Nick Heidfeld est entré en Q3 mais il savait que sa Lotus Renault n'avait pas le niveau pour menacer les Red Bull, McLaren, Ferrari et Mercedes. Il n'a donc pas fait de chrono et il sera neuvième sur la grille.
Vitaly Petrov a de son côté été éliminé en Q2, en sortant du top 10 au dernier moment. Le Russe sera onzième sur la grille de départ.
Nick Heidfeld - 9ème
« Lors de la troisième séance libre, nous avons essayé quelques changements de réglages et cela a fonctionné selon nos plans, sans incident majeur, » souligne l’Allemand. « Ma Q1 ne s’est pas déroulée comme je le voulais puisque j’avais prévu de ne faire qu’un tour rapide pour économiser les pneus. Malheureusement, j’ai été pris un peu dans le trafic dans mon tour rapide et j’ai donc été obligé de recommencer. Il m’a fallu plusieurs tours pour faire descendre les temps. »
« La Q2 s’est mieux passée, mais nous savions qu’il faudrait rouler plus vite pour passer et j’ai fait un autre tour en tendres neufs. L’opération a réussi, j’ai assuré ma place dans le top 10. Quand je suis sorti pour la Q3, nous avons vu que Sutil resterait au box. Alors je suis rentré, parce que les voitures devant avaient réalisé des temps beaucoup trop rapides. »
« Bien sûr, quand vous êtes dans la voiture et que le stand vous appelle, vous ne souhaitez qu’une chose, y aller ! Mais c’était la bonne décision pour la bonne raison que nous avons épargné des pneus. Nos objectifs étaient plus hauts que neuvième et onzième, mais il faut être réaliste, sur le niveau d’aujourd’hui, nous ne valions pas mieux. Maintenant, à nous de faire une course solide demain. »
Vitaly Petrov - 11ème
« L’écart avec la dixième place était infime, mais c’est la course, » estime le Russe. « Quelques fois, les autres voitures sont plus rapides et demain est un autre jour. Je n’ai pas rencontré de problème particulier, il me manquait juste un peu de vitesse. Alors je vais me battre très dur pendant la course demain. »
« La course est longue et la chaleur ne va pas la rendre plus facile. Nous allons analyser les données et espérer que nous irons mieux avec les pneus neufs.. »
« Je suis sûr qu’il aura beaucoup de dépassements et pour cela il faudra surtout faire attention aux pneus arrière. Ici, la dégradation n’est pas si terrible et la course ne ressemblera pas à celle de Barcelone. Aussi, je suis confiant, nous pourrons adopter un bon rythme et obtenir un bon résultat. »
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