La Marussia MR03 était la dernière monoplace qui devait être dévoilée. Max Chilton s'est chargé de son premier roulage ce jeudi après-midi à Jerez.
L'équipe a adopté un nez « fourmilier », en pointe, pour respecter le nouveau règlement, avec l'obligation d'un nez plus bas. Le nez rappelle ceux utilisés jusqu'à l'an dernier, avec l'ajout de la pointe.
Le V6 turbo, avec des systèmes de récupération d'énergie plus présents que par le passé, remplace le V8 atmosphérique.
Marussia fera encore rouler Jules Bianchi, l'un des trois français du plateau, et Max Chilton cette année.
Les photos de la Marussia MR03 sont visibles en bas de page.
La monoplace n'a été finie que mardi
Suite à un problème technique, la monoplace n'a été terminée que mardi matin à l'usine de l'équipe, à Banbury en Angleterre. Elle est partie pour Jerez, situé au sud de l'Espagne, le jour même, et elle est arrivée mercredi après-midi. L'équipe a ensuite dû assembler la monoplace sur le circuit.
Marussia a un nouveau motoriste cette année. Cosworth, son partenaire depuis ses débuts en 2010, sous le nom Virgin, n'a pas développé de V6. L'équipe s'est liée à Ferrari, aidée par la présence de Jules Bianchi, membre de la Ferrari Driver Academy.
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