumatiques &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Giti,&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; a atteint la vitesse vertigineuse de&#60;strong&#62; 503.17 km/h&#60;/strong&#62; avec &#60;strong&#62;Marc Basseng&#60;/strong&#62; au volant, comme lors du record sur le&#60;em&#62;&#60;strong&#62; circuit d&#039;ATP Papenburg.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;La &#60;strong&#62;U9 Xtreme&#60;/strong&#62; s&#039;offre un total de &#60;strong&#62;quatre performances&#60;/strong&#62;&#160;dans le &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Guinness Book&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; : voiture de s&#233;rie la plus rapide (v&#233;hicules &#233;lectriques et thermiques confondus), voiture &#233;lectrique de s&#233;rie la plus rapide, pneu pour v&#233;hicule &#233;lectrique le plus rapide au monde et pneu pour voiture homologu&#233;e pour la route le plus rapide au monde. L&#039;exploit a &#233;t&#233; &#60;strong&#62;reconnu par la FIA.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Yangwang U9 Xtreme : le plein de troph&#233;es sur l&#039;&#233;tag&#232;re de la vitesse&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;L&#039;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/byd-yangwang-u9-track-edition-hypercar-chinoise-nouveaute-2025-437340.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34;&#62;U9 a &#233;tabli son &#60;/a&#62;&#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/byd-yangwang-u9-track-edition-hypercar-chinoise-nouveaute-2025-437340.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;premier point de r&#233;f&#233;rence en janvier 2024&#60;/a&#62;,&#60;/strong&#62; en atteignant&#60;strong&#62; 309 km/h &#224; l&#039;a&#233;roport de Wuhan Hannan,&#60;/strong&#62; en &#60;strong&#62;Chine&#60;/strong&#62;. Puis, en octobre de la m&#234;me ann&#233;e,&#60;strong&#62; 391,94 km/h ont &#233;t&#233; enregistr&#233;s &#224; Papenburg&#60;/strong&#62;.&#60;br /&#62; En ao&#251;t 2025, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/yangwang-u9-2025-record-monde-vitesse-hypercar-electrique-437570.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;l&#039;U9X y roule jusqu&#039;&#224; 472,41 km/h&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62;, avant de porter sa r&#233;f&#233;rence jusqu&#039;&#224; &#60;strong&#62;496,22 km/h en septembre. &#60;/strong&#62;Ce pr&#233;c&#233;dent record a donc &#233;t&#233; battu &#224;&#60;strong&#62; Abou Dhabi&#60;/strong&#62; au terme de deux journ&#233;es d&#039;essais sur un&#60;strong&#62; tron&#231;on ferm&#233; &#224; la circulation de 10 km&#60;/strong&#62;, dont sept de ligne droite.&#60;br /&#62; Deux passages ont &#233;t&#233; effectu&#233;s le &#60;strong&#62;31 octobre,&#60;/strong&#62; avec une &#60;strong&#62;vitesse maximale de 490 km/h&#60;/strong&#62;, puis deux autres le&#60;strong&#62; 1er novembre&#60;/strong&#62;. Si le premier a confirm&#233; les progr&#232;s r&#233;alis&#233;s en mati&#232;re de suspensions, d&#039;a&#233;rodynamique et de performances des pneus, c&#039;est bien la deuxi&#232;me tentative qui a permis d&#039;atteindre la &#60;strong&#62;nouvelle vitesse record de 503.17 km/h.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;Un&#60;strong&#62; nouveau record&#60;/strong&#62; qui s&#039;ajoute &#224; &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/info-marque/yangwang-u9-xtreme-nouveau-record-tour-nordschleife-nurburgring-2025-441129.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;celui de la&#60;em&#62;&#60;strong&#62; Nordschleife&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;, boucl&#233;e par l&#039;U9X en&#60;strong&#62; 6:59.157 secondes&#60;/strong&#62;, soit le chrono le &#60;strong&#62;plus rapide de l&#039;histoire&#60;/strong&#62; du &#60;em&#62;&#60;strong&#62;N&#252;rburgring&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; pour un &#60;strong&#62;v&#233;hicule &#233;lectrique de s&#233;rie !&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Le &#60;strong&#62;premier exemplaire de Yangwang U9 Xtreme&#60;/strong&#62;, baptis&#233; &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Dawn Momen&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;t, a &#233;t&#233; d&#233;voil&#233; lors du &#60;strong&#62;Salon de P&#233;kin 2026&#60;/strong&#62;. Certains clients ont d&#233;j&#224; valid&#233; les sp&#233;cifications personnalis&#233;es de leur v&#233;hicule, dont la &#60;strong&#62;production est limit&#233;e &#224; seulement 30 exemplaires&#60;/strong&#62;, et passent aux &#233;tapes de signature des contrats et de planification de la production, annonce &#60;strong&#62;&#60;em&#62;BYD.&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; 	&#60;blockquote class=&#34;instagram-media &#34; style=&#34;background: #ffffff;border: 0;margin: 1px;width: 100%;padding: 0;max-width: 500px;&#34;  data-instgrm-permalink=&#34;https://www.instagram.com/reel/DfZNZvzzWKt/?utm_source=ig_web_copy_link&#38;amp;psln=MzRlODBiNWFlZA==&#38;amp;srtk=MzRlODBiNWFlZA==&#34; data-instgrm-version=&#34;14&#34;&#62;&#60;/blockquote&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/info-marque/yangwang-u9-xtreme-hypercar-byd-voiture-plus-rapide-histoire-record-2026-469274.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/info-marque/yangwang-u9-xtreme-hypercar-byd-voiture-plus-rapide-histoire-record-2026-469274.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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