Romain Grosjean a dominé Kimi Räikkönen à Singapour, malgré des problèmes le vendredi. Il a abandonné en course, à cause d'un problème pneumatique sur son moteur, alors que sa stratégie pouvait lui permettre de décrocher un podium. Il vise un bon résultat ce week-end à Yeongam, un circuit qu'il apprécie.
Que ressentez-vous avant Yeongam ?
Les sensations sont positives. La voiture était bien à Singapour et elle devrait encore l’être en Corée. Une qualification dans le top trois à ce stade de la saison montre que notre package reste très bon. Alors si nous pouvons conserver un niveau de performance équivalent lors des prochaines courses, nous serons en position de force.
Quelle est votre avis sur le tracé ?
Je l’ai découvert l’an dernier et je le trouve plutôt intéressant. Il n’a pas été si difficile à apprendre, même s’il se compose de trois parties bien différentes, avec la longue ligne droite dans le premier secteur, des virages rapides et moyens dans le deuxième et un profil course en ville dans le troisième. La portion la plus compliquée se situe aux virages 11 et 12 qui ne sont vraiment pas faciles à bien négocier. Mais dans l’ensemble, ce n’est pas trop mal et je pense que la E21 devrait être à son aise.
Quelle sera votre approche ce week-end ?
Comme pour tous les autres, nous chercherons à obtenir le meilleur résultat possible. J’espère que les soucis de Singapour ne se répéteront pas, parce qu’ils ne m’ont pas facilité la vie. Cela ferait plaisir que la chance tourne et de bénéficier d’un vendredi sans souci, d’une nouvelle belle qualification et d’une conclusion heureuse le dimanche.
Singapour a sûrement été un de vos week-ends les plus durs de l'année...
En termes de gâchis, la fin du week-end a été vraiment dure lorsque j’ai été obligé d’abandonner. Le vendredi s’est passé dans la difficulté avec peu de temps de piste, mais le samedi a été fantastique avec cette troisième position sur la grille. La course se passait bien avant ce problème et l’abandon. Evidemment, cela ne m’a pas rendu heureux.
Sans ce problème, quel résultat pouviez-vous espérer ?
Je pense qu’une deuxième ou une troisième place était un objectif réaliste. Notre stratégie, un arrêt pendant la période sous safety car, était bonne et nous aurions dû bien terminer. Malheureusement, mon moteur avait d’autres idées. J’ai perdu de la pression d’air et l’équipe a essayé de résoudre le problème avec un arrêt de plus, mais cela n’a pas suffi et j’ai été contraint à l’abandon, ce que personne ne souhaite jamais.
Quels sont les enseignements que vous avez tiré de Singapour ?
Personne n’est satisfait après un abandon, surtout lorsqu’il arrive sur le chemin d’un podium. Cela dit, la voiture était performante, comme l’équipe, et nous allons continuer à nous donner à fond comme lors des dernières courses pour revenir le plus vite possible au sommet. J’espère avoir un peu plus de chance en Corée.
Le fait d'enchaîner les courses sera-t-il un problème ?
Les enchainements de courses peuvent se révéler assez fatigants. Mais d’un autre côté, cela se passe plutôt bien puisque nous restons dans un fuseau horaire identique pendant deux semaines avec la Corée et le Japon. C'est agréable aussi de pouvoir visiter un peu ces pays grâce au petit intervalle dont nous bénéficions entre les courses. D’un point de vue familial, ce n’est pas un plaisir d’être éloigné pendant ce temps, mais cela rend la fin de saison intéressante avec six courses si rapprochées.
Communiqué de presse Lotus F1 Team.
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