1/12 F1 – Vers un forfait de Lewis Hamilton au Canada ?C’est avec une grande difficulté que Lewis Hamilton s’est extrait de sa monoplace à l’issue du Grand Prix d’Azerbaïdjan.
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2/12 F1 – Vers un forfait de Lewis Hamilton au Canada ?La faute à un mal de dos contracté à cause du phénomène de marsouinage durant la course.
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3/12 F1 – Vers un forfait de Lewis Hamilton au Canada ?En interview, le pilote britannique déclarait qu’il avait réussi à tenir en serrant les dents mais aussi grâce à l’adrénaline.
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4/12 F1 – Vers un forfait de Lewis Hamilton au Canada ?Mais ces rebonds ont-ils causé des dégâts plus importants au point de faire manquer le prochain Grand Prix au septuple champion du monde ?
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5/12 Vers un futur Grand Prix de F1 à Nice ?Le circuit urbain de Bakou est apprécié par les promoteurs pour le spectacle qu'il propose avec ses rues étroites. Nice pourrait s'en inspirer.
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6/12 F1 – Vers un forfait de Lewis Hamilton au Canada ?Par l’intermédiaire de Toto Wolff, l’écurie allemande a déclaré que la situation d’inconfort d’Hamilton après le Grand Prix était anormale.
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7/12 F1 – Vers un forfait de Lewis Hamilton au Canada ?Le patron de Mercedes s’est même montré pessimiste quant à une participation de son pilote au Canada.
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8/12 F1 – Vers un forfait de Lewis Hamilton au Canada ?Comme toutes les équipes, l’écurie allemande dispose d’un réserviste pour les courses.
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9/12 F1 – Vers un forfait de Lewis Hamilton au Canada ?Le baquet de remplaçant, si Hamilton devait déclarer forfait, se jouerait donc entre Stoffel Vandoorne et Nyck de Vries, actuellement en Formula E.
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10/12 F1 – Vers un forfait de Lewis Hamilton au Canada ?Ce n’est pas la première fois cette saison que Mercedes monte au créneau pour fustiger le marsouinage.
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11/12 F1 – Vers un forfait de Lewis Hamilton au Canada ?Mais allons-nous voir réellement une modification du règlement ? C’est en tout cas le souhait de Russell, le coéquipier d’Hamilton.
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12/12 F1 – Vers un forfait de Lewis Hamilton au Canada ?Pour le moment, rien n’indique une volonté de changer le règlement chez les dirigeants. Crédit Photo : Steve Etherington
C’est avec une grande difficulté que Lewis Hamilton s’est extrait de sa monoplace à l’issue du Grand Prix d’Azerbaïdjan. La faute à un mal de dos contracté à cause du phénomène de marsouinage.
En interview, le Britannique déclarait avoir tenu le coup en serrant les dents, mais aussi grâce à l’adrénaline. Mais ces rebonds lui ont-ils causé des dégâts plus importants, au point de mettre en doute sa participation au Grand Prix du Canada ? Le clan Mercedes n'écarte pas cette hypothèse...
Toto Wolff est inquiet pour Hamilton !
L’inquiétude est de mise chez les champions du monde. Via son Team principal Toto Wolff, l’écurie allemande a déclaré que la situation d’inconfort d’Hamilton après le Grand Prix était anormale. Le patron de Mercedes s’est même montré pessimiste quant à la participation de son pilote au Canada.
"Tout le monde a des problèmes avec ces rebonds, mais Hamilton est le plus touché du plateau. Nous devons trouver une solution. Nous voyons bien que ces soucis ne sont plus d'ordre musculaire, mais concernent la colonne vertébrale, et cela peut être très dangereux pour le pilote. Surtout avec une deuxième course aussi proche au Canada."
Qui pour remplacer Hamilton ?
Dans l’hypothèse où Hamilton ne participerait pas au Grand Prix du Canada, quelles seraient les options de Mercedes ? L’écurie de Brackley dispose de deux réservistes de luxe avec Stoffel Vandoorne et Nyck de Vries, tous deux occupés à se battre pour la couronne mondiale en Formula E.
"Le problème ne vient pas que d’Hamilton", continue Wolff. "Même George Russell est affecté. La solution pour Montréal est d’avoir un pilote en réserve, car pour le moment, rien n’est acquis. C’est la seule manière de s’assurer que nos deux voitures seront en piste au Canada."
Mercedes essaye-t-elle de faire modifier le règlement ?
Ce n’est pas la première fois cette saison que Mercedes monte au créneau pour fustiger le "marsouinage". Au point de voir surgir une modification dans le règlement ? C’est le souhait de George Russell.
"Si on continue comme ça, nous aurons à terme un gros accident. C’est devenu très difficile de maintenir la voiture en ligne droite sur les bosses. Je ne sais pas ce que l’avenir nous réserve mais, selon moi, il faut changer les choses. En tant qu’équipe, nous ne souhaitons pas voir un changement de règlement car nous comprenons de mieux en mieux la voiture et sûrement que Red Bull et Ferrari pensent la même chose. On ne tire pas la sonnette d’alarme pour une question de performance mais de sécurité."
La FIA suivra-t-elle les recommandations émanants de Mercedes-AMG ? Affaire à suivre, bien que rien n’indique actuellement une volonté d'aller dans ce sens au sein de la fédération...
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