1/12 F1 - La Ferrari F1-75 va fortement évoluer à BarceloneL'heure de la contre-attaque a-t-elle sonné pour Ferrari ?
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2/12 F1 - La Ferrari F1-75 va fortement évoluer à BarceloneLeader des deux championnats depuis l'entame de la saison 2022, la Scuderia a accusé le coup face à Red Bull et Max Verstappen lors des deux derniers Grands Prix.
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3/12 F1 - Grand Prix de Miami : Verstappen intouchable face à LeclercDepuis la pole, Leclerc avait pourtant pris le meilleur départ.
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4/12 F1 - Grand Prix de Miami : Verstappen intouchable face à LeclercA l'entame du neuvième des 57 tours, Verstappen portait son attaque pour ne plus lâcher la tête. © Charniaux / XPB Images
5/12 F1 - Grand Prix de Miami : Verstappen intouchable face à LeclercLeclerc ne lâchait rien et revenait dans les échappements de son rival après l'interruption à la voiture de sécurité. En vain. © Rew / XPB Images
6/12 F1 - Grand Prix de Miami : Verstappen intouchable face à LeclercSurpris au premier freinage par Verstappen, Sainz a dû se contenter de la troisième marche du podium.
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7/12 F1 - Grand Prix de Miami : Verstappen intouchable face à LeclercQuatrième place finale pour Sergio Pérez.
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8/12 F1 - Grand Prix de Miami : Verstappen intouchable face à LeclercGeorge Russell s'est montré à son avantage face à Lewis Hamilton.
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9/12 F1 - Grand Prix de Miami : Verstappen intouchable face à LeclercBelle démonstration de Valtteri Bottas qu'une petite faute à privé du top 5 (septième à l'arrivée).
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10/12 F1 - Grand Prix de Miami : Verstappen intouchable face à LeclercDimanche à oublier pour McLaren et Lando Norris, contraint à l'abandon après un accrochage avec Pierre Gasly.
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11/12 F1 - Grand Prix de Miami : Verstappen intouchable face à LeclercUne sacrée cérémonie de podium devant le Hard Rock Stadium !
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12/12 F1 - Grand Prix de Miami : Verstappen intouchable face à LeclercLes fans étaient présents en nombre pour le premier Grand Prix de Miami de l'histoire.
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L'heure de la contre-attaque a-t-elle sonné pour Ferrari ? Leader des deux championnats depuis l'entame de la saison 2022, la Scuderia a accusé le coup face à Red Bull et Max Verstappen lors des deux derniers Grands Prix.
Tant à Imola qu'à Miami, le champion du monde en titre a damé le pion à Charles Leclerc, profitant aux Etats-Unis d'une RB18 plus véloce en lignes droites par rapport à la F1-75 de Maranello. Une différence de potentiel due en grande partie au rythme de développement effréné que s'impose Red Bull depuis les essais hivernaux.
A l'inverse de l'écurie anglo-autrichienne, pour qui presque chaque week-end est synonyme de nouveautés, la Scuderia s'est jusqu'ici montrée plutôt timide en évolutions, forte d'une package aérodynamique mieux né que la concurrence et d'une unité de puissance ayant retrouvé ses couleurs d'antan. Mais il semble acquis qu'un tel modus operandi a atteint ses limites au vu de l'avantage gagné par Red Bull depuis deux épreuves.
Premières évolutions significatives
Il faut donc réagir chez les Rouges qui prévoient d'apporter à Barcelone, théâtre du Grand Prix d'Espagne du 20 au 22 mai, leur première série d'évolutions significatives de la saison. Un nouveau fond plat devrait ainsi faire son apparition sur la monoplace de Leclerc et Sainz, notamment pour combattre le phénomène de "marsouinage" déjà diminué depuis Bahreïn.
"Lors des prochaines courses, ce sera à notre tour d'essayer de développer autant que possible la voiture", a déclaré Mattia Binotto, Team principal de Ferrari, à Miami. "Ce n'est guère une surprise d'apporter un important package à Barcelone. J'espère que ces évolutions fonctionneront comme prévu afin d'essayer de combler l'écart sur la Red Bull."
Le manager italien estime que la Red Bull B18 possède actuellement un avantage de l'ordre de "deux dixièmes au tour" grâce à ses améliorations apportées à Imola, où Verstappen s'était adjugé non-seulement la Course sprint mais aussi le Grand Prix de dimanche.
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