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		Sport Auto	
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		<title><![CDATA[Formule E : plus de 800 chevaux pour le prototype Gen4 d'Opel (+images)]]></title>
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		<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 13:30:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Hugo Quintal]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[L’Opel GSE 27FE : une Formule E de 816 ch, transmission intégrale et un retour en compétition électrique 26 ans après Le Mans.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Opel revient en comp&#233;tition de haut niveau, et c&#039;est en Formule E que &#231;a se passe. Le prototype GEN4 baptis&#233; GSE 27FE vient de rouler pour la premi&#232;re fois sur circuit au Castellet. 816 ch, 700 kW de r&#233;cup&#233;ration, quatre roues motrices. La marque au Blitz est de retour.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p1&#34;&#62;La GEN4 : le saut technologique le plus important de l&#039;histoire de la discipline&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;La saison 13 du championnat &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/opel-formula-e-2026-sophia-floersch-452970.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;ABB FIA&#60;/a&#62; de &#60;strong&#62;Formule E marquera alors le passage &#224; la nouvelle g&#233;n&#233;ration de monoplaces GEN4.&#60;/strong&#62; Pour Opel, le timing est parfait. C&#039;est pr&#233;cis&#233;ment cette saison 2026/2027 que la marque choisit pour faire ses d&#233;buts en tant qu&#039;&#233;quipe d&#039;usine.&#60;br /&#62; La GEN4 repr&#233;sente d&#039;ailleurs le plus grand bond de performance de l&#039;histoire de la s&#233;rie. La puissance maximale atteint 600 kW, soit 816 chevaux en qualification et en mode Attack Mode.&#60;strong&#62; C&#8217;est alors 250 kW de plus que la g&#233;n&#233;ration pr&#233;c&#233;dente.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; La transmission int&#233;grale permanente fait son apparition pour la premi&#232;re fois dans la discipline, ce qui change fondamentalement la dynamique de ces monoplaces sur les &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/sprints-circuits-urbains-artifices-f1-sacrifie-tradition-450873.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;circuits urbains.&#60;/a&#62;&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;La r&#233;cup&#233;ration d&#039;&#233;nergie de cette Formule E monte quant &#224; elle jusqu&#039;&#224; 700 kW.&#60;/strong&#62; Un chiffre sans &#233;quivalent dans le sport automobile. Avec ce r&#232;glement, la Formule E change de registre. On n&#039;est plus dans la d&#233;monstration technologique. On entre ainsi dans la performance brute. De quoi alors esp&#233;rer un meilleur spectacle pour les fans de la discipline.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p1&#34;&#62;L&#039;Opel GSE 27FE : un laboratoire sur roues&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Le nom du prototype n&#039;a en fait rien d&#039;anodin. &#60;strong&#62;GSE signifie Grand Sport Electric, la signature des mod&#232;les hautes performances&#60;/strong&#62; 100% &#233;lectriques d&#039;Opel. 27 pour l&#039;ann&#233;e de d&#233;but &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/sport/formule-e-porsche-975-rse-gen4-performances-proches-f2-454403.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;de championnat, FE&#60;/a&#62; pour Formula E. La voiture a &#233;t&#233; d&#233;voil&#233;e au Paul Ricard dans un habillage provisoire. &#60;strong&#62;Un graphisme Lightspeed avec des surfaces tendues et des accents jaune vif rappelant l&#039;histoire sportive de la marque.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Ce n&#039;est pas encore la livr&#233;e d&#233;finitive : celle-ci sera ensuite r&#233;v&#233;l&#233;e en octobre 2026 lors du &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/mise-en-avant/diaporama-accueil/mondial-de-lauto-paris-2022-modeles-coups-de-coeur-images-389963.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Mondial de l&#039;Auto de Paris&#60;/a&#62;. Avec l&#039;ensemble de la gamme GSE en toile de fond. La premi&#232;re &#224; prendre le volant sur circuit est Sophia Fl&#246;rsch, pilote d&#039;essais et de d&#233;veloppement recrut&#233;e par Opel.&#60;br /&#62; L&#039;Allemande de 25 ans, d&#233;j&#224; connue pour sa carri&#232;re en Endurance et ses &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/occasion/mercedes-clk-dtm-amg-cabriolet-plus-extremes-produits-453665.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;passages en DTM&#60;/a&#62;, a alors boucl&#233; les premiers kilom&#232;tres au Castellet. &#60;strong&#62;Les pilotes titulaires pour la saison de Formule E ne sont pas encore annonc&#233;s.&#60;/strong&#62; Une quinzaine de journ&#233;es d&#039;essais sur piste sont pr&#233;vues &#224; partir de mai 2026, sur plusieurs circuits diff&#233;rents.&#60;/p&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Le team est bas&#233; &#224; R&#252;sselsheim, avec un appui technique de Stellantis Motorsport. J&#246;rg Schrott en assure la direction sportive.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p1&#34;&#62;Un projet industriel autant qu&#039;un projet de course pour Opel&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Opel n&#039;entre donc pas en Formule E pour le symbole. La direction de la marque est explicite. &#60;strong&#62;Chaque technologie d&#233;velopp&#233;e et test&#233;e sur la GSE 27FE doit alimenter les &#60;a href=&#34;https://www.autojournal.fr/environnement/voitures-electriques/opel-astra-gse-ce-que-cache-la-future-compacte-sportive-409300.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;futurs mod&#232;les GSE&#60;/a&#62; de s&#233;rie.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; La Mokka GSE existe d&#039;ailleurs d&#233;j&#224;. Volant d&#039;Or 2025 avec ses 281 chevaux. La Corsa GSE est attendue en 2026. D&#039;autres mod&#232;les suivront ensuite. C&#039;est le lien direct entre la piste et la gamme grand public que la marque veut construire. &#60;strong&#62;Dans ce contexte, la Formule E n&#039;est pas un exercice de communication.&#60;/strong&#62; C&#039;est un banc d&#039;essai &#224; grande vitesse pour les technologies de gestion d&#039;&#233;nergie, de r&#233;cup&#233;ration et d&#039;&#233;lectronique embarqu&#233;e.&#60;br /&#62; Tout cela, finira ainsi sur les voitures vendues aux particuliers. &#60;strong&#62;Dernier point qui m&#233;rite d&#039;&#234;tre not&#233; : la derni&#232;re fois qu&#039;Opel avait engag&#233; une voiture d&#039;usine dans une comp&#233;tition de ce niveau&#60;/strong&#62;, c&#039;&#233;tait au Mans en 1999-2000, avec les &#60;a href=&#34;https://fr.wikipedia.org/wiki/Opel_Astra_V8_Coup%C3%A9?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Astra V8&#60;/a&#62; Coup&#233; en LMGT. Vingt-six ans plus tard, la marque renoue avec le sport de haut niveau. Diff&#233;remment, mais avec la m&#234;me ambition affich&#233;e.&#60;/p&#62;  &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/plus-800-chevaux-pour-prototype-gen4-opel-images-formule-e-454702.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/plus-800-chevaux-pour-prototype-gen4-opel-images-formule-e-454702.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/opel-gse-gen4-formule-e-2-scaled.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Formule E : plus de 800 chevaux pour le prototype Gen4 d'Opel</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Opel]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/opel-gse-gen4-formule-e-3-scaled.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Formule E : plus de 800 chevaux pour le prototype Gen4 d'Opel</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Opel]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/opel-gse-gen4-formule-e-4-scaled.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Formule E : plus de 800 chevaux pour le prototype Gen4 d'Opel</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Opel]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/opel-gse-gen4-formule-e-5-scaled.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Formule E : plus de 800 chevaux pour le prototype Gen4 d'Opel</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Opel]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/opel-gse-gen4-formule-e-6-scaled.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[Formule E : plus de 800 chevaux pour le prototype Gen4 d'Opel]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Opel]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/opel-gse-gen4-formule-e-3-scaled.jpg" length="542367" type="image/jpeg" />	</item>
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		<title><![CDATA[Formula E - Nouvelle GEN4 : une 1ère sortie en piste qui décoiffe ! (+ vidéo)]]></title>
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		<pubDate>Thu, 23 Apr 2026 10:00:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[La Formula E a levé le voile sur sa nouvelle machine de combat, la GEN4, attendue en piste à partir de la saison 2026-2027 du Championnat du monde de monoplace électrique. Découvrez sa première sortie officielle en vidéo sur le Circuit Paul Ricard.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;La quatri&#232;me g&#233;n&#233;ration de la &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Formula E&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;prend forme. A quelques jours de la reprise de la saison 2025-2026, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wec/f1-wec-wrc-karting-indycar-gt-tcr-infos-calendriers-classements-2026-444499.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;d&#233;but mai avec le &#60;strong&#62;double E-Prix de Berlin&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62;, la &#60;strong&#62;comp&#233;tition 100% &#233;lectrique&#60;/strong&#62; a profit&#233; d&#039;un beau soleil sur le&#60;strong&#62; trac&#233; du Castellet,&#60;/strong&#62; dans le sud de la France, pour pr&#233;senter sa toute &#60;strong&#62;nouvelle &#60;/strong&#62;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;GEN4.&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;GEN4 : la &#60;strong&#62;premi&#232;re voiture de course au monde 100 % recyclable&#60;/strong&#62;&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Avec cette nouvelle monoplace, la &#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/opel-formula-e-2026-sophia-floersch-452970.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;em&#62;Formula E&#60;/em&#62;&#60;/a&#62; passe un cap.&#60;/strong&#62; Capable d&#8217;atteindre des&#60;strong&#62; vitesses sup&#233;rieures &#224; 335 km/h,&#60;/strong&#62; de passer de&#60;strong&#62; 0 &#224; 100 km/h en environ 1,8 seconde&#60;/strong&#62; et de 0 &#224; 200 km/h en seulement 4,4 secondes, soit 1,5 seconde plus rapide que sa pr&#233;d&#233;cesseure, la&#60;strong&#62;&#60;em&#62;&#160;GEN4&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62; offrira &#60;strong&#62;50 % de puissance suppl&#233;mentaire en mode course&#60;/strong&#62;&#160;par rapport &#224; l&#8217;actuelle &#60;strong&#62;&#60;em&#62;GEN3 Evo.&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Elle sera en moyenne &#60;strong&#62;10 secondes plus rapide au tour&#60;/strong&#62; que la&#60;strong&#62;&#60;em&#62; GEN3&#60;/em&#62; &#60;/strong&#62;en mode qualifications, annonce la discipline. En &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Attack Mode&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, elle d&#233;veloppe jusqu&#8217;&#224;&#60;strong&#62; 600 kW de puissance&#60;/strong&#62;, soit une &#60;strong&#62;augmentation de 71 % par rapport &#224; la puissance actuelle&#60;/strong&#62; gr&#226;ce &#224; sa&#60;strong&#62; transmission int&#233;grale permanente.&#60;/strong&#62; De quoi larguer les pr&#233;c&#233;dents g&#233;n&#233;rations en mati&#232;re de performance avec des temps au tour &#60;em&#62;&#34;au moins cinq secondes plus rapide sur les circuits urbains&#34;&#60;/em&#62;, selon la FE.&#60;br /&#62; Au-del&#224; des performances pures, la &#60;strong&#62;durabilit&#233; reste un pilier central de l&#8217;innovation&#60;/strong&#62; de la &#60;em&#62;&#60;strong&#62;GEN4,&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; qui sera la &#60;strong&#62;premi&#232;re voiture de course au monde 100 % recyclable&#60;/strong&#62;, avec au moins &#60;strong&#62;20 % de mat&#233;riaux recycl&#233;s dans ses composants cl&#233;s&#60;/strong&#62;. Ses pneus sont compos&#233;s &#224; 65 % de mat&#233;riaux naturels et recycl&#233;s, dont 30 % de caoutchouc naturel, et la&#60;strong&#62; batterie ne contient aucun minerai de terres rares.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Jeff Dodds : &#60;em&#62;&#34;Un changement radical en mati&#232;re d&#8217;innovation et de performance&#34;&#60;/em&#62;&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;&#34;La GEN4 n&#8217;est pas seulement une voiture, c&#8217;est une d&#233;claration d&#8217;intention&#34;,&#60;/em&#62; commente&#60;strong&#62; Jeff Dodds&#60;/strong&#62;, le PDG de la &#60;em&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/formula-e-steroides-avis-cash-max-verstappen-f1-2026-essais-bahrein-448612.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Formula E&#60;/a&#62;. &#34;Voir pour la premi&#232;re fois ce qu&#8217;elle peut faire en piste marque une &#233;tape majeure pour la Formule E : nous atteignons d&#233;sormais des niveaux de performance que l&#8217;on pensait impossibles pour des v&#233;hicules &#233;lectriques il y a seulement cinq ans.&#60;/em&#62;&#60;br /&#62; &#60;em&#62;Le bond en performances est imm&#233;diatement visible, de la vitesse &#224; la puissance en passant par son comportement en piste, et l&#8217;enthousiasme &#233;tait palpable chez tous ceux qui y ont assist&#233;. C&#8217;est un moment extr&#234;mement excitant pour le Championnat &#224; l&#8217;approche de la saison 2026-27, et un signal clair de la direction que nous prenons.&#60;/em&#62;&#60;br /&#62; &#60;em&#62;Ce n&#8217;est que le d&#233;but, car son perfectionnement est d&#233;sormais entre les mains de nos constructeurs - Porsche, Jaguar, Stellantis, Nissan, Lola Cars et Mahindra - afin de pousser le d&#233;veloppement vers des niveaux de performance encore plus &#233;lev&#233;s avant ses d&#233;buts en course plus tard cette ann&#233;e. La GEN4 n&#8217;est pas seulement une &#233;volution, c&#8217;est un changement radical en mati&#232;re d&#8217;innovation et de performance qui red&#233;finira le sport automobile pour les ann&#233;es &#224; venir.&#34;&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;La &#60;em&#62;&#60;strong&#62;GEN4&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; introduira &#233;galement des &#60;strong&#62;am&#233;liorations en mati&#232;re de s&#233;curit&#233;&#60;/strong&#62;, notamment un cockpit plus large pour&#60;strong&#62; offrir davantage d&#8217;espace aux mains&#60;/strong&#62; et une&#60;strong&#62; direction assist&#233;e afin de r&#233;duire les efforts lors des impacts. &#60;/strong&#62;Elle a &#233;galement &#233;t&#233; con&#231;ue avec une &#60;strong&#62;meilleure adaptabilit&#233; de la position de conduite&#60;/strong&#62;. D&#233;couvrez sa &#60;strong&#62;d&#233;monstration en vid&#233;o ci-dessous&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62;  &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/formula-e-gen4-monoplace-nouveaute-sortie-piste-2026-video-454171.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/formula-e-gen4-monoplace-nouveaute-sortie-piste-2026-video-454171.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/formula-e-gen4-monoplace-nouveaute-sortie-piste-2026-video-3.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[Formula E - Nouvelle GEN4 : une 1&egrave;re sortie en piste qui d&eacute;coiffe ! (+ vid&eacute;o)]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Simon Galloway/LAT Images]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/formula-e-gen4-monoplace-nouveaute-sortie-piste-2026-video-2.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Formula E - Nouvelle GEN4 : une 1ère sortie en piste qui décoiffe ! (+ vidéo)</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Simon Galloway/LAT Images]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/formula-e-gen4-monoplace-nouveaute-sortie-piste-2026-video-6.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Formula E - Nouvelle GEN4 : une 1ère sortie en piste qui décoiffe ! (+ vidéo)</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Simon Galloway/LAT Images]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/formula-e-gen4-monoplace-nouveaute-sortie-piste-2026-video-5.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Formula E - Nouvelle GEN4 : une 1ère sortie en piste qui décoiffe ! (+ vidéo)</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Simon Galloway/LAT Images]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/formula-e-gen4-monoplace-nouveaute-sortie-piste-2026-video-7.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Formula E - Nouvelle GEN4 : une 1ère sortie en piste qui décoiffe ! (+ vidéo)</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Simon Galloway/LAT Images]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/formula-e-gen4-monoplace-nouveaute-sortie-piste-2026-video-3.jpg" length="2257710" type="image/jpeg" />	</item>
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		<title><![CDATA[Opel : nouvelle aventure en Formula E, et nouveau visage derrière le volant]]></title>
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		<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 15:00:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Le projet d'Opel en Formula E prend de l'épaisseur : le constructeur à l'éclair annonce une première recrue dans son organigramme en vue de son engagement dans le Championnat du monde de formule électrique.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;L&#8217;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/opel-astra-gse-declinaison-sportive-compacte-452866.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Opel&#60;/a&#62; GSE Formula E Team &#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;a sign&#233; son premier pilote : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/dtm/sophia-florsch-va-decouvrir-dtm-abt-sportsline-367511.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;Sophia Floersch&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62;&#60;strong&#62;.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Opel mise sur la jeunesse en Formula E&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Bien connue dans le milieu de la course automobile, la &#60;strong&#62;pilote allemande de 25 ans&#60;/strong&#62; rejoint l&#8217;&#233;quipe officielle de la marque en tant qu&#60;strong&#62;e pilote d&#8217;essais et de d&#233;veloppement.&#60;/strong&#62; Elle fera&#160; sa &#60;strong&#62;premi&#232;re apparition publique les 21 et 22 avril&#60;/strong&#62; lors de la pr&#233;sentation officielle, en France, des&#60;strong&#62; nouvelles monoplaces GEN4&#60;/strong&#62; de la &#60;strong&#62;discipline 100 % &#233;lectrique.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; &#60;em&#62;&#34;Avec la signature de Sophia, nous envoyons un signal fort en faveur des jeunes talents dans le sport automobile &#233;lectrique&#34;,&#60;/em&#62; d&#233;clare&#60;strong&#62; J&#246;rg Schrott, Team Principa&#60;/strong&#62;l. &#60;em&#62;&#34;La pr&#233;cision de ses retours techniques ainsi que son approche analytique, tant au simulateur que sur la piste, joueront un r&#244;le essentiel dans le d&#233;veloppement de notre package GEN4.&#60;/em&#62;&#60;br /&#62; &#60;em&#62;Son approche moderne s&#8217;inscrit &#233;galement parfaitement dans notre campagne &#039;OMG! GSE&#039; qui met en avant la dimension &#233;motionnelle de nos mod&#232;les &#233;lectriques haute performance. Nous associons ainsi d&#233;veloppement cibl&#233; des talents et haut niveau d&#8217;exigence sportive, tout en renfor&#231;ant la visibilit&#233; d&#8217;une nouvelle g&#233;n&#233;ration de pilotes alliant performance et pr&#233;sence m&#233;diatique.&#34;&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Sophia Floersch : un parcours entre hauts et bas&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Apr&#232;s &#60;strong&#62;plusieurs saisons &#224; apprendre le m&#233;tier en Karting&#60;/strong&#62; - des comp&#233;titions nationales allemandes et l&#039;&#60;strong&#62;&#60;em&#62;Easykart&#60;/em&#62; italien&#60;/strong&#62; aux&#60;strong&#62; Championnat d&#039;Europe FIA Karting&#60;/strong&#62; et s&#233;ries &#60;em&#62;&#60;strong&#62;WSK&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; - &#60;strong&#62;Sophia Floersch&#60;/strong&#62; passe &#224; l&#039;automobile en 2015. Elle se se fait remarquer en &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Ginetta Junior&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;- o&#249; ont brill&#233; certains locaux comme&#60;strong&#62; Lando Norris&#60;/strong&#62; ou, plus r&#233;cemment, F&#60;strong&#62;reddie Slater&#60;/strong&#62;&#160;- en devenant la &#60;strong&#62;plus jeune pilote &#224; remporter une course de la comp&#233;tition britannique.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Apr&#232;s des passages dans la d&#233;funte &#60;em&#62;&#60;strong&#62;ADAC Formule 4&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, en Championnat d&#8217;Europe de&#60;strong&#62; Formule 3&#60;/strong&#62; et en&#60;strong&#62;&#60;em&#62; Formula Regional European Championship&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62; (FRECA), elle entre dans l&#8217;histoire en devenant la &#60;strong&#62;premi&#232;re femme &#224; inscrire des points&#60;/strong&#62; et &#224;&#60;strong&#62; monter sur le podium en F4 allemande&#60;/strong&#62;&#160;puis en&#60;strong&#62; F3.&#60;/strong&#62; Faute de r&#233;sultats satisfaisants et de d&#233;bouch&#233;s en monoplace, elle poursuit ensuite sa &#60;strong&#62;carri&#232;re en endurance et en GT.&#60;/strong&#62; Au volant de prototypes &#60;strong&#62;LMP2,&#60;/strong&#62; elle monte sur le podium en &#60;strong&#62;&#60;em&#62;European Le Mans Series&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;, se classe dans le top 10 (9&#232;me) des &#60;strong&#62;24 Heures du Mans 2020&#60;/strong&#62;, et participe au &#60;em&#62;&#60;strong&#62;WEC&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#160;ainsi qu&#039;au &#60;em&#62;&#60;strong&#62;DTM&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;. Apr&#232;s avoir tent&#233;, sans beaucoup de succ&#232;s, de&#60;strong&#62; rebondir en F3&#60;/strong&#62;, la voici qui frappe &#224; la porte de la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/info-marque/ds-automobiles-tire-prise-formula-e-voile-451495.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;comp&#233;tition 100% &#233;lectrique&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Rendez-vous fin avril au Castellet&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;&#34;La Formule E est aujourd&#8217;hui l&#8217;une des disciplines les plus exigeantes au monde, et c&#8217;est pr&#233;cis&#233;ment l&#224; qu&#8217;Opel et moi nous engageons ensemble&#34;,&#60;/em&#62; d&#233;clare&#60;strong&#62; Floersch&#60;/strong&#62;.&#60;em&#62; &#34;Voir une &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/retro/opel-125-ans-premiere-victoire-course-sport-auto-452767.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;marque forte de 125 ans d&#8217;histoire en sport auto&#60;/a&#62; entrer dans un championnat du monde est impressionnant. En tant que pilote allemande, faire partie de cette &#233;quipe officielle est bien plus qu&#8217;un privil&#232;ge.&#60;/em&#62;&#60;br /&#62; &#60;em&#62;La GEN4 est une v&#233;ritable voiture de course : plus de 800 chevaux, transmission int&#233;grale, extr&#234;mement rapide&#60;/em&#62;, ajoute-t-elle. &#60;em&#62;J&#8217;ai h&#226;te de travailler avec les ing&#233;nieurs, de comprendre cette voiture et d&#8217;en exploiter tout le potentiel. Ensemble, nous voulons d&#233;montrer la force du travail d&#8217;&#233;quipe : r&#233;ussir sportivement et conqu&#233;rir le c&#339;ur des fans pour Opel et la Formule E.&#34;&#60;br /&#62; &#60;/em&#62;Les 21 et 22 avril prochains au &#60;strong&#62;Circuit Paul Ricard du Castellet&#60;/strong&#62;, Floersch prendra le volant de la monoplace&#160;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;GEN4 &#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;d&#039;Opel. La pilote munichoise a d&#233;j&#224; parcouru ses premiers kilom&#232;tres en simulateur et d&#233;couvert l&#8217;univers de la marque lors d&#8217;&#60;strong&#62;une visite &#224; son si&#232;ge de R&#252;sselsheim&#60;/strong&#62;. Elle est d&#233;sormais pleinement int&#233;gr&#233;e au programme d&#8217;essais, soutenant l&#8217;&#233;quipe dans le d&#233;veloppement et le travail au simulateur, tout en acqu&#233;rant de l&#8217;exp&#233;rience lors des &#60;strong&#62;sessions d&#233;di&#233;es aux&#60;em&#62; rookies.&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/opel-formula-e-2026-sophia-floersch-452970.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/opel-formula-e-2026-sophia-floersch-452970.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/opel-formula-e-2026-sophia-floersch-2.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Opel : nouvelle aventure en Formula E, et nouveau visage derrière le volant</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Opel]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/opel-formula-e-2026-sophia-floersch-4.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Opel : nouvelle aventure en Formula E, et nouveau visage derrière le volant</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Opel]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/opel-formula-e-2026-sophia-floersch-6.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Opel : nouvelle aventure en Formula E, et nouveau visage derrière le volant</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Opel]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/opel-formula-e-2026-sophia-floersch-5.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Opel : nouvelle aventure en Formula E, et nouveau visage derrière le volant</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Opel]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/opel-formula-e-2026-sophia-floersch.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Opel : nouvelle aventure en Formula E, et nouveau visage derrière le volant</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Opel]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/04/opel-formula-e-2026-sophia-floersch.jpg" length="1294105" type="image/jpeg" />	</item>
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		<title><![CDATA[Porsche : après le WEC, une grosse réorganisation à venir en Formula E]]></title>
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		<pubDate>Tue, 18 Nov 2025 10:30:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Ca bouge chez Porsche sur le terrain de la compétition électrique !]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Quelques semaines apr&#232;s l&#039;annonce de son &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wec/porsche-annonce-endurance-wec-imsa-formule-e-440416.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;retrait du &#60;strong&#62;&#60;em&#62;WEC &#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;au terme de la saison 2025&#60;/a&#62;, du moins en ce qui concerne sa &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wec/la-porsche-963-de-proton-va-t-elle-disparaitre-du-wec-442270.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;structure d&#039;usine&#60;/a&#62;, &#60;strong&#62;Porsche&#60;/strong&#62; entend d&#233;sormais consolider son implication en&#60;strong&#62;&#160;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e-saison-11-changements-2025-426538.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Formula E&#60;/a&#62;.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Porsche : deux &#233;curies valent mieux qu&#039;une en Formula E&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Actif&#160;sur le terrain du&#60;strong&#62; Championnat du monde de monoplaces 100% &#233;lectriques&#60;/strong&#62; avec son &#60;strong&#62;propre team d&#039;usine&#60;/strong&#62;, mais aussi en collaboration technique avec&#60;strong&#62; Andretti&#60;/strong&#62;&#160;et &#60;strong&#62;Cupra Kiro&#60;/strong&#62;, le constructeur envisage de r&#233;organiser son implication &#224;&#60;strong&#62; partir de la saison 2026-2027&#160;&#60;/strong&#62;qui verra l&#039;arriv&#233;e de la tr&#232;s attendue &#60;em&#62;&#60;strong&#62;GEN4.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#60;em&#62;&#34;Le sport auto forge notre marque&#34;,&#60;/em&#62; d&#233;clare&#60;strong&#62; Thomas Laudenbach,&#60;/strong&#62; Vice-Pr&#233;sident de&#60;em&#62; Porsche Motorsport. &#34;Notre h&#233;ritage est unique et se refl&#232;te dans chaque Porsche. &#192; l&#8217;avenir, nous voulons pouvoir dire la m&#234;me chose dans l&#039;&#233;lectrique.&#34;&#60;br /&#62; &#60;/em&#62;Si Porsche &#60;strong&#62;alignera toujours six monoplaces &#60;/strong&#62;dans le peloton, cette op&#233;ration se fera d&#233;sormais sous le couvert d&#039;une &#60;strong&#62;deuxi&#232;me &#233;quipe d&#039;usine&#60;/strong&#62;, aussi bas&#233;e au &#60;strong&#62;Centre de D&#233;veloppement de Weissach&#60;/strong&#62;, en plus d&#039;une autre structure cliente.&#60;br /&#62; &#60;em&#62;&#34;Compar&#233;e &#224; d&#8217;autres championnats, la Formule E offre un &#233;quilibre tr&#232;s attractif entre l&#8217;investissement consenti et le retour obtenu&#34;,&#60;/em&#62; ajoute Laudenbach. &#60;em&#62;&#34;Elle nous donne &#233;galement la possibilit&#233; de d&#233;velopper davantage des solutions techniques pertinentes pour nos sportives de s&#233;rie. Entre autres choses, nous voulons utiliser cette &#233;volution de notre engagement pour trouver et promouvoir de nouveaux talents &#224; tous les niveaux, pas seulement parmi les pilotes.&#34;&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;GEN4 : les monoplaces &#233;lectriques les plus puissantes de l&#039;histoire&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;&#34;En commercialisant les voitures suppl&#233;mentaires, nous voulons cr&#233;er autant d&#8217;ind&#233;pendance que possible, et pas simplement &#233;tendre notre pr&#233;sence actuelle&#34;,&#160;&#60;/em&#62;conclut &#60;strong&#62; Thomas Laudenbach. &#60;/strong&#62;&#60;em&#62;&#34;L&#8217;ann&#233;e prochaine marquera les 75 ans de Porsche Motorsport, une histoire de succ&#232;s qui sera aussi fa&#231;onn&#233;e &#224; l&#8217;avenir par les histoires du sport automobile &#233;lectrique.&#34;&#60;br /&#62; &#60;/em&#62;Les&#60;strong&#62; six 99X Electric&#60;/strong&#62; pr&#233;vues correspondent &#224; la prochaine g&#233;n&#233;ration&#60;em&#62;&#60;strong&#62; GEN4&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/sport/nouvelle-formula-e-on-connait-la-fiche-technique-de-la-gen-4-442349.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;pr&#233;sent&#233;e ici en d&#233;tails&#60;/a&#62;. Elle annonce une puissance de course jusqu&#8217;&#224; &#60;strong&#62;450 kW&#60;/strong&#62; et un pic &#224; &#60;strong&#62;600 kW&#60;/strong&#62; en &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Attack Mode, &#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;environ &#60;strong&#62;815 chevaux.&#160;&#60;/strong&#62;Soit la &#60;strong&#62;plus forte augmentation de performance &#224; ce jour &#60;/strong&#62;pour une comp&#233;tition lanc&#233;e en 2014.&#60;br /&#62; La &#60;strong&#62;traction int&#233;grale active&#60;/strong&#62; sera disponible en permanence pendant les courses, une premi&#232;re sur l&#8217;ensemble d&#8217;un E-Prix.&#60;br /&#62; C&#244;t&#233; a&#233;ro, la carrosserie &#233;volue avec deux configurations distinctes pour coller aux exigences des circuits. La premi&#232;re, &#224; fort appui a&#233;rodynamique, est employ&#233;e en qualifications. La seconde, avec un appui e plus faible, est utilis&#233;e en course.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;L&#8217;&#233;nergie utilisable grimpe jusqu&#8217;&#224; &#60;strong&#62;55 kWh&#60;/strong&#62; au total, soit une&#60;strong&#62; hausse de 43%&#60;/strong&#62; par rapport &#224; la g&#233;n&#233;ration pr&#233;c&#233;dente, accompagn&#233;e d&#8217;une &#60;strong&#62;r&#233;g&#233;n&#233;ration de 700 kW&#60;/strong&#62;. R&#233;sultat : moins de gestion d&#039;&#233;nergie et davantage d&#8217;attaques franches.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/porsche-ecuries-teams-formula-e-electrique-2026-442800.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/porsche-ecuries-teams-formula-e-electrique-2026-442800.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/11/porsche-ecuries-teams-formula-e-electrique-2026-3.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Porsche : après le WEC, une grosse réorganisation à venir en Formula E</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Porsche Motorsport]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/11/porsche-ecuries-teams-formula-e-electrique-2026.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Porsche : après le WEC, une grosse réorganisation à venir en Formula E</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Porsche Motorsport]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/11/porsche-ecuries-teams-formula-e-electrique-2026-2.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Porsche : après le WEC, une grosse réorganisation à venir en Formula E</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Porsche Motorsport]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/11/porsche-ecuries-teams-formula-e-electrique-2026-3.jpg" length="251414" type="image/jpeg" />	</item>
		<item>
		<title><![CDATA[F1, WEC, WRC, Karting, IndyCar, GT, TCR : calendriers & classements 2025]]></title>
		<link>https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/f1-wec-wrc-karting-indycar-gt-tcr-calendriers-classements-2025-424483.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown</link>
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		<pubDate>Mon, 10 Nov 2025 07:00:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
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		<category><![CDATA[Endurance-Le Mans]]></category>
		<category><![CDATA[Formule 1]]></category>
		<category><![CDATA[Formule E]]></category>
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		<description><![CDATA[F1, Formula E, WEC, WRC, Rallye-Raid, Karting, ELMS, IndyCar, IMSA, GT World, GT Open, DTM, ERC: retrouvez le calendrier 2025 complet des Championnats du monde de la FIA et des principales compétitions automobiles nationales et internationales.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;Sport Auto&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;a rassembl&#233; pour vous les&#60;strong&#62; calendriers c&#60;/strong&#62;omplets des &#60;strong&#62;Championnats du monde de la FIA &#60;/strong&#62;et des&#60;strong&#62; comp&#233;titions internationales et nationales majeures&#60;/strong&#62; sur la sc&#232;ne du &#60;strong&#62;sport automobile.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h1&#62;Championnats du monde FIA&#60;/h1&#62; &#60;h2&#62;Formule 1&#60;/h2&#62; &#60;h3&#62;F1 2025 : calendrier complet&#60;/h3&#62; &#60;ol&#62; &#60;li&#62;16 mars : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-grand-prix-australie-melbourne-2025-course-classement-resultats-norris-verstappen-429391.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Australie (Melbourne)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;23 mars : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-grand-prix-chine-2025-piastri-mclaren-victoire-ferrari-disqualifie-classement-resultats-429699.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Chine (Shanghai) + Sprint #1&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;6 avril : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-grand-prix-japon-suzuka-2025-course-classement-resultats-verstappen-430718.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Japon (Suzuka)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;13 avril : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-grand-prix-bahrein-2025-sakhir-classement-resultats-course-431103.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Bahre&#239;n (Sakhir)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;20 avril : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-grand-prix-arabie-saoudite-2025-jeddah-piastri-verstappen-classement-resultats-course-431442.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Arabie Saoudite (Djeddah)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;4 mai : Miami (Miami) + Sprint #2&#60;/li&#62; &#60;li&#62;18 mai : &#201;milie-Romagne (Imola)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;25 mai : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-grand-prix-monaco-2025-course-resultats-classement-432383.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Monaco (Monte-Carlo)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;1er juin : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-grand-prix-espagne-2025-barcelone-piastri-verstappen-russell-course-resultat-classement-432682.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Espagne (Barcelone)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;15 juin : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-grand-prix-canada-2025-course-classement-resultats-433429.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Canada (Montr&#233;al)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;29 juin : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-grand-prix-autriche-2025-red-bull-ring-course-classement-resultats-norris-mclaren-434377.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Autriche (Red Bull Ring)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;6 juillet : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-grande-bretagne-2025-grand-prix-silverstone-course-classement-resultat-norris-hulkenberg-434862.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Royaume-Uni (Silverstone)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;27 juillet : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-grand-prix-belgique-spa-francorchamps-2025-piastri-mclaren-course-classement-resultat-436014.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Belgique (Spa-Francorchamps) + Sprint #3&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;3 ao&#251;t : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-grand-prix-hongrie-2025-course-classement-resultats-436413.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Hongrie (Hungaroring)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;31 ao&#251;t : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/gp-des-pays-bas-le-premier-podium-disack-hadjar-en-f1-437964.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Pays-Bas (Zandvoort)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;7 septembre : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-grand-prix-italie-monza-2025-course-classement-resultats-verstappen-mclaren-438427.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Italie (Monza)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;21 septembre : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/gp-dazerbaidjan-f1-piastri-perd-pied-a-bakou-le-championnat-relance-439269.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Azerba&#239;djan (Bakou)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;5 octobre : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-grand-prix-singapour-2025-course-reultats-classement-russell-verstappen-mclaren-440244.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Singapour (Marina Bay)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;19 octobre : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-grand-prix-etats-unis-cota-austin-2025-verstappen-mclaren-course-resultats-classement-440987.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; 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&#60;li&#62;28 f&#233;vrier : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wec/wec-1812-km-qatar-losail-2025-course-classement-resultats-ferrari-af-corse-triple-hypercar-428791.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;1812 km du Qatar (Losail)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;20 avril : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wec/wec-6-heures-imola-italie-2025-course-resultats-classement-hypercar-gt3-431475.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;6 Heures d&#039;Imola (Italie)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;10 mai : 6 Heures de Spa-Francorchamps (Belgique)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;14 - 15 juin : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/endurance-le-mans/24-heures-mans-2025-course-classement-resultats-wec-endurance-433411.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; 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target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Champ. d&#039;Europe - OK/OKJ Rnd 2 + Academy Trophy - Snr Rnd 1 (Portim&#227;o)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;15 - 18 mai : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/karting/fia-karting-europe-championnat-kz-kz2-birelart-sodikart-coup-envoi-valencia-432844.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Champ. d&#039;Europe - KZ/KZ2 Rnd 1 + Academy Trophy - Jnr Rnd 1 (Valence)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;05 - 08 juin : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/karting/fia-karting-championnat-europe-2025-italie-viterbo-433197.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Champ. d&#039;Europe - OK/OKJ Rnd 3 + Academy Trophy - Snr Rnd 2 (Viterbo)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;19 - 22 juin : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/karting/fia-karting-championnat-europe-kz-sarno-2025-sodikart-france-course-titres-433985.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; 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target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Champ. du Monde - OK/OKJ (Kristianstad)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;25 - 28 septembre : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/karting/coupe-monde-fia-karting-2025-ok-n-double-victoire-italienne-domicile-439902.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Coupe du Monde - OK-N/OK-NJ + Academy Trophy - Jnr Rnd 3 (Cremona)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;09 - 12 octobre : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/karting/fia-karting-mondial-kz-kz2-masters-2025-italie-franciacorta-sodikart-champion-monde-440655.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Champ. du Monde - KZ/KZ2/Masters (Franciacorta)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;14 - 16 novembre : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/karting/fia-karting-coupe-monde-arrive-and-drive-malaisie-2025-france-podium-442753.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Coupe du Monde &#34;Arrive &#38;amp; Drive&#34; (LYL, Malaisie)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ol&#62; &#60;h2&#62;Competitions internationales majeures&#60;/h2&#62; &#60;h2&#62;&#60;em&#62;European Le Mans Series&#60;/em&#62; (ELMS)&#60;/h2&#62; &#60;h3&#62;ELMS 2025 : calendrier&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;31 mars &#8211; 1er avril&#160;: Prologue &#8211; Barcelone (Espagne)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;4-6 avril&#160;: 4 Heures de Barcelone (Espagne)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;2-4 mai&#160;: 4 Heures du Castellet (France)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;4-6 juillet&#160;: 4 Heures d&#8217;Imola (Italie)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;22-24 ao&#251;t&#160;: 4 Heures de Spa-Francorchamps (Belgique)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;12-14 septembre&#160;: 4 Heures de Silverstone (Grande-Bretagne)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;17-19 octobre&#160;: 4 Heures de Portim&#227;o (Portugal)&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;h2&#62;&#60;em&#62;GT World&#60;/em&#62;&#60;/h2&#62; &#60;h3&#62;&#60;em&#62;GT World Challenge Europe &#60;/em&#62;2025 : calendrier&#60;/h3&#62; &#60;ol&#62; &#60;li&#62;10 - 11 mars : Prologue Paul-Ricard (France)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;11 - 13 avril : Endurance Cup Round 1 (Paul-Ricard, France)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;2 - 4 mai : Sprint Cup Round 1 (Brands Hatch, Grande-Bretagne)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;13 - 14 mai : Prologue 24 heures de Spa (Belgique)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;16 - 18 mai : Sprint Cup Round 2 (Zandvoort, Pays-Bas)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;30 mai - 1er juin : Endurance Cup Round 2 (Monza, Italie)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;26 - 29 juin : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/gt/24-heures-spa-2025-gt-course-classement-resultats-434453.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Endurance Cup Round 3 - 24 heures de Spa (Belgique)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;18 - 20 juillet : Sprint Cup Round 3 (Misano, Italie)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;01 - 03 ao&#251;t : Sprint Cup Round 4 (Magny-Cours, France)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;29 - 31 ao&#251;t : Endurance Cup Round 4 (N&#252;rburgring, Allemagne)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;19 - 21 septembre : Sprint Cup Round 5 (Valence, Espagne)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;10 - 12 octobre : Endurance Cup Round 5 (Barcelone, Espagne)&#60;/li&#62; &#60;/ol&#62; &#60;h2&#62;&#60;em&#62;International GT Open&#60;/em&#62;&#60;/h2&#62; &#60;h3&#62;&#60;em&#62;International GT Open&#60;/em&#62; 2025 : calendrier&#60;/h3&#62; &#60;ol&#62; &#60;li&#62;26 - 27 avril : Algarve / Portim&#227;o (Portugal)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;17 - 18 mai : Spa-Francorchamps (Belgique)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;07 - 08 juin : Hockenheimring (Allemagne)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;05 - 06 juillet : Hungaroring (Hongrie)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;19 - 20 juillet : Circuit Paul Ricard (France)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;06 - 07 septembre : Red Bull Ring (Autriche)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;20 - 21 septembre : Barcelona-Catalunya (Espagne)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;18 - 19 octobre : Monza (Italie)&#60;/li&#62; &#60;/ol&#62; &#60;h2&#62;&#60;em&#62;TCR World Tour&#60;/em&#62;&#60;/h2&#62; &#60;h3&#62;&#60;em&#62;TCR World Tour&#60;/em&#62; 2025 : calendrier&#60;/h3&#62; &#60;ol&#62; &#60;li&#62;02 - 03 mai : Aut&#243;dromo Hermanos Rodr&#237;guez (Mexique)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;14 - 15 juin : Circuit Ricardo Tormo (Espagne)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;21 - 22 juin : Autodromo Nazionale Monza (Italie)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;05 - 06 juillet : Circuito Internacional de Vila Real (Portugal)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;12 - 14 septembre : Shell V-Power Motorsport Park at The Bend (Australie)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;18 - 19 octobre : Inje Speedium (Cor&#233;e du Sud)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;01 - 02 novembre : Zhuzhou International Circuit (Chine)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;13 - 16 novembre : Guia Circuit (Macao)&#60;/li&#62; &#60;/ol&#62; &#60;h2&#62;24H Series&#60;/h2&#62; &#60;h3&#62;24H Series 2025 : calendrier&#60;/h3&#62; &#60;ol&#62; &#60;li&#62;21-23 mars : 12 Heures du Mugello&#60;/li&#62; &#60;li&#62;18 - 20 avril : 12 Heures de Spa-Francorchamps&#60;/li&#62; &#60;li&#62;22 - 24 mai : 12 Heures de Misano&#60;/li&#62; &#60;li&#62;4 - 5 juillet : 12 Heures du Paul Ricard&#60;/li&#62; &#60;li&#62;26 - 28 septembre : 24 Heures de Barcelone&#60;/li&#62; &#60;/ol&#62; &#60;h2&#62;ERC (&#60;em&#62;European Rally Championship&#60;/em&#62;)&#60;/h2&#62; &#60;h3&#62;ERC 2025 : calendrier&#60;/h3&#62; &#60;ol&#62; &#60;li&#62;04 - 06 avril : 42 Rallye Sierra Morena (Espagne)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;09 - 11 mai : Rallye de Hongrie&#60;/li&#62; &#60;li&#62;30 mai - 01 juin : Rallye de Scandinavie (Su&#232;de)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;13 - 15 juin : Rallye de Pologne&#60;/li&#62; &#60;li&#62;04 - 06 juillet : Rallye de Rome (Italie)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;15 - 17 ao&#251;t : Rallye de R&#233;publique tch&#232;que&#60;/li&#62; &#60;li&#62;05 - 07 septembre : Rali Ceredigion (Grande-Bretagne)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;03 - 05 octobre : Rallye de Croatie&#60;/li&#62; &#60;/ol&#62; &#60;h1&#62;Comp&#233;titions nationales majeures&#60;/h1&#62; &#60;h2&#62;&#60;em&#62;IMSA&#60;/em&#62;&#60;/h2&#62; &#60;h3&#62;&#60;em&#62;IMSA&#60;/em&#62; 2025 : calendrier&#60;/h3&#62; &#60;ol&#62; &#60;li class=&#34;p1&#34;&#62;17 - 19 janvier : ROAR before the Rolex 24 (Daytona, Floride)&#60;/li&#62; &#60;li class=&#34;p1&#34;&#62;23 - 26 janvier : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/endurance-le-mans/24-heures-daytona-2025-endurance-imsa-course-resultats-classement-gtp-porsche-penske-426076.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;24 Heures de Daytona (Floride)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li class=&#34;p1&#34;&#62;12 - 15 mars : &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/endurance-le-mans/12-heures-sebring-2025-imsa-course-classement-resultats-429482.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;12 Heures de Sebring (Floride)&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li class=&#34;p1&#34;&#62;11 - 12 avril : Long Beach (Californie)&#60;/li&#62; &#60;li class=&#34;p1&#34;&#62;9 - 11 mai : Laguna Seca (Californie)&#60;/li&#62; &#60;li class=&#34;p1&#34;&#62;30 - 31 mai : D&#233;troit (Michigan)&#60;/li&#62; &#60;li class=&#34;p1&#34;&#62;19 - 22 juin : Watkins Glen (New-York)&#60;/li&#62; &#60;li class=&#34;p1&#34;&#62;11 - 13 juillet : C.T.M.P (Ontario, Canada)&#60;/li&#62; &#60;li class=&#34;p1&#34;&#62;31 juillet &#8211; 3 ao&#251;t : Road America (Wisconsin)&#60;/li&#62; &#60;li class=&#34;p1&#34;&#62;22 - 24 ao&#251;t : V.I.R (Virginie)&#60;/li&#62; &#60;li class=&#34;p1&#34;&#62;19 - 21 septembre : Indianapolis (Indiana)&#60;/li&#62; &#60;li class=&#34;p1&#34;&#62;8 - 11 octobre : Petit Le Mans &#8211; Road Atlanta (Georgia)&#60;/li&#62; &#60;/ol&#62; &#60;h2&#62;&#60;em&#62;IndyCar&#60;/em&#62;&#60;/h2&#62; &#60;h3&#62;&#60;em&#62;IndyCar&#60;/em&#62; 2025 : calendrier&#60;/h3&#62; &#60;ol&#62; &#60;li&#62;2 mars &#8211; Grand Prix de St. Petersburg (Streets of St. Petersburg)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;23 mars &#8211; Thermal Club (Circuit de Thermal Club)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;13 avril &#8211; Grand Prix de Long Beach (Streets of Long Beach)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;4 mai &#8211; Grand Prix d&#039;Alabama (Barber Motorsports Park)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;10 mai &#8211; IndyCar Grand Prix (Indianapolis Motor Speedway &#8211; Road Course)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;25 mai &#8211; 500 Miles d&#8217;Indianapolis (Indianapolis Motor Speedway)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;1er juin &#8211; Grand Prix de Detroit (Streets of Detroit)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;15 juin &#8211; Bommarito Automotive Group 500 (World Wide Technology Raceway)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;22 juin &#8211; Grand Prix de Road America (Road America)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;6 juillet &#8211; Indy 200 du Mid-Ohio (Mid-Ohio Sports Car Course)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;12 juillet &#8211; Iowa 300 &#8211; Course 1 (Iowa Speedway)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;13 juillet &#8211; Iowa 300 &#8211; Course 2 (Iowa Speedway)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;20 juillet &#8211; Indy Toronto (Circuit urbain du Parc des Expositions)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;27 juillet &#8211; Grand Prix de Monterey (Circuit de Laguna Seca)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;10 ao&#251;t &#8211; Grand Prix de Portland (Portland International Raceway)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;24 ao&#251;t &#8211; Milwaukee Mile Race (Milwaukee Mile)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;31 ao&#251;t &#8211; Nashville Superspeedway (Nashville Superspeedway)&#60;/li&#62; &#60;/ol&#62; &#60;h2&#62;DTM&#60;/h2&#62; &#60;h3&#62;DTM 2025 : calendrier&#60;/h3&#62; &#60;ol&#62; &#60;li&#62;25 - 27/04 : Oschersleben&#60;/li&#62; &#60;li&#62;23 - 25/05 : Lausitzring&#60;/li&#62; &#60;li&#62;06 - 08/06 : Zandvoort&#60;/li&#62; &#60;li&#62;04 - 06/07 : Norisring&#60;/li&#62; &#60;li&#62;08 - 10/08 : N&#252;rburgring&#60;/li&#62; &#60;li&#62;22 - 24/08 : Sachsenring&#60;/li&#62; &#60;li&#62;12 - 14/09 : Red Bull Ring&#60;/li&#62; &#60;li&#62;03 - 05/10 : Hockenheimring&#60;/li&#62; &#60;/ol&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/f1-wec-wrc-karting-indycar-gt-tcr-calendriers-classements-2025-424483.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/f1-wec-wrc-karting-indycar-gt-tcr-calendriers-classements-2025-424483.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Citroën Racing de retour sur les circuits avec une équipe d'usine !]]></title>
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		<pubDate>Fri, 12 Sep 2025 09:00:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
		<category><![CDATA[Formule E]]></category>
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		<description><![CDATA[Les chevrons de Citroën sont de retour sur les circuits automobiles !]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Citro&#235;&#60;/strong&#62;n annonce son engagement officiel dans le&#60;strong&#62; Championnat du monde de Formula E&#60;/strong&#62; d&#232;s la prochaine saison.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Citro&#235;n de retour sur les circuits&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;C&#039;est donc sur le terrain de la &#60;strong&#62;formule 100% &#233;lectrique&#60;/strong&#62; que la&#60;strong&#62; marque aux chevrons&#60;/strong&#62; a d&#233;cid&#233; de faire son&#60;strong&#62; grand retour en qualit&#233; de team d&#039;usine&#60;/strong&#62;, six ans apr&#232;s le retrait du &#60;em&#62;&#60;strong&#62;WRC&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; o&#249; &#60;strong&#62;S&#233;bastien Loeb&#60;/strong&#62; y a longtemps &#233;cris ses lettres de noblesse.&#60;br /&#62; La marque, puisqu&#039;il s&#039;agit ici d&#039;une &#60;strong&#62;op&#233;ration&#160;officiellement soutenue par le constructeur, &#60;/strong&#62;prend le relais de &#60;strong&#62;Maserati,&#60;/strong&#62; une autre des enseignes au sein du&#60;strong&#62; Groupe Stellantis,&#60;/strong&#62; en qualit&#233; de partenaire du team &#60;em&#62;&#60;strong&#62;MSG.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;Pendant que &#60;strong&#62;Renault&#60;/strong&#62; tente de redonner un &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-alpine-nouveau-team-principal-2-434814.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34;&#62;second souffle &#224; Alpine en Formule 1&#60;/a&#62;, et que &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Peugeot Sport&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; monte lentement en puissance en&#60;em&#62;&#60;strong&#62; WEC&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; (&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wec/wec-theo-pourchaire-pilote-usine-peugeot-sport-2026-438715.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;avec un nouveau titulaire tricolore pour 2026&#60;/a&#62;), le savoir-faire fran&#231;ais se d&#233;clinera donc dans&#60;strong&#62; un autre Championnat du monde de la FIA.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;&#60;em&#62;&#34;Partager des valeurs en renouant avec le sport automobile dans sa version la plus visionnaire : une comp&#233;tition 100 % &#233;lectrique, responsable et engag&#233;e&#34;, &#60;/em&#62;communique &#60;strong&#62;Citro&#235;n dans une plus que br&#232;ve publication.&#60;/strong&#62;&#60;em&#62;&#60;br /&#62; &#34;Des courses populaires, au c&#339;ur des villes, qui touchent un public jeune, engag&#233; et connect&#233;. Une inspiration technologique et une vitrine internationale pour l&#8217;avenir de la mobilit&#233;.&#34;&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Citro&#235;n en Formula E : que savons-nous ?&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Pourquoi donc Stellantis opte-t-il pour Citro&#235;n&#60;/strong&#62; dans le grand brain de la &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Formula E&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; ? On peut y d&#233;celer une&#60;strong&#62; logique d&#039;ordre marketing&#60;/strong&#62;, au vu de l&#039;engagement toujours plus prononc&#233; de la marque fran&#231;aise en faveur des&#60;strong&#62; motorisations &#233;lectriques et hybrides&#60;/strong&#62;.&#60;br /&#62; Il s&#039;agit justement d&#039;un terrain technologique sur lequel&#60;strong&#62; Maserati&#60;/strong&#62; est en perte de vitesse du fait de &#60;strong&#62;chiffres de vente en-de&#231;&#224; des attentes initiales&#60;/strong&#62; dans le chef du Trident.&#60;br /&#62; Sur le plan des pilotes,&#160;&#60;strong&#62;Citro&#235;n&#60;/strong&#62; nous donne rendez-vous &#224; la date du&#60;strong&#62; 20 octobre 2025&#60;/strong&#62; pour en savoir plus. Mais selon nos excellents confr&#232;res de &#60;em&#62;&#60;strong&#62;The-Race,&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; l&#039;&#233;curie aux chevrons devrait aligner en piste un duo compos&#233; de&#60;strong&#62; Nick Cassidy&#60;/strong&#62;, tout juste enr&#244;l&#233; par Peugeot Sport en &#60;em&#62;WEC,&#60;/em&#62; et&#60;strong&#62;&#160;Jean-Eric Vergne&#60;/strong&#62; lors de l&#039;&#60;strong&#62;E-Prix de S&#227;o Paulo,&#60;/strong&#62; en d&#233;cembre prochain.&#60;br /&#62; Ces deux-l&#224; devront toutefois se montrer patient car la structure &#60;em&#62;&#60;strong&#62;MSG&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; a perdu de sa superbe apr&#232;s&#60;strong&#62; trois saisons de quelques hauts et de beaucoup de bas&#60;/strong&#62; sous&#60;strong&#62; pavillon Maserati.&#60;/strong&#62; Un gros travail sera n&#233;cessaire pour transformer cette &#233;quipe cantonn&#233;e au milieu de peloton en une &#60;strong&#62;candidate plus r&#233;guli&#232;re aux avant-postes.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;blockquote class=&#34;instagram-media&#34; style=&#34;background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);&#34; data-instgrm-captioned=&#34;&#34; data-instgrm-permalink=&#34;https://www.instagram.com/reel/DOfjPXVCEOy/?utm_source=ig_embed&#38;amp;utm_campaign=loading&#34; data-instgrm-version=&#34;14&#34;&#62; &#60;div style=&#34;padding: 16px;&#34;&#62;  &#60;div style=&#34;display: flex; flex-direction: row; align-items: center;&#34;&#62; &#60;div style=&#34;background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;&#34;&#62;&#60;/div&#62; &#60;div style=&#34;display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;&#34;&#62; &#60;div style=&#34;background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;&#34;&#62;&#60;/div&#62; &#60;div style=&#34;background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;&#34;&#62;&#60;/div&#62; &#60;/div&#62; &#60;/div&#62; &#60;div style=&#34;padding: 19% 0;&#34;&#62;&#60;/div&#62; &#60;div style=&#34;display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;&#34;&#62;&#60;/div&#62; &#60;div style=&#34;padding-top: 8px;&#34;&#62; &#60;div style=&#34;color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;&#34;&#62;Voir cette publication sur Instagram&#60;/div&#62; &#60;/div&#62; &#60;div style=&#34;padding: 12.5% 0;&#34;&#62;&#60;/div&#62; &#60;div style=&#34;display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;&#34;&#62; &#60;div&#62; &#60;div style=&#34;background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);&#34;&#62;&#60;/div&#62; &#60;div style=&#34;background-color: #f4f4f4; height: 12.5px; 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flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);&#34;&#62;&#60;/div&#62; &#60;div style=&#34;width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);&#34;&#62;&#60;/div&#62; &#60;/div&#62; &#60;/div&#62; &#60;div style=&#34;display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;&#34;&#62; &#60;div style=&#34;background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;&#34;&#62;&#60;/div&#62; &#60;div style=&#34;background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;&#34;&#62;&#60;/div&#62; &#60;/div&#62;  &#60;p style=&#34;color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;&#34;&#62;&#60;a style=&#34;color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;&#34; href=&#34;https://www.instagram.com/reel/DOfjPXVCEOy/?utm_source=ig_embed&#38;#038;utm_campaign=loading&#38;#038;utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Une publication partag&#233;e par Citroën Racing (@citroenracing)&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;/div&#62; &#60;/blockquote&#62; &#60;p&#62;&#60;script async src=&#34;//www.instagram.com/embed.js&#34;&#62;&#60;/script&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/citroen-retour-sport-automobile-equipe-usine-formule-e-electrique-438739.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/citroen-retour-sport-automobile-equipe-usine-formule-e-electrique-438739.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; 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		<media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/09/citroen-retour-sport-automobile-equipe-usine-formule-e-electrique.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Citroën de retour en sport automobile avec une équipe d'usine !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Citroën]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/09/citroen-retour-sport-automobile-equipe-usine-formule-e-electrique-3.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Citroën de retour en sport automobile avec une équipe d'usine !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[DPPI / Psnewz]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/09/citroen-retour-sport-automobile-equipe-usine-formule-e-electrique-2.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Citroën de retour en sport automobile avec une équipe d'usine !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Citroën / Stellantis Motorsport]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/09/citroen-retour-sport-automobile-equipe-usine-formule-e-electrique.jpg" length="149947" type="image/jpeg" />	</item>
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		<title><![CDATA[Hadjar, Antonelli, Bearman, Doohan, Bortoleto : quels parcours jusqu'en F1 ?]]></title>
		<link>https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-saison-2025-rookies-debutants-antonelli-bearman-doohan-bortoleto-lawson-colapinto-422844.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown</link>
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		<pubDate>Mon, 10 Mar 2025 14:00:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
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		<description><![CDATA[Andrea Kimi Antonelli, Oliver Bearman, Jack Doohan, Gabriel Bortoleto, Liam Lawson et Isack Hadjar : quels parcours en sport automobile pour les "petits nouveaux" sur la grille de départ de la saison F1 2025 ?]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;Sport Auto&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; passe en revue les&#60;strong&#62; nouvelles t&#234;tes&#60;/strong&#62; de la &#60;strong&#62;grille de d&#233;part de la saison de Formule 1 2025.&#160;&#60;/strong&#62;Connaissez-vous leur parcours du&#60;strong&#62; Karting&#60;/strong&#62; jusqu&#039;&#224; la discipline-reine ?&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Andrea Kimi Antonelli (Mercedes-AMG F1)&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Fils de &#60;strong&#62;Marco Antonelli,&#60;/strong&#62; pilote en GT et fondateur d&#039;une &#233;curie portant son nom, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/f1/andrea-kimi-antonelli-mercedes-f1-nouvelle-star-montante-sport-auto-karting-390395.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#34;Kimi&#34;&#60;/a&#62; a la course dans le sang. Ses &#60;strong&#62;premiers r&#233;sultats probants &#60;/strong&#62;remontent &#224; 2015, d&#039;abord en &#60;strong&#62;&#60;em&#62;Easykart, &#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;le premier &#233;chelon du karting italien, puis en &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Mini 60. &#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;Sous les couleurs du&#60;strong&#62; team familial&#60;/strong&#62; puis de la r&#233;put&#233;e formation &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Energy Corse, &#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;le natif de Bologne rafle courses et championnats, nationaux comme en &#60;em&#62;&#60;strong&#62;WSK&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, au point de taper dans l&#039;oeil de &#60;strong&#62;Gwen Lagrue,&#160;&#60;/strong&#62;le responsable du &#60;strong&#62;programme junior de Mercedes-AMG&#160;&#60;/strong&#62;qui le&#160;signe en 2018.&#60;br /&#62; La saison suivante, il monte en OK-Junior sous l&#039;&#233;gide de &#60;strong&#62;Dino Chiesa, &#60;/strong&#62;le fondateur de l&#039;&#60;strong&#62;usine&#60;em&#62; Kart Republic,&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62; l&#039;une des r&#233;f&#233;rences mondiales, et &#60;strong&#62;v&#233;ritable &#34;gourou&#34; formateur de pilotes depuis des d&#233;cennies, &#60;/strong&#62;dont &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/retro/lewis-hamilton-victoire-bras-casse-platre-karting-fia-formule-a-argenton-france-2000-retro-vintage-f1-414083.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;Nico Rosberg &#60;/strong&#62;et &#60;strong&#62;Lewis Hamilton&#60;/strong&#62; au d&#233;but des ann&#233;es 2000.&#60;/a&#62;&#60;br /&#62; A partir de 2019, Chiesa aligne Kimi sous les couleurs d&#039;un de ses nouveaux teams satellites, la &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Rosberg Racing Academy&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, justement fond&#233;e pas son ancien prot&#233;g&#233;. Au volant du&#60;strong&#62; ch&#226;ssis KR&#60;/strong&#62;, Antonelli prend une autre dimension en tant que &#60;strong&#62;Junior Mercedes-AMG F1&#60;/strong&#62;. En piste, il rafle presque tout sur son passage et termine &#60;strong&#62;vice-champion d&#039;Europe.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;En 2020, il fait main basse sur le&#60;strong&#62; sacre europ&#233;en en OK&#60;/strong&#62;&#160;et se distingue partout o&#249; il roule avant d&#039;&#234;tre victime, en fin d&#039;ann&#233;e, d&#039;un &#60;strong&#62;effrayant crash&#60;/strong&#62; au Mondial de &#60;strong&#62;Portimao&#60;/strong&#62; qui lui&#60;strong&#62; brise la jambe.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;Apr&#232;s un hiver de&#60;strong&#62; convalescence,&#60;/strong&#62; Antonelli revient plus d&#233;termin&#233; que jamais en 2021. Pour ce qui est, d&#233;j&#224;, sa &#60;strong&#62;derni&#232;re campagne en Karting,&#60;/strong&#62; il double la mise en Championnat d&#039;Europe OK et go&#251;te &#224; la classe ultime, le&#60;strong&#62; KZ &#224; boite de vitesses.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;Son &#60;strong&#62;aventure en monoplace d&#233;bute par la F4 italienne&#60;/strong&#62; dont il dispute les trois derniers week-end de 2021 avec... &#60;strong&#62;quatre victoires &#34;rookie&#34; en neuf tentatives&#60;/strong&#62; ! Durant l&#039;hiver, il parfait sa pr&#233;paration dans les &#60;strong&#62;Emirats Arabes Unis&#60;/strong&#62; o&#249; il signe &#60;strong&#62;cinq podiums et deux victoires en huit courses.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;De quoi augurer d&#039;une &#60;strong&#62;saison 2022 folle &#60;/strong&#62;pour Antonelli qui remporte &#60;strong&#62;deux titres F4 en Italie et en Allemagne. &#60;/strong&#62;Avec &#60;strong&#62;Prema&#60;/strong&#62;, il&#60;strong&#62; affole les statistiques &#224; domicile&#60;/strong&#62; avec 14 poles, 14 meilleurs tours et 15 podiums (dont 13 succ&#232;s) en 20 courses.&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Outre-Rhin ? &#60;/strong&#62;7 poles, 8 meilleurs tours, 12 podiums pour &#60;strong&#62;9 succ&#232;s en 15 manches&#60;/strong&#62; ! Et comme pour mieux marquer l&#039;ann&#233;e de son empreinte, il conclut par une victoire dans la deuxi&#232;me &#233;dition des &#60;strong&#62;&#60;em&#62;FIA Motorsport Games&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62; au &#60;strong&#62;Paul Ricard,&#60;/strong&#62; certes face &#224; plus faible opposition ... mais un &#60;strong&#62;poignet dans le pl&#226;tre&#60;/strong&#62; !&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Pressenti en F3 pour 2023&#60;/strong&#62;, Kimi et son entourage chez &#60;strong&#62;Mercedes&#60;/strong&#62;&#160;optent plut&#244;t pour la tr&#232;s relev&#233;e &#60;strong&#62;Formule R&#233;gionale&#60;/strong&#62;. Un pari qui d&#233;bute sur les chapeaux de roue&#60;strong&#62; d&#232;s l&#039;hiver au Moyen-Orient&#60;/strong&#62; o&#249; &#60;strong&#62;7 podiums et 3 victoires en 15 courses lui offrent un nouveau sacre.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;La saison europ&#233;enne, du m&#234;me tonneau, se conclut &#60;strong&#62;avec 11 podiums et 5 succ&#232;s pour une quatri&#232;me couronne en monoplace&#60;/strong&#62; en &#224; peine &#60;strong&#62;deux saisons sur deux &#233;chelons diff&#233;rents. &#60;/strong&#62;Et a-t-on omis les deux piges au volant d&#039;une &#60;strong&#62;Mercedes-AMG SLS&#60;/strong&#62; dans le &#60;strong&#62;championnat GT3 Sprint italien&#60;/strong&#62; ? Avec, l&#224; aussi, une&#60;strong&#62; victoire &#224; la cl&#233;.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;Fin 2023, il est annonc&#233; qu&#039;&#60;strong&#62;Antonelli saute la F3 pour la F2, &#60;/strong&#62;toujours&#60;strong&#62; couv&#233; par Prema.&#160;&#60;/strong&#62;Au volant d&#039;une nouvelle g&#233;n&#233;ration de monoplaces, les d&#233;buts sont plus laborieux que pr&#233;vu&#60;strong&#62;, l&#039;&#233;curie italienne p&#234;chant aussi sur le plan de la comp&#233;titivit&#233;.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;Ce qui n&#039;emp&#234;che pas le &#34;rookie&#34; de se distinguer en devan&#231;ant&#160;son &#233;quipier Oliver Bearman en qualifications avec un &#60;strong&#62;premier point &#224; la cl&#233; d&#232;s l&#039;entame &#224; Bahre&#239;n.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;Durant la suite de la premi&#232;re partie de saison, &#60;strong&#62;Kimi monte en puissance&#60;/strong&#62;, progresse contre le chrono et &#60;strong&#62;cumule les arriv&#233;es dans les points&#60;/strong&#62; jusqu&#039;&#224; ouvrir son compteur de victoires en arrachant&#60;strong&#62; deux succ&#232;s&#60;/strong&#62;, dont un sur le mouill&#233;, &#224; &#60;strong&#62;Silverstone&#60;/strong&#62; puis&#60;strong&#62; Budapest.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;Sa fin de campagne s&#039;av&#232;re plus laborieuse avec seulement &#60;strong&#62;26 points pris en huit manches,&#60;/strong&#62; jusqu&#039;&#224; &#60;strong&#62;manquer le dernier rendez-vous d&#039;Abou Dhabi pour maladie.&#60;/strong&#62; Au final, Antonelli a boucl&#233; son unique saison en F2 au &#60;strong&#62;sixi&#232;me rang,&#60;/strong&#62; un &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-andrea-kimi-antonelli-promotion-contrat-mercedes-amg-2025-419593.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;contrat de titulaire chez Mercedes-AMG en poche pour 2025.&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Oliver Bearman (Haas F1 Team)&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;N&#233; en Grande-Bretagne&#60;/strong&#62;&#160;le 8 mai 2005 &#224;&#60;strong&#62; Chelmsford&#60;/strong&#62; (Essex), Oliver Bearman enfile ses premiers gants de pilote &#224; l&#039;&#233;chelon du Karting, soutenu par sa famille et son p&#232;re &#60;strong&#62;David Bearman.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;D&#232;s&#60;strong&#62;&#160;huit ans&#60;/strong&#62;, Ollie fait ses d&#233;buts en &#60;strong&#62;Honda Cadet&#60;/strong&#62;, empilant quelques beaux r&#233;sultats dans le championnat &#60;strong&#62;&#60;em&#62;Super 1&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62; et aussi une victoire dans les c&#233;l&#232;bres &#60;strong&#62;&#60;em&#62;Kartmasters&#60;/em&#62; &#60;/strong&#62;de &#60;em&#62;&#60;strong&#62;PF International.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;La suite de sa carri&#232;re en Karting aurait pu justement passer par le haut du panier, les &#60;strong&#62;comp&#233;titions &#60;em&#62;FIA Karting&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;&#60;em&#62;.&#60;/em&#62; Au lieu de cela, l&#039;Anglais et son entourage optent pour une&#60;strong&#62; route plus inhabituelle&#60;/strong&#62; en courant dans les s&#233;ries ch&#232;re &#224; la &#60;strong&#62;&#60;em&#62;IAME.&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Un choix qui s&#039;av&#232;re payant avec deux victoires dans la &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Winter Cup&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, un titre dans les &#60;strong&#62;&#60;em&#62;Euro Series&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62; et un sacre prestigieux dans la &#60;em&#62;&#60;strong&#62;IAME International Final&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;du Mans en 2019, l&#039;&#233;quivalent du mondial pour les&#60;strong&#62;&#160;classes &#224; moteur X30.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;Bearman t&#226;te de la monoplace d&#232;s&#60;strong&#62; 2020&#60;/strong&#62; en &#60;strong&#62;s&#039;alignant en F4 allemande en parall&#232;le de l&#039;Italienne.&#60;/strong&#62; Deux comp&#233;titions qu&#039;il... remporte de mani&#232;re insolente la saison suivante, empilant&#60;strong&#62; 26 podiums et 17 victoires&#60;/strong&#62;, tout en disputant une partie de la saison &#60;em&#62;&#60;strong&#62;GB3 &#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;(F3 anglaise), avec un succ&#232;s en poche.&#60;br /&#62; Fin 2021, &#60;strong&#62;Ferrari lui met en effet le grappin dessus&#60;/strong&#62; en l&#039;int&#233;grant &#224; son acad&#233;mie.&#60;strong&#62;&#160;Promu en F3 avec Prema,&#60;/strong&#62; Bearman monte sur &#60;strong&#62;huit podiums&#60;/strong&#62;, dont une victoire en sprint &#224; Spa, et termine 3&#232;me du championnat. Place &#224; la&#60;strong&#62; F2 en 2023&#60;/strong&#62; avec une &#60;strong&#62;s&#233;rie de 6 podiums&#60;/strong&#62; et &#60;strong&#62;4 victoires&#60;/strong&#62; dont un &#60;strong&#62;doubl&#233; Sprint-Longue&#60;/strong&#62; &#224; Bakou.&#60;br /&#62; En parall&#232;le d&#039;une campagne qu&#039;il termine au &#60;strong&#62;6&#232;me rang&#60;/strong&#62;, Ollie&#60;strong&#62; go&#251;te pour la premi&#232;re fois &#224; la F1&#60;/strong&#62;, d&#039;abord au volant d&#039;une &#60;strong&#62;ancienne Ferrari &#224; Fiorano&#60;/strong&#62; puis dans le baquet de la &#60;strong&#62;Haas VF-23 &#224; Mexico&#60;/strong&#62;, &#224; &#60;strong&#62;Abou Dhabi &#60;/strong&#62;puis lors des &#60;strong&#62;tests post-saison&#60;/strong&#62; r&#233;serv&#233;s aux jeunes pilotes.&#60;br /&#62; Si sa &#60;strong&#62;deuxi&#232;me campagne de F2 s&#039;est av&#233;r&#233;e beaucoup moins fructueuse (12&#232;me), &#60;/strong&#62;Bearman a impressionn&#233; avec ses prestations en F1 sold&#233;es par une 7&#232;me, une 10&#232;me et une 12&#232;me place. De quoi conforter la d&#233;cision de Haas de &#60;strong&#62;le signer pour un contrat pluri-annuel d&#232;s 2025.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Jack Doohan (Alpine Racing)&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Jack, n&#233; le 20 janvier 2003 &#224; &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Gold Coast&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, dans le&#60;strong&#62;&#160;Queensland australien&#60;/strong&#62;, n&#039;est autre que le rejeton du l&#233;gendaire&#60;strong&#62; Mick Doohan&#60;/strong&#62;, quintuple champion du monde de moto en &#60;strong&#62;500 cc.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;D&#232;s ses neuf ans, le petit Jack d&#233;couvre le frisson de la vitesse par le&#60;strong&#62; Karting. &#60;/strong&#62;Au pays, le fils Doohan se distingue d&#232;s ses premi&#232;res ann&#233;es, remportant plusieurs titres nationaux en 2015 et 2016, en parall&#232;le de plusieurs participations dans les prestigieux&#60;strong&#62;&#160;&#60;em&#62;Superkarts!USA SupertNationals&#60;/em&#62; de Las Vegas.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Comme d&#039;autres pilotes australiens avant lui, il tente l&#039;aventure de la course dans la lointaine Europe.&#60;br /&#62; Sous les couleurs de l&#039;&#233;quipe d&#039;usine &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Tony Kart&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; puis du team priv&#233; &#60;strong&#62;&#60;em&#62;Ricky Flynn Motorsport&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;, il dispute les &#60;strong&#62;championnat FIA Karting &#60;/strong&#62;et &#60;strong&#62;&#60;em&#62;WSK &#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;avec &#60;strong&#62;quelques bons r&#233;sultats &#224; la cl&#233;.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;Doohan int&#232;gre ensuite le &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Red Bull Junior Team&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;et tente le saut de la monoplace en 2018, disputant&#60;strong&#62; 44 courses&#60;/strong&#62; (!) dans les championnats britannique, italien et allemand. Outre-manche, l&#039;Australien d&#233;croche plusieurs victoires et termine dans le &#60;strong&#62;top 5 au classement g&#233;n&#233;ral.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; En 2019, il dispute&#60;strong&#62; deux comp&#233;titions asiatiques de F3&#60;/strong&#62; avec un joli lot de podiums et quelques victoire &#224; la cl&#233;, tout en roulant en&#60;em&#62;&#60;strong&#62; Euroformula Open. &#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;Les &#60;strong&#62;portes de la F3 s&#039;ouvrent &#224; lui en 2020&#60;/strong&#62; mais avec des r&#233;sultats en dent de scie.&#60;br /&#62; Sa deuxi&#232;me campagne, en 2021, le voit monter en puissance avec&#60;strong&#62; deux victoires et un titre de vice-champion.&#60;/strong&#62; Il go&#251;te aussi &#224; la F2 et gagne son ticket dans l&#039;anti-chambre des Grands Prix en 2022.&#60;em&#62;&#60;strong&#62;&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#60;strong&#62;Six succ&#232;s en deux saisons et une troisi&#232;me place au g&#233;n&#233;ral en 2023&#60;/strong&#62; lui valent d&#039;&#234;tre int&#233;gr&#233; au programme de d&#233;veloppement d&#60;em&#62;&#60;strong&#62;&#039;Alpine&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#160;comme&#60;strong&#62; pilote de r&#233;serve&#60;/strong&#62;.&#60;br /&#62; Il teste pour la premi&#232;re fois une F1, une&#60;strong&#62; A521&#60;/strong&#62;, &#224; Losail, &#224; Monza et au Hungaroring avant d&#039;effectuer ses&#60;strong&#62; premiers EL1 dans le cadre d&#039;un Grand Prix &#224; Mexico puis &#224; Yas Marina.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;Dans la foul&#233;e de l&#039;annonce qu&#039;Esteban Ocon ne poursuivra pas sous les couleurs d&#039;Enstone en 2025, &#60;strong&#62;Alpine annon&#231;ait sa titularisation pour 2025&#60;/strong&#62; aux c&#244;t&#233;s de Pierre Gasly.&#60;br /&#62; Bombard&#233; dans le baquet d&#039;Ocon d&#232;s Abou Dhabi, avec une&#60;strong&#62; 15&#232;me place le dimanche&#60;/strong&#62;, Doohan sait qu&#039;il lui faudra maximiser la moindre opportunit&#233; de briller en piste la saison prochaine.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Gabriel Bortoleto (Stake F1 / Sauber)&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Originaire de &#60;strong&#62;S&#227;o Paulo&#60;/strong&#62;, la m&#234;me ville dont est originaire un certain &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/retro/ayrton-senna-mclaren-lewis-hamilton-interlagos-bresil-2024-422754.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Ayrton Senna&#60;/a&#62;, &#60;strong&#62;Gabriel Bortoleto  a d&#233;but&#233; sa carri&#232;re en Karting &#224; l&#039;&#226;ge de six ans. &#60;/strong&#62;A douze ans, le jeune Br&#233;silien a d&#233;m&#233;nag&#233; en Europe avec sa famille pour poursuivre son r&#234;ve d&#039;un jour acc&#233;der aux &#233;chelons sup&#233;rieurs du sport automobile.&#60;br /&#62; Apr&#232;s une &#60;strong&#62;s&#233;rie de r&#233;sultats probants en Karting&#60;/strong&#62;, son accession a la monoplace a pris un virage impressionnant lorsqu&#039;il a fait main basse sur le &#60;strong&#62;sacre de Formule 3 pour sa toute premi&#232;re campagne dans la cat&#233;gorie, en 2023&#60;/strong&#62;. Rebelote en 2024 avec un sacre dans le &#60;strong&#62;championnat de Formule 2,&#60;/strong&#62; au nez et &#224; la barbe de pilotes pourtant plus exp&#233;riment&#233;s !&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Liam Lawson (Red Bull Racing)&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;N&#233; le 11 f&#233;vrier 2002 &#224; Hastings, &#60;strong&#62;Liam Lawson&#60;/strong&#62; s&#8217;initie au Karting d&#232;s sept ans et se distingue avec deux titres nationaux en 2014. En 2015, il passe &#224; la monoplace en participant &#224; la &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Formula First Manfeild Winter Series&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#160;et termine vice-champion. Il confirme son talent l&#8217;ann&#233;e suivante dans le&#60;em&#62; &#60;strong&#62;New Zealand Formula First Championship&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, o&#249; il est sacr&#233; meilleur d&#233;butant gr&#226;ce &#224; une victoire et plusieurs podiums.&#60;br /&#62; En 2017, il survole le &#60;em&#62;&#60;strong&#62;NZ F1600 Championship Series&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, remportant 14 des 15 courses et devenant le &#60;strong&#62;plus jeune champion de Formule Ford de Nouvelle-Z&#233;lande.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; En 2017, Lawson s&#8217;engage dans le &#60;strong&#62;championnat australien de F4&#60;/strong&#62;, d&#233;croche cinq victoires et termine vice-champion. En 2018, il rejoint le &#60;strong&#62;championnat d&#8217;Allemagne de F4,&#60;/strong&#62; signe trois succ&#232;s et se classe &#224; nouveau vice-champion. 2019 marque un tournant, marqu&#233; par un sacre dans les &#60;strong&#62;Toyota Racing Series, &#60;/strong&#62;un nouveau titre de vice-champion en &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Euroformula Open&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; et sa d&#233;couverte de la F3, sold&#233;e par une 11&#232;me place finale.&#60;br /&#62; Promu au sein du &#60;em&#62;Red Bull Junior Team,&#60;/em&#62; Liam monte en puissance avec Hitech et parvient &#224; d&#233;crocher trois victoires et une cinqui&#232;me position finale au terme d&#039;une&#60;strong&#62; saison 2020 perturb&#233;e par la pand&#233;mie.&#60;/strong&#62; En 2021, il explore de nouveaux horizons en combinant &#60;strong&#62;F2,&#160;&#60;/strong&#62;avec une premi&#232;re victoire, e&#60;strong&#62;t DTM,&#60;/strong&#62; o&#249; il termine &#60;strong&#62;vice-champion avec quatre succ&#232;s.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; La saison 2022 le voit terminer &#224; une&#60;strong&#62; belle troisi&#232;me place de la F2&#60;/strong&#62;. En 2023, en parall&#232;le de ses occupations de pilote de r&#233;serve pour Red Bull Racing et AlphaTauri d&#233;but&#233;es l&#039;ann&#233;e d&#039;avant, il ronge son frein en &#60;strong&#62;Super Formula&#160;&#60;/strong&#62;et termine... &#60;strong&#62;vice-champion&#60;/strong&#62; avec trois victoires, dont une d&#232;s ses d&#233;buts !&#60;br /&#62; Puis est venue l&#039;opportunit&#233; en F1, d&#039;abord pour&#60;strong&#62; pallier l&#039;absence de Ricciardo sur blessure&#60;/strong&#62; chez RB entre les Pays-Bas et le Qatar en 2023, puis pour&#60;strong&#62; remplacer l&#039;Australien &#224; partir d&#039;Austin cette saison.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;Apr&#232;s plusieurs semaines de rumeurs, &#60;strong&#62;Red Bull Racing&#60;/strong&#62; a finalement annonc&#233; la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-red-bull-devoile-nouvel-equipier-max-verstappen-liam-lawson-2025-424739.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;promotion de Lawson dans le deuxi&#232;me baquet de 2025&#60;/a&#62; aux c&#244;t&#233;s de Max Verstappen, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-sergio-perez-red-bull-fin-contrat-2025-424716.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#224; la place de Sergio P&#233;rez&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Isack Hadjar (Visa Cash Racing Bulls)&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Hadjar&#60;/strong&#62; a grandi dans une&#60;strong&#62; famille passionn&#233;e de sport auto.&#60;/strong&#62; Son p&#232;re, ancien pilote amateur, lui transmet la passion de la course d&#232;s son plus jeune &#226;ge. En 2012, &#224; huit ans, il fait ses &#60;strong&#62;d&#233;buts en Karting.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;Il dispute plusieurs saisons dans le &#60;strong&#62;Championnat de France&#60;/strong&#62;, en cat&#233;gories Cadet puis Junior, puis de grandes comp&#233;titions internationales comme les &#60;strong&#62;&#60;em&#62;IAME Finals &#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;et les &#60;strong&#62;championnats d&#039;Europe et du monde FIA Karting&#60;/strong&#62; sous les couleurs du team anglais&#60;em&#62;&#60;strong&#62; Forza Racing.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;En parall&#232;le, il &#60;strong&#62;go&#251;te &#224; la voiture&#60;/strong&#62; en disputant la&#60;em&#62; Ginetta Junior Winter Championship. &#60;/em&#62;En 2019, il remporte le &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Troph&#233;e Winfield&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; et acc&#232;de &#224; la &#60;strong&#62;F4 fran&#231;aise.&#60;/strong&#62; Il termine septi&#232;me avec une victoire, avant de progresser &#224; la troisi&#232;me place en 2020 gr&#226;ce &#224; &#60;strong&#62;trois succ&#232;s et onze podiums.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;En 2021, le Fran&#231;ais rejoint l&#039;&#233;quipe R-ace GP en&#60;em&#62;&#60;strong&#62; FRECA&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;o&#249; il termine cinqui&#232;me avec le titre de meilleur rookie. &#60;strong&#62;Il brille aussi en F3 asiatique avec cinq podiums&#60;/strong&#62;, ce qui lui vaut d&#039;&#234;tre rep&#233;r&#233; par &#60;strong&#62;Red Bull.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; En 2022, il passe &#224; la F3 avec Hitech, remporte trois courses et termine quatri&#232;me du championnat. 2023 marque le &#60;strong&#62;grand saut en F2&#60;/strong&#62; pour une campagne inaugurale sold&#233;e par une &#60;strong&#62;14&#232;me place finale.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Par contraste, 2024 le voit se transfigurer sous les couleurs de &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Campos Racing&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;. Ses quatre victoires le propulsent &#60;strong&#62;leader du championnat&#60;/strong&#62; avant qu&#039;un passage &#224; vide ne lui &#60;strong&#62;co&#251;te le titre face &#224; Gabriel Bortoleto&#60;/strong&#62; au prix d&#039;une lutte passionnante jusqu&#039;&#224; l&#039;ultime manche de la saison.&#60;br /&#62; Bien que battu sur le fil, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/isack-hadjar-promotion-visa-cash-app-racing-bulls-france-f1-2025-424802.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;Hadjar va grimper en F1 en 2025 &#60;/strong&#62;&#60;/a&#62;chez Visa Cash App RB &#224; la place de &#60;strong&#62;Lawson.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Franco Colapinto (Williams Racing)&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Promu chez Williams &#224; la place de Logan Sargeant&#60;/strong&#62; pour les neuf derni&#232;res courses de la saison de F1 2024, Franco Colapinto a d&#039;embl&#233;e impressionn&#233; tout le paddock par sa &#60;strong&#62;rapidit&#233;&#60;/strong&#62; et son&#60;strong&#62; coup de volant,&#60;/strong&#62; tout en devenant le nouveau chouchou d&#039;une nouvelle g&#233;n&#233;ration de fans qui ignoraient il y a peu jusqu&#039;&#224; son nom.&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;L&#039;Argentin de 21 ans&#60;/strong&#62; n&#039;a pourtant rien d&#039;un d&#233;butant en sport automobile. N&#233; le 27 mai 2003 &#224; Pilar, Franco a d&#233;but&#233; sa carri&#232;re derri&#232;re le volant par le &#60;strong&#62;Karting &#224; l&#039;&#226;ge de neuf ans.&#60;/strong&#62; Il remporte de nombreux titres nationaux et internationaux, dont la comp&#233;tition aux &#60;strong&#62;Jeux olympiques de la jeunesse 2018&#60;/strong&#62;.&#60;br /&#62; En 2018, il d&#233;bute en &#60;strong&#62;F4 espagnole&#60;/strong&#62;, remportant sa premi&#232;re course, avant de faire main basse sur le championnat en 2019, en parall&#232;le d&#039;apparitions en&#60;em&#62; Euroformula Open&#60;/em&#62; et en &#60;em&#62;Formula Renault Eurocup.&#60;/em&#62;&#60;br /&#62; En 2020, Franco rejoint les &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Toyota Racing Series&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; en Nouvelle-Z&#233;lande et termine troisi&#232;me du classement g&#233;n&#233;ral, une performance qu&#039;il r&#233;&#233;dite en&#60;em&#62; &#60;strong&#62;Formula Renault Eurocup&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; avec deux victoires et neuf podiums. En 2021, toujours avec MP Motorsport, il grimpe en &#60;strong&#62;&#60;em&#62;FRECA&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;, d&#233;croche deux succ&#232;s et finit sixi&#232;me du g&#233;n&#233;ral. En 2022, Franco rejoint &#60;em&#62;Van Amersfoort Racing&#60;/em&#62; pour sa premi&#232;re saison en &#60;strong&#62;F3.&#160;&#60;/strong&#62;Il remporte deux courses sprint et d&#233;croche trois autres podiums. De quoi lui valoir une neuvi&#232;me place finale, am&#233;lior&#233;e en 2023 (4&#232;me) gr&#226;ce &#224; &#60;strong&#62;deux nouvelles victoires.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; En fin de saison, il remplace Jehan Daruvala chez&#60;em&#62; MP Motorsport&#60;/em&#62; pour l&#039;ultime manche F2 &#224; Abou Dabi. Titularis&#233; pour 2024, il s&#8217;illustre en remportant une &#60;strong&#62;victoire sprint &#224; Imola et en obtenant deux deuxi&#232;mes places&#60;/strong&#62;, &#224; Barcelone et au Red Bull Ring.&#60;br /&#62; Fin ao&#251;t, il est &#60;strong&#62;promu en Formule 1 chez Williams&#60;/strong&#62;, rempla&#231;ant Sargeant &#224; partir de Monza. D&#039;embl&#233;e dans le rythme et proche en qualifications d&#039;Alex Albon, il surprend tout le monde en marquant &#60;strong&#62;cinq points sur ses quatre premi&#232;res courses&#60;/strong&#62; et en terminant &#224; deux reprises aux portes du top 10.&#60;br /&#62; Plusieurs gros crashs au Br&#233;sil, &#224; Las Vegas puis au Qatar ont ensuite quelque peu&#60;strong&#62; refroidi la curiosit&#233; de la concurrence&#60;/strong&#62; autour de l&#039;Argentin, un temps&#60;strong&#62; courtis&#233; par la galaxie Red Bull&#60;/strong&#62; pour succ&#233;der &#224; Sergio P&#233;rez voire m&#234;me pour &#60;strong&#62;griller la politesse &#224; Jack Doohan chez Alpine.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Son potentiel a toutefois suffisamment tap&#233; dans l&#039;oeil pour qu&#039;il soit possiblement envisag&#233; dans un baquet &#224; moyen terme, apr&#232;s une saison d&#039;exp&#233;rience dans la peau d&#039;un troisi&#232;me pilote ? Affaire &#224; suivre...&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-saison-2025-rookies-debutants-antonelli-bearman-doohan-bortoleto-lawson-colapinto-422844.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-saison-2025-rookies-debutants-antonelli-bearman-doohan-bortoleto-lawson-colapinto-422844.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2024/08/f1-andrea-kimi-antonelli-promotion-contrat-mercedes-amg-2025-2.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>F1 - Andrea Kimi Antonelli promu chez Mercedes-AMG en 2025</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[LAT Images]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2024/07/oliver-bearma-parcours-carriere-sport-auto-nouveau-pilote-haas-f1-3.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Oliver Bearman : quel parcours en sport auto pour le nouveau pilote Haas F1 ? </p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[LAT Images]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2024/12/f1-saison-2025-rookies-debutants-antonelli-bearman-doohan-bortoleto-lawson-colapinto-1.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Hadjar, Antonelli, Bearman, Doohan, Bortoleto : d'où viennent les nouveaux de la F1 ?</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Shutterstock]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2024/12/f1-saison-2025-rookies-debutants-antonelli-bearman-doohan-bortoleto-lawson-colapinto-3-1.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Hadjar, Antonelli, Bearman, Doohan, Bortoleto : d'où viennent les nouveaux de la F1 ?</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Shutterstock]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2024/12/shutterstock_2559256075-1.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Hadjar, Antonelli, Bearman, Doohan, Bortoleto : d'où viennent les nouveaux de la F1 ?</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Shutterstock]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2024/12/f1-saison-2025-rookies-debutants-antonelli-bearman-doohan-bortoleto-lawson-colapinto-2.jpg" length="826909" type="image/jpeg" />	</item>
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		<title><![CDATA[GEN 3, Pit Boost, pilotes : quels changements pour la Formula E en 2025 ?]]></title>
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		<pubDate>Wed, 12 Feb 2025 12:00:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Quoi de neuf en Formula E en 2025 ? Sport Auto vous renseigne sur les principaux changements pour la saison 11 du Championnat du monde de monoplace électrique.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Quoi de neuf sur la sc&#232;ne de la &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Formula E&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;en 2025 ?&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Formula E : GEN 3, &#34;Pit Boost&#34; et calendrier 2025&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Le &#60;strong&#62;changement n&#176;1&#60;/strong&#62; pour cette &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/f1-wec-wrc-karting-indycar-gt-tcr-calendriers-classements-2025-424483.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;11&#232;me saison du Championnat du monde&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62; est l&#039;av&#232;nement de la &#60;em&#62;&#60;strong&#62;GEN3 Evo,&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; la troisi&#232;me g&#233;n&#233;ration de la &#60;strong&#62;monoplace 100% &#233;lectrique introduite en 2014.&#60;/strong&#62; Plus aboutie et plus puissante, la &#60;em&#62;&#60;strong&#62;GEN3 Evo&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; est capable d&#039;avaler le &#60;strong&#62;0 &#224; 100 km/h en seulement 1,82 seconde&#60;/strong&#62;, soit&#60;strong&#62; 30 % plus rapidement qu&#039;en Formule 1.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Autre &#60;strong&#62;nouveaut&#233;&#60;/strong&#62; de taille : l&#039;introduction du &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Pit Boost&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;que &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/pit-boost-formula-e-2025-bonne-mauvaise-idee-427560.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;em&#62;Sport Auto&#60;/em&#62; vous explique ici&#60;/a&#62;. En r&#233;sum&#233;, il s&#039;agit d&#039;une fonctionnalit&#233; permettant aux monoplaces de b&#233;n&#233;ficier d&#8217;une &#60;strong&#62;augmentation de 10 % d&#039;&#233;nergie&#60;/strong&#62; (soit 3,85 kWh) gr&#226;ce &#224; une&#60;strong&#62; recharge de 30 secondes &#224; 600 kW dans la voie des stands&#60;/strong&#62;.&#60;br /&#62; &#192; Jeddah, les pilotes devront activer le &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Pit Boost&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#160;lorsque leur&#60;strong&#62; &#233;tat de charge (SoC) se trouve entre 40 et 60 % au moment de la recharge&#60;/strong&#62;. Le timing de l&#039;arr&#234;t pourra varier d&#8217;un garage &#224; l&#8217;autre, selon la strat&#233;gie de consommation adopt&#233;e par chaque pilote durant la premi&#232;re phase de course. Les arr&#234;ts devront durer &#60;strong&#62;au moins 34 secondes&#60;/strong&#62;, dont &#60;strong&#62;30 seront consacr&#233;es &#224; la recharge&#60;/strong&#62;.&#60;br /&#62; Sur le plan du &#60;strong&#62;calendrier&#60;/strong&#62;, la campagne 2024-2025 accueille un double header &#224;&#60;strong&#62; Tokyo&#60;/strong&#62; et, pour la premi&#232;re fois, un double header &#224; &#60;strong&#62;Monaco&#60;/strong&#62;. &#60;strong&#62;Miami&#60;/strong&#62; fait son retour pour la premi&#232;re fois depuis 2015, imit&#233; par &#60;strong&#62;Jakarta&#60;/strong&#62;, absent la saison derni&#232;re, tandis que &#60;strong&#62;Diriyah laisse place &#224; Djeddah&#60;/strong&#62; pour la manche en Arabie saoudite.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Formula E : quid des pilotes en 2025 ?&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Parmi les principaux changements sur le &#60;strong&#62;march&#233; des transferts,&#60;/strong&#62; l&#039;Allemand&#60;strong&#62; Maximilian G&#252;nther&#60;/strong&#62; a rejoint &#60;em&#62;DS Penske,&#60;/em&#62; o&#249; il fera &#233;quipe avec &#60;strong&#62;Jean-&#201;ric Vergne&#60;/strong&#62; apr&#232;s son d&#233;part de Maserati.&#60;br /&#62; En parall&#232;le de son engagement en WEC avec Peugeot Sport, le Belge&#60;strong&#62; Stoffel Vandoorne&#60;/strong&#62; a quitt&#233; DS pour rejoindre les rangs du Trident o&#249; il sera associ&#233; au nouveau venu&#60;strong&#62; Jake Hughes&#60;/strong&#62;, ex-McLaren.&#60;br /&#62; Chez&#60;strong&#62; Andretti,&#60;/strong&#62; le champion de la saison 9 &#60;strong&#62;Jake Dennis&#60;/strong&#62; est d&#233;sormais associ&#233; &#224; &#60;strong&#62;Nico M&#252;ller&#60;/strong&#62; qui remplace &#60;strong&#62;Norman Nato&#60;/strong&#62;, revenu chez Nissan aux c&#244;t&#233;s d&#60;strong&#62;&#039;Oliver Rowland.&#60;/strong&#62; Du c&#244;t&#233; des rookies, on note l&#039;arriv&#233;e de &#60;strong&#62;Zane Maloney,&#60;/strong&#62; mont&#233; jusqu&#039;en F2 en 2024, chez &#60;strong&#62;Lola Yamaha ABT&#60;/strong&#62; pour leur premi&#232;re saison en FE.&#60;br /&#62; McLaren a choisi de faire confiance au Britannique &#60;strong&#62;Taylor Barnard,&#60;/strong&#62; une autre r&#233;v&#233;lation de la F2. Enfin, l&#8217;&#233;quipe r&#233;cemment renomm&#233;e &#60;strong&#62;&#60;em&#62;Kiro Race Co&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62; a &#233;t&#233; la derni&#232;re &#224; confirmer son duo de pilotes avec &#60;strong&#62;Dan Ticktum&#60;/strong&#62; et &#60;strong&#62;David Beckmann.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/f1-wec-wrc-karting-indycar-gt-tcr-calendriers-classements-2025-424483.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Cliquez ici&#60;/a&#62; pour consulter tous les&#60;strong&#62; calendriers des championnats du monde FIA&#60;/strong&#62; et des grandes &#60;strong&#62;comp&#233;titions internationales&#60;/strong&#62;, de m&#234;me que le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/f2-f3-f4-formula-regional-indy-calendriers-dates-courses-monoplace-saison-2025-425065.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;programme charg&#233; de 2025 dans les s&#233;ries de monoplace.&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e-saison-11-changements-2025-426538.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e-saison-11-changements-2025-426538.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/02/formule-e-saison-11-changements-2025-2.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>GEN 3, Pit Boost, pilotes : quels changements pour la Formula E en 2025 ?</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Formula E]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/02/formule-e-saison-11-changements-2025-3.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>GEN 3, Pit Boost, pilotes : quels changements pour la Formula E en 2025 ?</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Formula E]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/02/formule-e-saison-11-changements-2025.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>GEN 3, Pit Boost, pilotes : quels changements pour la Formula E en 2025 ?</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Formula E]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/02/formule-e-saison-11-changements-2025-2.jpg" length="718308" type="image/jpeg" />	</item>
		<item>
		<title><![CDATA[Le "Pit Boost" arrive en Formula E : bonne ou mauvaise idée ?]]></title>
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		<pubDate>Tue, 11 Feb 2025 17:30:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
		<category><![CDATA[Formule E]]></category>
		<category><![CDATA[Nouveauté]]></category>
		<category><![CDATA[Sport]]></category>
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		<description><![CDATA[Que peut-on attendre du "Pit Boost", ce nouveau système de recharge rapide introduit par la Formula E pour pimenter le déroulement de ses E-Prix à partir de l'Arabie saoudite ?]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Avec plusieurs semaines de retard, le nouveau &#60;strong&#62;&#60;em&#62;Pit Boost &#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;va faire ses d&#233;buts lors du&#60;em&#62;&#60;strong&#62; double-header&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; de la saison 11 du &#60;strong&#62;Championnat du monde de &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/f1-wec-wrc-karting-indycar-gt-tcr-calendriers-classements-2025-424483.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Formula E&#60;/a&#62; 2025&#60;/strong&#62;, ce week-end &#224; Jeddah, en &#60;strong&#62;Arabie saoudite.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Pit boost : de quoi parle-t-on ?&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Que peut-on attendre de ce &#60;strong&#62;nouveau syst&#232;me de recharge rapide&#60;/strong&#62;, introduit pour&#60;strong&#62; pimenter le d&#233;roulement des E-Prix&#60;/strong&#62; &#224; coups de strat&#233;gies audacieuses ?&#60;br /&#62; Le &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Pit Boost&#60;/strong&#62;&#160;&#60;/em&#62;est une fonctionnalit&#233; introduite en 2025 permettant aux monoplaces de la s&#233;rie de b&#233;n&#233;ficier d&#8217;une &#60;strong&#62;augmentation de 10 % d&#039;&#233;nergie&#60;/strong&#62; (soit 3,85 kWh) gr&#226;ce &#224; une&#60;strong&#62; recharge de 30 secondes &#224; 600 kW dans la voie des stands&#60;/strong&#62;.&#60;br /&#62; Si tous les pilotes devront s&#039;arr&#234;ter durant la course pour satisfaire &#224; cette recharge suppl&#233;mentaire, chaque &#233;curie ne dispose toutefois que d&#039;un seul chargeur. Cela rend donc impossible toute tentative de &#60;strong&#62;&#60;em&#62;double-stack&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62; consistant &#224; ravitailler les deux machines d&#039;un coup.&#60;br /&#62; &#192; Jeddah, les pilotes devront activer le &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Pit Boost&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#160;lorsque leur&#60;strong&#62; &#233;tat de charge (SoC) se trouve entre 40 et 60 % au moment de la recharge&#60;/strong&#62;. Le timing de l&#039;arr&#234;t pourra varier d&#8217;un garage &#224; l&#8217;autre, selon la strat&#233;gie de consommation adopt&#233;e par chaque pilote durant la premi&#232;re phase de course. Les arr&#234;ts devront durer &#60;strong&#62;au moins 34 secondes&#60;/strong&#62;, dont &#60;strong&#62;30 seront consacr&#233;es &#224; la recharge&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Pit boost : comment &#231;a marche ?&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Chaque &#233;quipe recevra une unit&#233; de &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Pit Boost&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; &#224; brancher &#224; l&#039;arri&#232;re des voitures GEN3 Evo lors de leurs arr&#234;ts obligatoires. Pendant chaque arr&#234;t d&#233;di&#233;, la proc&#233;dure impliquera &#60;strong&#62;deux m&#233;caniciens et un membre de l&#8217;&#233;quipe de stands&#60;/strong&#62; pour tenir le &#60;em&#62;lollipop&#60;/em&#62; de signalisation.&#60;br /&#62; Une fois la voiture stationn&#233;e dans la position de son stand, avec les pneus bien &#224; l&#039;int&#233;rieur des lignes blanches, l&#039;&#233;nergie suppl&#233;mentaire de &#60;strong&#62;10 % (3,85 kWh)&#60;/strong&#62; pourra &#234;tre inject&#233;e. D&#232;s que la recharge est termin&#233;e et que le temps minimum est respect&#233;, la voiture pourra repartir.&#60;br /&#62; Les arr&#234;ts seront surveill&#233;s par la FIA, et toute d&#233;viation par rapport aux r&#232;gles pourra &#234;tre rapport&#233;e aux commissaires. En cas de probl&#232;me technique avec le mat&#233;riel, deux chargeurs de rechange sont disponibles au garage de la FIA, sous r&#233;serve de l&#039;autorisation du directeur de course.&#60;br /&#62; Si des &#60;strong&#62;r&#233;parations&#60;/strong&#62; sur une monoplace sont n&#233;cessaires, le &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Pit Boost&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; doit &#234;tre termin&#233; et d&#233;branch&#233; avant d&#8217;effectuer toute intervention. Ce travail sera comptabilis&#233; dans le temps d&#039;arr&#234;t minimum.&#60;br /&#62; D&#039;autres membres de l&#8217;&#233;quipe peuvent intervenir, en plus des trois affect&#233;s &#224; la proc&#233;dure. Si un pilote a re&#231;u &#60;strong&#62;une p&#233;nalit&#233; de cinq ou dix secondes,&#60;/strong&#62; elle devra &#234;tre servie avant de brancher le chargeur.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Pit boost : qu&#039;attendre de ce nouveau syst&#232;me ?&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;S&#039;il constitue, selon le directeur du championnat &#60;strong&#62; Alberto Longo&#60;/strong&#62;, &#60;em&#62;&#34;l&#8217;un des ajouts les plus ambitieux et les plus importants, non seulement pour notre s&#233;rie, mais aussi pour le sport automobile moderne&#34;,&#160;&#60;/em&#62;le &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Pit Boost&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;doit encore faire ses preuves en piste.&#60;br /&#62; Dans des &#60;a href=&#34;https://www.autohebdo.fr/actualites/monoplace/formule-e/la-formule-e-remet-les-watts-avec-la-gen3-evo.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;propos recueillis par &#60;em&#62;AutoHebdo&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;, &#60;strong&#62;Simon Merchet&#60;/strong&#62;, un ing&#233;nieur d&#233;di&#233; au&#60;strong&#62; projet &#60;em&#62;Formula E&#60;/em&#62; du groupe Stellantis&#60;/strong&#62;, indiquait par exemple que le syst&#232;me n&#039;avait pas pleinement fonctionn&#233; avec les monoplaces de DS&#160;au cours des&#60;strong&#62; essais de pr&#233;-saison &#224; Madrid.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;&#60;em&#62;&#34;Chez DS, on a eu un souci, le mat&#233;riel n&#8217;a pas bien fonctionn&#233;&#34;,&#160;&#60;/em&#62;admettait le Fran&#231;ais &#224; nos confr&#232;res. &#60;em&#62;&#34;La voiture a bien r&#233;agi, mais comme nous ne d&#233;veloppons pas le chargeur, des petits probl&#232;mes de fiabilit&#233; peuvent impacter les r&#233;sultats des courses.&#60;br /&#62; Nous esp&#233;rons que l&#8217;organisateur pourra faire en sorte que tout le monde soit log&#233; &#224; la m&#234;me enseigne au niveau de la fiabilit&#233; du syst&#232;me. Cela pourrait impacter les courses, donc j&#8217;esp&#232;re que tout cela soit r&#233;gl&#233;.&#60;br /&#62; &#60;/em&#62;&#60;em&#62;Ce n&#8217;est pas quelque chose que l&#8217;on ma&#238;trise, nous sommes d&#233;pendants de ce syst&#232;me. Il y a eu des soucis &#224; droite, &#224; gauche, j&#8217;esp&#232;re donc que tout cela sera bien r&#233;solu pour la premi&#232;re course avec arr&#234;ts aux stands.&#34;&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Outre ce nouveau&#60;em&#62;&#60;strong&#62; Pit Boost&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, les pilotes de Formula E b&#233;n&#233;ficient toujours de &#60;strong&#62;&#60;em&#62;l&#039;Attack Mode&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;. Ce&#60;strong&#62; boost en puissance&#60;/strong&#62; de &#60;strong&#62;50 kW,&#160;&#60;/strong&#62;introduit &#224; l&#039;entame de la&#60;strong&#62; saison 5,&#60;/strong&#62; doit &#234;tre actionn&#233; &#60;strong&#62;deux fois&#60;/strong&#62; pendant chaque course, au cours de &#60;strong&#62;huit minutes&#60;/strong&#62; allou&#233;es, via la&#60;strong&#62; &#34;zone d&#039;activation&#34;&#60;/strong&#62; d&#233;termin&#233;e &#224; l&#039;avance sur le circuit.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;Sources : Formula E, AutoHebdo&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/pit-boost-formula-e-2025-bonne-mauvaise-idee-427560.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/pit-boost-formula-e-2025-bonne-mauvaise-idee-427560.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Porsche Taycan Turbo GT : voici le nouveau Safety Car de la Formula E (+ images)]]></title>
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		<pubDate>Wed, 08 May 2024 17:30:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Hugo Quintal]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
		<category><![CDATA[Environnement]]></category>
		<category><![CDATA[Formule E]]></category>
		<category><![CDATA[Sport]]></category>
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		<description><![CDATA[Dévoilée il y a quelques semaines, la Porsche Taycan la plus puissante de la gamme va devenir la Safety Car du Championnat du monde de Formula E.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;&#039;La Formule E change pour 2024. Et sa Safety Car aussi ! C&#8217;est la nouvelle Porsche Taycan Turbo GT qui assumera les fonctions de voiture de s&#233;curit&#233; &#224; partir du double rendez-vous du week-end prochain &#224; Berlin. La statistique &#233;tonnante ? Cette berline &#233;lectrique est plus de deux fois plus de puissante que les monoplaces qui participent aux courses.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p1&#34;&#62;Le Safety Car plus puissant que les Formule E ?&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;La Turbo GT est le fleuron de la gamme Taycan restyl&#233;e. Elle se situe au-dessus de la Turbo S, qui servait auparavant de voiture de s&#233;curit&#233; en Formule E avant le restylage. &#60;strong&#62;L&#039;ancienne Porsche qui officiait en tant que Safety Car affichait 761 chevaux en mode Overboost.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;M&#234;me si la Turbo S a depuis &#233;t&#233; am&#233;lior&#233;e &#224; 775 chevaux en &#171; normal &#187; et 952 chevaux avec l&#8217;Overboost, ce n&#8217;&#233;tait pas assez. Pourtant, c&#8217;est plus que suffisant pour la plupart des conducteurs. Mais &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/porsche-taycan-turbo-gt-regardez-tour-complet-nurburgring-video-412293.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;la Taycan Turbo GT&#60;/a&#62; est encore plus extr&#234;me. Elle d&#233;veloppe 789 chevaux dans sa configuration par d&#233;faut et &#60;strong&#62;jusqu&#039;&#224; 1.034 chevaux pendant 10 secondes gr&#226;ce au mode &#171; Attaque &#187;.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Cela se fait soit en appuyant sur un bouton sur le c&#244;t&#233; du volant, soit en tirant sur la palette de changement de vitesse droite. Porsche affirme que le mode Attaque est d&#233;riv&#233; du syst&#232;me &#233;quipant &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/formule-e-2024-porsche-presente-99x-electric-taycan-roses-images-413042.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;ses monoplaces &#171;&#160;99X&#160;&#187;&#60;/a&#62; de Formule E. Mais &#233;videmment, l&#60;strong&#62;a Turbo GT est encore plus puissante.&#60;/strong&#62; Sauf qu&#039;elle est aussi plus lourde. Mais qu&#8217;importe, il ne s&#8217;agit que d&#8217;une voiture de s&#233;curit&#233;. Elle devrait &#234;tre en mesure de tenir le rythme !&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p1&#34;&#62;Formule E vs berline sportive de s&#233;rie en chiffres&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Dans des situations de course normales, les &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/ds/la-formule-e-gen-2-evo-reportee-et-le-budget-divise-par-deux-1082.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;voitures Gen3&#60;/a&#62; du championnat de Formule E d&#233;veloppent jusqu&#039;&#224; 408 chevaux (300 kW). Mais elles b&#233;n&#233;ficient d&#039;un boost &#224; 476 chevaux (350 kW) lorsque leur mode &#171;&#160;Attaque&#160;&#187; est activ&#233; dans la phase finale d&#039;une course. &#60;strong&#62;Les voitures de course sont bien &#233;videmment beaucoup plus l&#233;g&#232;res que la berline Porsche.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;Chaque monoplace p&#232;se environ 840 kg avec conducteur. La Taycan Turbo GT de son c&#244;t&#233;, affiche 2.290 kg&#8230; Sans conducteur ! Heureusement, le pack Weissach en option de la berline allemande ajoute quelques &#233;l&#233;ments a&#233;rodynamiques et se d&#233;barrasse de quelques isolants phoniques et si&#232;ges arri&#232;re pour perdre du poids.&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Porsche&#160;fournira deux voitures de s&#233;curit&#233; diff&#233;rentes.&#60;/strong&#62; L&#8217;une, une voiture Purple Sky Metallic avec le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/fiche-technique/porsche/918/porsche-918-4-6i-v8-887-hybrid-pack-weissach-spider-222483?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;pack Weissach&#60;/a&#62; et l&#039;autre une voiture quatre places peinte en &#171;&#160;Shade Green&#34; m&#233;tallis&#233;. Les deux sont &#233;quip&#233;s d&#8217;une barre de feux sp&#233;cifiques, d&#8217;extincteurs et d&#8217;&#233;quipements de communication. &#60;strong&#62;Bref, tout l&#8217;attirail n&#233;cessaire pour &#234;tre une bonne Safety Car.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Rappelons que c&#8217;est &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wec/24-heures-mans-2024-wec-endurance-liste-engages-414704.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;aux 24 Heures du Mans&#60;/a&#62; que des Porsche 911 sont aussi des voitures de s&#233;curit&#233;. Mais pour la Formule E, les voitures logistiques se devaient bien d&#8217;&#234;tre &#233;galement des mod&#232;les 100% &#233;lectriques.&#60;/p&#62;  &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/environnement/porsche-taycan-turbo-gt-nouveau-safety-car-formule-e-images-414815.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/environnement/porsche-taycan-turbo-gt-nouveau-safety-car-formule-e-images-414815.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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