Toro Rosso est la seule équipe a utiliser des V10 cette saison. Pour éviter que ce soit un avantage face aux V8, la FIA a imposé avant la saison que le régime de ces moteurs soit limité à 16 700 tours/minute, alors que les V8 atteignent parfois 20 000 tours/minute.
Au début de la saison, Midland accusait Toro Rosso d'avoir un avantage, mais le V10 Cosworth n'est plus développé et les V8 ont clairement pris l'avantage. Pour que Toro Rosso ne soit pas trop pénalisé, la FIA a donc autorisé l'équipe italienne à augmenter son régime maximal.
Depuis vendredi, les STR01 peuvent monter jusqu'à 17 000/tour. Un avantage sans grande conséquence à Budapest, mais sur les pistes plus rapides, en particulier Monza, ce petit plus sera très utile pour les Toro Rosso.