L'équipe BAR pourrait être exclue du championnat 2005 ! C'est en tous cas ce qu'à demandé la FIA au au Tribunal d'appel international de la FIA aujourd'hui, en réclamant également une ammende d'un million de dollars.
La monoplace de Jenson Button, troisième à l'arrivée du Grand Prix de Saint-Marin, était sous le poids réglementaire une fois le resérvoir d'essence complètement vidé. La FIA accuse donc BAR d'avoir utilisé le carburant comme lest, ce qui est interdit.
Ce n'est donc pas le réservoir double de la BAR 007 qui semble géner la FIA. Des médias Allemands affirmaient qu'il y avait un second réservoir dans le réservoir principal, ce que la FIA sait depuis le Grand Prix de Malaisie.
Ces mêmes médias Allemands affirmaient aussi que BAR profitait du dernier ravitaillement en course pour remplir le second réservoir, et mettre la voiture au poids légal.
Le Tribunal d'appel international rendra sa décision demain, mais il semble bien que ce soit l'utilisation de l'essence comme lest qui pose problème, et pas l'utilisation d'un réservoir double...
Dans ce cas, le réglement de la FIA serait mal fait, puisque BAR a rappelé qu'il n'impose pas de vider le réservoir de carburant avant la pesée. Il faudrait donc que la voiture soit pesée avec le carburant encore présent dans la monoplace à l'arrivée, alors que la FIA veut connaitre le poids de la voiture sans essence... C'est contradictoire !