Toyota va faire son retour aux 24 Heures du Mans avec un prototype doté de systèmes hybrides en 2012. Peugeot a de son côté fait des essais avec la 908 HY, équipée d'un KERS. Audi n'a pas annoncé de projet en ce sens mais elle travaille aussi sur ces technologies.
« Tout le monde travaille sur l’hybride, Audi inclus, parce que le règlement LM P1 favorise cette initiative, » a déclaré Romain Dumas, pilote Audi, au site officiel des 24H du Mans.
« Développer un tel système réclame du temps et de gros moyens mais les résultats sont là, tant en termes d’écologie que de performances. »
« De nouveaux paramètres »
Romain Dumas a déjà roulé en course avec la Porsche 911 GT3 R hybrid, équipée d'un système KERS développé par Williams. Il pense que la transition au prototype sera délicate.
« Grâce à mon expérience (…), je sais qu’il est difficile d’exploiter ce type de véhicules à 100% sans faire d’erreur, » indique Dumas. « Le système fonctionne tout le temps, et fonctionne bien. Pour le pilote, ce sont encore de nouveaux paramètres à gérer. »
« Chez Porsche, on a mis quelques années à maîtriser tout ça... On verra quel constructeur sera le plus efficace pour y parvenir avec un prototype. »
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