Le groupe Midland possèdait Jordan depuis plus d'un an. En rachetant l'équipe irlandaise, Alex Shnaider avait peut-être d'ailleurs sous-estimé le coût de la Formule 1, et on se demandait s'il n'allait pas revendre l'équipe en vitesse. Finalement, l'écurie Midland et bel et bien née...
La monoplace est nouvelle, certes, mais on ne peut pas dire que c'est la plus modernes. Elle n'a pas la finesse de ses rivales, et ne semble pas vraiment êre à la mode 2006. Le V8 Toyota est en tous cas une bonne chose pour cette équipe, qui devrait lutter pour els dernières places qvec Super Aguri.
La première équipe Russe de l'histoire de la Formule 1 arbore des couleurs... particulières. Du gris, du rouge et du blanc, associé à de nombreux sponsors, apportés par les pilotes, qui paient tous leur place. Christijan Albers a bati son palmarès en DTM, mais on ne peut pas dire qu'il a été mauvais chez Minardi l'an dernier. Tiago Monteiro a connu l'honneur d'un podium à Indianapolis, mais c'est surtout sa fiabilité redoutable qui a impréssionné en 2005.
Du côté des pilotes d'essais, il devrait y en avoir beaucoup... Giorgio Mondini était le premier retenu, mais ses sponsors l'ont laché. Markus Wilkenhock devrait donc être présent dans un premier temps, puis Adrian Sutil et Roman Rusinov devraient se succéder.