Bourdais a été dans les temps de son équipier toute la journée et il l'a même devancé dans la matinée. Mais plusieurs erreurs dans la deuxième séance, dont trois passages dans le dégagement du petit virage, l'ont empêché de faire un aussi bon chrono que l'Allemand.
"Je connais cette piste pour y avoir couru en F3000 en 2001 et 2002 et c'est moins bosselé maintenant, même s'il semble que la surface est encore assez glissante, surtout quand il pleut un peu," analyse Bourdais. "Ces conditions ont rendu les réactions de la voiture et l'évolution de la piste difficiles à évaluer parce qu'il est dur de dire si les performances viennent des changements sur la voiture ou des conditions de piste."
"Dans l'ensemble, cela a été une bonne journée, même si je n'ai pas eu immédiatement le bon équilibre avec les pneus tendres. Pendant la plus grande partie de la journée, Seb et moi avons été proches mais l'écart est dû à une erreur que j'ai fait sur un tour rapide au dernier virage. Mais nous avons beaucoup de données à analyser pour nous préparer pour la course."
Sebastian Vettel était parmi les derniers dans la première séance mais il a signé un très bon sixième temps dans la deuxième. Il est satisfait des progrès effectués au cours de la journée.
"Les essais ont surtout eu lieu sur une piste sèche, mais les conditions étaient difficiles avec la bruine: on voit les gouttes sur la visière et on ne sait pas jusqu'où on peut aller," explique l'Allemand. "Nous avons fiat de gros progrès, en améliorant la voiture entre le matin et l'après-midi."
"Je pense qu'il sera difficile de bien faire fonctionner les pneus sur un long relais parce que l'on a vu plusieurs personnes avoir du mal avec ça. Vers la fin, on pouvait voir les pneus rainurés devenir des slicks, donc nous sommes déjà prêts pour 2009 !"