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		Sport Auto	
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		<title><![CDATA[McLaren 675 LT : premier teaser avant Genève !]]></title>
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		<pubDate>Mon, 26 Jan 2015 07:00:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Mael_Pilven]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[A travers une photo teaser, McLaren annonce une évolution de la 650S, déjà surnommée la "675 LT".]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Et une nouveaut&#233; de plus &#224; venir chez McLaren. On ne peut vraiment pas dire que les ing&#233;nieurs de Woking soient pay&#233;s &#224; ne rien faire tant le constructeur nous g&#226;te depuis quelques temps. Il y a quelques jours, le d&#233;partement personnalisation MSO nous pr&#233;sentait la &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/news/1490598/F1-GTR-s%C3%A9rie-sp%C3%A9ciale-MSO-McLaren-Automotive-650S?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;650S Le Mans&#60;/a&#62;, en hommage &#224; la F1 GTR victorieuse du Mans en 1992. Et alors que l&#8217;on attend avec impatience la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/mclaren/sports-series/mclaren-sport-series-au-moins-4-variantes-38166.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;nouvelle gamme Sport Series&#60;/a&#62; de &#34;petites&#34; McLaren en avril au salon de New York, le salon de Gen&#232;ve accueillera lui en premi&#232;re mondiale le monstre &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/mclaren/p1/la-mclaren-p1-gtr-de-serie-a-geneve-38199.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;P1 GTR de production&#60;/a&#62;.&#60;br /&#62;Et voici d&#233;sormais un tout nouveau teaser annon&#231;ant, encore, une nouveaut&#233;. On ne va pas s&#8217;en plaindre. Une sportive camoufl&#233;e qui selon les premi&#232;res informations pourrait &#234;tre la McLaren 675 LT !&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;R&#233;f&#233;rence subtile&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/ferrari/458/speciale/ferrari-458-speciale-la-gifle-44610.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Ferrari 458 Speciale&#60;/a&#62;, prend garde &#224; toi, c&#8217;est toi que vient chercher cette suppos&#233;e 675 LT ! Variante radicale de la 650S, son nom se suffit &#224; lui-m&#234;me pour expliquer ses modifications : &#34;675&#34; pour le nombre de chevaux tir&#233;s de son V8 3.8L, &#34;LT&#34; pour Long Tail (arri&#232;re rallong&#233;). R&#233;f&#233;rence &#224; la McLaren F1 GTR &#34;Long Tail&#34; de 1997 qui courra au 24 Heures du Mans. Peu visible sur cette photo teaser, les camouflages sont d&#8217;ailleurs constitu&#233;s de dessins de cette ancienne championne enchev&#234;tr&#233;s les uns dans les autres... Et pour ceux qui se demandent &#224; quoi cet arri&#232;re pourrait ressembler, il se rapprocherait fortement de celui de la P1 !&#60;br /&#62;En plus de la puissance pouss&#233;e &#224; 675 ch, cette 675 LT devrait &#233;galement peser une centaine de kilos de moins.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;250 exemplaires produits&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;En attendant la confirmation officielle de son nom comme de ses caract&#233;ristiques, on peut juste supposer que cette 675 LT viendra remplir le vide entre la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/mclaren/650s/mclaren-special-operations-devoile-sa-650s-42320.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;650S&#60;/a&#62; et la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/mclaren/p1/video-337-km-h-en-mclaren-p1-42008.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;P1&#60;/a&#62;. Il se murmure aussi que seulement 250 exemplaires seraient produits. Mais l&#224; encore, l&#8217;info est &#224; prendre avec des pincettes. Vivement le &#60;a href=&#34;http://salons.autoplus.fr?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;salon de Gen&#232;ve&#60;/a&#62; en mars (15 &#8211; 25 mars) pour en savoir plus !&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/mclaren/650s/mclaren-675-lt-premier-teaser-avant-geneve-38126.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/mclaren/650s/mclaren-675-lt-premier-teaser-avant-geneve-38126.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[L'Alfa Romeo 4C Spider prend l'air en vidéo]]></title>
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		<pubDate>Fri, 16 Jan 2015 07:00:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime_K]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Alfa Romeo dévoile plus en détails la 4C Spider à travers plusieurs vidéos.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;L&#039;&#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/news/1489917/Fiche-technique-D%C3%A9part-arret%C3%A9-Performances-Alfa-Romeo-4C?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Alfa Romeo 4C&#60;/a&#62; enl&#232;ve le haut au salon de Detroit avec la pr&#233;sentation de la version d&#233;finitive de sa d&#233;clinaison &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/news/1490265/Detroit-2015-roadster-Lotus-Elise-Alfa-Romeo-4C-Spider?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Spider&#60;/a&#62;. Apr&#232;s &#60;a href=&#34;http://diaporama.autoplus.fr/1490308/Alfa+Romeo/4C+Spider?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;l&#039;avalanche de photos&#60;/a&#62;, le constructeur italien nous propose de d&#233;couvrir son dernier bolide dans une &#60;a href=&#34;http://www.youtube.com/watch?v=gQlMv6eYLsY&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;vid&#233;o&#60;/a&#62; dont on peut h&#233;las regretter qu&#039;elle ne laisse pas assez entendre le moteur de l&#039;auto.&#60;br /&#62;La 4C Spider reprend la m&#233;canique du coup&#233;, &#224; savoir un quatre-cylindres turbo &#224; injection directe 1750 TBi en position centrale coupl&#233; &#224; une bo&#238;te six rapports &#224; double embrayage avec palettes au volant. Pour l&#039;heure, Alfa Romeo France annonce une puissance de 237ch, soit la m&#234;me que celle du coup&#233; aux USA, et non 240ch comme la version europ&#233;enne du coup&#233;.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Italienne &#224; la sauce am&#233;ricaine&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;L&#039;Alfa Romeo 4C Spider reprend &#233;galement de la version am&#233;ricaine du coup&#233; des feux avant sous vitres. Elle se d&#233;marque de la version ferm&#233;e par son capot aplani et sans vitre mais ajour&#233;, les montants en carbone de son pare-brise ou encore la double sortie centrale de la ligne d&#039;&#233;chappement Akrapovic optionnelle.&#60;br /&#62;&#60;a href=&#34;http://www.youtube.com/watch?v=fzE-6KtwWXY&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;La pr&#233;sentation compl&#232;te de la 4C Spider au salon de Detroit est &#233;galement &#224; retrouver en vid&#233;o&#60;/a&#62;. Ce mod&#232;le doit arriver sur nos routes l&#039;&#233;t&#233; prochain.&#60;br /&#62;Retrouvez toute l&#039;actualit&#233; du salon de Detroit 2015 sur notre &#60;a href=&#34;http://salons.autoplus.fr/salon-detroit-2015/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;page sp&#233;ciale salon&#60;/a&#62; !&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/alfa-romeo/4c/spider-4c/lalfa-romeo-4c-spider-prend-lair-en-video-38224.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/alfa-romeo/4c/spider-4c/lalfa-romeo-4c-spider-prend-lair-en-video-38224.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Lexus GS F: le plein de photos et vidéo !]]></title>
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		<pubDate>Wed, 14 Jan 2015 13:18:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Mael_Pilven]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[La Lexus GS F fait rugir son V8 de 473 chevaux dans les allées du salon de Détroit. L'occasion de la découvrir plus en détail.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Quelques jours avant l&#8217;ouverture du salon de D&#233;troit, Lexus a lev&#233; le voile sur son mod&#232;le phare de l&#8217;&#233;v&#233;nement: la toute premi&#232;re &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/news/1490145/Detroit-2015-BMW-M5-V8-Lexus-GS-F?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Lexus GS F&#60;/a&#62;. L&#8217;imposante routi&#232;re japonaise GS, qui jusqu&#8217;alors ne s&#8217;&#233;tait offert qu&#8217;un kit carrosserie un peu agressif, s&#8217;offre d&#233;sormais un moteur &#224; la hauteur de son look. Et rejoint la gamme tr&#232;s ferm&#233;e des mod&#232;le &#34;F&#34; avec la RC F.&#60;br /&#62;Pour aller jouer sur circuit face &#224; la &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/news/1489253/Peinture-Option-Video-BMW-M5?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;BMW M5&#60;/a&#62; ou la &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/news/1482529/depart-arrete-performances-fiche-technique-Mercedes-E-63-AMG?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Mercedes E63 AMG&#60;/a&#62;, cette nouvelle venue sur le segment ne prend rien &#224; la l&#233;g&#232;re. Ni son look, ni ce qu&#8217;il y a sous son capot. En l&#8217;occurrence un V8 5.0L atmosph&#233;rique de 477 ch, et 530 Nm. Une puissance que la bo&#238;te auto &#224; 8 rapports se charge de faire passer aux roues arri&#232;re.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;&#34;Comportement de coup&#233;&#34;&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Malgr&#233; ses 1.830 kg sur la balance, Lexus a voulu en faire un v&#233;hicule au comportement de coup&#233;. Pour renforcer son dynamisme, Lexus a du renforcer la structure du ch&#226;ssis, d&#233;velopper des suspensions sp&#233;cifiques, am&#233;liorer le syst&#232;me de freinage que l&#8217;on remarque &#224; ses &#233;triers orange, perfectionner la direction ou encore installer un diff&#233;rentiel &#233;lectronique de couple (Torque Vectoring Differential, ou TVD).&#60;br /&#62;Ce dernier permet de choisir parmi trois modes, en fonction de l&#8217;utilisation: Standard pour un compromis entre agilit&#233; et fermet&#233;, Slalom avec une direction plus r&#233;active favorisant l&#8217;agilit&#233;, et enfin Track pour une stabilit&#233; maximale lors de sorties &#224; haute vitesse sur circuit.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Le chant du V8 dans l&#039;habitacle !&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;A noter que 4 modes de conduite sont aussi propos&#233;s par cette &#60;a href=&#34;https://www.youtube.com/watch?v=UwDn2Vg1jqs&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Lexus GS F&#60;/a&#62;, de la conduite la plus coul&#233;e &#224; la plus sportive: Normal, Eco, Sport S et Sport S+. Pour l&#8217;anecdote, la voiture qui est &#233;quip&#233;e de syst&#232;me audio Mark Levinson de 17 haut-parleurs, permet &#233;galement de retransmettre la musique du V8 dans l&#8217;habitacle, lors du passage en mode Sport S et Sport S+.&#60;br /&#62;En attendant d&#8217;en savoir plus sur ses performances, et sur sa date d&#8217;arriv&#233;e chez nous, d&#233;couvrez &#60;a href=&#34;https://www.youtube.com/watch?v=UwDn2Vg1jqs&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;la nouvelle Lexus GS F en vid&#233;o ici&#60;/a&#62;. &#60;a href=&#34;http://diaporama.autoplus.fr/make/Lexus/GS%20F?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Et en photos dans notre galerie&#60;/a&#62;!&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/lexus/gs/f-gs/lexus-gs-f-le-plein-de-photos-et-video-38240.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/lexus/gs/f-gs/lexus-gs-f-le-plein-de-photos-et-video-38240.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[La Mustang Shelby GT350R fait son entrée à Détroit]]></title>
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		<pubDate>Wed, 14 Jan 2015 10:15:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Jean-Philippe_Peden]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[detroit-2015]]></category>
		<category><![CDATA[Detroit 2015]]></category>
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		<description><![CDATA[Ford a levé le voile sur la nouvelle Mustang Shelby GT350R au salon NAIAS de Détroit.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;La Shelby GT350R &#233;tait attendue. Elle se pr&#233;sente aujourd&#8217;hui au salon automobile de D&#233;troit comme la Mustang de piste, homologu&#233;e pour la route, la plus performante jamais assembl&#233;e. &#60;br /&#62;Plus l&#233;g&#232;re d&#8217;une soixante de kilos par rapport &#224; la Shelby GT350 Track Pack, la muscle car am&#233;ricaine se d&#233;barrasse de tout ce qui n&#039;est pas indispensable. Exit les si&#232;ges arri&#232;res, la climatisation ou encore la roue de secours. Elle dispose d&#8217;une a&#233;rodynamique am&#233;lior&#233;e et d&#8217;un ch&#226;ssis rigidifi&#233;. On trouve &#233;galement une assiette abaiss&#233;e, une quadruple sortie d&#039;&#233;chappement et de nouveaux amortisseurs. &#60;br /&#62;D&#233;couvrez la galerie de photos de la Shelby GT350R.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Le V8 atmosph&#233;rique Ford le plus puissant&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Sous le capot, le constructeur de Dearborn reprend le V8 atmosph&#233;rique qu&#039;il pr&#233;sente comme le plus puissant de son histoire. Rappelons que ce dernier est d&#233;j&#224; en place sur la &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/news/1489933/Shelby-GT350-Vente-aux-ench%C3%A8res-Barrett-Jackson-Ford-Mustang?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;GT350&#60;/a&#62;. Cubant 5.2 litres, il d&#233;veloppe plus de 500 chevaux et est associ&#233; &#224; une bo&#238;te manuelle &#224; 6 rapports.&#60;br /&#62;Le mod&#232;le GT350R prendra place dans les concessions am&#233;ricaines d&#039;ici la fin de l&#039;ann&#233;e. Il ne devrait pas d&#233;barquer sur le Vieux Continent &#224; l&#039;inverse de la Mustang GT attendue en ce d&#233;but d&#039;ann&#233;e. Ford a pris un virage r&#233;solument sportif ces derniers temps. Outre la GT350R, l&#039;Am&#233;ricain vient de r&#233;v&#233;ler sa &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/ford/gt/un-v6-de-plus-de-600-ch-pour-la-nouvelle-ford-gt-38262.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;nouvelle supercar GT&#60;/a&#62; forte de plus de 600 chevaux !&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/ford-usa/mustang-ford-usa/shelby-gt/la-mustang-shelby-gt350r-fait-son-entree-a-detroit-38244.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/ford-usa/mustang-ford-usa/shelby-gt/la-mustang-shelby-gt350r-fait-son-entree-a-detroit-38244.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[La Honda NSX de série en images et vidéos !]]></title>
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		<pubDate>Tue, 13 Jan 2015 16:27:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime_K]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Découvrez en images l'Acura NSX de série, version américaine de la nouvelle Honda NSX.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;&#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/news/1453756/New-York-2012-Berline-Concept-Acura-RL?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Acura&#60;/a&#62;, la branche premium am&#233;ricaine du nippon &#60;a href=&#34;https://www.autojournal.fr/honda/civic/honda-civic-restylee-les-tarifs-184326.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Honda&#60;/a&#62;, d&#233;voile &#224; Detroit la nouvelle &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/news/1489771/D%C3%A9troit-2015-Honda-Honda-NSX-Acura-NSX?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;NSX&#60;/a&#62; dans sa version de s&#233;rie. &#60;a href=&#34;http://diaporama.autoplus.fr/1490333/Acura/NSX?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;D&#233;couvrez-la en images&#60;/a&#62;.&#60;br /&#62;Quatre moteurs animent cette supercar hybride &#224; transmission int&#233;grale d&#039;une puissance estim&#233;e &#224; 550ch selon Honda : un V6 essence biturbo central-arri&#232;re, un moteur &#233;lectrique sur l&#039;essieu arri&#232;re et un bloc &#233;lectrique pour chaque roue avant. Une bo&#238;te de vitesses neuf rapports &#224; double embrayage avec commandes au volant prend place tout &#224; l&#039;arri&#232;re tandis que les batteries sont plac&#233;es sous le plancher au centre de la voiture. Leur position et l&#039;usage d&#039;un carter sec pour le V6 permettent &#224; Honda d&#039;annoncer le centre de gravit&#233; le plus bas de la cat&#233;gorie.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Performance et polyvalence&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;L&#039;emploi massif de mat&#233;riaux composites l&#233;gers faisant la part belle &#224; l&#039;aluminium et la fibre de carbone pour la caisse et la carrosserie, une suspension en aluminium &#224; quatre roues ind&#233;pendantes et des freins carbone-c&#233;ramique ainsi que des r&#233;partiteurs de couple et de freinage assurent agilit&#233; et pr&#233;cision d&#039;apr&#232;s le constructeur.&#60;br /&#62;Un tableau de bord plac&#233; bas, un pare-brise g&#233;n&#233;reux, un habitacle se voulant ergonomique et des si&#232;ges enveloppants mais facilitant l&#039;acc&#232;s &#224; la voiture doivent assurer la polyvalence de celle-ci. La NSX mesure 4,47m de long, 1,94m de large et 1,21m de haut pour 2,63m d&#039;empattement.&#60;br /&#62;Honda reste malheureusement muet quant aux performances.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;L&#039;h&#233;ritage de la premi&#232;re NSX&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Cette philosophie d&#039;une GT de haute technologie devant m&#234;ler performances et facilit&#233; d&#039;utilisation, Honda et Acura l&#039;ont reprise de la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/honda/nsx/la-honda-nsx-dayrton-senna-aux-encheres-43858.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;NSX premi&#232;re du nom&#60;/a&#62;. La marque am&#233;ricaine y fait longuement r&#233;f&#233;rence dans une &#60;a href=&#34;http://www.youtube.com/watch?v=VGEyh9i1F64&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;vid&#233;o&#60;/a&#62; permettant d&#039;entendre rugir sa nouvelle sportive. Un &#60;a href=&#34;http://www.youtube.com/watch?v=OomK6knNGZU&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;second clip&#60;/a&#62; retrace en images le parcours d&#039;Acura aboutissant &#224; cette nouvelle NSX.&#60;br /&#62;L&#039;auto sera vendue autour de 150.000$ (environ 127.000&#8364;) aux Etats-Unis &#224; partir de fin 2015. Elle arrivera en France sous la marque Honda au premier semestre 2016. D&#039;ici-l&#224;, elle se laisse observer sous toutes les coutures dans notre &#60;a href=&#34;http://diaporama.autoplus.fr/1490333/Acura/NSX?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;diaporama&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/acura/nsx-acura/la-honda-nsx-de-serie-en-images-et-videos-38250.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/acura/nsx-acura/la-honda-nsx-de-serie-en-images-et-videos-38250.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Les photos de la 4C Spider de série, à voir ici!]]></title>
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		<pubDate>Tue, 13 Jan 2015 07:00:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Maxime_K]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[detroit-2015]]></category>
		<category><![CDATA[4C Spider]]></category>
		<category><![CDATA[Alfa Romeo]]></category>
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		<category><![CDATA[Roadster]]></category>
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		<description><![CDATA[Découvrez toutes les images de l'Alfa Romeo 4C Spider, qui se dévoile à Detroit.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;&#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/news/1490218/Mus%C3%A9e-Internet-Histoire-Alfa-Romeo-Giulietta?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Alfa Romeo&#60;/a&#62; pr&#233;sente &#224; Detroit, et &#60;a href=&#34;http://diaporama.autoplus.fr/1490308/Alfa+Romeo/4C+Spider?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;en images sous toutes les coutures&#60;/a&#62;, la 4C Spider de s&#233;rie. Cette rivale de la Lotus Elise S se dote d&#039;un panneau de toit amovible, propos&#233; en toile comme en carbone, de projecteurs sous vitres, de montants de pare-brise en carbone et d&#039;un capot plat et ajour&#233;, non vitr&#233;. &#60;a href=&#34;http://diaporama.autoplus.fr/1490308/Alfa+Romeo/4C+Spider?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;D&#233;couvrez-la en photos&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Pour les audiophiles de la m&#233;canique&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;L&#039;auto conserve la structure en carbone et le moteur central 1750 TBi de 240ch du coup&#233;. Sa prise de poids se limite &#224; 10kg, ce qui permet de conserver les performances de la version ferm&#233;e. Pour le plaisir des oreilles, un ligne d&#039;&#233;chappement Akrapovic en titane &#224; double sortie centrale sera propos&#233;e en option. Reste &#224; conna&#238;tre le prix de cette petite bombe italienne.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/alfa-romeo/4c/spider-4c/les-photos-de-la-4c-spider-de-serie-a-voir-ici-38260.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/alfa-romeo/4c/spider-4c/les-photos-de-la-4c-spider-de-serie-a-voir-ici-38260.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Un V6 de plus de 600 ch pour la nouvelle Ford GT]]></title>
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		<pubDate>Mon, 12 Jan 2015 17:35:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Jean-Philippe_Peden]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Ford]]></category>
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		<description><![CDATA[Ford lancera la production de sa nouvelle supercar GT dès l'année prochaine. Destinée à un marché international, elle devrait être proposée en France !]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Ford pr&#233;sente actuellement la nouvelle GT au salon NAIAS de D&#233;troit. L&#8217;Am&#233;ricain annonce l&#8217;utilisation de mat&#233;riaux plus l&#233;gers, dont la fibre de carbone et l&#8217;aluminium. L&#8217;acc&#233;l&#233;ration, le comportement, le freinage et les consommations en seraient logiquement am&#233;lior&#233;s. &#60;br /&#62;Comme sa devanci&#232;re, la &#60;a href=&#34;http://diaporama.autoplus.fr/1490314/Ford/GT?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;nouvelle GT&#60;/a&#62; arbore des lignes ultra-sportives et l&#8217;a&#233;rodynamique a &#233;t&#233; particuli&#232;rement travaill&#233;e. Les entr&#233;es d&#8217;air capot sont impressionnantes, alors que Ford a &#233;galement greff&#233; un aileron actif qui se d&#233;ploie selon les sollicitations du pilote et une suspension ajustable. l&#039;&#233;chappement en r&#233;acteurs d&#039;avion de chasse est splendide !&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Plus de 600 chevaux&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;A bord, volant typ&#233; F1, insert en fibre de carbone et style &#233;pur&#233; sont au menu. &#60;a href=&#34;http://diaporama.autoplus.fr/1490314/Ford/GT?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;D&#233;couvrez la galerie compl&#232;te de photos&#60;/a&#62;. Sous le capot, Ford a utilis&#233; un moteur similaire &#224; celui de ses prototypes d&#8217;endurance. Il s&#8217;agit d&#8217;un bloc V6 3.5 litres bi-turbo badg&#233; EcoBoost et associ&#233; &#224; une bo&#238;te double embrayage &#224; 7 rapports. La puissance afficherait plus de 600 chevaux. Il faudra encore patienter pour conna&#238;tre les performances du missile US. &#60;br /&#62;L&#8217;entr&#233;e en production aura lieu l&#8217;ann&#233;e prochaine et une commercialisation mondiale est annonc&#233;e. Apr&#232;s la Mustang, nous avons toutes les chances de voir d&#233;barquer la GT dans nos rues !&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/ford/gt/un-v6-de-plus-de-600-ch-pour-la-nouvelle-ford-gt-38262.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/ford/gt/un-v6-de-plus-de-600-ch-pour-la-nouvelle-ford-gt-38262.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Porsche 911 Targa 4 GTS: mélange des genres]]></title>
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		<pubDate>Mon, 12 Jan 2015 15:45:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Mael_Pilven]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[detroit-2015]]></category>
		<category><![CDATA[911 Targa]]></category>
		<category><![CDATA[911 Targa 4]]></category>
		<category><![CDATA[911 Targa GTS]]></category>
		<category><![CDATA[Detroit 2015]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>
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		<description><![CDATA[Au côté du nouveau Cayenne Turbo S, Porsche dévoile une version plus puissante de la 911 Targa 4, désormais badgée GTS.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Ce n&#8217;est pas encore au salon de D&#233;troit 2015, pas plus qu&#8217;au Mondial de Paris en octobre dernier, que nous verrons une grosse nouveaut&#233; chez Porsche. En revanche, la firme de Stuttgart ne vient pas compl&#232;tement les mains vides puisqu&#8217;elle y pr&#233;sente tout de m&#234;me deux nouvelles d&#233;clinaisons de deux mod&#232;les existants: la 911 Targa 4 GTS et le Cayenne Turbo S.&#60;br /&#62;Plus de puissance donc, et plus de sport donc pour ces deux mod&#232;les. Quitte &#224; se lancer dans un m&#233;lange des genres un peu antinomique. Non pas pour le Cayenne Turbo S qui &#233;tait d&#233;j&#224; d&#233;clin&#233; auparavant. Mais pour &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/porsche/911/carrera/porsche-911-gts-nos-premieres-impressions-en-video-38384.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;la 911 Targa 4 GTS&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Pour une poign&#233;e de chevaux en plus&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Apr&#232;s les &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/porsche/911/carrera/porsche-911-gts-ce-que-vous-ne-savez-pas-encore-39600.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;911 Carrera GTS&#60;/a&#62; (Gran Turismo Sport) coup&#233; et cabriolet, pr&#233;sent&#233;es en octobre dernier, c&#8217;est &#224; la version mi-coup&#233; mi-cabriolet d&#8217;adopter le fameux acronyme synonyme chez Porsche de sportivit&#233; en hausse. Et ce m&#234;me si &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/porsche/911/targa/porsche-911-targa-question-de-style-44092.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;la Targa&#60;/a&#62;, outre son look ravageur, est connue pour &#234;tre la plus lourde des 911 (transmission int&#233;grale, renforts de carrosserie et m&#233;canismes de capote).&#60;br /&#62;Qu&#8217;&#224; cela ne tienne, Porsche fait grimper le 6 &#224; plat de la Targa 4 GTS &#224; 430 chevaux, soit 30 de plus que sur la Targa 4S. Avec sa bo&#238;te PDK, on annonce un 0 &#224; 100 km/h en 4,3 s (4,8 s pour la Targa 4S), et 300 km/h en pointe.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;A partir de 140.285&#8364;&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Le look de la Targa &#233;volue &#233;galement sur cette Targa 4 GTS vers plus d&#8217;agressivit&#233; et de sportivit&#233;, au d&#233;triment peut-&#234;tre de son charme et de sa classe naturelle. On retrouve notamment les jantes de 20 pouces de la Turbo S, des feux avant fum&#233;s bi-x&#233;non, ou encore la signature &#34;GTS&#34; sur le bas des porti&#232;res.&#60;br /&#62;Le logo GTS s&#8217;invite &#233;galement &#224; l&#8217;int&#233;rieur, sur les appuie-t&#234;te, tandis que l&#8217;Alcantara et les surpiq&#251;res font partie de la panoplie.&#60;br /&#62;Le prix de cette 911 Targa 4 GTS est fix&#233; chez nous &#224; partir de 140.285&#8364;.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/porsche/911/targa/porsche-911-targa-4-gts-melange-des-genres-38264.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/porsche/911/targa/porsche-911-targa-4-gts-melange-des-genres-38264.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Jusqu'à 585 ch pour le Mercedes GLE 63 AMG Coupé]]></title>
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		<pubDate>Mon, 12 Jan 2015 12:01:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Mael_Pilven]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[detroit-2015]]></category>
		<category><![CDATA[BMW X6 M]]></category>
		<category><![CDATA[Detroit 2015]]></category>
		<category><![CDATA[GLE 63 AMG Coupé]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[SUV]]></category>
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		<description><![CDATA[Pour faire face au récent BMW X6 M de 575 ch, Mercedes AMG vient de dévoiler au salon de Détroit les GLE 63 et GLE 63 S Coupé.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Annonc&#233; dans un &#60;a href=&#34;http://news.autoplus.fr/news/1490199/Detroit-2015-Vid%C3%A9o-Mercedes-AMG-Mercedes-GLE-63-AMG-Coup%C3%A9?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;teaser vid&#233;o&#60;/a&#62; il y a quelques jours, voici la premi&#232;re apparition officielle du Mercedes GLE 63 AMG Coup&#233;. La division sportive du constructeur &#224; l&#8217;Etoile r&#233;affirme donc sa supr&#233;matie sur la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/mercedes/gle/coupe-gle/mercedes-inaugure-sa-griffe-amg-sport-avec-le-gle-38514.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;version AMG Sport&#60;/a&#62; d&#233;voil&#233;e en m&#234;me temps que le GLE Coup&#233; et qui proposait d&#233;j&#224; 367 chevaux. Mais pour faire face au &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/bmw/x6/m/x6-m-aussi-rapide-que-la-m3-sur-le-nurburgring-39124.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;r&#233;cent BMW X6&#60;/a&#62; et sa d&#233;clinaison badg&#233;e &#34;M&#34;otorsport, il fallait encore ajouter un peu de muscle.&#60;br /&#62;C&#8217;est d&#233;sormais fait sur ce GLE 63 Coup&#233; qui, bien que relativement discret ext&#233;rieurement, ne cache pas une certaine agressivit&#233; et puissance. Une &#34;gueule&#34; qui n&#8217;a rien &#224; envier &#224; son cousin bavarois.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Agressivit&#233; affich&#233;e&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;A l&#039;avant on retrouver un bouclier aux formes de bouche g&#233;ante, pr&#234;te &#224; aspirer le bitume qui se d&#233;roule devant elle. La calandre se pare elle d&#039;une simple lame, plus agressive, des jantes alu de 21 ou 22 pouces font leur apparition, sans oublier les 4 sorties d&#039;&#233;chappement &#224; l&#039;arri&#232;re.&#60;br /&#62;A l&#039;int&#233;rieur, on est tr&#232;s proche du GLE standard. Seul l&#039;habillage avec certains mat&#233;riaux permet de d&#233;celer un traitement plus sportif: Alcantara sur un volant d&#233;sormais &#224; m&#233;plat, si&#232;ges en cuir Nappa, habillages de carbone, p&#233;dales en acier... Mais si le compteur est gradu&#233; jusqu&#039;&#224; 320 km/h, c&#039;est que sous le capot de ce Mercedes-AMG GLE63 Coup&#233; se cache une v&#233;ritable usine &#224; gaz.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;557 et 585 chevaux&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Le GLE 63 Coup&#233; est en effet dot&#233; d&#039;un V8 5.5 litres biturbo. Il d&#233;veloppe 557 ch en version &#34;standard&#34;, pour un couple de 700 Nm. Et il grimpe m&#234;me jusqu&#039;&#224; 585 chevaux pour le mod&#232;le &#34;S&#34; (GLE 63 S Coup&#233;), pour un couple qui passe &#224; 760 Nm. Sur le papier, le BMW X6 M et ses 575 chevaux sont battus! &#60;br /&#62;La bo&#238;te automatique &#224; 7 rapports (Speedshift plus) se charge elle d&#039;envoyer la puissance &#224; la transmission int&#233;grale 4MATIC, laquelle favorise les roues arri&#232;re avec un ratio 40:60 pour un comportement plus joueur. On trouve &#233;galement la suspension pneumatique Ride Control AMG, ou encore le syst&#232;me Active Curve permettant de diminuer le roulis et accentuer l&#039;efficacit&#233; dynamique.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;A quand le match avec BMW ?&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Le 0 &#224; 100 km/h est annonc&#233; en 4,3 secondes pour le GLE 63 AMG Coup&#233;. Il descend &#224; 4,2 secondes pour la version la plus puissante, soit le temps exact revendiqu&#233; par le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/bmw/x6/m/bmw-x5-m-et-x6-m-toujours-plus-puissants-39252.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;X6 M&#60;/a&#62;. Comme quoi la puissance ne fait pas tout. Le premier match entre les deux allemandes risque d&#039;&#234;tre passionnant!&#60;br /&#62;Reste d&#233;sormais &#224; attendre des pr&#233;cisions sur le prix et la date de sortie de ces Mercedes GLE 63 AMG Coup&#233; et GLE 63 AMG S Coup&#233;.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/mercedes/gle/63-amg-coupe/jusqua-585-ch-pour-le-mercedes-gle-63-amg-coupe-38270.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/mercedes/gle/63-amg-coupe/jusqua-585-ch-pour-le-mercedes-gle-63-amg-coupe-38270.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[25 millions de combinaisons pour la Viper GTC]]></title>
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		<pubDate>Fri, 09 Jan 2015 16:06:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Mael_Pilven]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[detroit-2015]]></category>
		<category><![CDATA[Customisation]]></category>
		<category><![CDATA[Detroit 2015]]></category>
		<category><![CDATA[Dodge]]></category>
		<category><![CDATA[personnalisation]]></category>
		<category><![CDATA[Viper]]></category>
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		<description><![CDATA[Dodge vient de dégainer une offre de personnalisation pour sa Viper avec une version GTC offrant une expérience inédite pour le clients.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Alors que tous les constructeurs se sont mis peu &#224; peu ces derni&#232;res ann&#233;es &#224; la personnalisation de leurs mod&#232;les, afin de permettre &#224; leurs clients de se concocter le v&#233;hicule de leurs r&#234;ves, c&#039;est d&#233;sormais &#224; Dodge d&#039;entrer dans la danse. Arrivant par surprise &#224; quelques jours de l&#039;ouverture du salon de D&#233;troit, le constructeur am&#233;ricain se d&#233;cide &#224; faire quelque chose pour sauver sa &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/srt/viper-srt/srt-viper-time-attack-mordue-de-piste-44656.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Viper&#60;/a&#62;, dont on sait que &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/srt/viper-srt/la-viper-a-repris-le-chemin-de-la-production-41084.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;les ventes ne d&#233;collent pas&#60;/a&#62;, notamment &#224; cause de la concurrence f&#233;roce de sa meilleure ennemie, la &#60;a href=&#34;http://video.sportauto.fr/video/1479002/Chevrolet-Corvette-C7?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;Chevrolet Corvette&#60;/a&#62;.&#60;br /&#62;Voici donc ce que Dodge appelle la Viper GTC, une offre sur mesure pour les clients, leur donnant le choix parmi pr&#232;s de 25 millions de combinaisons !&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Migraine en vue...&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;8.000 teintes de carrosserie, 24.000 possibilit&#233;s de bandes de couleur, 10 dessins de jantes, 16 habillages int&#233;rieurs, 6 packages a&#233;rodynamiques, sans compter quelques options suppl&#233;mentaires... Dodge cherche vraiment ici &#224; ce que chacun des clients se sente privil&#233;gi&#233; en ayant une Viper v&#233;ritablement unique. Mais avant d&#039;arriver au mod&#232;le de leurs r&#234;ves, il faudra passer par quelques migraines devant les nuanciers...&#60;br /&#62;A noter qu&#039;une fois le choix arr&#234;t&#233;, une miniature de la Viper sera envoy&#233; aux futurs propri&#233;taires, dans la configuration choisie, pour s&#039;assurer et confirmer la personnalisation voulue. Une d&#233;licate attention qui permettra d&#039;&#233;viter les b&#233;vues...&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Suivi en temps r&#233;el&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Et pour prolonger l&#039;exp&#233;rience propos&#233;e par cette Viper GTC, Dodge propose &#233;galement un service de conciergerie, qui vous fait suivre tout au long du processus l&#039;&#233;volution de votre voiture. Des photos seront envoy&#233;es par exemple.&#60;br /&#62;&#34;Comme chaque Viper est m&#233;ticuleusement r&#233;alis&#233;e &#224; la main avec un fort niveau de d&#233;tails, nous avons d&#233;sormais l&#039;opportunit&#233; de faire de chaque exemplaire un mod&#232;le encore plus sp&#233;cial&#34; explique Tim Kuniskis, PDG de Dodge. &#34;Maintenant les clients de la Viper GTC pourront se vanter d&#039;avoir un mod&#232;le unique!&#34;.&#60;br /&#62;La Viper GTC sera disponible aux USA (non import&#233;e chez nous) &#224; la commande d&#232;s f&#233;vrier prochain pour 94.995$ (80.420&#8364;), &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/dodge/viper/un-rabais-de-15-000-dollars-pour-la-viper-40138.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34;&#62;contre 84.995$&#60;/a&#62; (71.951&#8364;) normalement.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/dodge/viper/25-millions-de-combinaisons-pour-la-viper-gtc-38280.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/dodge/viper/25-millions-de-combinaisons-pour-la-viper-gtc-38280.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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