Juan-Pablo Montoya a remporté le Grand Prix du Brésil devant Kimi Raikkonen et Rubens Barrichello. Montoya offre à Williams-BMW son premier succés de l'année, un beau cadeau d'adieu, puisque le colombien sera chez McLaren-Mercedes l'an prochain.
Le départ à été donné sur une piste humide, de la pluie étant tombée vngt minutes avant le début de la course. Tout le monde est chaussé de pneus intermédiaires, à part les deux Renault de Fernando Alonso et de Jacques Villeneuve, ainsi que la McLaren de David Coulthard.
Sur la grille, la BAR-Honda de Jenson Button fumme, mais il s'élance très bien. Ce n'est pas le cas de Montoya, qui s'est toujours raté au départ lorssqu'il s'était bien qualifié cette saison. Kimi Raikkonen passe Rubens Barrichello à la sortie du "S de Senna". Aprés un tour, ils devancent Button, Montoya, Massa, Sato, Ralf Schumacher et Trulli, alors que Fisichella fait un tête à queue.
Au troisième tour, Michael Schumacher fait un tête à queue dans le S de Senna. Décidément, Brésil semble rimer avec Chine pour l'allemand ! Un tour aprés, Rubens Barrichello repasse Kimi Raikkonen. la foule est en délire , surtout que le brésilien a un adversaire de moins: Jenson Button s'immobilise sur le bord de la piste, moteur explosé.
Montoya et Raikkonen passent par els stands à la fin du cinquième tour pour chausser des pneus pluie. Ralf Schumacher l'avait fait un tour avant, mais Rubens barrichello attend un tour de plus. Une erreur puisqu'il repart derrière Montoya et Raikkonen.
Felipe Massa passe par les box au septième tour. Pour son Grand Prix national, il a passé un tour en tête ! Fernando ALonso profite donc de sa onne stratégie initiale pour prendre la tête. l'espagnol a pourtant eu du mal en tout début de course puisqu'il a pointé un moment à la seizième place !
Aprés neuf tours, Alonso mène devant Montoya, Raikkonen, Ralf Schumacher, Sato, Barrichello, Villeneuve et Massa. Derrière, Coulthard résiste à Michael Schumacher, qui voulait lui prendre sa neuvième place.
En tête, Montoya prend de l'avance par rapport à Raikkonen et revient peu à peu sur Fernando Alonso. L'espagnol lui laisse le commendement au 18eme tour pour ravitailler.
Au 22eme tour, Christian Klien gache le dernier Grand Prix de Jaguar en percutant son équipier Mark Webber. L'australien abandonne, l'autrichien change de nez aux stands.
Ralf Schumacher ravitaille au 27eme passage. Barrichello et Sato l'imitent un tour aprés, Montoya et son frère Michael une boucle aprés. KimiR aikkonen est le dernier des hommes de tête à passer par les stands, au 30eme tour. Montoya devance aprés ces premiers arrêts Raikkonen, Alonso, Ralf Schumacher, Sato et Barrichello.
Des gouttes de pluie font leur apparition mais a pluie ne reprendra pas vraiment. Takuma Sato est tout de même victime de cette piste devenue un peu plus flissante, puisqu'il se rate dans le premier virage et laisse Barrichello passer.
Plus rien ne se passe jusqu'à la seconde salve de ravitaillements... Elle est lancé par Villeneuve au 4èeme tour. Alonso rentre au 48eme, Ralf au 49eme, Barrichelo au 50eme, Montoya et Michael Schumacher au 51eme.
Ralf Schumacher est reparti juste derrière Fernando Alonso. Il le passe au 53eme tour, mais l'espagnol reprend l'avantage un tour aprés ! Takuma Sato ravitaille au 55eme tour et ressort entre Alonso et Ralf.
Mais le grand bénéficiaire de ces ravitaillements est Barrichello. Aprés son arrêt du 56eme tour, il ressort derrière Kimi Raikkonen ! Montoya est alors en tête juste devant Raikkonen. barrichello est à vingt secodnes, et loind errière lui, on retrouve un peloton formé de Fernando Alonso, Takuma Sato, Ralf Schumacher et Michael Schumacher.
Ces quatre là ne se lâchent pas jusqu'à la fin de la course mais seul Ralf Schumacher réussira à passer Takuma Sato, aprés avoir réisté aux assauts de son frère.
Sur le podium, Montoya est le seul à sourire... Raikkonen vient de se fire battre par son futur équipier, et Rubens Barrichello, meême s'il monte pour la première ois sur le podium chez lui, semble très triste de ne pas avoir pu gagner son Grand Prix. Il devra attendre 2005 !