Kamui Kobayashi n'a roulé que dans l'après-midi. Il a signé le 21ème temps. Il a eu des soucis de sous-virage et il juge sa monoplace nerveuse à l'accélération.
Marcus Ericsson a pris la 22ème place dans chacune des deux séances. Il a eu des soucis de puissance s'est arrêté sur le circuit dans la deuxième séance, en raison d'un problème sur son groupe propulseur.
Robin Frijns était en piste dans la matinée. Il a réalisé le 21ème temps, devant son équipier. Il a travaillé sur le groupe propulseur.
Kamui Kobayashi - 21ème dans l'après-midi
« Après avoir manqué la première séance, j'étais impatient de remonter dans la voiture, en particulier avec la meilleure fiabilité que nous avons eue dans la première séance, ce qui nous aidera beaucoup plus au cours du reste du week-end, » souligne le Japonais. « La voiture se comportait bien mais nous avions du sous-virage dans les virages lents et rapides donc nous avons testé une barre anti-roulis différente (...) et il y avait un petit progrès, mais j'avais plus de blocages à l'avant. »
« Sur les tendres la voiture se comportait bien, mais elle était très nerveuse sur la puissance. Nous avons fini le vendredi avec un bon nombre de tours pour la première fois pour moi cette année. »
Marcus Ericsson - 22ème dans les deux séances
« La première séance était acceptable, nous avons débuté avec un changement d'aileron arrière pour voir certaines données de ça, » indique le Suédois. « Nous avons amélioré la maniabilité du groupe propulseur et (...) nous avons commencé avec trop de survirage dans les virages rapides, et du sous-virage dans les lents, mais (...) à la fin (...) nous allions dans la bonne direction. »
« Pour la deuxième séance (...) il y avait plus d'adhérence (…) mais j'avais des problèmes de puissance. La puissance arrivait et revenait d'une façon (...) pas vraiment prévisible. A environ cinq minutes de la fin (...) on m'a dit d'arrêter la voiture parce que j'avais un problème de groupe propulseur. »
Robin Frijns - 21ème dans la matinée
« C'était bien d'avoir ma première première séance, et en particulier pour l'équipe que nous ayons eu notre première séance d'essais de l'année sans problème, » indique le Néerlandais. « C'était totalement pour préparer dimanche, en travaillant avec Renault sur le groupe propulseur et sans vraiment regarder les chronos. »
« La voiture semblait mieux équilibrée que la dernière fois que je l'ai pilotée ici à Bahreïn dans les essais avant la saison, et il est clair que Renault a fait de gros progrès. Il y a clairement de la performance à tirer en optimisant les réglages et en travaillant plus avec Renault, mais j'ai fait ma part aujourd’hui et je suis content de ce que nous avons fait. »