Romain Grosjean a pris la neuvième place dans la matinée, en testant le double aileron mobile pour la première fois. Il a terminé au quatrième rang dans l'après-midi, sans le système. Il est encouragé par ses essais.
Kimi Räikkönen a signé le cinquième temps dans chacune des deux séances, sans utiliser le double aileron mobile à chaque fois. Il n'avait pas les bons réglages.
Romain Grosjean - 9ème puis 4ème
« La journée a été plutôt bonne, » estime le Franco-Suisse. « J’ai testé le ‟Système” dans la matinée pour récolter des données, ensuite nous sommes revenus au package précédent dans l’après-midi. Nous avons travaillé un peu sur les réglages, mais l’essentiel du temps a été consacré à l’analyse des nouveaux pneus. »
« Nous avons fait un pas en avant avec les nouveautés apportées à Silverstone, c’est sûr et nous en voyons les bénéfices ici aussi. Faire monter les pneus en température peut se révéler un peu compliqué pour nous dans des conditions plus froides, mais aujourd’hui ce n’était pas un problème, c’est bon signe. La voiture semble bonne, donc voyons ce que nous pourrons faire. »
Kimi Räikkönen - 5ème dans les deux séances
« Nous avons essayé diverses choses aujourd’hui, certaines bonnes, d’autres moins, ainsi nous avons une bonne idée de ce que nous aurons à faire demain, » indique le Finlandais. « Notre rythme sur les longs relais n’était pas aussi bon qu’il pourrait l’être parce que nous avons utilisé des réglages différents et cela aurait pris trop de temps pour les changer en cours de séance. Mais nous savons maintenant quels réglages fonctionnent le mieux, donc pas d’inquiétude. »
« Les pneus arrière n’étaient pas très différents, mais nous le savions déjà depuis les essais au Canada. »
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