En images : à l'ombre de la F1, connaissez-vous le paddock F2-F3 de Spa ?

Publié le 18 juillet 2026 à 15:00
Mis à jour le 18 juillet 2026 à 18:57
En images : à l'ombre de la F1, connaissez-vous le paddock F2-F3 de Spa ?

A quoi ressemble un paddock de formules de promotion ? Sport Auto vous emmène à la découverte de "l'autre paddock", celui des écuries de Formule 2 et Formule 3, dans des recoins du Circuit de Spa-Francorchamps où les VIPs ne s'aventurent guère...  

Profitant d'un moment d'accalmie entre deux sessions de roulage dans le cadre du Grand Prix de Belgique de Formule 1 2026, Sport Auto s'est aventuré dans les tréfonds du vaste paddock du circuit de Spa, là où sont nichées les infrastructures de F2-F3.

GP de Belgique F1 2026 : coup d'oeil dans l'autre paddock

Après la pitlane, au plus près des monoplaces, et le haut paddock où s'entassent camions-ateliers et motorhomes, prenons un peu de recul sur le gigantisme d'un événement tel qu'un Grand Prix de F1 pour en apprécier ses recoins plus méconnus.
Non-loin de l'effervescence propre à la discipline-reine du sport automobile, se cache un autre paddock. Plus petit, plus calme aussi, où bourdonne une ruche non-pas d'invités, VIPs et aux autres fans de la dernière heure, mais de mécaniciens, membres d'écuries, pilotes et, aussi, des fans de monoplace que le bref trajet à pied en contre-bas des paillettes n'a pas rebuté.
Nous sommes ici au coeur des infrastructures dédiées aux écuries évoluant en Formule 2, Formule 3 et Porsche Carrera Supercup, soit les trois disciplines se produisant en lever de rideau de la F1. Et aussi les séries dont les machines en piste donnent le plus de "voix" dans les collines de l'Eau Rouge, loin du feulement hybride des monoplaces modernes de Grand Prix. Mais c'est ainsi...
C'est ici, à l'ombre des camions-ateliers et de leurs tentes que les écuries s'affairent à préparer les monoplaces, peaufinent les réglages, débriefent avec les pilotes, le tout sous le regard attentif de proches et autres fans passionnés.
Nous avons eu l'occasion de croiser plusieurs têtes connues comme Gwen Lagrue, le responsable du programme Junior de Mercedes-AMG (réécoutez ici notre interview-podcast en sa compagnie), ou encore Thibaut Ramaekers, la pépite belge (avec Dries van Langendonck) engagée dans le Championnat de France F4 avec le soutien de All Road Management.

GP de Belgique F1 2026 : retour en Ardennes

Après les plaines de Silverstone, place aux Ardennes de Francorchamps. Les épicéas de la Vallée de l'Eau Rouge remplacent ce week-end les verts pâturages anglais pour le Grand Prix de Belgique, 71ème du nom.
Le plus beau circuit du monde se part cette semaine de ses plus beaux atours à l'occasion du retour de la discipline-reine dans ses travées pour la suite de la lutte pour les titres mondiaux. Si, du côté des Constructeurs, le matelas de 78 points de Mercedes-AMG paraît encore confortable face à la Scuderia Ferrari, l'écart chez les Pilotes s'est récemment resserré.
Certes, Kimi Antonelli mène toujours le classement avec un avance conséquente de 45 unités sur son équipier George Russell. Mais le Britannique reste sur une série impressionnante de 66 points encaissés grâce à trois podiums, dont une victoire en Autriche. A l'inverse, le jeune Italien n'a cumulé "que" 23 unités et a souffert d'un coûteux abandon en Espagne.
Entretemps, Ferrari a repris des couleurs avec Lewis Hamilton signant son premier succès en rouge à Barcelone, avant que Charles Leclerc ne renoue avec les lauriers en Grande-Bretagne après une longue disette sur la plus haute marche du podium.
Le toboggan de Spa, où le Monégasque brilla en 2019, sourira-t-il au Cavallino ? Verrons-nous Mercedes dominer son sujet ? Red Bull et Verstappen, ainsi que McLaren trouver une solution à leurs problèmes ?

>> Retrouvez ici le programme TV complet du Grand Prix de Belgique 2026 de F1

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À propos de l’auteur
Guillaume Alvarez
Guillaume Alvarez
Rédacteur-Editeur pour Sport Auto, l'Auto-Journal et F1i. Je partage mon temps entre l'écriture, le reportage et les circuits, la plume et le micro portés par la passion de l'automobile et de la compétition, du Karting à la Formule 1, en noir et blanc comme en couleurs.
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