Ferrari a réalisé un début de saison décevant, en ne parvenant pas à suivre le rythme de Red Bull et McLaren. La Scuderia a décidé de réagir et elle a annoncé des changements dans son département technique.
Aldo Costa, le directeur technique, a quitté son poste. Il va rester chez Ferrari, dans un rôle qui n'a pas été précisé.
Pat Fry devient le responsable du département châssis. Il avait déjà pris le rôle de principal ingénieur en janvier, en remplaçant Chris Dyer suite aux mauvais choix stratégiques d'Abou Dhabi en 2010.
Corrado Lanzone sera le responsable de la production et Luca Marmorini reste en charge du moteur et de l'électronique.
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