Comme beaucoup, le directeur technique de l'équipe Ferrari, Ross Brwan, ne pense pas que l'écart entre la Scuderia et ses adversaires vu à Indianapolis est synonyme d'un renversement de tendance. Les Renault dominaient avant cette course, et c'est surtout grâce à despneus Bridgestone bien meilleurs que les Michelin que Ferrari a pu gagner aussi facilement, et que Toyota a pu venir jouer les troubles-fête.
"J'ai été surpris par l'écart parce que nous n'en avions pas vu de tel cette année, pour qu ique ce soit," a déclaré Ross Brawn. "J'ai vraiment été agréablement surpris, mais je pense pas que ce sera significatif pour le fur. Je m'attends à ce que les prochaines courses soient plus dures."
A Indianapolis, Michelin avait ammenné des pneus très durs (les stratégies à un seul arrêt de Coulthard, Rosberg, Liuzzi le prouvent) pour éviter la catastroph ede l'an prochain. Magny-Cours n'ayant jamais posé le moindre problème au manufacturier clermontois, on peut s'attendre à revoir les Renault devant...