1/12 Bol d'Or 2022 : BMW Motorrad prêt à briller pour l'édition anniversaireBMW Motorrad est prêt à briller à l'occasion du centenaire du Bol d'Or dont les 24 Heures de course se déroulent ce week-end au Castellet, en clôture du Championnat du Monde d'Endurance FIM 2022.
Crédit photo : BMW Motorrad
2/12 Bol d'Or 2022 : BMW Motorrad prêt à briller pour l'édition anniversaireLe BMW Motorrad World Endurance Team a profité de deux jours d'essais fructueux au Castellet, en août, en préparation de la mythique épreuve. L'équipe a également pris part à un autre test privé ce mardi.
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3/12 Bol d'Or 2022 : BMW Motorrad prêt à briller pour l'édition anniversaireLe week-end de course commence officiellement avec les premières séances d'essais libres et de qualification ce jeudi. Puis les feux passeront au vert pour les 24 heures, samedi à 15h00 CEST.
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4/12 Bol d'Or 2022 : BMW Motorrad prêt à briller pour l'édition anniversaireEn plus de BMW Motorrad, trois formations privées participent à l'édition anniversaire : LRP Poland (n°90 BMW S 1000 RR), Tone RT Syncedge 4413 BMW (n°85 BMW M 1000 RR) et Seigneur Motorsport Team Mont Blanc (n°74 BMW HP4), qui représentera les couleurs françaises.
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5/12 Bol d'Or 2022 : BMW Motorrad prêt à briller pour l'édition anniversaireSeront en action pour Motorrad sur la BMW M 1000 RR n°37 : Markus Reiterberger (GER), Ilya Mikhalchik (UKR) et Jérémy Guarnoni (FRA), avec Kenny Foray (FRA) comme quatrième pilote.
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6/12 Bol d'Or 2022 : BMW Motorrad prêt à briller pour l'édition anniversaireMarc Bongers, directeur de BMW Motorrad Motorsport : "Le Bol d'Or est très spécial - un vrai classique, et il n'y a pas beaucoup de courses avec 100 ans d'histoire. Il y a trois ans, en 2019, notre voyage d'entrée en usine dans le FIM EWC a commencé au Bol d'Or avec le BMW Motorrad World Endurance Team, et nous avons assuré un podium dès le départ. La saison actuelle a été faite de hauts et de bas pour nous."
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7/12 Bol d'Or 2022 : BMW Motorrad prêt à briller pour l'édition anniversaireWerner Daemen, Team Manager : "De manière générale, le test de mardi s'est bien déroulé. Comme toutes les autres équipes, nous avons eu un certain manque d'adhérence parce que je pense qu'il y avait une course de voiture ou quelque chose de similaire avant sur la piste, mais en général, la moto fonctionne bien, les pilotes sont vraiment rapides."
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8/12 WEC - Peugeot 9X8 : un pas en avant à Fuji malgré les pépins techniquesDimanche dernier, les deux 9X8 du "Lion" ont vu le drapeau à damier des 6 Heures de Fuji, la n°93 de Di Resta-Vergne-Jensen se classant au pied du podium, la n°94 de Rossiter-Duval-Menezes bouclant l'épreuve au 20ème rang, le cinquième de la classe.
Crédit photo : Peugeot Sport
9/12 WEC - Peugeot 9X8 : un pas en avant à Fuji malgré les pépins techniquesA plus d’un tiers de course, une première difficulté affectait la n°94 avec Loïc Duval à son volant : fuite dans le circuit moteur, sans dommage collatéral mais nécessitant une immobilisation de 20 minutes.
Crédit photo : Peugeot Sport
10/12 WEC - Peugeot 9X8 : un pas en avant à Fuji malgré les pépins techniquesLes 6 Heures de Fuji, 5ème manche du Championnat du Monde d’Endurance 2022, ont constitué un nouveau pas en avant pour Peugeot dont les deux hypercars 9X8 ont vu l'arrivée au Japon.
Crédit photo : Peugeot Sport
11/12 WEC - Peugeot 9X8 : un pas en avant à Fuji malgré les pépins techniquesAprès trois séances d’essais libres et une qualification sans encombre, les deux 9X8 s'élançaient en 4e et 5e positions sur la grille de départ. Les premiers relais se déroulaient sans problème avec un bon rythme notamment de James Rossiter, familier du circuit.
Crédit photo : Peugeot Sport
12/12 WRC - Sébastien Loeb ajoute un nouveau record à son palmarèsSébastien Loeb a ajouté une nouvelle ligne à la longue liste de ses records en Championnat du monde des Rallyes, le week-end dernier à l'occasion du Rallye de Grèce Acropole WRC 2022.
© Julian Kroehl / Red Bull Content Pool
Le B MW Motorrad World Endurance Team a profité de deux jours d'essais fructueux au Castellet, en août, en préparation de la mythique épreuve. L'équipe a également pris part à un autre test privé ce mardi.
Le week-end de course commence officiellement avec les premières séances d'essais libres et de qualification ce jeudi. Puis les feux passeront au vert pour les 24 heures, samedi à 15h00 CEST.
Une belle armada de BMW au Paul-Ricard
En plus de BMW Motorrad, trois formations privées participent à l'édition anniversaire : LRP Poland (n°90 BMW S 1000 RR), Tone RT Syncedge 4413 BMW (n°85 BMW M 1000 RR) et Seigneur Motorsport Team Mont Blanc (n°74 BMW HP4), qui représentera les couleurs françaises.
Seront en action pour Motorrad sur la BMW M 1000 RR n°37 : Markus Reiterberger (GER), Ilya Mikhalchik (UKR) et Jérémy Guarnoni (FRA), avec Kenny Foray (FRA) comme quatrième pilote.
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Bol d'Or 2022 : ce qu'ils en disent...
Marc Bongers, directeur de BMW Motorrad Motorsport : "Le Bol d'Or est très spécial - un vrai classique, et il n'y a pas beaucoup de courses avec 100 ans d'histoire. Il y a trois ans, en 2019, notre voyage d'entrée en usine dans le FIM EWC a commencé au Bol d'Or avec le BMW Motorrad World Endurance Team, et nous avons assuré un podium dès le départ. La saison actuelle a été faite de hauts et de bas pour nous."
"Évidemment, le point culminant a été de gagner la course de 24 heures à Spa-Francorchamps. Maintenant, notre objectif est de terminer la saison en beauté. L'équipe et les pilotes sont bien préparés, et sont très motivés pour le Bol d'Or. Nous espérons qu'il n'y aura pas de problèmes pendant les 24 heures et que le travail acharné de l'équipe sera récompensé par un excellent résultat lors de l'édition anniversaire du Bol d'Or."
Werner Daemen, Team Manager : "De manière générale, le test de mardi s'est bien déroulé. Comme toutes les autres équipes, nous avons eu un certain manque d'adhérence parce que je pense qu'il y avait une course de voiture ou quelque chose de similaire avant sur la piste, mais en général, la moto fonctionne bien, les pilotes sont vraiment rapides."
"Nous n'avions pas de chronométrage officiel mais nous avons vu que les temps étaient bons. Les pneus fonctionnent bien et la météo devrait également être bonne pour nos Dunlop car il ne fait pas si chaud. Donc, dans l'ensemble, nous sommes heureux et nous verrons plus jeudi lors des qualifications."
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Markus Reiterberger : "Nous avons essayé plusieurs choses lors du test de mardi. J'étais un peu mécontent de l'adhérence, c'était très glissant et la moto roulait beaucoup. J'espère que nous pourrons faire un pas de plus dans ce domaine. Nous donnerons le meilleur de nous-mêmes ce week-end et espérons que nous pourrons obtenir le meilleur résultat possible. Le Bol d'Or a 100 ans et bien sûr, notre objectif est aussi ici de gagner, mais il est difficile de prédire avant une course de 24 heures si nous serons en mesure de le faire."
Ilya Mikhalchik : "La journée d'essais s'est plutôt bien passée. Je me sentais bien sur la moto. Nous avons essayé quelques nouvelles choses qui ont été plutôt positives. Nous savons qu'avec notre moto nous avons une bonne base pour la course. J'essaie juste de profiter de la finale de la saison et de faire un bon travail."
Jérémy Guarnoni : "Pour moi, mardi a été une bonne journée, similaire au test pré-Bol que nous avons eu il y a quelques semaines. La moto et les pneus fonctionnent bien. Maintenant, nous verrons lors des séances d'essais officiels comment cela se passera."
Kenny Foray : "Le test de mardi était bon, tout fonctionnait bien. Je suis vraiment heureux de piloter cette moto. Les pneus fonctionnent très bien sur cette piste et avec ces températures, ce qui est génial. Nous avons essayé beaucoup de choses en préparation et maintenant toute l'équipe va se concentrer sur les qualifications et ensuite sur la course. Je pense que nous pouvons être confiants pour la course car tous les pilotes sont vraiment rapides. C'est une bonne base pour le reste du week-end."
Bol d'Or 2022: quelques stats à connaître
- Quoi ? 100ème anniversaire du Bol d'Or, Finale du Championnat du Monde d'Endurance FIM 2022
- Quand ? Du 15 au 18 septembre 2022
- Où ? Circuit Paul Ricard, France
- Longueur de la piste : 5,674 kilomètres
- Début de la course : 15h00 CEST, samedi 17 septembre
- Meilleur tour en qualification EWC : 1:52.374
- Meilleur tour en course EWC : 1:53.707