A Budapest, Fredy Barth, Pepe Oriola, Aleksei Dudukalo et Michel Nykjaer ont adopté le moteur essence 1,6 litre turbo, répondant au règlement 2011.
Ce week-end à Brno, Gabriele Tarquini et Tiago Monteiro, les pilotes phares de l'équipe SUNRED, disposeront également de ce nouveau moteur. Ils avaient encore le moteur diesel 2,0 litre turbo en Hongrie.
« Le TDI n'a plus de marge de progrès, alors que le 1,6 turbo a un bon potentiel et nous pouvons l'améliorer, » souligne Tarquini. « Le couple et la puissance sont là, mais nous devons travailler sur la maniabilité. »
Volvo adopte aussi son nouveau moteur
Robert Dahlgren, le seul pilote Volvo du plateau, disposera lui aussi du moteur essence 1,6 turbo ce week-end en République-Tchèque.
« Je suis vraiment ravi, » déclare Dahlgren. « Le moteur est toujours au début du développement, mais le potentiel semble très bon. »
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