Chaque année, on attend avec une certaine impatience le nouveau bolide de Jon Olsson. Si vous ne connaissez pas encore le personnage, il s’agit d’un skieur suédois d’une trentaine d’années, champion de ski freestyle, qui a une tête aussi angélique... que ses véhicules sont diaboliques !
Avec un petit goût pour l’excentricité, les autos de Jon Olsson se reconnaissent facilement à leur coffre de toit, et leur carrosserie recouverte d’un vinyle façon camouflage. A l’instar de sa Lamborghini Gallardo qu’il emmenait sur les routes enneigées, ou encore de sa supercar Rebellion R2K, une supercar unique au monde ressemblant aux protos des 24 Heures du Mans. Une vraie marque de fabrique, à tel point qu’Audi avait lancé il y a un an une série spéciale "Jon Olsson Camo Edition". Et Jon Olsson poursuit chez Audi avec son dernier monstre en date, tout juste dévoilé : une Audi RS6 Avant DTM !
Des turbos plaqués or !
Entièrement imaginée par Jon Olsson, avec l’aide de Leif Tufvesson, un ancien de chez Koenigsegg, cette Audi RS6 Avant va puiser son inspiration dans le championnat de tourisme allemand DTM. Avec plus de 100 mètres de fibre de carbone commandée chez le fournisseur de Pagani, rien que ça, le freerider s’est ensuite rendu chez Stertman Motorsport avec un cahier des charges bien précis : "faire de cette Audi RS6 le modèle le plus extrême possible, mais continuer à pouvoir le conduire tous les jours jusqu’aux pistes de ski".
Le résultat est plus qu’impressionnant avec des ailes en fibre tressée apparente ultra élargies, un diffuseur digne d’une Lamborghini Veneno, un coffre de toit aussi affûté que le reste de la voiture et surtout... une puissance de quelque 950 chevaux, notamment grâce à des turbos plaqués or 18 carat, pouvant être poussée à 1.000 chevaux !
En route pour le Gumball 3000
Si Jon Olsson nous promet très rapidement des vidéos de son bolide, on sait déjà qu’il prendra la route du Gumball 3000 au volant de son Audi RS6 Avant DTM, de Stockholm à Las Vegas, du 23 au 30 mai prochain.