1/21 BMW i8 SpyderBMW i8 Spyder
2/21 BMW i8 SpyderBMW i8 Spyder
3/21 BMW i8 SpyderBMW i8 Spyder
4/21 BMW i8 SpyderBMW i8 Spyder
5/21 BMW i8 SpyderBMW i8 Spyder
6/21 BMW i8 SpyderBMW i8 Spyder
7/21 BMW i8 SpyderBMW i8 Spyder
8/21 BMW i8 SpyderBMW i8 Spyder
9/21 BMW i8 SpyderBMW i8 Spyder
10/21 BMW i8 SpyderBMW i8 Spyder
11/21 BMW i8 SpyderBMW i8 Spyder
12/21 BMW i8 SpyderBMW i8 Spyder
13/21 BMW i8 SpyderBMW i8 Spyder
14/21 BMW i8 SpyderBMW i8 Spyder
15/21 BMW i8 SpyderBMW i8 Spyder
16/21 BMW i8 SpyderBMW i8 Spyder
17/21 BMW i8 SpyderBMW i8 Spyder
18/21 BMW i8 SpyderBMW i8 Spyder
19/21 BMW i8 SpyderBMW i8 Spyder
20/21 BMW i8 SpyderBMW i8 Spyder
21/21 BMW i8 SpyderBMW i8 Spyder
Bien qu'elle ait été repoussée à 2017, voire 2018, la i8 Spyder arrivera bel et bien de série. "Nous allons la faire, ça prend juste un peu plus de temps que prévu parce que ce n’est pas notre seul projet", confiait ainsi récemment une source interne à BMW. En attendant, le dernier concept la préfigurant, le i Vision Future Interaction, fait le show.
L'habitacle du futur
Présentée sur le dernier CES de Las Vegas, cette version cheveux au vent du coupé hybride a en effet pris la route pour la première fois. Une mise en action virtuelle car tournée en images de synthèse qui nous permet d'apprécier la belle allemande en mouvement mais surtout de découvrir son habitacle, annonciateur de ce qui se fera chez BMW dans le futur. C'est bien là en effet que réside l'intérêt premier du prototype.
Conduite autonome, affichage tête-haute en 3D projeté sur le pare-brise, écran panoramique de 21 pouces, commandes par gestes... Découvrez comme si vous étiez à son volant les nombreuses spécificités technologiques de cette future i8 Spyder. Pour cela cliquez ici.