McLaren a rejoint Melbourne en espérant simplement marquer des points et voir l'arrivée. L'équipe anglaise a finalement été la principale rivale de Red Bull. Les nouveaux échappements et le fond plat revu ont permis à l'anglaise de faire un immense bond en avant.
« N'oubliez pas qu'avant la course, nous n'avons eu qu'environ quatre heures en piste pour développer et comprendre le nouveau fond plat et les nouveaux échappements, » explique Lewis Hamilton. « Et dimanche, c'était la première fois de l'année que nous faisions la distance d'une course. »
« Donc il y a beaucoup à apprendre pour attaquer et avoir une meilleure compréhension de la façon dont la voiture fonctionne. »
Une base à améliorer
McLaren a fait moins d'essais que les autres top teams durant l'hiver, à cause de soucis de fiabilité à répétition. Alors que Red Bull et Ferrari maîtrisent très bien leurs voitures, McLaren a encore beaucoup à découvrir sur la MP4-26.
« Il y a deux semaines entre les deux Grands Prix, donc nous allons apporter des nouveautés, » souligne Hamilton. « Ce qui est très important, en fait, c'est que nous avons recueilli beaucoup de données, et nous commençons à peine à exploiter ce package. Il sera intéressant de voir comment les ingénieurs peuvent comprendre ce que nous avons et comment l'améliorer. »
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