Le nouveau numéro de Sport Auto vient de sortir. L’édition 610 de votre magazine revient sur le Mondial de Paris en accompagnant les dernières nouveautés des commentaires des patrons et ingénieurs présents sur place. Le gros dossier du mois est dédié à Aston Martin, nous avons voulu savoir ce qu’il se passait à Woking. Entre une gamme compliquée à cerner et des performances toujours en retrait de la concurrence, il fallait que le président et l’ingénieur en chef de la marque anglaise nous explique le pourquoi du comment. Au passage, One-77, Vanquish, V8 Vantage S et V12 Zagato nous ont ouvert leurs portes.
Les essais
Le coupé nous avait séduit, il fallait tester la version cabriolet. Sport Auto est allé en Espagne pour mieux comprendre la McLaren Automotive 12 Spider. Le monstre du mois, c’est pour Bentley, avec un essai de la magistrale Continental GT Speed en pleine montagne. Sans pour autant en prendre les commandes, il a été possible pour Sport Auto d’approcher de très près (en passager), la Porsche 918 Spyder. La prochaine supercar de Porsche livre 1/100 ème de ses secrets ce mois-ci, après que la fiche tarifaire complète se soit échappée sur internet. Quant au "Match Retour" du mois, il est 100% italien: l’Alfa Romeo 2600 Sprint s’accroche sur quelques pages avec la Lancia Aurelia B24S.
Guide d'achat et 360 Modena
C’est Fernand, propriétaire d’une Ferrari 360 Modena Spider qui occupe la rubrique "c’est la mienne" du mois de novembre. Après les quelques découvertes des circuits et des routes de France, il est temps d’attaquer le guide, qui se consacre à la Mercedes SL 65 AMG (50.000 € en occasion aujourd’hui) et aux cotes des Japonaises, Françaises et Américaines.
F1, WRC et Endurance
Sport Auto est allé à la rencontre de la TS030 de Toyota, le prototype semant tellement de doute chez Audi Endurance. Trois GP sont également passés au crible : ceux de Singapour, du Japon et de Corée du Sud. Après les pages consacrées aux techniques utilisées en compétition (l’aérodynamique ce mois-ci), une grande question est posée : que va devenir le rallye une fois Sébastien Loeb en semi-retraite, donc écarté du podium final.
Calendrier Sport Auto 2012
Préparez l'année 2013 ! Le calendrier Sport Auto (et son poster) en édition limitée vient de sortir. Retrouvez les plus belles photos du magazine dans un seul et même objet. Il sera proposé avec le Sport Auto 610 aujourd'hui en kiosque pour 9.95€ de plus, le magazine seul coûte 5.50€. Feuilletez le dernier numéro sur l’imag Sport Auto (en lien). Le reste de l'actualité est sur sportauto.fr.
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