Les Sauber ont été exclues pour avoir roulé utilisé un aileron arrière dont un élément n'était pas à la taille confirme. L'équipe suisse a décidé de faire appel. « C'est très surprenant et décevant, » déclare James Key, le directeur technique de Sauber.
L'infraction semble bien réelle mais elle n'a probablement pas eu d'impact sur le résultat des Sauber : « Cela n'a apporté aucun avantage dans les performances, » assure Key.
« Nous vérifions le design des pièces pour mieux comprendre la situation et nous avons fait appel de la décision prise par les commissaires. »
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