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		Sport Auto	
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		<title><![CDATA[Le nouvel équipier de Théo Pourchaire en Formula E est connu]]></title>
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		<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 14:00:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[L'armada d'Opel Racing en Formula E est complet : l'écurie du constructeur à l'éclair a officialisé le pilote qui épaulera Théo Pourchaire et Sophia Flörsch sur les pistes du Championnat du monde de monoplaces électriques pour la saison 2026/27. ]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Dans la foul&#233;e de la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/formula-e-e-prix-londres-2026-finale-folie-sacre-pascal-wehrlein-video-highlights-462705.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;conclusion sous haute tension de la campagne 2025-2026 &#224; Londres&#60;/a&#62;, les &#233;curies de&#60;em&#62;&#60;strong&#62; Formula E&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;fourbissent d&#233;j&#224; leurs armes en vue de la prochaine campagne.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Opel compl&#232;te ses troupes pour l&#039;arriv&#233;e de la Gen4&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Du c&#244;t&#233; d&#039;&#60;strong&#62;Opel&#60;/strong&#62;, la&#60;strong&#62; saison 2026-2027&#60;/strong&#62; marquera ses grands d&#233;buts dans le cadre du&#60;strong&#62; Mondial 100% &#233;lectrique.&#60;/strong&#62; Et la marque &#224; l&#039;&#233;clair ne compte pas faire de la figuration comme en atteste son&#60;strong&#62; line-up de pilotes.&#60;/strong&#62; Apr&#232;s &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/theo-pourchaire-talent-tricolore-temps-plein-formula-e-formule-electrique-opel-461950.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Pourchaire&#60;/a&#62; et &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/sophia-florsch-rallye-adac-opel-gse-rally-cup-2026-461778.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Fl&#246;rsch&#60;/a&#62;, au tour de &#60;strong&#62;Mitch Evans&#60;/strong&#62;, le pilote le plus victorieux de la discipline avec&#60;strong&#62; 16 succ&#232;s en dix ann&#233;es,&#60;/strong&#62; de rejoindra l&#039;&#233;clair.&#60;br /&#62; &#60;em&#62;&#34;Nous avons constitu&#233; notre Dream Team&#34;,&#60;/em&#62; s&#039;enthousiasme &#60;strong&#62;J&#246;rg Schrott,&#60;/strong&#62; Directeur&#60;em&#62; Opel Motorsport&#60;/em&#62; et Team Principal. &#60;em&#62;&#34;Mitch Evans &#233;tait notre candidat privil&#233;gi&#233; pour l&#8217;Opel GSE Formula E Team d&#232;s le d&#233;but. Son engagement souligne une nouvelle fois le s&#233;rieux de l&#8217;ensemble du projet.&#60;/em&#62;&#60;br /&#62; &#60;em&#62;Nous avons d&#233;j&#224; eu l&#8217;occasion de rencontrer Mitch sur et en dehors des circuits. Au-del&#224; de son palmar&#232;s sportif exceptionnel, il s&#8217;int&#232;gre &#233;galement parfaitement &#224; notre &#233;quipe sur le plan humain. Apr&#232;s tant d&#8217;ann&#233;es avec un autre constructeur, il &#233;tait &#224; la recherche d&#8217;un nouveau d&#233;fi.&#60;br /&#62; Aujourd&#8217;hui, la famille Opel et Mitch franchissent ensemble cette nouvelle &#233;tape. Nous envoyons ainsi un message clair : nous nous engageons dans le Championnat du Monde pour nous battre aux avant-postes.&#34;&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Mitch Evans : &#34;Le moment id&#233;al pour relever un nouveau d&#233;fi&#34;&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;&#34;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/formule-e-la-nouvelle-monoplace-nissan-de-816-ch-adopte-la-transmission-integrale-460703.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;L&#8217;arriv&#233;e de la Gen4&#60;/a&#62; repr&#233;sente le moment id&#233;al pour commencer une nouvelle aventure&#34;, &#60;/em&#62;d&#233;clare Evans. &#60;em&#62;&#34;J&#8217;ai imm&#233;diatement ressenti toute l&#8217;&#233;nergie et la passion qu&#8217;Opel met dans son projet. L&#8217;&#233;quipe n&#8217;est pas l&#224; simplement pour participer : Opel est l&#224; pour gagner, et c&#8217;est exactement ce que je veux.&#34;&#60;/em&#62;&#60;br /&#62; &#192; l&#8217;issue d&#8217;un &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/porsche-1123-tours-formule-e-recolter-500000-euros-pour-enfants-malades-463037.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;dernier week-end particuli&#232;rement disput&#233; &#224; Londres&#60;/a&#62;, &#60;strong&#62;Evans a vu le premier titre mondial de sa carri&#232;re lui &#233;chapper de justesse&#60;/strong&#62;.&#60;em&#62; &#34;Le titre de Champion du Monde reste clairement mon grand objectif. Je suis plus d&#233;termin&#233; que jamais &#224; aller chercher ce titre. C&#8217;est pour cette raison que rejoindre Opel repr&#233;sente pour moi le d&#233;fi id&#233;al.&#60;/em&#62;&#60;br /&#62; &#60;em&#62;Commencer une nouvelle g&#233;n&#233;ration de Formula E avec une nouvelle &#233;quipe et &#234;tre performant est loin d&#8217;&#234;tre acquis, mais c&#8217;est justement ce qui me motive. Je veux mettre mes dix ann&#233;es d&#8217;exp&#233;rience en Formula E au service de l&#8217;&#233;quipe et jouer un r&#244;le majeur dans le Championnat du Monde aux c&#244;t&#233;s d&#8217;Opel et de Th&#233;o.&#34;&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Mitch Evans&#60;/strong&#62; a fait sa &#60;strong&#62;premi&#232;re apparition officielle sous les couleurs d&#8217;Opel&#60;/strong&#62; cette semaine, en tant qu&#8217;invit&#233; surprise lors des essais internationaux de la nouvelle&#160;&#60;strong&#62;Opel Corsa GSE&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/opel-formula-e-nouvel-equipier-theo-pourchaire-formula-e-2026-463534.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/opel-formula-e-nouvel-equipier-theo-pourchaire-formula-e-2026-463534.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Formula E - E-Prix de Londres : une finale de folie sacre Pascal Wehrlein ! (+ vidéo highlights)]]></title>
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		<pubDate>Mon, 17 Aug 2026 14:30:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Pascal Wehrlein a décroché son deuxième titre de Champion du monde Formule E au terme d’une finale complètement folle, ce dimanche dans le deuxième e-Prix de Londres 2026 remporté pour la première fois par le Britannique Taylor Barnard !]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Ce week-end se tenait&#60;strong&#62; l&#039;e-Prix de Londres&#60;/strong&#62; dont les deux manches consacraient la conclusion de la &#60;strong&#62;saison 2025-2026 du Championnat du monde de Formula E.&#60;/strong&#62; Au terme de cette &#60;a href=&#34;http://sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/e-prix-londres-formula-e-course-finale-2026-462567.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#233;preuve historique pour la comp&#233;tition 100% &#233;lectrique&#60;/a&#62;, &#60;strong&#62;Pascal Wehrlein&#60;/strong&#62; est parvenu &#224; remporter sa deuxi&#232;me couronne pendant que &#60;strong&#62;Taylor Barnard s&#8217;est offert sa toute premi&#232;re victoire.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;E-Prix de Londres 2026 : un titre qui a chang&#233; de mains plusieurs fois&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Victorieux du premier round du week-end le samedi&#60;/strong&#62;, Wehrlein menait le classement provisoire du championnat au d&#233;part de la &#60;strong&#62;17&#232;me et derni&#232;re manche de la saison&#60;/strong&#62;. Mais le d&#233;roulement de la course ne fut pas de tout repos pour le&#60;strong&#62; pilote Porsche,&#60;/strong&#62; pourchass&#233; par &#60;strong&#62;Ant&#243;nio F&#233;lix da Costa&#60;/strong&#62; qui faisait le jeu de &#60;strong&#62;Jaguar&#60;/strong&#62; dans la lutte pour le titre des Equipes.&#60;br /&#62; Au&#60;strong&#62; 27&#232;me des 35 tours de l&#039;&#233;pre&#60;/strong&#62;uve, la bataille c&#244;t&#233; Pilotes basculait lorsque &#60;strong&#62;Wehrlein et da Costa s&#039;accrochaient.&#60;/strong&#62; L&#039;incident faisait chuter l&#8217;Allemand jusqu&#8217;&#224; la &#60;strong&#62;12&#232;me place&#60;/strong&#62;, hors des points, pendant que&#60;strong&#62; Jake Dennis&#60;/strong&#62;&#160;remontait &#224; la huiti&#232;me position pour prendre provisoirement la t&#234;te du championnat pour &#60;strong&#62;une seule unit&#233;&#60;/strong&#62; !&#60;br /&#62; Quatre boucles plus tard, &#60;strong&#62;nouveau coup de th&#233;&#226;tre&#60;/strong&#62; lorsque Wehrlein, revenu dans le top 10 gr&#226;ce &#224; son &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Attack Mode&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, &#233;tait pris dans un &#60;strong&#62;nouvel incident impliquant Joel Eriksson&#60;/strong&#62; (Envision Racing) et Dennis. Ce dernier &#233;tait m&#234;me contraint &#224; l&#8217;&#60;strong&#62;abandon&#60;/strong&#62;, mettant d&#233;finitivement fin &#224; ses espoirs de titre !&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;E-Prix de Londres 2026 : Taylor Barnard pour l&#039;histoire&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Pendant que le titre des Pilotes basculait de main en main, un autre Britannique se distinguait en t&#234;te. Apr&#232;s avoir activ&#233; tardivement son &#60;em&#62;Attack Mode&#60;/em&#62;, &#60;strong&#62;Taylor Barnard&#60;/strong&#62; prenait le meilleur sur &#60;strong&#62;Edoardo Mortara &#60;/strong&#62;puis &#60;strong&#62;Nyck de Vries&#60;/strong&#62; pour aller &#233;pingler son tout&#60;strong&#62;&#160;premier succ&#232;s dans le Championnat du monde de Formula E.&#60;/strong&#62; &#192; 22 ans et 76 jours, Barnard est ainsi devenu l&#60;strong&#62;e plus jeune vainqueur d&#8217;une course de Formule E,&#60;/strong&#62; d&#233;tr&#244;nant &#60;strong&#62;Maximilian G&#252;nthe&#60;/strong&#62;r, tout en offrant les lauriers &#224;&#60;em&#62;&#60;strong&#62; DS Automobiles&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;pour sa &#60;strong&#62;derni&#232;re course dans la comp&#233;tition.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; De Vries conservait la deuxi&#232;me place devant Mortara. Quatri&#232;me, &#60;strong&#62;Mitch Evans&#60;/strong&#62; loupait le sacre mais ses points marqu&#233;s permettent &#224;&#60;strong&#62;&#160;Jaguar TCS Racing&#60;/strong&#62; de conserver le titre mondial des Equipes devant Porsche, d&#233;j&#224; sacr&#233; au Championnat du monde des Constructeurs quelques semaines auparavant &#60;strong&#62;&#224; Tokyo&#60;/strong&#62;. Sacr&#233; champion, &#60;strong&#62;Wehrlein rejoint le Fran&#231;ais Jean-&#201;ric Vergne au palmar&#232;s comme le seul autre double champion de la discipline apr&#232;s douze saisons.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Revivez ci-dessous en vid&#233;o&#60;/strong&#62; le d&#233;roulement chaotique de l&#60;strong&#62;&#039;e-Prix de Londres 2026.&#60;/strong&#62; La prochaine campagne de la comp&#233;tition, qui verra l&#039;arriv&#233;e en piste de la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/formula-e-gen4-monoplace-nouveaute-sortie-piste-2026-video-454171.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;monoplace &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Gen4&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;,&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; est sens&#233;e &#60;strong&#62;d&#233;buter en Arabie saoudite les 18 et 19 d&#233;cembre 2026.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62;  &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/formula-e-e-prix-londres-2026-finale-folie-sacre-pascal-wehrlein-video-highlights-462705.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/formula-e-e-prix-londres-2026-finale-folie-sacre-pascal-wehrlein-video-highlights-462705.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[E-Prix de Londres FE 2026 : 9 candidats, un titre et une dernière danse pour la GEN3 !]]></title>
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		<pubDate>Fri, 14 Aug 2026 10:00:10 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Avec encore neuf prétendants à la couronne mondiale dans ce qui sera l'ultime apparition de la GEN3 dans le cadre exceptionnel de l'E-Prix de Londres : la grande finale de la saison 2025-2026 de Formula E est à ne pas manquer ce week-end !]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Voici tout ce qu&#8217;il faut savoir avant une double manche week-end qui promet de faire date dans l&#039;histoire de la Formula E.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Trois candidats en cinq points...&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Apr&#232;s une saison particuli&#232;rement disput&#233;e, la Formula E arrive &#224; Londres avec un championnat toujours ind&#233;cis. Les 15 premi&#232;res manches n&#8217;ont en effet pas permis de d&#233;gager un v&#233;ritable favori et, &#224; l&#8217;heure de poser les valises &#224; Londres, &#60;strong&#62;neuf pilotes sont encore math&#233;matiquement en mesure de devenir Champion du monde&#60;/strong&#62;.&#60;br /&#62; Avec &#60;strong&#62;146 points&#60;/strong&#62;, Jake Dennis est actuellement le mieux plac&#233;. Le pilote Andretti poss&#232;de toutefois une avance particuli&#232;rement mince puisqu&#8217;il ne compte que &#60;strong&#62;deux unit&#233;s de plus que Mitch Evans&#60;/strong&#62; et &#60;strong&#62;cinq sur Pascal Wehrlein.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; La dynamique r&#233;cente joue toutefois en faveur du Britannique. Sa deuxi&#232;me partie de saison a &#233;t&#233; particuli&#232;rement solide, avec notamment deux victoires &#224; S&#227;o Paulo et Sanya ainsi que plusieurs podiums. Son week-end de Tokyo a &#233;galement marqu&#233; un tournant : Dennis y a encha&#238;n&#233; deux podiums et d&#233;croch&#233; une pole, suffisamment pour reprendre les commandes.&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Evans&#60;/strong&#62; poss&#232;de une occasion exceptionnelle de d&#233;crocher enfin le titre mondial. Le pilote Jaguar a d&#233;j&#224; remport&#233; deux courses cette saison, &#224; Miami et Berlin, auxquelles s&#8217;ajoutent plusieurs podiums &#224; Monaco, Madrid et Jeddah.&#60;br /&#62; Cette finale aura une dimension &#233;motionnelle pour Evans puisqu&#039;elle correspond &#224; ses derni&#232;res courses avec Jaguar. Une victoire au championnat constituerait &#233;videmment la conclusion r&#234;v&#233;e &#224; cette longue histoire.&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Wehrlein&#60;/strong&#62;, avec 141 points, a connu une saison plus irr&#233;guli&#232;re, mais dispose lui aussi d&#8217;un palmar&#232;s particuli&#232;rement solide. Deux victoires &#224; Jeddah et Shanghai, ainsi que plusieurs podiums, lui permettent encore de croire au titre.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;... poursuivis par six autres pilotes !&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Plus loin derri&#232;re, le champion du monde en titre &#60;strong&#62;Oliver Rowland&#60;/strong&#62; n&#8217;a pas dit son dernier mot. Avec &#60;strong&#62;132 points&#60;/strong&#62;, le pilote Nissan accuse 14 unit&#233;s de retard sur Dennis. Son principal atout r&#233;side dans sa r&#233;gularit&#233; avec &#60;strong&#62;six podiums. &#60;/strong&#62;Il devra toutefois passer &#224; la vitesse sup&#233;rieure &#224; Londres s&#039;il veut conserver sa couronne.&#60;br /&#62; Derri&#232;re le quatuor de t&#234;te, les &#233;carts commencent &#224; devenir plus importants. &#60;strong&#62;Edoardo Mortara&#60;/strong&#62; pointe &#224; 116 points, soit 30 unit&#233;s de moins que Dennis. Le pilote Mahindra n&#8217;a pas encore remport&#233; de course cette saison, mais ses podiums au Mexique et &#224; Jeddah lui permettent de rester math&#233;matiquement dans la course.&#60;br /&#62; Avec &#60;strong&#62;113 points &#60;/strong&#62;et quatre podiums, dont deux victoires &#224; Jeddah et Madrid, &#60;strong&#62;Ant&#243;nio F&#233;lix da Costa&#60;/strong&#62; doit r&#233;ussir deux courses exceptionnelles. M&#234;me constat pour &#60;strong&#62;Nick Cassidy&#60;/strong&#62;. Le pilote Citro&#235;n a r&#233;ussi un d&#233;but de collaboration spectaculaire avec la nouvelle &#233;quipe en remportant notamment la premi&#232;re victoire des chevrons en Formula E, au Mexique. Avec 104 points et 42 de retard sur Dennis, il devra cependant compter sur une combinaison de r&#233;sultats tr&#232;s favorable.&#60;br /&#62; Avec &#60;strong&#62;102 points&#60;/strong&#62;, Nico M&#252;ller est huiti&#232;me du championnat et accuse 44 unit&#233;s de retard sur Dennis. Sa saison a pourtant connu un moment fort avec sa premi&#232;re victoire en Formula E &#224; Berlin. Mais pour esp&#233;rer devenir champion, il doit d&#233;sormais r&#233;aliser un week-end quasiment parfait et surtout compter sur des contre-performances en s&#233;rie de ses adversaires.&#60;br /&#62; Enfin, &#60;strong&#62;Nyck de Vries&#60;/strong&#62; ferme la marche des neuf pr&#233;tendants avec 94 points. Le pilote Mahindra poss&#232;de n&#233;anmoins une particularit&#233; : il a remport&#233; deux courses cette saison, &#224; Monaco et Tokyo. Il s&#8217;est &#233;galement offert un podium &#224; Sanya.&#60;br /&#62; Ces deux victoires lui permettent de rester math&#233;matiquement en lice malgr&#233; un retard de &#60;strong&#62;52 points&#60;/strong&#62; sur Dennis. Dans les faits, ses chances sont extr&#234;mement faibles, mais elles existent encore sur le papier.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;E-Prix de Londres 2026 : un programme concentr&#233; sur deux jours&#60;/h2&#62; &#60;h3&#62;Vendredi 14 ao&#251;t 2026&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;17h00 : &#60;strong&#62;Essais libres 1&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;h3&#62;Samedi 15 ao&#251;t 2026&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;09h30 :&#160;&#60;strong&#62;Essais libres 2&#160;&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;11h40 : &#60;strong&#62;Qualifications&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;16h05 : &#60;strong&#62;Course 1&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;h3&#62;Dimanche 16 ao&#251;t 2026&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;09h30 :&#160;&#60;strong&#62;Essais libres 3&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;11h40 :&#160;&#60;strong&#62;Qualifications&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;16h05 : &#60;strong&#62;Course 2&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/e-prix-londres-formula-e-course-finale-2026-462567.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/e-prix-londres-formula-e-course-finale-2026-462567.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/08/e-prix-londres-formula-e-course-finale-2026.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>E-Prix de Londres FE 2026 : 9 candidats, un titre et une dernière danse pour la GEN3 !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[DPPI / Psnewz]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/08/e-prix-londres-formula-e-course-finale-2026-3.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>E-Prix de Londres FE 2026 : 9 candidats, un titre et une dernière danse pour la GEN3 !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[DPPI / Psnewz]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/08/e-prix-londres-formula-e-course-finale-2026-2.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>E-Prix de Londres FE 2026 : 9 candidats, un titre et une dernière danse pour la GEN3 !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[DPPI / Psnewz]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/08/e-prix-londres-formula-e-course-finale-2026.jpg" length="1115994" type="image/jpeg" />	</item>
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		<title><![CDATA[Théo Pourchaire : un nouveau défi électrique pour le talent tricolore]]></title>
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		<pubDate>Tue, 04 Aug 2026 08:00:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Bonne nouvelle pour Théo Pourchaire : le pilote français va découvrir la Formula E à temps plein en tant que titulaire de l'Opel GSE Formula E Team !]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Titulaire sur les pistes du &#60;em&#62;&#60;strong&#62;WEC&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; avec Peugeot depuis cette saison, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/podcast/theo-pourchaire-interview-rencontre-podcast-ecoute-nouveau-pilote-peugeot-hypercar-wec-2025-438729.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Th&#233;o Pourchaire&#60;/a&#62; va faire ses d&#233;buts dans le Championnat du Monde de &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/sport/formula-e-citroen-racing-mise-theo-pourchaire-prochain-test-majeur-madrid-451079.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Formula E&#60;/a&#62;. Pour le &#60;strong&#62;pilote fran&#231;ais de 22 ans&#60;/strong&#62;, il s&#039;agit d&#8217;un tournant majeur dans sa carri&#232;re en monoplace.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Th&#233;o Pourchaire : un nouveau d&#233;fi avec Opel&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;&#34;Je suis tr&#232;s heureux de rejoindre l&#039;Opel GSE Formula E Team et la famille Opel, une marque embl&#233;matique au riche h&#233;ritage en comp&#233;tition, qui s&#039;appr&#234;te d&#233;sormais &#224; &#233;crire son histoire en Championnat du Monde&#34;&#60;/em&#62;, d&#233;clare &#60;strong&#62;Th&#233;o Pourchaire.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; &#60;em&#62;&#34;C&#039;est une nouvelle &#233;tape dans ma carri&#232;re et la plus belle opportunit&#233; qui m&#039;ait &#233;t&#233; offerte en monoplace jusqu&#039;&#224; pr&#233;sent. La nouvelle g&#233;n&#233;ration GEN4 correspond parfaitement &#224; ma transition depuis la F2 : plus de puissance, quatre roues motrices et des acc&#233;l&#233;rations incroyables. Je suis impatient de relever ce d&#233;fi, de continuer &#224; progresser et de contribuer au succ&#232;s d&#039;Opel.&#34;&#60;/em&#62;&#60;br /&#62; En vue de la prochaine saison, Pourchaire consacrera son temps au d&#233;veloppement du &#60;strong&#62;prototype Opel GSE 27FE.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Les essais techniques, les s&#233;ances de simulateur et les tests sur piste feront partie int&#233;grante de ce programme. L&#039;objectif sera ensuite de pr&#233;parer les&#60;strong&#62; d&#233;buts d&#039;Opel en &#60;em&#62;Formula E&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;&#160;qui interviendront lors des deux premi&#232;res manches de la saison, en &#60;strong&#62;Arabie saoudite&#60;/strong&#62;, les 18 et 19 d&#233;cembre 2026.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Th&#233;o Pourchaire : entre WEC et monoplace&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#192; 22 ans, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/theo-pourchaire-rebondit-f1-nouvelle-ecurie-mercedes-2026-449512.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Pourchaire&#60;/a&#62; rejoint Opel avec un palmar&#232;s d&#233;j&#224; remarquable. Parmi ses principaux succ&#232;s figurent le &#60;strong&#62;titre de Champion F2 2023&#60;/strong&#62;, le &#60;strong&#62;championnat ADAC F4 2019&#60;/strong&#62; ainsi que la victoire Junior du &#60;strong&#62;championnat de France de F4 2018&#60;/strong&#62;. Au-del&#224; de la monoplace, y compris un passage par l&#039;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;IndyCar&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; et la&#60;em&#62;&#60;strong&#62; Super Formula&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, le Fran&#231;ais s&#039;est illustr&#233; en &#60;em&#62;&#60;strong&#62;WEC.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;En tant que pilote de d&#233;veloppement et membre du &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Young Drivers Programme&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;de Stellantis, il est impliqu&#233; depuis les premi&#232;res phases dans le d&#233;veloppement de la&#60;strong&#62; nouvelle Gen4.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;&#60;em&#62;&#34;Nous sommes ravis d&#039;accueillir officiellement Th&#233;o au sein de l&#039;Opel GSE Formula E Team&#34;,&#60;/em&#62; d&#233;clare &#60;strong&#62;J&#246;rg Schrott&#60;/strong&#62;. &#60;em&#62;&#34;Nous le suivons depuis longtemps et sommes impressionn&#233;s par ses performances, sa maturit&#233; et sa capacit&#233; d&#039;adaptation.&#60;/em&#62;&#60;br /&#62; &#60;em&#62;Son profil correspond parfaitement aux exigences de la nouvelle &#232;re GEN4 du sport automobile &#233;lectrique.&#60;br /&#62; Th&#233;o a d&#233;montr&#233; dans les cat&#233;gories de promotion qu&#039;il savait gagner des courses et d&#233;crocher des titres. C&#039;est exactement l&#039;&#233;tat d&#039;esprit que nous recherchons dans notre cockpit.&#34;&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Pourchaire devient le premier des deux pilotes titulaires de&#60;strong&#62; l&#039;Opel GSE Formula E Team&#60;/strong&#62;. L&#039;&#233;quipe compte &#233;galement &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/sophia-florsch-rallye-adac-opel-gse-rally-cup-2026-461778.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;Sophia Fl&#246;rsch&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62;, qui participe au projet en tant que pilote d&#039;essais et de d&#233;veloppement et &#60;strong&#62;d&#233;couvrira bient&#244;t le rallye.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/theo-pourchaire-talent-tricolore-temps-plein-formula-e-formule-electrique-opel-461950.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/theo-pourchaire-talent-tricolore-temps-plein-formula-e-formule-electrique-opel-461950.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[De la piste aux spéciales : Sophia Flörsch va s'essayer au rallye !]]></title>
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		<pubDate>Fri, 31 Jul 2026 15:30:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[L’ADAC Opel GSE Rally Cup, prévue mi-août lors du Saarland-Pfalz Rallye 2026, comptera un équipage inédit au volant de l'Opel Mokka GSE Rally.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;De la &#60;strong&#62;Formule E&#60;/strong&#62; aux sp&#233;ciales de rallye : &#60;strong&#62;Sophia Fl&#246;rsch&#60;/strong&#62;&#160;participera en tant que pilote invit&#233;e &#224; l&#60;em&#62;&#60;strong&#62;&#8217;ADAC Saarland-Pfalz Rallye&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, les 14 et 15 ao&#251;t, au volant de l&#8217;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/nouveaute-actu/nouvelle-opel-corsa-gse-sportive-electrique-recycle-recette-stellantis-455154.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Opel Mokka GSE Rally&#60;/a&#62;&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#160;dans le cadre de&#160;&#60;strong&#62;l&#8217;&#60;em&#62;ADAC Opel GSE Rally Cup&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;&#60;em&#62;.&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Sophia Fl&#246;rsch : en route pour le rallye !&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Pour la quatri&#232;me manche de la saison de l&#8217;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;ADAC Opel GSE Rally Cup,&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; les 15 &#233;quipages engag&#233;s participeront pour la premi&#232;re fois dans le cadre du &#60;strong&#62;Championnat d&#8217;Allemagne des Rallyes.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;&#60;em&#62;&#34;J&#8217;ai toujours aim&#233; relever de nouveaux d&#233;fis, c&#8217;est exactement ce qui rend cet &#233;v&#233;nement si passionnant pour moi&#34;,&#60;/em&#62; explique&#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/opel-formula-e-2026-sophia-floersch-452970.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62; la pilote d&#8217;essai et de d&#233;veloppement&#60;/a&#62; de la marque &#224; l&#039;&#233;clair.&#60;/strong&#62; &#60;em&#62;&#34;Je suis le rallye depuis longtemps, mais prendre le volant est une exp&#233;rience totalement diff&#233;rente : il faut avoir une confiance absolue en son copilote, repousser ses limites et faire preuve d&#8217;une pr&#233;cision maximale, car il n&#8217;y a pas de zones de d&#233;gagement comme sur un circuit.&#60;/em&#62;&#60;br /&#62; &#60;em&#62;Le fait que je conduise le Mokka GSE au quotidien comme voiture de fonction rend cette exp&#233;rience encore plus sp&#233;ciale. Ses qualit&#233;s sportives sont d&#233;j&#224; &#233;videntes sur route, et je vais maintenant d&#233;couvrir tout le potentiel de sa version rallye.&#34;&#60;br /&#62; &#60;/em&#62;Afin de pr&#233;parer sa participation, Fl&#246;rsch suit un &#60;strong&#62;programme d&#8217;entra&#238;nement de trois jours&#60;/strong&#62; en compagnie de sa&#60;strong&#62; copilote Nina Spitaler.&#60;/strong&#62; &#194;g&#233;e de 29 ans, l&#8217;Autrichienne pratique, en plus du rallye, le rallycross en tant que pilote et a particip&#233; en 2024 &#224; &#60;em&#62;&#60;strong&#62;l&#8217;ADAC Opel Electric Rally Cup&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;aux c&#244;t&#233;s de la pilote invit&#233;e &#60;strong&#62;Pia Steffe.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;&#60;em&#62;&#34;Sophia a montr&#233; un r&#233;el int&#233;r&#234;t pour notre projet rallye&#34;&#60;/em&#62;&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;&#34;Sophia a montr&#233; un r&#233;el int&#233;r&#234;t pour notre projet rallye et pour le riche h&#233;ritage d&#8217;Opel dans cette discipline d&#232;s sa premi&#232;re visite chez Opel&#34;&#60;/em&#62;, d&#233;clare&#60;strong&#62; J&#246;rg Schrott&#60;/strong&#62;, &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Team Principal &#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;d&#039;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;Opel GSE Formula E &#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;et responsable d&#60;em&#62;&#60;strong&#62;&#8217;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/opel-astra-gse-declinaison-sportive-compacte-452866.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Opel Motorsport&#60;/a&#62;.&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#60;br /&#62; &#60;em&#62;&#34;Nous avons saisi cette opportunit&#233; et nous nous sommes dit : si nous le faisons, faisons-le pleinement. Sophia s&#8217;est pleinement investie dans les s&#233;ances d&#8217;entra&#238;nement, a travaill&#233; avec beaucoup de pr&#233;cision et a rapidement pris confiance dans ces nouvelles proc&#233;dures.&#60;/em&#62;&#60;br /&#62; &#60;em&#62;Cet &#233;v&#233;nement r&#233;unit d&#8217;une mani&#232;re unique nos deux univers du sport automobile : la Formule E et le rallye &#233;lectrique. Nous attendons avec impatience ses d&#233;buts en rallye dans la Sarre.&#34;&#60;br /&#62; &#60;/em&#62;Pour Fl&#246;rsch, l&#8217;int&#233;r&#234;t de cette exp&#233;rience va bien au-del&#224; de la conduite. &#60;em&#62;&#34;En Formule E, chaque d&#233;tail est analys&#233;, et c&#8217;est pr&#233;cis&#233;ment cette approche rigoureuse qui me pla&#238;t beaucoup&#34;,&#60;/em&#62; explique-t-elle.&#60;br /&#62; &#60;em&#62;&#34;Dans une voiture de rallye, une nouvelle dimension appara&#238;t : les notes de rythme, le travail sur le tempo, la confiance et parfois les graviers. C&#8217;est tr&#232;s diff&#233;rent de la course sur circuit, et c&#8217;est justement ce qui rend cette discipline si attractive.&#60;/em&#62;&#60;br /&#62; &#60;em&#62;J&#8217;aborde ce d&#233;fi sans attentes fig&#233;es : je veux apprendre, franchir l&#8217;arriv&#233;e en toute s&#233;curit&#233; et, bien s&#251;r, obtenir un bon r&#233;sultat avec le Mokka GSE Rally.&#34;&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;L&#8217;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;ADAC Opel GSE Rally Cup&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; disputera sa quatri&#232;me manche de la saison lors de l&#8217;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;ADAC Saarland-Pfalz Rallye&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; autour d&#8217;Illingen. Cette &#233;preuve du &#60;strong&#62;Championnat d&#8217;Allemagne des Rallyes&#60;/strong&#62; se d&#233;roulera du 14 au 15 ao&#251;t &#224; &#60;strong&#62;Illingen&#60;/strong&#62; apr&#232;s 14 sp&#233;ciales, dont une sp&#233;ciale &#60;strong&#62;sprint de pr&#232;s de 20 kilom&#232;tres.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/sophia-florsch-rallye-adac-opel-gse-rally-cup-2026-461778.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/sophia-florsch-rallye-adac-opel-gse-rally-cup-2026-461778.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/07/sophia-florsch-rallye-adac-opel-gse-rally-cup-2026-5.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>De la piste aux spéciales : Sophia Flörsch va s'essayer au rallye !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Opel / Stellantis]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/07/sophia-florsch-rallye-adac-opel-gse-rally-cup-2026-4.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>De la piste aux spéciales : Sophia Flörsch va s'essayer au rallye !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Opel / Stellantis]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/07/sophia-florsch-rallye-adac-opel-gse-rally-cup-2026.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>De la piste aux spéciales : Sophia Flörsch va s'essayer au rallye !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Opel / Stellantis]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/07/sophia-florsch-rallye-adac-opel-gse-rally-cup-2026-6.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>De la piste aux spéciales : Sophia Flörsch va s'essayer au rallye !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Opel / Stellantis]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/07/sophia-florsch-rallye-adac-opel-gse-rally-cup-2026-2.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>De la piste aux spéciales : Sophia Flörsch va s'essayer au rallye !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Opel / Stellantis]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/07/sophia-florsch-rallye-adac-opel-gse-rally-cup-2026.jpg" length="1606532" type="image/jpeg" />	</item>
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		<title><![CDATA[En images : à l'ombre de la F1, connaissez-vous le paddock F2-F3 de Spa ?]]></title>
		<link>https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-belgique-grand-prix-2026-reportage-diaporama-paddock-f2-f3-spa-francorchamps-460759.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown</link>
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		<pubDate>Sat, 18 Jul 2026 13:00:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
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		<category><![CDATA[Sport]]></category>
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		<description><![CDATA[A quoi ressemble un paddock de formules de promotion ? Sport Auto vous emmène à la découverte de "l'autre paddock", celui des écuries de Formule 2 et Formule 3, dans des recoins du Circuit de Spa-Francorchamps où les VIPs ne s'aventurent guère...  ]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Profitant d&#039;un moment d&#039;accalmie entre deux sessions de roulage dans le cadre du &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-belgique-grand-prix-2026-spa-programme-horaires-tv-week-end-460367.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Grand Prix de Belgique de Formule 1 2026&#60;/a&#62;, &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Sport Auto&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;s&#039;est aventur&#233; dans les tr&#233;fonds du vaste paddock du &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-nouvelles-monoplaces-2026-spa-francorchamps-belgique-grand-prix-460480.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;circuit de Spa&#60;/a&#62;, l&#224; o&#249; sont nich&#233;es les infrastructures de &#60;strong&#62;F2-F3&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;GP de Belgique F1 2026 : coup d&#039;oeil dans l&#039;autre paddock&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Apr&#232;s la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-2026-pitlane-spa-belgique-grand-prix-diaporama-images-460585.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;pitlane&#60;/a&#62;, au plus pr&#232;s des &#60;strong&#62;monoplaces&#60;/strong&#62;, et le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/belgique-f1-grand-prix-2026-quelle-ecurie-gagne-palme-motorhome-paddock-spa-460650.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;haut paddock o&#249; s&#039;entassent camions-ateliers et motorhomes&#60;/a&#62;, prenons un peu de recul sur le&#60;strong&#62; gigantisme&#60;/strong&#62; d&#039;un &#233;v&#233;nement tel qu&#039;un&#60;strong&#62; Grand Prix de F1&#60;/strong&#62; pour en appr&#233;cier ses &#60;strong&#62;recoins plus m&#233;connus&#60;/strong&#62;.&#60;br /&#62; Non-loin de l&#039;&#60;strong&#62;effervescence propre &#224; la discipline-reine du sport automobile&#60;/strong&#62;, se cache un &#60;strong&#62;autre paddock.&#60;/strong&#62; Plus petit, plus calme aussi, o&#249; &#60;strong&#62;bourdonne une ruche&#60;/strong&#62; non-pas d&#039;invit&#233;s, VIPs et aux autres fans de la derni&#232;re heure, mais de &#60;strong&#62;m&#233;caniciens, membres d&#039;&#233;curies, pilotes&#60;/strong&#62; et, aussi, des fans de monoplace que le bref trajet &#224; pied en contre-bas des paillettes n&#039;a pas rebut&#233;.&#60;br /&#62; Nous sommes ici au coeur des infrastructures d&#233;di&#233;es aux &#233;curies &#233;voluant en Formule 2, Formule 3 et &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Porsche Carrera Supercup&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, soit les trois disciplines se produisant &#60;strong&#62;en lever de rideau de la F1&#60;/strong&#62;. Et aussi les s&#233;ries dont les&#60;strong&#62; machines en piste donnent le plus de &#34;voix&#34; dans les collines de l&#039;Eau Rouge&#60;/strong&#62;, loin du&#60;strong&#62; feulement hybride des monoplaces modernes &#60;/strong&#62;de Grand Prix. Mais c&#039;est ainsi...&#60;br /&#62; C&#039;est ici, &#224; l&#039;ombre des camions-ateliers et de leurs tentes que les &#233;curies s&#039;affairent &#224; pr&#233;parer les monoplaces, peaufinent les r&#233;glages, d&#233;briefent avec les pilotes, le tout sous le regard attentif de proches et autres fans passionn&#233;s.&#60;br /&#62; Nous avons eu l&#039;occasion de croiser plusieurs t&#234;tes connues comme&#60;strong&#62; Gwen Lagrue&#60;/strong&#62;, le responsable du programme Junior de &#60;strong&#62;&#60;em&#62;Mercedes-AMG&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62; (&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/podcast/podcast-audio-gwen-lagrue-mercedes-f1-junior-programme-karting-426668.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;r&#233;&#233;coutez ici notre interview-podcast en sa compagnie&#60;/a&#62;), ou encore &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/karting/fia-karting-mondial-suede-2025-ok-junior-classement-resultats-belgique-ramaekers-vdk-438832.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Thibaut Ramaekers&#60;/a&#62;, la p&#233;pite belge (&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/dries-van-langendonck-pilote-belgique-nouvelle-recrue-pepite-verstappen-460621.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;avec Dries van Langendonck&#60;/a&#62;) engag&#233;e dans le &#60;strong&#62;Championnat de France F4&#60;/strong&#62; avec le soutien de &#60;strong&#62;&#60;em&#62;All Road Management.&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;GP de Belgique F1 2026 : retour en Ardennes&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Apr&#232;s les plaines de &#60;strong&#62;Silverstone&#60;/strong&#62;, place aux&#60;strong&#62; Ardennes  de &#60;/strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/insolites-actu/spa-francorchamps-2026-poignet-fragments-circuit-montre-458817.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;Francorchamps&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62;. Les &#233;pic&#233;as de la &#60;strong&#62;Vall&#233;e de l&#039;Eau Rouge&#60;/strong&#62; remplacent ce week-end les verts p&#226;turages anglais pour le &#60;strong&#62;Grand Prix de Belgique&#60;/strong&#62;, 71&#232;me du nom.&#60;br /&#62; Le &#60;strong&#62;plus beau circuit du monde&#60;/strong&#62; se part cette semaine de ses plus beaux atours &#224; l&#039;occasion du retour de la discipline-reine dans ses trav&#233;es pour la suite de la lutte pour les titres mondiaux. Si, du c&#244;t&#233; des Constructeurs, le &#60;strong&#62;matelas de 78 points de Mercedes-AMG para&#238;t encore confortable&#60;/strong&#62; face &#224; la Scuderia Ferrari, l&#039;&#233;cart chez les &#60;strong&#62;Pilotes s&#60;/strong&#62;&#039;est r&#233;cemment resserr&#233;.&#60;br /&#62; Certes, &#60;strong&#62;Kimi Antonelli&#60;/strong&#62; m&#232;ne toujours le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/saison-f1-2026-guide-calendrier-resultats-classements-infos-pratiques-444501.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;classement&#60;/a&#62; avec un&#60;strong&#62; avance cons&#233;quente de 45 unit&#233;s&#60;/strong&#62; sur son &#233;quipier &#60;strong&#62;George Russell&#60;/strong&#62;. Mais le Britannique reste sur une&#60;strong&#62; s&#233;rie impressionnante de 66 points&#60;/strong&#62; encaiss&#233;s gr&#226;ce &#224; trois podiums, dont une &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-autriche-grand-prix-2026-course-classement-resultats-459201.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;victoire en Autriche.&#60;/a&#62; A l&#039;inverse, le jeune Italien n&#039;a cumul&#233; &#34;que&#34; &#60;strong&#62;23 unit&#233;s&#60;/strong&#62; et a souffert d&#039;un &#60;strong&#62;co&#251;teux abandon en Espagne&#60;/strong&#62;.&#60;br /&#62; Entretemps, Ferrari a repris des couleurs avec Lewis Hamilton signant son &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-barcelone-catalogne-grand-prix-2026-course-resultat-classement-lewis-hamilton-ferrari-458225.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;premier succ&#232;s en rouge &#224; Barcelone&#60;/a&#62;, avant que Charles Leclerc ne &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-grand-prix-grande-bretagne-2026-silverstone-leclerc-ferrari-victoire-classement-resultats-459705.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;renoue avec les lauriers en Grande-Bretagne&#60;/a&#62; apr&#232;s une longue disette sur la plus haute marche du podium.&#60;br /&#62; Le &#60;strong&#62;toboggan de Spa,&#60;/strong&#62; o&#249; le Mon&#233;gasque brilla en 2019, sourira-t-il au &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Cavallino&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; ? Verrons-nous &#60;strong&#62;Mercedes dominer son sujet&#60;/strong&#62; ? &#60;strong&#62;Red Bull &#60;/strong&#62;et &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/verstappen-bac-f1-silverstone-raison-sortie-piste-revelee-459787.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;Verstappen&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62;, ainsi que&#60;strong&#62; McLaren trouver une solution &#224; leurs probl&#232;mes ?&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#38;gt;&#38;gt; Retrouvez ici &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-belgique-grand-prix-2026-spa-programme-horaires-tv-week-end-460367.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;le programme TV complet du Grand Prix de Belgique 2026 de F1&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-belgique-grand-prix-2026-reportage-diaporama-paddock-f2-f3-spa-francorchamps-460759.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-belgique-grand-prix-2026-reportage-diaporama-paddock-f2-f3-spa-francorchamps-460759.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Formule E : la nouvelle monoplace Nissan développe 816 ch et adopte la transmission intégrale]]></title>
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		<pubDate>Sat, 18 Jul 2026 08:30:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Lucas Brenot]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Formule E]]></category>
		<category><![CDATA[Sport]]></category>
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		<description><![CDATA[Avec 816 ch et une transmission intégrale inspirée de l’e-4ORCE, la Nissan GEN4 promet de bousculer la Formule E dès 2026.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Une monoplace &#233;lectrique de 816 ch, &#224; quatre roues motrices, c&#8217;est la nouvelle arme de la &#60;strong&#62;Nissan Formula E Team&#60;/strong&#62;. Sa transmission int&#233;grale permanente promet des d&#233;parts canons et des vitesses de pointe in&#233;dites. Le tout en servant de laboratoire roulant pour les futures Nissan de s&#233;rie. Car chaque r&#233;glage test&#233; sur la piste nourrit aussi la technologie de contr&#244;le int&#233;gral e‑4ORCE d&#233;j&#224; pr&#233;sente dans la gamme du constructeur.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;GEN4 Nissan : performances extr&#234;mes et nouvelle architecture&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Le d&#233;veloppement bat son plein au centre d&#8217;ing&#233;nierie de Viry‑Ch&#226;tillon, en r&#233;gion parisienne, avec l&#8217;implication directe du champion du monde Oliver Rowland. L&#8217;objectif est clair : faire de &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/formula-e-gen4-monoplace-nouveaute-sortie-piste-2026-video-454171.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;la GEN4&#60;/a&#62; la monoplace r&#233;gie par la FIA &#224; l&#8217;acc&#233;l&#233;ration la plus rapide. La fiche technique donne le tournis : &#60;strong&#62;0 &#224; 100 km/h en 1,8 seconde&#60;/strong&#62;, 0 &#224; 200 km/h en 4,4 secondes et une &#60;strong&#62;vitesse de pointe annonc&#233;e autour de 335 km/h&#60;/strong&#62;. En mode course, la puissance passe &#224; &#60;strong&#62;450 kW&#60;/strong&#62;, contre 300 kW pour la pr&#233;c&#233;dente g&#233;n&#233;ration. La GEN4 devient ainsi la voiture de Formule E la plus rapide jamais engag&#233;e.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Pour atteindre ces chiffres, la monoplace adopte &#60;strong&#62;deux moteurs &#233;lectriques&#60;/strong&#62;, l&#8217;un &#224; l&#8217;avant, l&#8217;autre &#224; l&#8217;arri&#232;re. La motricit&#233; est r&#233;partie en continu &#60;strong&#62;entre les quatre roues&#60;/strong&#62;, en fonction de l&#8217;adh&#233;rence et de la strat&#233;gie choisie. Cette architecture ouvre un vaste champ de r&#233;glages sur la &#60;strong&#62;r&#233;partition du couple&#60;/strong&#62;, le comportement en virage et la gestion de l&#8217;&#233;nergie en course.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;De la piste &#224; la route : GEN4 et technologie e‑4ORCE&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Chez &#60;strong&#62;Nissan&#60;/strong&#62;, la Formule E sert de banc d&#8217;essai &#224; la &#60;strong&#62;strat&#233;gie d&#8217;&#233;lectrification Ambition 2030&#60;/strong&#62;. La GEN4 fournit des donn&#233;es ultra fines sur la fa&#231;on dont une voiture r&#233;partit son couple, freine en r&#233;g&#233;n&#233;rant et reste stable &#224; tr&#232;s haute vitesse. Ces enseignements irriguent ensuite le d&#233;veloppement des &#233;lectriques de s&#233;rie, dans l&#8217;autre sens du fameux &#34;&#60;em&#62;track to road&#60;/em&#62;&#34;. En fran&#231;ais, &#34;de la piste &#224; la route&#34;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;La technologie &#60;strong&#62;e‑4ORCE&#60;/strong&#62;, d&#233;j&#224; propos&#233;e sur les &#60;strong&#62;Nissan Ariya&#60;/strong&#62; et &#60;strong&#62;X‑Trail e‑POWER&#60;/strong&#62;, incarne concr&#232;tement ce lien. Elle pilote ind&#233;pendamment la puissance et le freinage de chaque roue pour optimiser motricit&#233;, stabilit&#233; et confort. En pratique, cela donne des d&#233;marrages plus doux, une voiture plus rassurante sous la pluie et moins de mouvements parasites pour les passagers.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Au volant de la Nissan GEN4 : le ressenti d&#8217;Oliver Rowland&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Oliver Rowland&#60;/strong&#62;, champion du monde en titre, participe aux premiers essais et ne cache pas son enthousiasme. Pour le Britannique, &#34;&#60;em&#62;la GEN4 repr&#233;sente un pas de g&#233;ant dans la bonne direction pour &#60;a href=&#34;https://fiaformulae.com/en?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;la Formule&#60;/a&#62;&#60;/em&#62; E&#34;. Il la d&#233;crit aussi comme &#34;impressionnante visuellement&#34;, avec une puissance tr&#232;s marqu&#233;e sur l&#8217;avant. Il parle d&#8217;une cr&#233;dibilit&#233; accrue pour la cat&#233;gorie et de temps au tour nettement plus rapides.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;La transmission aux quatre roues change aussi profond&#233;ment le pilotage. En sortie de virage, le couple peut &#234;tre dos&#233; entre l&#8217;avant et l&#8217;arri&#232;re pour exploiter chaque parcelle de grip sans casser la trajectoire. Sous la pluie, les pilotes disposeront d&#8217;une marge de man&#339;uvre plus large. Pour les spectatrices et spectateurs, cela devrait se traduire par des attaques plus franches et des courses encore plus disput&#233;es.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/formule-e-la-nouvelle-monoplace-nissan-de-816-ch-adopte-la-transmission-integrale-460703.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/formule-e-la-nouvelle-monoplace-nissan-de-816-ch-adopte-la-transmission-integrale-460703.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Formula E : un calendrier 2026-2027 record avec des pistes de légende !]]></title>
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		<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 09:30:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
		<category><![CDATA[Formule E]]></category>
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		<description><![CDATA[Ca bouge en Formula E : la prochaine saison du Championnat du monde de monoplace électrique affiche un calendrier record avec l'arrivée de plusieurs circuits légendaires !]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Trois nouveaux ajouts au calendrier mondial de la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/formula-e-gen4-monoplace-nouveaute-sortie-piste-2026-video-454171.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34;&#62;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;Formula E&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;&#160;en 2027 !&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Formula E : un calendrier record !&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Le calendrier du prochain &#60;strong&#62;Championnat du monde de Formule E,&#60;/strong&#62; approuv&#233; en d&#233;but de semaine par le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA r&#233;uni &#224; &#60;strong&#62;Macao&#60;/strong&#62;, comprend un nombre record de &#60;strong&#62;21 courses r&#233;parties dans 13 villes.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;La plus grande saison jamais organis&#233;e par la Formula E d&#233;butera &#224; &#60;strong&#62;Djeddah&#60;/strong&#62; avec une double manche nocturne les 18 et 19 d&#233;cembre 2026. Le championnat se dirigera ensuite vers les Am&#233;riques, avec &#60;strong&#62;Mexico &#60;/strong&#62;le 16 janvier, suivi pour la premi&#232;re fois d&#039;&#60;strong&#62;Austin&#60;/strong&#62;, le 6 f&#233;vrier, puis de&#60;strong&#62; Miami&#160;&#60;/strong&#62;le 20 f&#233;vrier. L&#8217;&#233;tape am&#233;ricaine se terminera avec&#60;strong&#62; S&#227;o Paulo&#60;/strong&#62; le 13 mars.&#60;br /&#62; Le championnat se d&#233;placera ensuite en Asie pour &#60;strong&#62;Sanya&#60;/strong&#62;, le 17 avril, avant d&#8217;entrer dans une saison europ&#233;enne &#233;largie : &#60;strong&#62;Berlin&#60;/strong&#62; les 8 et 9 mai, &#60;strong&#62;Monaco&#60;/strong&#62; les 15 et 16 mai, puis &#60;strong&#62;Brands Hatch&#60;/strong&#62; les 29 et 30 mai. L&#8217;&#233;tape continuera avec une nouvelle double manche &#224;&#60;strong&#62; Zandvoort&#60;/strong&#62; les 18 et 19 juin, puis un retour &#224; &#60;strong&#62;Madrid&#60;/strong&#62;, les 26 et 27 juin. La saison s&#8217;ach&#232;vera par&#60;strong&#62; Shanghai&#60;/strong&#62;, les 10 et 11 juillet, puis &#60;strong&#62;Tokyo&#60;/strong&#62; les 24 et 25 juillet.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;span style=&#34;display: block;&#34; class=&#34;wrap-img&#34; id=&#34;wrap-img-458909&#34;&#62;&#60;img decoding=&#34;async&#34; itemprop=&#34;thumbnailUrl&#34; class=&#34;alignnone size-large wp-image-458909 img-responsive &#34; src=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/formula-e-calendrier-2026-2027-record-pistes-legende-1024x576.jpg&#34; alt=&#34;Formula E calendrier 2026-2027&#34; width=&#34;1024&#34; height=&#34;576&#34; srcset=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/formula-e-calendrier-2026-2027-record-pistes-legende-1024x576.jpg 1024w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/formula-e-calendrier-2026-2027-record-pistes-legende-300x169.jpg 300w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/formula-e-calendrier-2026-2027-record-pistes-legende-768x432.jpg 768w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/formula-e-calendrier-2026-2027-record-pistes-legende-736x414.jpg 736w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/formula-e-calendrier-2026-2027-record-pistes-legende-729x410.jpg 729w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/formula-e-calendrier-2026-2027-record-pistes-legende-1093x615.jpg 1093w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/formula-e-calendrier-2026-2027-record-pistes-legende-1458x820.jpg 1458w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/formula-e-calendrier-2026-2027-record-pistes-legende.jpg 1920w&#34; sizes=&#34;(max-width: 1024px) 100vw, 1024px&#34; /&#62;&#60;/span&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Formula E : un format sportif innovant&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Une s&#233;rie d&#8217;importantes mises &#224; jour du r&#232;glement sportif de la Formule E a &#233;t&#233; aussi approuv&#233;e par la FIA afin d&#8217;exploiter les capacit&#233;s de la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/plus-800-chevaux-pour-prototype-gen4-opel-images-formule-e-454702.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;nouvelle &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Gen4&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;, dot&#233;e d&#8217;une &#60;strong&#62;transmission int&#233;grale permanente&#60;/strong&#62; et de &#60;strong&#62;deux niveaux de puissance&#60;/strong&#62; : &#60;strong&#62;450 kW ( &#60;em&#62;Race Mode&#60;/em&#62;) et  600 kW (&#60;em&#62;Attack Mode&#60;/em&#62;).&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;La saison 2026-2027 verra aussi l&#8217;introduction de &#60;strong&#62;deux formats de course distincts&#60;/strong&#62; lors des week-ends &#224; double manche : la &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Classic Efficiency Race&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, ou &#60;em&#62;&#60;strong&#62;E-Prix&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, avec configuration a&#233;rodynamique &#224; faible appui et le &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Pit Boost.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;Mais aussi la nouvelle &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Performance Race&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, ou &#60;em&#62;&#60;strong&#62;E-Prix Unleashed&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, avec un format plus court, une configuration a&#233;ro &#224; fort appui et un &#60;em&#62;Pit Boost&#60;/em&#62; absent. La configuration a&#233;ro de chaque &#233;preuve sera confirm&#233;e &#60;strong&#62;21 jours avant la course&#60;/strong&#62;.&#60;br /&#62; Dans le cadre des prochaines &#233;volutions r&#233;glementaires, des &#60;strong&#62;pneus pluie&#60;/strong&#62; seront introduits et pourront &#234;tre utilis&#233;s lorsque le Directeur de Course d&#233;clarera des conditions de piste mouill&#233;e. L&#8217;allocation des pneus toutes conditions restera toutefois inchang&#233;e.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Enfin, des points seront d&#233;sormais attribu&#233;s lors des qualifications pour les &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/nouvelles-monoplaces-f1-2026-avis-feedback-pilotes-grand-prix-australie-melbourne-450595.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Championnats du monde Pilotes et &#201;quipes&#60;/a&#62; : &#60;strong&#62;1 point&#60;/strong&#62; pour l&#8217;acc&#232;s aux Duels ; &#60;strong&#62;1 point&#60;/strong&#62; pour chaque Duel remport&#233; : &#60;strong&#62;1 point suppl&#233;mentaire&#60;/strong&#62; pour la victoire lors du Duel final (Pole).&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/formula-e-calendrier-2026-2027-record-pistes-legende-458908.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/formula-e-calendrier-2026-2027-record-pistes-legende-458908.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/formula-e-calendrier-2026-2027-record-pistes-legende.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Formula E : un calendrier 2026-2027 record avec des pistes de légende !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[FIA]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/formula-e-calendrier-2026-2027-record-pistes-legende-3.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Formula E : un calendrier 2026-2027 record avec des pistes de légende !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[DPPI / Psnewz]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/formula-e-calendrier-2026-2027-record-pistes-legende-1.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Formula E : un calendrier 2026-2027 record avec des pistes de légende !</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[DPPI / Psnewz]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/formula-e-calendrier-2026-2027-record-pistes-legende-3.jpg" length="1170110" type="image/jpeg" />	</item>
		<item>
		<title><![CDATA[Doriane Pin : un volant de plus en 2026 pour la "Pocket Rocket" française !]]></title>
		<link>https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/doriane-pin-volant-formula-e-citroen-gen4-2026-pocket-rocket-francaise-455726.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown</link>
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		<pubDate>Wed, 13 May 2026 10:00:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
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		<category><![CDATA[Sport]]></category>
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		<description><![CDATA[Doriane Pin est sur tous les fronts en 2026 : la jeune pilote française, surnommée "Pocket Rocket", vient renforcer le programme d'un constructeur tricolore dans un Championnat du monde FIA.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Couronn&#233;e championne de la&#60;em&#62;&#60;strong&#62; F1 Academy&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; en 2025, &#60;strong&#62;Doriane Pin&#60;/strong&#62; poursuit son petit bonhomme de chemin en sport automobile. Celle qui a retrouv&#233; le terrain du &#60;strong&#62;LMP2&#60;/strong&#62; en &#60;em&#62;&#60;strong&#62;European Le Mans Series&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; et officie en tant que &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/doriane-pin-essai-test-mercedes-f1-silverstone-2026-453900.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;pilote de d&#233;veloppement de Mercedes-AMG F1&#60;/a&#62;, en &#60;strong&#62;Formule 1&#60;/strong&#62;, et de &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wec/doriane-pin-peugeot-9x8-2026-wec-hypercar-452464.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Peugeot Sport&#60;/a&#62;, en &#60;em&#62;&#60;strong&#62;WEC,&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; rejoint d&#233;sormais les rangs de &#60;strong&#62;Citro&#235;n Racing&#60;/strong&#62; en&#60;em&#62;&#60;strong&#62; Formula E.&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Doriane Pin rejoint la Formula E&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Citro&#235;n Racing&#60;/strong&#62; annonce ce 13 mai 2026 la &#60;strong&#62;nomination de Doriane Pin&#60;/strong&#62; en tant que &#60;strong&#62;pilote de d&#233;veloppement officielle&#60;/strong&#62; dans le cadre du &#60;strong&#62;Championnat du Monde de Formule E&#60;/strong&#62;. La Fran&#231;aise fera sa premi&#232;re apparition aux c&#244;t&#233;s de l&#8217;&#233;quipe aux chevrons lors du double-header de l&#039;&#60;strong&#62;E-Prix de Monaco&#60;/strong&#62; de ce week-end.&#60;br /&#62; L&#039;ancienne&#60;em&#62;&#60;strong&#62; Iron Dame&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; contribuera au d&#233;veloppement et &#224; l&#8217;optimisation de la future&#60;em&#62;&#60;strong&#62; GEN4&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; de Citro&#235;n, en travaillant notamment sur la performance, la gestion de l&#8217;&#233;nergie et la calibration des syst&#232;mes en vue de la prochaine g&#233;n&#233;ration de la comp&#233;tition. La marque pr&#233;cise qu&#039;elle aura &#60;em&#62;&#34;plusieurs opportunit&#233;s de prendre le volant de monoplaces de Formule E dans les mois &#224; venir&#34;&#60;/em&#62;.&#60;br /&#62; &#60;em&#62;&#34;Je suis tr&#232;s heureuse de rejoindre ce projet et d&#8217;endosser ce nouveau r&#244;le&#34;&#60;/em&#62;, se r&#233;jouit &#60;strong&#62;Doriane Pin. &#60;/strong&#62;&#60;em&#62;&#34;La Formule E est un championnat en pleine croissance, passionnant &#224; regarder comme &#224; piloter. J&#8217;ai d&#233;j&#224; commenc&#233; &#224; travailler sur le simulateur GEN4 avec l&#8217;&#233;quipe, ce qui m&#8217;a permis de mieux comprendre les syst&#232;mes et l&#8217;approche de pilotage.&#60;/em&#62;&#60;br /&#62; &#60;em&#62;En tant que pilote fran&#231;aise, c&#8217;est une grande fiert&#233; de rejoindre Citro&#235;n. C&#8217;est une marque avec un fort h&#233;ritage en sport automobile, et faire partie de cette histoire compte &#233;norm&#233;ment pour moi. J&#8217;ai h&#226;te de commencer et de construire quelque chose ensemble.&#34;&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Doriane Pin : un talent en pleine ascension&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;&#60;em&#62;&#34;Doriane est l&#8217;une des jeunes pilotes les plus prometteuses et les plus compl&#232;tes que nous ayons vues ces derni&#232;res ann&#233;es&#34;&#60;/em&#62;, d&#233;clare &#60;strong&#62;Cyril Blais, Team Principal du &#60;em&#62;Citro&#235;n Racing Formula E Team.&#60;/em&#62; &#60;/strong&#62;&#60;em&#62;&#34;Au-del&#224; de ses r&#233;sultats, elle poss&#232;de une forte compr&#233;hension technique et une r&#233;elle capacit&#233; &#224; transformer ses retours en gains de performance, ce qui est essentiel en Formule E o&#249; le temps de d&#233;veloppement est limit&#233;. Son implication dans le d&#233;veloppement de notre GEN4 sera pr&#233;cieuse dans la pr&#233;paration de l&#8217;avenir. Par ailleurs, accueillir une jeune pilote fran&#231;aise talentueuse au sein de l&#8217;&#233;quipe est une v&#233;ritable fiert&#233; pour nous.&#34;&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;Sport Auto&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; revient ci-dessous sur les principaux&#60;strong&#62; accomplissements de Doriane Pin&#60;/strong&#62; en sport automobile depuis son&#60;strong&#62; premier sacre en Karting &#224; l&#039;&#233;chelon national en 2019&#60;/strong&#62; :&#60;/p&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;Championne F1 Academy (2025)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Laur&#233;ate du Volant d&#8217;Or FFSA (2025)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Vice-championne F1 Academy (2024)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Victoire en manche d&#8217;UAE F4 (2024) &#8211; premi&#232;re femme &#224; s&#8217;imposer en cat&#233;gorie mixte&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Membre du Mercedes-AMG F1 Junior Academy (2024)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#160;&#34;R&#233;v&#233;lation de l&#8217;ann&#233;e&#34; du WEC (2023)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;3e place aux 1000 Miles of Sebring (LMP2, WEC 2023)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Championne Ferrari Challenge Europe (2022)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Victoire aux 24 Heures de Spa (Gold Cup, 2022)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Championne de France de karting (2019)&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/doriane-pin-volant-formula-e-citroen-gen4-2026-pocket-rocket-francaise-455726.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/doriane-pin-volant-formula-e-citroen-gen4-2026-pocket-rocket-francaise-455726.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/05/doriane-pin-volant-formula-e-citroen-gen4-2026-pocket-rocket-francaise.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Doriane Pin : un volant de plus en 2026 pour la "Pocket Rocket" française ! </p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[André Ferreira / DPPI]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/05/doriane-pin-volant-formula-e-citroen-gen4-2026-pocket-rocket-francaise-2.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Doriane Pin : un volant de plus en 2026 pour la "Pocket Rocket" française ! </p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[André Ferreira / DPPI]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/05/doriane-pin-volant-formula-e-citroen-gen4-2026-pocket-rocket-francaise-3.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Doriane Pin : un volant de plus en 2026 pour la "Pocket Rocket" française ! </p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[DPPI / Psnewz]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/05/doriane-pin-volant-formula-e-citroen-gen4-2026-pocket-rocket-francaise.jpg" length="633868" type="image/jpeg" />	</item>
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		<title><![CDATA[Formule E : plus de 800 chevaux pour le prototype Gen4 d'Opel (+images)]]></title>
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		<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 13:30:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Hugo Quintal]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[L’Opel GSE 27FE : une Formule E de 816 ch, transmission intégrale et un retour en compétition électrique 26 ans après Le Mans.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Opel revient en comp&#233;tition de haut niveau, et c&#039;est en Formule E que &#231;a se passe. Le prototype GEN4 baptis&#233; GSE 27FE vient de rouler pour la premi&#232;re fois sur circuit au Castellet. 816 ch, 700 kW de r&#233;cup&#233;ration, quatre roues motrices. La marque au Blitz est de retour.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p1&#34;&#62;La GEN4 : le saut technologique le plus important de l&#039;histoire de la discipline&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;La saison 13 du championnat &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/opel-formula-e-2026-sophia-floersch-452970.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;ABB FIA&#60;/a&#62; de &#60;strong&#62;Formule E marquera alors le passage &#224; la nouvelle g&#233;n&#233;ration de monoplaces GEN4.&#60;/strong&#62; Pour Opel, le timing est parfait. C&#039;est pr&#233;cis&#233;ment cette saison 2026/2027 que la marque choisit pour faire ses d&#233;buts en tant qu&#039;&#233;quipe d&#039;usine.&#60;br /&#62; La GEN4 repr&#233;sente d&#039;ailleurs le plus grand bond de performance de l&#039;histoire de la s&#233;rie. La puissance maximale atteint 600 kW, soit 816 chevaux en qualification et en mode Attack Mode.&#60;strong&#62; C&#8217;est alors 250 kW de plus que la g&#233;n&#233;ration pr&#233;c&#233;dente.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; La transmission int&#233;grale permanente fait son apparition pour la premi&#232;re fois dans la discipline, ce qui change fondamentalement la dynamique de ces monoplaces sur les &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/sprints-circuits-urbains-artifices-f1-sacrifie-tradition-450873.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;circuits urbains.&#60;/a&#62;&#60;br /&#62; &#60;strong&#62;La r&#233;cup&#233;ration d&#039;&#233;nergie de cette Formule E monte quant &#224; elle jusqu&#039;&#224; 700 kW.&#60;/strong&#62; Un chiffre sans &#233;quivalent dans le sport automobile. Avec ce r&#232;glement, la Formule E change de registre. On n&#039;est plus dans la d&#233;monstration technologique. On entre ainsi dans la performance brute. De quoi alors esp&#233;rer un meilleur spectacle pour les fans de la discipline.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p1&#34;&#62;L&#039;Opel GSE 27FE : un laboratoire sur roues&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Le nom du prototype n&#039;a en fait rien d&#039;anodin. &#60;strong&#62;GSE signifie Grand Sport Electric, la signature des mod&#232;les hautes performances&#60;/strong&#62; 100% &#233;lectriques d&#039;Opel. 27 pour l&#039;ann&#233;e de d&#233;but &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/sport/formule-e-porsche-975-rse-gen4-performances-proches-f2-454403.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;de championnat, FE&#60;/a&#62; pour Formula E. La voiture a &#233;t&#233; d&#233;voil&#233;e au Paul Ricard dans un habillage provisoire. &#60;strong&#62;Un graphisme Lightspeed avec des surfaces tendues et des accents jaune vif rappelant l&#039;histoire sportive de la marque.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Ce n&#039;est pas encore la livr&#233;e d&#233;finitive : celle-ci sera ensuite r&#233;v&#233;l&#233;e en octobre 2026 lors du &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/mise-en-avant/diaporama-accueil/mondial-de-lauto-paris-2022-modeles-coups-de-coeur-images-389963.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Mondial de l&#039;Auto de Paris&#60;/a&#62;. Avec l&#039;ensemble de la gamme GSE en toile de fond. La premi&#232;re &#224; prendre le volant sur circuit est Sophia Fl&#246;rsch, pilote d&#039;essais et de d&#233;veloppement recrut&#233;e par Opel.&#60;br /&#62; L&#039;Allemande de 25 ans, d&#233;j&#224; connue pour sa carri&#232;re en Endurance et ses &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/occasion/mercedes-clk-dtm-amg-cabriolet-plus-extremes-produits-453665.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;passages en DTM&#60;/a&#62;, a alors boucl&#233; les premiers kilom&#232;tres au Castellet. &#60;strong&#62;Les pilotes titulaires pour la saison de Formule E ne sont pas encore annonc&#233;s.&#60;/strong&#62; Une quinzaine de journ&#233;es d&#039;essais sur piste sont pr&#233;vues &#224; partir de mai 2026, sur plusieurs circuits diff&#233;rents.&#60;/p&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Le team est bas&#233; &#224; R&#252;sselsheim, avec un appui technique de Stellantis Motorsport. J&#246;rg Schrott en assure la direction sportive.&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p1&#34;&#62;Un projet industriel autant qu&#039;un projet de course pour Opel&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Opel n&#039;entre donc pas en Formule E pour le symbole. La direction de la marque est explicite. &#60;strong&#62;Chaque technologie d&#233;velopp&#233;e et test&#233;e sur la GSE 27FE doit alimenter les &#60;a href=&#34;https://www.autojournal.fr/environnement/voitures-electriques/opel-astra-gse-ce-que-cache-la-future-compacte-sportive-409300.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;futurs mod&#232;les GSE&#60;/a&#62; de s&#233;rie.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; La Mokka GSE existe d&#039;ailleurs d&#233;j&#224;. Volant d&#039;Or 2025 avec ses 281 chevaux. La Corsa GSE est attendue en 2026. D&#039;autres mod&#232;les suivront ensuite. C&#039;est le lien direct entre la piste et la gamme grand public que la marque veut construire. &#60;strong&#62;Dans ce contexte, la Formule E n&#039;est pas un exercice de communication.&#60;/strong&#62; C&#039;est un banc d&#039;essai &#224; grande vitesse pour les technologies de gestion d&#039;&#233;nergie, de r&#233;cup&#233;ration et d&#039;&#233;lectronique embarqu&#233;e.&#60;br /&#62; Tout cela, finira ainsi sur les voitures vendues aux particuliers. &#60;strong&#62;Dernier point qui m&#233;rite d&#039;&#234;tre not&#233; : la derni&#232;re fois qu&#039;Opel avait engag&#233; une voiture d&#039;usine dans une comp&#233;tition de ce niveau&#60;/strong&#62;, c&#039;&#233;tait au Mans en 1999-2000, avec les &#60;a href=&#34;https://fr.wikipedia.org/wiki/Opel_Astra_V8_Coup%C3%A9?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Astra V8&#60;/a&#62; Coup&#233; en LMGT. Vingt-six ans plus tard, la marque renoue avec le sport de haut niveau. Diff&#233;remment, mais avec la m&#234;me ambition affich&#233;e.&#60;/p&#62;  &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/plus-800-chevaux-pour-prototype-gen4-opel-images-formule-e-454702.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/plus-800-chevaux-pour-prototype-gen4-opel-images-formule-e-454702.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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