En images : à l'ombre de la F1, connaissez-vous le paddock F2-F3 de Spa ?
A quoi ressemble un paddock de formules de promotion ? Sport Auto vous emmène à la découverte de "l'autre paddock", celui des écuries de Formule 2 et Formule 3, dans des recoins du Circuit de Spa-Francorchamps où les VIPs ne s'aventurent guère...
Profitant d'un moment d'accalmie entre deux sessions de roulage dans le cadre du Grand Prix de Belgique de Formule 1 2026, Sport Auto s'est aventuré dans les tréfonds du vaste paddock du circuit de Spa, là où sont nichées les infrastructures de F2-F3.
GP de Belgique F1 2026 : coup d'oeil dans l'autre paddock
Après la pitlane, au plus près des
monoplaces, et le haut paddock où s'entassent
camions-ateliers et motorhomes, prenons un peu de recul sur le
gigantisme d'un événement tel qu'un Grand
Prix de F1 pour en apprécier ses recoins plus
méconnus.
Non-loin de l'effervescence propre à la discipline-reine du
sport automobile, se cache un autre
paddock. Plus petit, plus calme aussi, où
bourdonne une ruche non-pas d'invités, VIPs et aux
autres fans de la dernière heure, mais de mécaniciens,
membres d'écuries, pilotes et, aussi, des fans de
monoplace que le bref trajet à pied en contre-bas des paillettes
n'a pas rebuté.
Nous sommes ici au coeur des infrastructures dédiées aux écuries
évoluant en Formule 2, Formule 3 et Porsche Carrera
Supercup, soit les trois disciplines se produisant
en lever de rideau de la F1. Et aussi les séries
dont les machines en piste donnent le plus de "voix" dans
les collines de l'Eau Rouge, loin du feulement
hybride des monoplaces modernes de Grand Prix. Mais c'est
ainsi...
C'est ici, à l'ombre des camions-ateliers et de leurs tentes que
les écuries s'affairent à préparer les monoplaces, peaufinent les
réglages, débriefent avec les pilotes, le tout sous le regard
attentif de proches et autres fans passionnés.
Nous avons eu l'occasion de croiser plusieurs têtes connues comme
Gwen Lagrue, le responsable du programme Junior de
Mercedes-AMG (réécoutez ici notre
interview-podcast en sa compagnie), ou encore Thibaut Ramaekers, la pépite
belge (avec Dries van Langendonck)
engagée dans le Championnat de France F4 avec le
soutien de All Road Management.
GP de Belgique F1 2026 : retour en Ardennes
Après les plaines de Silverstone, place aux
Ardennes de Francorchamps.
Les épicéas de la Vallée de l'Eau Rouge remplacent
ce week-end les verts pâturages anglais pour le Grand Prix
de Belgique, 71ème du nom.
Le plus beau circuit du monde se part cette
semaine de ses plus beaux atours à l'occasion du retour de la
discipline-reine dans ses travées pour la suite de la lutte pour
les titres mondiaux. Si, du côté des Constructeurs, le
matelas de 78 points de Mercedes-AMG paraît encore
confortable face à la Scuderia Ferrari, l'écart chez les
Pilotes s'est récemment resserré.
Certes, Kimi Antonelli mène toujours le classement avec un
avance conséquente de 45 unités sur son équipier
George Russell. Mais le Britannique reste sur une
série impressionnante de 66 points encaissés grâce
à trois podiums, dont une victoire en Autriche. A
l'inverse, le jeune Italien n'a cumulé "que" 23
unités et a souffert d'un coûteux abandon en
Espagne.
Entretemps, Ferrari a repris des couleurs avec Lewis Hamilton
signant son premier succès en rouge à
Barcelone, avant que Charles Leclerc ne renoue avec les lauriers en
Grande-Bretagne après une longue disette sur la plus haute
marche du podium.
Le toboggan de Spa, où le Monégasque brilla en
2019, sourira-t-il au Cavallino ?
Verrons-nous Mercedes dominer son sujet ?
Red Bull et Verstappen,
ainsi que McLaren trouver une solution à leurs problèmes
?
>> Retrouvez ici le programme TV complet du Grand Prix de Belgique 2026 de F1
















