Huit ! C’est la huitième fois que le sujet du SUV Bentley est abordé en moins de deux ans. Cette fois-ci, nous retrouvons des détails concrets sur la structure retenue pour ce prochain gros porteur. Sans surprise, Bentley exploiterait au maximum la banque d’organes Volkswagen et Wolfgang Durheimer, père du Cayenne chez Porsche aura réussi le pari d’imposer la transmission intégrale rehaussée dans le catalogue de la marque britannique. Sinon, pour l’instant, rien d’officiel à 100%, Bentley reste muet sur tous ses supports de communication. Le SUV Bentley, sans aucun nom pour l’instant, serait attendu pour 2015 (un an de plus), après l’extension de gamme promise sur Mulsanne et Continental.
Audi, Volkswagen et Porsche
Dans les détails, Crewe exploiterait la plateforme PL71 des Volkswagen Touareg et Porsche Cayenne capable de réelles performances tout terrain. Bentley utiliserait également le nouveau V8 biturbo 4.0 litres mis au point par Audi dans ses S6, S7 et S8. Un 12 cylindres, différent du W12 actuel, serait également utilisé dans le gros 4x4 premium. En revanche, reprendre massivement des éléments du groupe permettrait au B ailé de fabriquer un produit plus rentable et peut-être d’entrée de gamme pour le client.