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		Sport Auto	
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		<title><![CDATA[Formula E : un calendrier 2026-2027 record avec des pistes de légende !]]></title>
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		<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 09:30:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Ca bouge en Formula E : la prochaine saison du Championnat du monde de monoplace électrique affiche un calendrier record avec l'arrivée de plusieurs circuits légendaires !]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Trois nouveaux ajouts au calendrier mondial de la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/formula-e-gen4-monoplace-nouveaute-sortie-piste-2026-video-454171.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34;&#62;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;Formula E&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;&#160;en 2027 !&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Formula E : un calendrier record !&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Le calendrier du prochain &#60;strong&#62;Championnat du monde de Formule E,&#60;/strong&#62; approuv&#233; en d&#233;but de semaine par le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA r&#233;uni &#224; &#60;strong&#62;Macao&#60;/strong&#62;, comprend un nombre record de &#60;strong&#62;21 courses r&#233;parties dans 13 villes.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;La plus grande saison jamais organis&#233;e par la Formula E d&#233;butera &#224; &#60;strong&#62;Djeddah&#60;/strong&#62; avec une double manche nocturne les 18 et 19 d&#233;cembre 2026. Le championnat se dirigera ensuite vers les Am&#233;riques, avec &#60;strong&#62;Mexico &#60;/strong&#62;le 16 janvier, suivi pour la premi&#232;re fois d&#039;&#60;strong&#62;Austin&#60;/strong&#62;, le 6 f&#233;vrier, puis de&#60;strong&#62; Miami&#160;&#60;/strong&#62;le 20 f&#233;vrier. L&#8217;&#233;tape am&#233;ricaine se terminera avec&#60;strong&#62; S&#227;o Paulo&#60;/strong&#62; le 13 mars.&#60;br /&#62; Le championnat se d&#233;placera ensuite en Asie pour &#60;strong&#62;Sanya&#60;/strong&#62;, le 17 avril, avant d&#8217;entrer dans une saison europ&#233;enne &#233;largie : &#60;strong&#62;Berlin&#60;/strong&#62; les 8 et 9 mai, &#60;strong&#62;Monaco&#60;/strong&#62; les 15 et 16 mai, puis &#60;strong&#62;Brands Hatch&#60;/strong&#62; les 29 et 30 mai. L&#8217;&#233;tape continuera avec une nouvelle double manche &#224;&#60;strong&#62; Zandvoort&#60;/strong&#62; les 18 et 19 juin, puis un retour &#224; &#60;strong&#62;Madrid&#60;/strong&#62;, les 26 et 27 juin. La saison s&#8217;ach&#232;vera par&#60;strong&#62; Shanghai&#60;/strong&#62;, les 10 et 11 juillet, puis &#60;strong&#62;Tokyo&#60;/strong&#62; les 24 et 25 juillet.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;span style=&#34;display: block;&#34; class=&#34;wrap-img&#34; id=&#34;wrap-img-458909&#34;&#62;&#60;img decoding=&#34;async&#34; itemprop=&#34;thumbnailUrl&#34; class=&#34;alignnone size-large wp-image-458909 img-responsive &#34; src=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/formula-e-calendrier-2026-2027-record-pistes-legende-1024x576.jpg&#34; alt=&#34;Formula E calendrier 2026-2027&#34; width=&#34;1024&#34; height=&#34;576&#34; srcset=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/formula-e-calendrier-2026-2027-record-pistes-legende-1024x576.jpg 1024w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/formula-e-calendrier-2026-2027-record-pistes-legende-300x169.jpg 300w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/formula-e-calendrier-2026-2027-record-pistes-legende-768x432.jpg 768w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/formula-e-calendrier-2026-2027-record-pistes-legende-736x414.jpg 736w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/formula-e-calendrier-2026-2027-record-pistes-legende-729x410.jpg 729w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/formula-e-calendrier-2026-2027-record-pistes-legende-1093x615.jpg 1093w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/formula-e-calendrier-2026-2027-record-pistes-legende-1458x820.jpg 1458w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/formula-e-calendrier-2026-2027-record-pistes-legende.jpg 1920w&#34; sizes=&#34;(max-width: 1024px) 100vw, 1024px&#34; /&#62;&#60;/span&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Formula E : un format sportif innovant&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Une s&#233;rie d&#8217;importantes mises &#224; jour du r&#232;glement sportif de la Formule E a &#233;t&#233; aussi approuv&#233;e par la FIA afin d&#8217;exploiter les capacit&#233;s de la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/plus-800-chevaux-pour-prototype-gen4-opel-images-formule-e-454702.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;nouvelle &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Gen4&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;, dot&#233;e d&#8217;une &#60;strong&#62;transmission int&#233;grale permanente&#60;/strong&#62; et de &#60;strong&#62;deux niveaux de puissance&#60;/strong&#62; : &#60;strong&#62;450 kW ( &#60;em&#62;Race Mode&#60;/em&#62;) et  600 kW (&#60;em&#62;Attack Mode&#60;/em&#62;).&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;La saison 2026-2027 verra aussi l&#8217;introduction de &#60;strong&#62;deux formats de course distincts&#60;/strong&#62; lors des week-ends &#224; double manche : la &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Classic Efficiency Race&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, ou &#60;em&#62;&#60;strong&#62;E-Prix&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, avec configuration a&#233;rodynamique &#224; faible appui et le &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Pit Boost.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;Mais aussi la nouvelle &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Performance Race&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, ou &#60;em&#62;&#60;strong&#62;E-Prix Unleashed&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, avec un format plus court, une configuration a&#233;ro &#224; fort appui et un &#60;em&#62;Pit Boost&#60;/em&#62; absent. La configuration a&#233;ro de chaque &#233;preuve sera confirm&#233;e &#60;strong&#62;21 jours avant la course&#60;/strong&#62;.&#60;br /&#62; Dans le cadre des prochaines &#233;volutions r&#233;glementaires, des &#60;strong&#62;pneus pluie&#60;/strong&#62; seront introduits et pourront &#234;tre utilis&#233;s lorsque le Directeur de Course d&#233;clarera des conditions de piste mouill&#233;e. L&#8217;allocation des pneus toutes conditions restera toutefois inchang&#233;e.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Enfin, des points seront d&#233;sormais attribu&#233;s lors des qualifications pour les &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/nouvelles-monoplaces-f1-2026-avis-feedback-pilotes-grand-prix-australie-melbourne-450595.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Championnats du monde Pilotes et &#201;quipes&#60;/a&#62; : &#60;strong&#62;1 point&#60;/strong&#62; pour l&#8217;acc&#232;s aux Duels ; &#60;strong&#62;1 point&#60;/strong&#62; pour chaque Duel remport&#233; : &#60;strong&#62;1 point suppl&#233;mentaire&#60;/strong&#62; pour la victoire lors du Duel final (Pole).&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/formula-e-calendrier-2026-2027-record-pistes-legende-458908.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-e/formula-e-calendrier-2026-2027-record-pistes-legende-458908.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[WRC : un nouveau kit Rally2 pour "pimenter" le peloton de tête dès 2027]]></title>
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		<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 08:30:05 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[A partir de 2027, les constructeurs intéressés pourront homologuer des voitures de type Rally2 avec un nouveau kit pour courir au plus haut niveau du WRC.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Le &#60;strong&#62;Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA&#60;/strong&#62; a approuv&#233; en ce d&#233;but de semaine les r&#232;glements techniques qui constitueront la base du &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wec/f1-wec-wrc-karting-indycar-gt-tcr-infos-calendriers-classements-2026-444499.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;em&#62;WRC&#60;/em&#62;&#60;/a&#62; &#224; partir de 2027.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;WRC 2027 : un nouveau &#34;&#60;strong&#62;kit Rally2-WRC&#34;&#60;/strong&#62;&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;La derni&#232;re nouveaut&#233; en date de la prochaine saison du &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wrc/nous-ne-pouvons-plus-attendre-le-wrc-sapprete-a-prendre-une-decision-importante-pour-son-avenir-458743.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Championnat du monde des Rallyes&#60;/a&#62;, apr&#232;s l&#039;introduction d&#039;une &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wrc/wrc-2027-futures-voitures-rally1-look-design-images-444991.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;nouvelle g&#233;n&#233;ration de Rally1&#60;/a&#62;, est l&#039;homologation d&#233;sormais possible de&#60;strong&#62; voitures &#60;em&#62;Rally2&#160;&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;avec un &#60;strong&#62;kit &#60;em&#62;Rally2-WRC&#160;&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;pour courir en classe-reine, aux c&#244;t&#233;s des machines r&#233;pondant au r&#232;glement&#60;em&#62; WRC27&#60;/em&#62;,&#160;durant les &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wrc/wrc-mondial-rallyes-ecosse-grande-bretagne-epreuve-mythique-2027-451200.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34;&#62;saisons 2027 et 2028&#60;/a&#62;.&#60;br /&#62; Ce kit Rally2-WRC a &#233;t&#233; con&#231;u afin de favoriser une plus grande &#233;quivalence a&#233;rodynamique entre &#60;em&#62;Rally2 &#60;/em&#62;et &#60;em&#62;WRC27&#60;/em&#62;, aussi dans l&#039;espoir d&#60;strong&#62;&#8217;augmenter le nombre de voitures dans le peloton de t&#234;te . &#60;/strong&#62;Il comprendra de nouveaux &#233;l&#233;ments homologu&#233;s comme les ailes avant, un pare-chocs avant et un dispositif a&#233;ro arri&#232;re. &#60;strong&#62;Le tout pour un co&#251;t maximal de 7.500 euros.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;L&#8217;homologation ne pourra &#234;tre effectu&#233;e,&#60;strong&#62; avant le 31 d&#233;cembre 2026&#60;/strong&#62;, que par un constructeur inscrit en &#60;em&#62;WRC,&#60;/em&#62; pr&#233;cise la f&#233;d&#233;ration. Durant la premi&#232;re ann&#233;e d&#8217;homologation, le constructeur devra &#60;strong&#62;participer &#224; 100 % des &#233;preuves inscrites au calendrier mondial,&#60;/strong&#62; avec un minimum de&#60;strong&#62; deux voitures engag&#233;es par rallye.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;WRC 2027 : opportunit&#233; ou &#34;artifice&#34; ?&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Le r&#232;glement d&#233;finit &#233;galement le cadre technique du kit &#60;strong&#62;&#60;em&#62;Rally2-WRC&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;, notamment un&#60;strong&#62; poids total fix&#233; &#224; 1.220 kilos&#60;/strong&#62;. Chaque kit pourra b&#233;n&#233;ficier d&#8217;un &#60;strong&#62;&#60;em&#62;joker&#60;/em&#62;&#160;&#60;/strong&#62;concernant les &#233;l&#233;ments de carrosserie homologu&#233;s, et une seule extension&#60;em&#62; Rally2-WRC-Kit&#60;/em&#62; sera autoris&#233;e par&#60;strong&#62; fiche d&#8217;homologation &#60;em&#62;Rally2&#60;/em&#62; durant la p&#233;riode 2027-2028. &#60;/strong&#62;L&#8217;&#233;ligibilit&#233; des voitures Rally2-WRC-Kit dans la cat&#233;gorie reine &#60;strong&#62;prendra fin le 31 d&#233;cembre 2028.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;&#60;em&#62;&#34;Davantage de concurrence au plus haut niveau est la force motrice de tout ce que nous entreprenons avec WRC27, et les changements approuv&#233;s aujourd&#8217;hui par le Conseil Mondial du Sport Automobile nous aideront &#224; offrir un spectacle encore plus grand aux fans au cours des deux prochaines ann&#233;es&#34;&#60;/em&#62;, esp&#232;re &#60;strong&#62;Malcolm Wilson,&#60;/strong&#62; vice-pr&#233;sident de la FIA charg&#233; du sport.&#60;br /&#62; &#60;em&#62;En cr&#233;ant une voie d&#8217;acc&#232;s permettant aux voitures Rally2 &#233;ligibles d&#8217;int&#233;grer la cat&#233;gorie reine, cette r&#233;glementation favorisera des plateaux plus fournis, renforcera la densit&#233; de la concurrence et contribuera &#224; offrir une comp&#233;tition exceptionnelle au plus haut niveau du rallye&#34;&#60;/em&#62;, conclut-il.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wrc/wrc-2027-nouveau-kit-rally2-reglement-fia-458902.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wrc/wrc-2027-nouveau-kit-rally2-reglement-fia-458902.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/wrc-2027-nouveau-kit-rally2-reglement-fia.jpeg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>WRC : un nouveau kit Rally2 pour "pimenter" le peloton de tête dès 2027</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[FIA]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/wrc-rallye-acropole-grece-2026-programme-tv-parcours-resultats-liens-live.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>WRC - Rallye de l'Acropole (Grèce) 2026 : programme TV, parcours, résultats, liens live</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[DPPI / Psnewz]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/wrc-rallye-acropole-grece-2026-programme-tv-parcours-resultats-liens-live-3.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>WRC - Rallye de l'Acropole (Grèce) 2026 : programme TV, parcours, résultats, liens live</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[DPPI / Psnewz]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf1.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/wrc-2027-nouveau-kit-rally2-reglement-fia.jpeg" length="1279137" type="image/jpeg" />	</item>
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		<title><![CDATA[WRC - Rallye de l'Acropole (Grèce) 2026 : programme TV, parcours, résultats, liens live]]></title>
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		<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 07:30:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Infos pratiques, parcours, engagés, classements, horaires, programme TV : voici tout ce qu’il faut savoir d'utile pour suivre le Rallye de l'Acropole 2026, la huitième du manche du Championnat du monde WRC, qui se tient cette semaine en Grèce.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;La &#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wec/f1-wec-wrc-karting-indycar-gt-tcr-infos-calendriers-classements-2026-444499.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;saison 2026 du Championnat du monde des Rallyes&#60;/a&#62;&#60;/strong&#62; (WRC) revient ce weekend sur l&#039;un de ses parcours les plus mythiques : l&#039;&#60;strong&#62;Acropole &#60;/strong&#62;qui se d&#233;roule dans la chaleur grecque du 25 au 28 juin.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Rallye de l&#039;Acropole (Gr&#232;ce) WRC 2026 : pr&#233;sentation et engag&#233;s&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Surnomm&#233; le &#60;em&#62;&#34;Rallye des Dieux&#34;,&#60;/em&#62; l&#8217;&#60;strong&#62;Acropole&#60;/strong&#62; ouvre un &#60;strong&#62;nouveau chapitre de son histoire en 2026&#60;/strong&#62; en installant son centre n&#233;vralgique dans la station baln&#233;aire de Loutraki. Disput&#233;e du 25 au 28 juin, cette &#233;dition marque le&#60;strong&#62; retour de l&#8217;&#233;preuve sur les rives du golfe de Corinthe&#60;/strong&#62; pour la premi&#232;re fois depuis plus de dix ans.&#60;br /&#62; D&#233;sormais plus proche d&#8217;Ath&#232;nes, le &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wrc/nous-ne-pouvons-plus-attendre-le-wrc-sapprete-a-prendre-une-decision-importante-pour-son-avenir-458743.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;rallye&#60;/a&#62; conserve toutefois sa r&#233;putation de comp&#233;tition parmi les plus exigeantes du calendrier mondial. Le &#60;strong&#62;parcours 2026 comprend 18 sp&#233;ciales&#60;/strong&#62; m&#234;lant tradition et nouveaut&#233;, &#224; travers les montagnes escarp&#233;es du P&#233;loponn&#232;se et les pistes de terre techniques de &#60;strong&#62;l&#8217;isthme de Corinthe.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Les c&#233;l&#232;bres routes foresti&#232;res et montagneuses de la Gr&#232;ce centrale c&#232;dent en grande partie la place &#224; des &#60;strong&#62;pistes rocailleuses, poussi&#233;reuses et particuli&#232;rement &#233;prouvantes&#60;/strong&#62; du sud du pays. Les organisateurs ont n&#233;anmoins conserv&#233; certaines sp&#233;ciales historiques gr&#226;ce &#224; un dispositif d&#8217;assistance d&#233;port&#233;e.&#60;br /&#62; Comme toujours en Gr&#232;ce, la&#60;strong&#62; chaleur et la r&#233;sistance m&#233;canique seront au c&#339;ur des enjeux.&#60;/strong&#62; Avec des temp&#233;ratures pouvant d&#233;passer les &#60;strong&#62;40 &#176;C,&#60;/strong&#62; les &#233;quipages devront g&#233;rer au mieux leurs pneumatiques et pr&#233;server leur monture sur des pistes jonch&#233;es de pierres coupantes.&#60;br /&#62; Les sp&#233;ciales autour de Loutraki sont &#233;galement r&#233;put&#233;es pour leurs conditions d&#8217;adh&#233;rence changeantes : l&#60;strong&#62;a premi&#232;re boucle est souvent recouverte d&#8217;une &#233;paisse couche de gravier meuble&#60;/strong&#62;, tandis que le second passage r&#233;v&#232;le des orni&#232;res profondes et un terrain particuli&#232;rement agressif pour les suspensions.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#38;gt;&#38;gt; &#60;a href=&#34;https://webassets.redbull.com/media/r8TgPyrsRmdqyJWdNYQiE8/WRC/WRC%20events%202026/Greece_entry-list_2026.pdf?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Liste des engag&#233;s du Rallye de l&#039;Acropole (Gr&#232;ce) WRC 2026&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Rallye de l&#039;Acropole (Gr&#232;ce) WRC 2026 : parcours + horaire des sp&#233;ciales&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Retrouvez ci-dessous le &#60;strong&#62;programme &#60;/strong&#62;du &#60;strong&#62;Rallye de l&#039;Acropole (Gr&#232;ce) WRC 2026&#60;/strong&#62;&#160;avec &#60;strong&#62;l&#039;horaire de d&#233;part&#60;/strong&#62;, le &#60;strong&#62;lieu &#60;/strong&#62;et&#160;le &#60;strong&#62;kilom&#233;trage &#60;/strong&#62;pour chacune des &#60;strong&#62;sp&#233;ciales.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;div class=&#34;relative basis-auto flex-col -mb-(--composer-overlap-px) pb-(--composer-overlap-px) [--composer-overlap-px:28px] grow flex&#34; data-voice-floating-orb-focus-background=&#34;&#34;&#62; &#60;div class=&#34;flex flex-col text-sm&#34;&#62; &#60;div class=&#34;qMYqUG_convSearchResultHighlightRoot&#34;&#62; &#60;div class=&#34;&#34; data-turn-id-container=&#34;request-WEB:931fa812-47e7-4b6b-b7d3-6afa002e3366-2&#34; data-is-intersecting=&#34;true&#34;&#62; &#60;section class=&#34;text-token-text-primary w-full focus:outline-none has-data-writing-block:pointer-events-none [&#38;amp;:has([data-writing-block])&#38;gt;*]:pointer-events-auto R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]&#34; dir=&#34;auto&#34; data-turn-id=&#34;request-WEB:931fa812-47e7-4b6b-b7d3-6afa002e3366-2&#34; data-turn-id-container=&#34;request-WEB:931fa812-47e7-4b6b-b7d3-6afa002e3366-2&#34; data-testid=&#34;conversation-turn-6&#34; data-turn=&#34;assistant&#34;&#62; &#60;div class=&#34;text-base my-auto mx-auto pb-3 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)&#34;&#62; 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Parnassos MT (22,28 km)&#60;/li&#62; &#60;li data-section-id=&#34;1imf5lb&#34; data-start=&#34;274&#34; data-end=&#34;316&#34;&#62;10h14 : ES4 &#8211; Stiri 1 (24,18 km)&#60;/li&#62; &#60;li data-section-id=&#34;1imf5lb&#34; data-start=&#34;274&#34; data-end=&#34;316&#34;&#62;12h35 : ES5 &#8211; Elikon MT (17,80 km)&#60;/li&#62; &#60;li data-section-id=&#34;1byrf8q&#34; data-start=&#34;389&#34; data-end=&#34;431&#34;&#62;13h46 : ES6 &#8211; Stiri 2 (24,18 km)&#60;/li&#62; &#60;li data-section-id=&#34;1x7mk4p&#34; data-start=&#34;432&#34; data-end=&#34;472&#34;&#62;15h56 : ES7 &#8211; Thiva (17,81 km)&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;h3 data-section-id=&#34;807gbb&#34; data-start=&#34;502&#34; data-end=&#34;541&#34;&#62;Samedi 27 juin 2026&#60;/h3&#62; &#60;ul data-start=&#34;542&#34; data-end=&#34;855&#34;&#62; &#60;li data-section-id=&#34;hfvj5a&#34; data-start=&#34;542&#34; data-end=&#34;585&#34;&#62;06h54 : ES8 &#8211; Ghymno 1 (19,60 km)&#60;/li&#62; &#60;li data-section-id=&#34;kubr10&#34; 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target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Le parcours complet est &#224; t&#233;l&#233;charger ici&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Rallye de l&#039;Acropole (Gr&#232;ce) WRC 2026 : comment suivre l&#039;&#233;preuve ?&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Le &#60;strong&#62;Rallye de l&#039;Acropole (Gr&#232;ce) WRC 2026&#60;/strong&#62;&#160;sera &#224; suivre en direct sur :&#60;/p&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;France &#60;/strong&#62;&#38;gt;&#38;gt; &#60;strong&#62;Canal+ Sport, Canal+ Sport 360&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;Belgique &#60;/strong&#62;&#38;gt;&#38;gt; &#60;a href=&#34;https://auvio.rtbf.be/emission/wrc-9376/lives?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;RTBF Auvio&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;Retrouvez l&#8217;&#233;volution du classement du &#60;strong&#62;Rallye de l&#039;Acropole (Gr&#232;ce) WRC 2026&#60;/strong&#62;&#160;&#60;a href=&#34;https://www.wrc.com/fr/wrcplus/live-timing/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; 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		<title><![CDATA[Moteurs F1 : comment les nouveaux V6 vont-ils changer après 2026 ?]]></title>
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		<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 15:00:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
		<category><![CDATA[Formule 1]]></category>
		<category><![CDATA[Sport]]></category>
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		<description><![CDATA[Quel ratio de puissance pour les nouveaux moteurs F1 d'ici 2028 ? Découvrez comment les groupes-propulseurs 2026 vont encore évoluer lors des deux prochaines saisons.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;&#60;strong&#62;&#60;em&#62;[Mise &#224; jour de l&#039;article paru sur Sport Auto le 17 juin 2026]&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-moteurs-hybrides-fia-changements-reglement-2027-455545.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Comme &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Sport Auto&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; vous l&#039;expliquait d&#233;j&#224; dans ses colonnes&#60;/a&#62;, les moteurs vont encore changer en Formule 1. La FIA, la &#60;em&#62;FOM&#60;/em&#62;, les &#233;curies et les motoristes se sont en effet accord&#233;s sur un ensemble de&#60;strong&#62; modifications des r&#232;glements techniques&#60;/strong&#62; en vue des&#60;strong&#62; saisons 2027 et 2028.&#160;&#60;/strong&#62;La FIA vient de les &#60;strong&#62;ratifier officiellement&#60;/strong&#62; lors de sa derni&#232;re r&#233;union en date du&#60;strong&#62; Conseil Mondial du Sport Automobile&#60;/strong&#62;, ce lundi 22 juin 2026.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Moteurs F1 : un nouveau r&#232;glement qui n&#039;enchante gu&#232;re...&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Depuis l&#039;entame du&#60;strong&#62; Championnat du monde 2026&#60;/strong&#62;, les&#60;strong&#62; critiques&#60;/strong&#62; fusent, des fans mais surtout des pilotes, &#224; l&#039;encontre de la&#60;strong&#62; nouvelle r&#233;glementation&#60;/strong&#62; r&#233;gissant le fonctionnement des groupes-propulseurs, dont l&#039;&#60;strong&#62;hybridation avait grimp&#233; &#224; un ratio de 50-50&#60;/strong&#62; entre &#233;nergie &#233;lectrique et thermique. Un changement technologique qui avait accouch&#233; de surprises, certaines d&#233;sagr&#233;ables, notamment en mati&#232;re de &#60;strong&#62;pilotage&#60;/strong&#62; dans l&#60;strong&#62;&#039;exercice qualificatif.&#60;/strong&#62; Apr&#232;s plusieurs discussions men&#233;es en interne suite aux premi&#232;res courses, un &#60;strong&#62;accord a donc &#233;t&#233; trouv&#233;.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; Les modifications propos&#233;es visent &#224; &#60;strong&#62;r&#233;soudre les probl&#232;mes li&#233;s &#224; la gestion de l&#8217;&#233;nergie&#60;/strong&#62; et aux caract&#233;ristiques du &#60;strong&#62;d&#233;bit &#233;nerg&#233;tique du carburant,&#60;/strong&#62; tout en rendant le&#60;strong&#62;s s&#233;ances de qualification plus disput&#233;es &#224; pleine puissance&#60;/strong&#62;, explique la FIA.&#160;En d&#039;autres termes, permettre &#224; nouveau aux pilotes d&#60;strong&#62;&#039;&#233;craser l&#039;acc&#233;l&#233;rateur&#60;/strong&#62; plut&#244;t que de jouer avec le&#60;em&#62;&#60;strong&#62; lift and coast&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;pour &#60;strong&#62;recharger leur batterie sur un tour lanc&#233;&#160;&#60;/strong&#62;contre le chrono.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Moteurs F1 : vers une plus &#60;strong&#62;grande flexibilit&#233; dans la gestion de l&#8217;&#233;nergie&#60;/strong&#62;&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Ce paquet de mesures introduit un&#60;strong&#62; r&#233;&#233;quilibrage progressif de la contribution du moteur &#224; combustion interne&#60;/strong&#62; (&#60;em&#62;ICE&#60;/em&#62;) et du &#60;strong&#62;syst&#232;me de r&#233;cup&#233;ration d&#8217;&#233;nergie&#60;/strong&#62; (&#60;em&#62;ERS&#60;/em&#62;) au cours des saisons 2027 et 2028. Il comprend des ajustements cibl&#233;s de la puissance du moteur thermique, du d&#233;bit &#233;nerg&#233;tique du carburant et du d&#233;ploiement du syst&#232;me de r&#233;cup&#233;ration d&#8217;&#233;nergie, ainsi qu&#8217;une&#60;strong&#62; plus grande flexibilit&#233; dans la gestion de l&#8217;&#233;nergie.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;Des mesures compl&#233;mentaires concernant les conditions de fourniture des groupes moto-propulseurs, les op&#233;rations en course et les r&#232;glements financiers associ&#233;s sont &#233;galement incluses. Les r&#232;glements de 2026 ont &#233;t&#233; &#233;labor&#233;s et approuv&#233;s gr&#226;ce &#224; une collaboration &#233;troite entre la FIA, la &#60;em&#62;FOM&#60;/em&#62;, les &#233;quipes, les constructeurs automobiles (OEM) et les motoristes.&#60;br /&#62; &#60;em&#62;&#34;Ces derni&#232;res modifications t&#233;moignent de la&#60;strong&#62; poursuite de cette coop&#233;ration&#60;/strong&#62;, l&#8217;ensemble des parties prenantes travaillant collectivement &#224; l&#8217;am&#233;lioration du cadre r&#233;glementaire et &#224; la r&#233;solution des d&#233;fis op&#233;rationnels identifi&#233;s&#34;&#60;/em&#62;, ajoute la FIA. Celle-ci va d&#233;sormais&#60;em&#62; &#34;acc&#233;l&#233;rer le processus d&#8217;approbation officiel afin d&#8217;apporter rapidement de la visibilit&#233; &#224; toutes les parties concern&#233;es et de leur laisser suffisamment de temps pour s&#8217;adapter aux nouvelles exigences&#34;. &#60;/em&#62;Il va de soi que les modifications propos&#233;es seront soumises &#224; l&#8217;approbation du &#60;em&#62;&#60;strong&#62;World Motor Sport Council&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; de la FIA, dont la prochaine r&#233;union est pr&#233;vue le 23 juin &#224;&#60;strong&#62; Macao.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Moteurs F1 : quel ratio de puissance d&#039;ici 2028 ?&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;La FIA a accompagn&#233; sa communication du&#60;strong&#62; tableau ci-dessous&#60;/strong&#62; d&#233;taillant &#60;strong&#62;l&#039;&#233;volution des d&#233;ploiements d&#039;&#233;nergie&#60;/strong&#62; par composant moteur jusqu&#039;en 2028. On peut y lire que la puissance &#233;manant du &#60;strong&#62;moteur &#224; combustion,&#60;/strong&#62; nourri au carburant 100% durable, augmentera de&#60;strong&#62; 400 &#224; 450 kW e&#60;/strong&#62;n l&#039;espace de deux saisons. Cette&#60;strong&#62; croissance en &#233;nergie&#60;/strong&#62; d&#233;coulera en partie de &#60;strong&#62;davantage d&#039;essence inject&#233;e dans le bloc-moteur,&#60;/strong&#62; &#224; hauteur de 5 puis 13% en 2028.&#60;br /&#62; Du c&#244;t&#233; de l&#039;&#233;nergie &#233;lectrique produite par le &#60;em&#62;&#60;strong&#62;MGU-K&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;pour recharger la &#60;strong&#62;batterie,&#60;/strong&#62; la puissance sera r&#233;duite de&#60;strong&#62; 350 &#224; 300 kW&#60;/strong&#62; en deux ans, et afin d&#039;obtenir un partage des &#233;nergies de l&#039;ordre de &#60;strong&#62;60/40&#60;/strong&#62; en faveur du moteur &#224; combustion, contre&#60;strong&#62; 53/47 &#224; l&#039;heure actuelle&#60;/strong&#62; suite aux premiers ajustements du ratio initial de 50/50 en vigueur en d&#233;but de saison. Ce r&#233;&#233;quilibrage sera, lui aussi, progressif avec un &#60;strong&#62;seuil interm&#233;diaire de 58/42 en 2027.&#60;/strong&#62;&#60;br /&#62; La Formule 1 op&#232;re actuellement une &#60;strong&#62;pause de deux semaines&#60;/strong&#62; avant la huiti&#232;me &#233;tape de la saison 2026, le &#60;strong&#62;Grand Prix d&#039;Autriche&#60;/strong&#62;, sur le &#60;em&#62;Red Bull Ring&#60;/em&#62;. &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-barcelone-catalogne-grand-prix-2026-course-resultat-classement-lewis-hamilton-ferrari-458225.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Fort de sa premi&#232;re victoire sous les couleurs de la Scuderia Ferrari&#60;/a&#62;, Lewis &#60;strong&#62;Hamilton&#60;/strong&#62; a relanc&#233; le suspense au&#60;strong&#62;&#160;classement des Pilotes&#60;/strong&#62; en chipant la deuxi&#232;me place &#224; &#60;strong&#62;George Russell&#60;/strong&#62; et &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/saison-f1-2026-guide-calendrier-resultats-classements-infos-pratiques-444501.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;grappillant de pr&#233;cieux points&#60;/a&#62; sur le leader &#60;strong&#62;Kimi Antonelli&#60;/strong&#62;, contraint &#224; l&#039;abandon &#224; trois tours de l&#039;arriv&#233;e du &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-barcelone-catalogne-grand-prix-2026-course-resultat-classement-lewis-hamilton-ferrari-458225.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Grand Prix de Barcelone.&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;span style=&#34;display: block;&#34; class=&#34;wrap-img&#34; id=&#34;wrap-img-458356&#34;&#62;&#60;img decoding=&#34;async&#34; itemprop=&#34;thumbnailUrl&#34; class=&#34;alignnone wp-image-458356 img-responsive  size-full&#34; src=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/moteurs-f1-comment-nouveaux-v6-changer-apres-2026.png&#34; alt=&#34;&#34; width=&#34;950&#34; height=&#34;468&#34; srcset=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/moteurs-f1-comment-nouveaux-v6-changer-apres-2026.png 950w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/moteurs-f1-comment-nouveaux-v6-changer-apres-2026-300x148.png 300w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/moteurs-f1-comment-nouveaux-v6-changer-apres-2026-768x378.png 768w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/moteurs-f1-comment-nouveaux-v6-changer-apres-2026-736x363.png 736w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/moteurs-f1-comment-nouveaux-v6-changer-apres-2026-750x369.png 750w&#34; sizes=&#34;(max-width: 950px) 100vw, 950px&#34; /&#62;&#60;/span&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/moteurs-f1-comment-nouveaux-v6-changer-apres-2026-458343.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/moteurs-f1-comment-nouveaux-v6-changer-apres-2026-458343.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[24H de Spa 2026 : le programme complet (engagés, horaires, live, résultats)]]></title>
		<link>https://www.sportauto.fr/gt/24-heures-spa-gt-2026-programme-engages-horaires-tv-live-classements-resultats-458793.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown</link>
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		<pubDate>Mon, 22 Jun 2026 14:30:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[Programme complet, horaires TV, concerts, liste d'engagés, courses de soutien, liens de direct, résultats et classement : voici tout ce qu'il faut savoir d'utile pour ne rien manquer des 24 Heures de Spa-Francorchamps 2026.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Apr&#232;s &#60;strong&#62;Le Mans &#60;/strong&#62;et la &#60;strong&#62;&#60;em&#62;Nordschleife &#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;du N&#252;rburgring, place &#224;&#60;strong&#62; Spa-Francorchamps &#60;/strong&#62;: &#60;em&#62;Sport Auto&#60;/em&#62; vous guide vers le coeur des&#60;strong&#62; Ardennes&#60;/strong&#62; o&#249; se tiennent cette semaine les &#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/gt/24-heures-spa-gt-2026-nouvelle-affiche-verstappen-mania-455762.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;24 Heures de Spa&#60;/a&#62;&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;24H de Spa 2026 : un coup d&#039;oeil sur les engag&#233;s&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Ce week-end, le&#60;strong&#62; Raidillon de l&#039;Eau Rouge &#60;/strong&#62;sera pris d&#039;assaut par un &#60;strong&#62;plateau de 70 GT3 &#60;/strong&#62;align&#233;es par&#60;strong&#62; dix constructeurs &#60;/strong&#62;en &#60;strong&#62;cinq cat&#233;gories&#60;/strong&#62; : 18 Pro, 9 Gold, 16 Silver Cup, 19 Bronze Cup et 8 Pro-Am.&#60;br /&#62; Porsche est la marque la mieux repr&#233;sent&#233;e avec&#60;strong&#62;&#160;16 voitures&#60;/strong&#62; engag&#233;es, devant Mercedes-AMG, avec 11 machines, contre huit pour BMW, Ferrari et McLaren. Les autres candidats &#224; la victoire sont Aston Martin (7), Audi (6), Corvette (2), Ford (2) et Lamborghini (2) qui aligne sa &#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/lamborghini-temerario-gt3-aboutie-jamais-concue-lamborghini-451295.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;nouvelle Temerario GT3&#60;/a&#62;&#60;/strong&#62; pour la premi&#232;re fois sur un double tour d&#8217;horloge.&#60;br /&#62; C&#244;t&#233; des&#60;strong&#62; pilotes&#60;/strong&#62;, ils sont &#60;strong&#62;plus de 250 repr&#233;sentant 43 nationalit&#233;s.&#60;/strong&#62; Parmi eux, pas moins de&#60;strong&#62; 15 anciens vainqueurs&#60;/strong&#62;, dont Mirko Bortolotti, Jordan Pepper et Luca Engstler. Parmi les autres grands noms attendus figurent notamment le double vainqueur Jules Gounon, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/gt/max-verstappen-24-heures-nurburgring-2026-nordschleife-course-classement-resultats-456008.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;revanchard apr&#232;s la d&#233;sillusion de l&#60;em&#62;a Nordschleife&#60;/em&#62;&#60;/a&#62;, mais aussi &#60;strong&#62;Valentino Rossi,&#60;/strong&#62; Arthur Leclerc, Raffaele Marciello, Nicki Thiim ou encore les &#60;strong&#62;r&#233;cents vainqueurs du N&#252;rburgring&#60;/strong&#62; : Maxime Martin, Luca Stolz, Maro Engel et Fabian Schiller.&#60;br /&#62; C&#244;t&#233; local, les fans retrouvent notamment&#60;em&#62;&#60;strong&#62;&#160;Comtoyou Racing&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, laur&#233;at de l&#8217;&#233;dition du centenaire en 2024, &#60;em&#62;&#60;strong&#62;WRT&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, qui s&#8217;&#233;tait impos&#233; en 2011 et 2014, ainsi que&#60;em&#62;&#60;strong&#62; Boutsen VDS&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;, qui ouvre cette ann&#233;e un nouveau chapitre de son histoire avec Porsche. Le&#60;em&#62;&#60;strong&#62;&#160;Haas Racing Team&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; dispute les 24 Heures pour la troisi&#232;me ann&#233;e cons&#233;cutive et compte trois pilotes belges sur leur Audi engag&#233;e en Pro-Am. &#60;em&#62;&#60;strong&#62;M&#252;hlner Motorsport&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; effectue un retour sur cette &#233;preuve pour la premi&#232;re fois depuis 2011.&#60;br /&#62; Au total, &#60;strong&#62;20 pilotes d&#233;fendent les couleurs de la Belgique&#60;/strong&#62;. Vainqueur en 2016, &#60;strong&#62;Maxime Martin &#60;/strong&#62;a remport&#233; les &#60;strong&#62;12 Heures de Bathurst&#60;/strong&#62; et les&#60;strong&#62; 24 Heures du N&#252;rburgring&#60;/strong&#62;. D&#233;j&#224; mont&#233;s sur le podium, le pilote Porsche Alessio Picariello (2e en 2025) et le repr&#233;sentant de BMW Charles Weerts (2e en 2021 et 3e en 2024) visent plus que jamais la victoire.&#60;br /&#62; Gilles Magnus, Ugo de Wilde, Matisse Lismont, Amaury Cordeel, Gilles Stadsbader, Jef Machiels, Lorens Lecertua, Baptiste Moulin ou Benjamin Paque recevront certainement le soutien du public, mais probablement pas autant que &#60;strong&#62;Sarah Bovy&#60;/strong&#62;, qui sera la capitaine d&#8217;un quatuor 100 % belge engag&#233; par &#60;em&#62;Comtoyou Racin&#60;/em&#62;g, comme &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/gt/sarah-bovy-spa-24-heures-comtoyou-racing-2026-453989.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;em&#62;Sport Auto&#60;/em&#62; vous en parlait ici&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#38;gt;&#38;gt; Retrouvez ici la &#60;a href=&#34;https://mcusercontent.com/aa42a2702bfb45820fe6e7524/files/29ad32b6-d302-0508-b2e5-833cb538b8fd/Web_2026_GTWCE_CROWDSTRIKE_24_HOURS_OF_SPA_ENTRY_LIST_Draft_3.01.pdf?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;liste compl&#232;te des engag&#233;s aux 24 Heures de Spa 2026&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;24H de Spa 2026 : o&#249; et comment suivre la course ?&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;La classique spadoise b&#233;n&#233;ficie d&#039;une diffusion en int&#233;gralit&#233; sur la cha&#238;ne &#60;strong&#62;&#60;a href=&#34;https://www.youtube.com/gtworld?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;YouTube du &#60;/a&#62;&#60;em&#62;&#60;a href=&#34;https://www.youtube.com/gtworld?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;GT World&#60;/a&#62;,&#160;&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;avec un commentaire en plusieurs langues. En t&#233;l&#233;vision, la plateforme &#60;a href=&#34;https://auvio.rtbf.be/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;em&#62;RTBF Auvio&#60;/em&#62;&#60;/a&#62; diffusera les essais qualificatifs, la&#60;em&#62; Super Pole&#60;/em&#62; et la course au complet.&#60;/p&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.crowdstrike24hoursofspa.com/fr/livestream-en-francais?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Live timing officiel&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;a href=&#34;https://www.crowdstrike24hoursofspa.com/fr/results?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;R&#233;sultats et classements en direct&#60;/a&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;h2&#62;24H de Spa 2026 : le programme complet&#60;/h2&#62; &#60;h3 data-section-id=&#34;bajf73&#34; data-start=&#34;13&#34; data-end=&#34;29&#34;&#62;Mardi 23 juin 2026&#60;/h3&#62; &#60;ul data-start=&#34;30&#34; data-end=&#34;362&#34;&#62; &#60;li data-section-id=&#34;xes9vc&#34; data-start=&#34;30&#34; data-end=&#34;92&#34;&#62;09h00 &#8211; 11h55 : &#60;em data-start=&#34;52&#34; data-end=&#34;73&#34;&#62;GT4 European Series&#60;/em&#62; &#8212; Essais payants 1&#60;/li&#62; &#60;li data-section-id=&#34;12nxm46&#34; data-start=&#34;93&#34; data-end=&#34;155&#34;&#62;13h00 &#8211; 14h30 : &#60;em data-start=&#34;115&#34; data-end=&#34;136&#34;&#62;GT4 European Series&#60;/em&#62; &#8212; Essais payants 2&#60;/li&#62; &#60;li data-section-id=&#34;8v9ulz&#34; data-start=&#34;156&#34; data-end=&#34;260&#34;&#62;&#60;strong&#62;14h40 &#8211; 16h40 : &#60;em data-start=&#34;178&#34; data-end=&#34;243&#34;&#62;24 Hours of Spa &#60;/em&#62;&#8212; Essais payants&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li data-section-id=&#34;9qokb6&#34; data-start=&#34;261&#34; 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14h20&#60;/strong&#62; : &#60;em data-start=&#34;3267&#34; data-end=&#34;3280&#34;&#62;GT3 Legends&#60;/em&#62; &#8212; Course 2&#60;/li&#62; &#60;li data-section-id=&#34;1vdnkuf&#34; data-start=&#34;3292&#34; data-end=&#34;3401&#34;&#62;&#60;strong data-start=&#34;3294&#34; data-end=&#34;3311&#34;&#62;14h30 &#8211; 16h25&#60;/strong&#62; : &#60;em data-start=&#34;3314&#34; data-end=&#34;3379&#34;&#62;24 Hours of Spa &#60;/em&#62;&#8212; C&#233;r&#233;monie de d&#233;part&#60;/li&#62; &#60;li data-section-id=&#34;lbo1r3&#34; data-start=&#34;3402&#34; data-end=&#34;3503&#34;&#62;&#60;strong&#62;16h30 :&#60;em data-start=&#34;3416&#34; data-end=&#34;3481&#34;&#62;&#160;24 Hours of Spa &#60;/em&#62;&#8212; D&#233;part de la course&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;h3 data-section-id=&#34;17h99p2&#34; data-start=&#34;3505&#34; data-end=&#34;3524&#34;&#62;Dimanche 28 juin 2026&#60;/h3&#62; &#60;ul data-start=&#34;3525&#34; data-end=&#34;3656&#34; data-is-last-node=&#34;&#34; data-is-only-node=&#34;&#34;&#62; &#60;li data-section-id=&#34;10tl6jm&#34; data-start=&#34;3525&#34; data-end=&#34;3656&#34; data-is-last-node=&#34;&#34;&#62;&#60;strong&#62;16h30 : &#60;em data-start=&#34;3539&#34; data-end=&#34;3604&#34;&#62;24 Hours of Spa&#60;/em&#62;&#160;&#8212; Arriv&#233;e de la course&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;p&#62;&#60;a href=&#34;https://www.gt-world-challenge-europe.com/images/results/249/2026%20CrowdStrike%2024%20Hours%20of%20Spa%20-%20GT%20World%20-%20Timetable%20Draft%206.pdf?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#38;gt;&#38;gt; T&#233;l&#233;chargez ici le programme complet&#60;/a&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;24H de Spa 2026 : du neuf avec la Superpole&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Sur le plan sportif, une &#60;strong&#62;nouvelle proc&#233;dure de qualification est mise en place.&#60;/strong&#62; Afin de limiter l&#8217;effet du trafic,&#60;strong&#62; trois groupes seront form&#233;s lors de la phase classique&#60;/strong&#62; des essais qualificatifs, toujours programm&#233;s le jeudi en fin de journ&#233;e. &#60;strong&#62;Chaque groupe disposera de 10 minutes&#60;/strong&#62; en piste avec les&#60;em&#62; Bronze &#60;/em&#62;et les &#60;em&#62;Pro-Am,&#60;/em&#62; puis les &#60;em&#62;Silver&#60;/em&#62; et les &#60;em&#62;Gold&#60;/em&#62; et enfin les&#60;em&#62; Pro.&#60;/em&#62;&#60;br /&#62; Tous les pilotes auront chacun leur s&#233;ance qualificative et la moyenne des temps des pilotes formant chaque &#233;quipage d&#233;terminera une premi&#232;re hi&#233;rarchie. Vendredi &#224; 15h25, les 32 voitures les plus rapide des essais qualificatifs participeront &#224; une &#60;em&#62;Superpole&#60;/em&#62; par &#233;limination. Apr&#232;s 10 minutes, les &#60;strong&#62;16 concurrents les moins rapides&#60;/strong&#62;&#160;seront &#233;limin&#233;s et les rescap&#233;s s&#8217;&#233;lanceront pour une Q2 de 7 minutes. Le top 8 aura ensuite droit &#224; une autre session de 7 minutes, la Q3. Enfin, les quatre premiers se disputeront la&#60;strong&#62;&#60;em&#62; Superpole&#60;/em&#62; sur un seul tour lanc&#233;.&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2 class=&#34;p1&#34;&#62;24h de Spa 2026 : une pluie de festivit&#233;s hors-piste&#60;/h2&#62; &#60;p class=&#34;p1&#34;&#62;Apr&#232;s les tests collectifs du mardi, le premier grand rendez-vous de la semaine est la&#60;strong&#62; traditionnelle parade&#60;/strong&#62; du mercredi 25 juin &#224; 18h00. Toutes les voitures des&#60;strong&#62; 24 Heures de Spa,&#60;/strong&#62; ainsi que les concurrents des s&#233;ries support et divers v&#233;hicules d&#8217;exception, rejoindront le centre-ville de Spa depuis le circuit en empruntant la route nationale.&#60;br /&#62; Hors-piste, le traditionnel &#60;em&#62;Fan Village&#60;/em&#62; accueille les fans de jeudi &#224; dimanche. Le grand concert du samedi soir (voir ci-dessous) s&#8217;y d&#233;roule sur la sc&#232;ne, qui accueille aussi le podium du dimanche.&#60;br /&#62; D&#233;sormais situ&#233;e juste &#224; c&#244;t&#233; du Raidillon, la Kids &#38;amp; Family Zone s&#8217;agrandit aussi. Les animatrices de l&#8217;espace Kids accueilleront les enfants samedi et dimanche avec ch&#226;teaux gonflables, trampolines, grimage, coloriage. Et pour la plus grande joie des parents, un espace confortable leur sera r&#233;serv&#233; &#224; c&#244;t&#233; avec un bar, des chaises et un &#233;cran g&#233;ant pour suivre la course.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;span style=&#34;display: block;&#34; class=&#34;wrap-img&#34; id=&#34;wrap-img-458813&#34;&#62;&#60;img decoding=&#34;async&#34; itemprop=&#34;thumbnailUrl&#34; class=&#34;alignnone size-full wp-image-458813 img-responsive &#34; src=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/24-heures-spa-gt-2026-programme-engages-horaires-tv-live-classements-resultats-1.jpg&#34; alt=&#34;&#34; width=&#34;2000&#34; height=&#34;2828&#34; /&#62;&#60;/span&#62;&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;24H de Spa 2026 : comment se rendre au circuit ?&#60;/h2&#62; &#60;h3&#62;Depuis Bruxelles&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Prenez l&#8217;E40/A3 en direction de Li&#232;ge. Continuez sur l&#8217;E42/A27 en direction de Verviers jusqu&#8217;&#224; la sortie 10. Prenez ensuite la N640 en direction de Francorchamps/Stavelot. &#192; Francorchamps, prenez la N62 sur la gauche puis la Rue de Pommard, &#233;galement sur la gauche. Continuez jusqu&#8217;au rond-point et prenez la deuxi&#232;me sortie. Poursuivez sur la Route du Circuit, l&#8217;entr&#233;e du circuit se trouvera alors sur votre droite.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Depuis Charleroi&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Prenez l&#8217;E420/A54 en direction de Li&#232;ge. Continuez sur l&#8217;E42/A15 et suivez la direction de Verviers. Ensuite, prenez l&#8217;E40/E42/A3 vers Verviers jusqu&#8217;&#224; la sortie 10. Prenez alors la N640 vers Francorchamps/Stavelot. &#192; Francorchamps, prenez la N62 sur la gauche puis la Rue de Pommard, &#233;galement sur la gauche. Continuez jusqu&#8217;au rond-point et prenez la deuxi&#232;me sortie. Poursuivez sur la Route du Circuit, l&#8217;entr&#233;e du circuit se trouvera sur votre droite.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Depuis Anvers&#60;/h3&#62; &#60;p&#62;Prenez l&#8217;A112 en direction de Li&#232;ge (Luik) et continuez sur la R1 dans cette direction. Ensuite, empruntez successivement l&#8217;E313/A13, l&#8217;A601 et l&#8217;E40/E42/A3 vers Verviers. Prenez ensuite la sortie 10 (Francorchamps) et tournez &#224; droite sur la N640 en direction de Francorchamps/Stavelot. &#192; Francorchamps, prenez la N62 sur la gauche puis la Rue de Pommard, &#233;galement sur la gauche. Continuez jusqu&#8217;au rond-point et prenez la deuxi&#232;me sortie. Poursuivez sur la Route du Circuit, l&#8217;entr&#233;e du circuit se trouvera sur votre droite.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;span style=&#34;display: block;&#34; class=&#34;wrap-img&#34; id=&#34;wrap-img-434082&#34;&#62;&#60;img decoding=&#34;async&#34; class=&#34;alignnone wp-image-434082 img-responsive  size-large&#34; src=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/06/plattegrond-circuit-1-731x1024.jpg&#34; alt=&#34;&#34; width=&#34;731&#34; height=&#34;1024&#34; srcset=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/06/plattegrond-circuit-1-731x1024.jpg 731w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/06/plattegrond-circuit-1-214x300.jpg 214w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/06/plattegrond-circuit-1-768x1075.jpg 768w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/06/plattegrond-circuit-1-736x1030.jpg 736w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/06/plattegrond-circuit-1-293x410.jpg 293w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/06/plattegrond-circuit-1.jpg 800w&#34; sizes=&#34;(max-width: 731px) 100vw, 731px&#34; /&#62;&#60;/span&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Le plan des campings est &#224; retrouver ci-dessous :&#60;/strong&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#60;span style=&#34;display: block;&#34; class=&#34;wrap-img&#34; id=&#34;wrap-img-434072&#34;&#62;&#60;img decoding=&#34;async&#34; class=&#34;alignnone wp-image-434072 img-responsive  size-large&#34; src=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/06/camping-map-all-v2-1024x708.jpg&#34; alt=&#34;&#34; width=&#34;1024&#34; height=&#34;708&#34; srcset=&#34;https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/06/camping-map-all-v2-1024x708.jpg 1024w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/06/camping-map-all-v2-300x207.jpg 300w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/06/camping-map-all-v2-768x531.jpg 768w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/06/camping-map-all-v2-736x509.jpg 736w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/06/camping-map-all-v2-593x410.jpg 593w, https://sf.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2025/06/camping-map-all-v2.jpg 2000w&#34; sizes=&#34;(max-width: 1024px) 100vw, 1024px&#34; /&#62;&#60;/span&#62;&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/gt/24-heures-spa-gt-2026-programme-engages-horaires-tv-live-classements-resultats-458793.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/gt/24-heures-spa-gt-2026-programme-engages-horaires-tv-live-classements-resultats-458793.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[Romain Dumas : revivez sa montée victorieuse à Pikes Peak 2026 ! (+ vidéo)]]></title>
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		<pubDate>Mon, 22 Jun 2026 12:30:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
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		<description><![CDATA[Il a encore frappé : Romain Dumas a fait main basse sur sa sixième victoire dans la légendaire course de côte américaine de Pikes Peak ! Revivez en vidéo la chevauchée du Français sur le tracé des nuages du Colorado.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;Dans la foul&#233;e de son succ&#232;s de classe aux derni&#232;res 24 Heures du Mans, &#60;strong&#62;Romain Dumas&#60;/strong&#62; avait rendez-vous ce dimanche avec un autre monument de la course : &#60;em&#62;&#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/peugeot/le-jour-ou-ari-vatanen-dompta-pikes-peak-a-une-main-video-370043.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Pikes Peak&#60;/a&#62;&#60;/em&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Pikes Peak 2026 : Dumas &#224; nouveau &#34;roi de la montagne&#34;&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Au fil des ann&#233;es, Romain Dumas a fait de la&#60;strong&#62;&#60;em&#62; &#34;course vers les nuages&#34; &#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;son v&#233;ritable jardin avec un total d&#233;sormais port&#233; &#224; &#60;strong&#62;six succ&#232;s&#60;/strong&#62;. &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/romain-dumas-ford-mustang-pikes-peak-2025-434152.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Vaincu en 2025 par l&#8217;Italien Simone Faggioli&#60;/a&#62; dans une &#233;preuve au &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/pikes-peak-2025-montee-vainqueur-video-433971.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;format raccourci&#60;/a&#62; en raison des&#60;strong&#62; caprices de la m&#233;t&#233;o&#60;/strong&#62;, le Fran&#231;ais avait la ferme intention de r&#233;cup&#233;rer sa couronne dans cette &#60;strong&#62;104&#232;me &#233;dition&#60;/strong&#62; de la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/retro/pikes-peak-1985-le-jour-ou-michele-mouton-est-devenue-la-king-of-the-moutain-433847.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;classique&#60;/a&#62;.&#60;br /&#62; Engag&#233; au volant de sa &#34;rutilante&#34;&#60;strong&#62; Ford Super Mustang Mach-E&#60;/strong&#62;, la plus puissante de sa c&#233;l&#232;bre lign&#233;e avec ses&#60;strong&#62;&#160;2.250 chevaux &#60;/strong&#62;crach&#233;s par quatre&#160;&#60;strong&#62;moteurs&#60;/strong&#62;, l&#039;ancien Champion du monde d&#039;Endurance a fait parler la poudre en avalant le c&#233;l&#232;bre parcours de 19,99 km, sur&#60;strong&#62; 156 virages,&#60;/strong&#62; en&#60;strong&#62; 8 minutes 18 secondes et 202 dixi&#232;mes.&#60;br /&#62; &#60;/strong&#62;Certes, on est loin de son &#60;strong&#62;record absolu de 2018&#60;/strong&#62; au volant de la &#60;strong&#62;Volkswagen I.D. R&#60;/strong&#62;, mais ce fut suffisant pour s&#039;imposer pour la sixi&#232;me fois dans l&#039;&#233;preuve, et la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/pikes-peak-2024-francais-romain-dumas-roi-montagne-video-416990.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;deuxi&#232;me apr&#232;s l&#039;&#233;dition 2024 dans l&#039;impressionnant Ford F-150 Lightning SuperTruck&#60;/a&#62;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Pikes Peak 2026 : revivez sa mont&#233;e en vid&#233;o !&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;La deuxi&#232;me position au g&#233;n&#233;ral est revenue &#224;&#60;strong&#62; Robin Shute&#60;/strong&#62;, sur une &#233;tonnante monoplace &#60;strong&#62;Tatuus de F4 gonfl&#233;e &#224; 850 chevaux&#60;/strong&#62;, devant &#60;strong&#62;Simone Faggioli&#60;/strong&#62; (Nova Proto NP01 ATM Bardahl), le vainqueur de 2025. Le &#60;a href=&#34;https://ppihc.org/wp-content/uploads/2026-PPIHC-Overall-Results.pdf?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;classement complet de &#60;strong&#62;Pikes Peak&#60;/strong&#62; 2026 est &#224; retrouver &#224; ce lien&#60;/a&#62;. Revivez la &#60;strong&#62;mont&#233;e la victorieuse de Romain Dumas&#60;/strong&#62; en &#60;strong&#62;vid&#233;o ci-dessous&#60;/strong&#62; :&#60;/p&#62;  &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/romain-dumas-revivez-sa-montee-victorieuse-a-pikes-peak-2026-video-458759.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/romain-dumas-revivez-sa-montee-victorieuse-a-pikes-peak-2026-video-458759.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/pikes-peak-2026-romain-dumas-frappe-encore-dans-le-colorado.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Romain Dumas : revivez sa montée victorieuse à Pikes Peak 2026 ! (+ vidéo)</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Pikes Peak hillclimb]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/pikes-peak-2026-romain-dumas-frappe-encore-dans-le-colorado-2.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Romain Dumas : revivez sa montée victorieuse à Pikes Peak 2026 ! (+ vidéo)</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Pikes Peak hillclimb]]></media:copyright></media:content><media:content url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/pikes-peak-2026-romain-dumas-frappe-encore-dans-le-colorado-3.jpg" type="image/jpeg"><media:title><![CDATA[<p>Romain Dumas : revivez sa montée victorieuse à Pikes Peak 2026 ! (+ vidéo)</p>]]></media:title><media:copyright><![CDATA[Pikes Peak hillclimb]]></media:copyright></media:content><enclosure url="https://sf2.sportauto.fr/wp-content/uploads/sportauto/2026/06/pikes-peak-2026-romain-dumas-frappe-encore-dans-le-colorado.jpg" length="288824" type="image/jpeg" />	</item>
		<item>
		<title><![CDATA["Nous ne pouvons plus attendre": le WRC s'apprête à prendre une décision importante pour son avenir]]></title>
		<link>https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wrc/nous-ne-pouvons-plus-attendre-le-wrc-sapprete-a-prendre-une-decision-importante-pour-son-avenir-458743.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown</link>
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		<pubDate>Sun, 21 Jun 2026 11:00:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Lucas Brenot]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[WRC]]></category>
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		<description><![CDATA[À quelques semaines d’une décision annoncée par la FIA, le nouveau promoteur WRC se joue en coulisses. Au-delà du deal, l’avenir du championnat bascule.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Entre deux sp&#233;ciales, le Championnat du monde des rallyes &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wec/f1-wec-wrc-karting-indycar-gt-tcr-infos-calendriers-classements-2026-444499.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;WRC&#60;/a&#62; se joue aussi dans les bureaux. La &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/fia-vers-une-fin-de-la-limite-des-mandats-a-la-presidence-456853.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;FIA&#60;/a&#62; s&#8217;appr&#234;te &#224; d&#233;signer le &#60;strong&#62;nouveau promoteur WRC&#60;/strong&#62; et son pr&#233;sident Mohammed Ben Sulayem a promis :&#60;em&#62; &#34;Le nouveau d&#233;tenteur des droits commerciaux du WRC sera annonc&#233; dans les trois semaines.&#34;&#60;/em&#62; Il mart&#232;le aussi :&#60;em&#62; &#34;Nous ne pouvons plus attendre.&#34;&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Derri&#232;re ce nom se joue l&#8217;avenir &#233;conomique du championnat : le promoteur vend les droits TV, n&#233;gocie les sponsors et fa&#231;onne l&#8217;image. Sans gestionnaire solide des &#60;strong&#62;droits commerciaux du WRC&#60;/strong&#62;, les nouvelles r&#232;gles pr&#233;vues pour 2027, cens&#233;es attirer des constructeurs avec des voitures moins ch&#232;res, resteraient lettre morte.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Une vente &#224; plusieurs centaines de millions au c&#339;ur du dossier&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;La d&#233;cision arrive au terme d&#8217;un vaste appel d&#8217;offres portant sur la vente de&#60;strong&#62; WRC Promoter GmbH&#60;/strong&#62;, l&#8217;entit&#233; qui d&#233;tient le championnat depuis 2013 et g&#233;n&#232;re environ 130 millions d&#8217;euros de chiffre d&#8217;affaires annuel. La transaction est estim&#233;e &#224; pr&#232;s de 500 millions d&#8217;euros. Le futur contrat pourrait courir jusqu&#8217;en 2051, soit 25 ans, et la F&#233;d&#233;ration annonce que le produit de la cession sera r&#233;investi dans le WRC.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Selon plusieurs informations concordantes, l&#8217;offre la mieux plac&#233;e &#233;mane du groupe fran&#231;ais &#60;strong&#62;Cosmobilis&#60;/strong&#62; et tournerait autour de 380 millions d&#8217;euros. Un consortium italien men&#233; par Lorenzo Bertelli resterait en lice avec environ 320 millions, tandis qu&#8217;un fonds espagnol et la plateforme de streaming DAZN se montrent int&#233;ress&#233;s. La FIA doit trancher entre ces profils, au del&#224; du seul montant propos&#233;.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Cosmobilis et &#201;ric Boullier, un duo ambitieux sous surveillance&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Cosmobilis, qui chapeaute notamment le r&#233;seau de concessions ByMyCAR, s&#8217;est impos&#233; en quelques ann&#233;es comme un poids lourd de l&#8217;automobile et des services de mobilit&#233; en Europe, avec pr&#232;s de &#60;strong&#62;3,8 milliards d&#8217;euros de chiffre d&#8217;affaires&#60;/strong&#62;. Mettre la main sur le WRC lui offrirait une vitrine mondiale pour ses activit&#233;s.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#192; ses c&#244;t&#233;s, &#201;ric Boullier apporte un solide bagage sport auto : ex-patron de Lotus en &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Formule 1&#60;/a&#62; et ancien directeur du Grand Prix de France au Castellet. Il dirige aujourd&#8217;hui Circle, la branche mobilit&#233; de Cosmobilis. Ce profil rassure sur la capacit&#233; &#224; g&#233;rer un show plan&#233;taire, mais la FIA reste &#233;chaud&#233;e par l&#8217;effondrement du pr&#233;c&#233;dent promoteur North One en 2011 et veut &#233;viter un projet guid&#233; uniquement par des objectifs de croissance commerciale.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;R&#232;glement WRC 2027 : la d&#233;cision qui ne peut plus attendre&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;En parall&#232;le, la FIA finalise le &#60;strong&#62;r&#232;glement WRC 2027&#60;/strong&#62;, pens&#233; pour diviser les co&#251;ts. Mohammed Ben Sulayem r&#233;sume : &#60;em&#62;&#34;Les voitures de 2027 ont &#233;t&#233; ramen&#233;es &#224; 350 000 euros. Elles seront plus l&#233;g&#232;res, utiliseront un carburant durable et permettront de r&#233;duire fortement les co&#251;ts d&#8217;exploitation.&#34;&#60;/em&#62; Un programme de trois voitures passerait d&#8217;environ 70 millions d&#8217;euros par saison &#224; 25-30 millions, avec l&#8217;objectif d&#8217;atteindre au moins cinq constructeurs, contre un seul confirm&#233; aujourd&#8217;hui, Toyota.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Plusieurs pr&#233;parateurs ont d&#233;j&#224; manifest&#233; leur int&#233;r&#234;t pour ces nouvelles voitures, mais ils attendent d&#8217;y voir clair sur le futur visage du championnat. Tant que le nouveau promoteur WRC n&#8217;est pas officialis&#233;, difficile de figer des plans sur plusieurs saisons. Le groupe qui r&#233;cup&#233;rera les droits commerciaux du WRC devra rapidement d&#233;tailler sa strat&#233;gie TV, streaming, calendrier et exp&#233;rience fan, que constructeurs et supporters scruteront d&#232;s l&#8217;annonce.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wrc/nous-ne-pouvons-plus-attendre-le-wrc-sapprete-a-prendre-une-decision-importante-pour-son-avenir-458743.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/wrc/nous-ne-pouvons-plus-attendre-le-wrc-sapprete-a-prendre-une-decision-importante-pour-son-avenir-458743.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[L'incroyable histoire de l'employé qui a failli bouleverser le destin de McLaren]]></title>
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		<pubDate>Sun, 21 Jun 2026 10:00:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Lucas Brenot]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Formule 1]]></category>
		<category><![CDATA[Sport]]></category>
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		<description><![CDATA[En 2007, dans une simple papeterie près de Woking, un fan de Ferrari tombe sur 780 pages très sensibles. Son geste va plonger McLaren au cœur du Spygate.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;On est en 2007, dans une petite papeterie du Surrey rural. Un employ&#233; se voit confier un &#233;norme dossier &#224; num&#233;riser sur CD. En feuilletant les premi&#232;res pages, il comprend vite : dessins techniques, graphiques, tableaux&#8230; tout porte le logo du cheval cabr&#233; de Ferrari. Sans le savoir, ce salari&#233; vient de mettre la main sur le c&#339;ur d&#8217;une monoplace de Formule 1.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Ces 780 pages ne sont pas de simples photocopies : ce sont les secrets de la Ferrari F2007, arriv&#233;s l&#224; via un ing&#233;nieur de Maranello pass&#233; chez le rival &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-1-000eme-grand-prix-de-mclaren-retour-sur-les-moments-marquants-du-constructeur-britannique-457206.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;McLaren&#60;/a&#62;. L&#8217;e‑mail que l&#8217;employ&#233; va envoyer &#224; Ferrari d&#233;clenche une cha&#238;ne d&#8217;&#233;v&#233;nements qui aboutira &#224; l&#8217;exclusion de McLaren du championnat constructeurs 2007 et &#224; une amende record de 100 millions de dollars.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Dans la papeterie de Woking, un fan de Ferrari brise le silence&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Le dossier arrive par l&#8217;interm&#233;diaire de Trudy Coughlan, &#233;pouse de &#60;strong&#62;Mike Coughlan&#60;/strong&#62;, concepteur en chef de McLaren, venue le faire num&#233;riser dans une boutique de Woking, tout pr&#232;s de l&#8217;usine de l&#8217;&#233;curie. L&#8217;employ&#233;, lui, est un passionn&#233; de F1 et surtout un grand fan de Ferrari. En scannant les pages, il mesure le caract&#232;re ultra sensible de ce qu&#8217;il a sous les yeux.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Il effectue pourtant la prestation, &#233;dite une facture bien d&#233;taill&#233;e&#8230; puis prend une d&#233;cision qui va peser des tonnes. Il envoie un courriel &#224; l&#8217;adresse g&#233;n&#233;rale de la &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-barcelone-catalogne-grand-prix-2026-course-resultat-classement-lewis-hamilton-ferrari-458225.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;Scuderia Ferrari&#60;/strong&#62; &#60;/a&#62;en Italie pour signaler qu&#8217;une personne semble d&#233;tenir ill&#233;galement des documents confidentiels. &#192; Maranello, l&#8217;alerte est prise au s&#233;rieux : le service juridique d&#233;clenche la proc&#233;dure interne d&#8217;urgence.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Des frustrations chez Ferrari au chantage de Fernando Alonso&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;L&#8217;histoire commence quelques mois plus t&#244;t. L&#8217;ing&#233;nieur britannique &#60;strong&#62;Nigel Stepney&#60;/strong&#62;, pilier de l&#8217;&#232;re Schumacher, esp&#233;rait une promotion apr&#232;s le d&#233;part du concepteur Rory Byrne. Il se juge mis &#224; l&#8217;&#233;cart, se sent trahi et copie alors environ 780 pages d&#8217;informations techniques sur la nouvelle Ferrari dans son ordinateur portable. Il remet un dossier imprim&#233; &#224; son ami Mike Coughlan, avec l&#8217;id&#233;e de changer d&#8217;&#233;curie ensemble.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Les soup&#231;ons de Ferrari se cristallisent quand une poudre blanche est retrouv&#233;e pr&#232;s du r&#233;servoir d&#8217;essence de la voiture de Felipe Massa avant le Grand Prix de Monaco. Stepney est licenci&#233;, son appartement perquisitionn&#233;, son ordinateur saisi. Les relev&#233;s t&#233;l&#233;phoniques feront ensuite appara&#238;tre 288 textos et 35 appels entre Stepney et Coughlan. Chez McLaren, les pilotes &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/formule-1-voitures-hybrides-devraient-courir-enorme-coup-gueule-fernando-alonso-457700.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;strong&#62;Fernando Alonso&#60;/strong&#62;&#60;/a&#62; et Pedro de la Rosa &#233;changent aussi des e‑mails truff&#233;s de donn&#233;es venues de Ferrari. Frustr&#233; de ne pas &#234;tre trait&#233; en num&#233;ro un face &#224; Lewis Hamilton, Alonso menace Ron Dennis de tout r&#233;v&#233;ler &#224; la F&#233;d&#233;ration internationale s&#8217;il ne revoit pas la hi&#233;rarchie interne.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Spygate : une sanction record pour McLaren, un h&#233;ros rest&#233; anonyme&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Selon la FIA, la premi&#232;re audience de l&#8217;&#233;t&#233; 2007 conclut d&#8217;abord que McLaren ne peut &#234;tre tenue pour responsable, Coughlan &#233;tant pr&#233;sent&#233; comme un &#233;lectron libre. Les nouvelles preuves fournies ensuite, notamment les &#233;changes d&#8217;Alonso et de la Rosa, montrent pourtant que des informations sensibles ont circul&#233; au sein de l&#8217;&#233;curie. Les communications entre Stepney et Coughlan, o&#249; la source chez Ferrari est d&#233;crite comme une taupe, ach&#232;vent de convaincre les juges sportifs.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;En septembre, McLaren est exclue du championnat du monde des constructeurs 2007 et condamn&#233;e &#224; verser 100 millions de dollars, soit l&#8217;&#233;quivalent de plusieurs dizaines de millions d&#8217;euros, une des plus lourdes amendes de l&#8217;histoire du sport. Nigel Stepney sera reconnu coupable de sabotage et d&#8217;espionnage industriel en Italie et condamn&#233; &#224; 20 mois de prison avec sursis, avant de mourir en 2014 apr&#232;s avoir &#233;t&#233; percut&#233; par un camion sur une autoroute britannique. Mike Coughlan quitte la F1 pour poursuivre sa carri&#232;re en NASCAR. L&#8217;employ&#233; de la papeterie, lui, recevra les remerciements de Ferrari mais restera anonyme, discret acteur cl&#233; de l&#8217;&#60;strong&#62;affaire d&#8217;espionnage McLaren Ferrari 2007&#60;/strong&#62;, aussi appel&#233;e &#60;strong&#62;Spygate&#60;/strong&#62;.&#60;/p&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/lincroyable-histoire-de-lemploye-qui-a-failli-bouleverser-le-destin-de-mclaren-458731.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/lincroyable-histoire-de-lemploye-qui-a-failli-bouleverser-le-destin-de-mclaren-458731.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<title><![CDATA[MotoGP - GP de République tchèque 2026 : quand est le départ de la course ?]]></title>
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		<pubDate>Sun, 21 Jun 2026 07:00:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Guillaume Alvarez]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[Diaporama]]></category>
		<category><![CDATA[MotoGP]]></category>
		<category><![CDATA[Sport]]></category>
		<category><![CDATA[has_diapo]]></category>
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		<description><![CDATA[Retrouvez le programme du dimanche du Grand Prix de République tchèque MotoGP 2026 avec les horaires TV pour la France.]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[ &#60;p&#62;&#60;strong&#62;Jour de course &#224; Brno&#60;/strong&#62; ! D&#233;couvrez le&#60;strong&#62; programme TV complet&#60;/strong&#62; de la &#60;strong&#62;journ&#233;e du dimanche&#160;&#60;/strong&#62;du &#60;strong&#62;Grand Prix de R&#233;publique tch&#232;que&#60;/strong&#62; &#60;em&#62;&#60;strong&#62;MotoGP&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; 2026.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;GP de R&#233;publique tch&#232;que MotoGP 2026 : le programme TV du dimanche&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Retrouvez ci-dessous le &#60;strong&#62;programme complet&#60;/strong&#62; de la journ&#233;e du dimanche du&#60;strong&#62;&#160;Grand Prix de R&#233;publique tch&#232;que &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/motogp/marc-marquez-a-tout-donne-jusqua-ce-que-son-corps-ordonne-arreter-457075.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown#item=1&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;&#60;em&#62;MotoGP&#60;/em&#62;&#60;/a&#62; 2026&#60;/strong&#62;. Les courses en&#60;strong&#62; Moto2&#60;/strong&#62; et&#60;strong&#62; Moto3 &#60;/strong&#62;sont diffus&#233;es sur &#60;strong&#62;&#60;em&#62;Canal+ Sport 360&#60;/em&#62; .&#60;/strong&#62;&#160;&#60;em&#62;&#60;strong&#62;Canal+&#60;/strong&#62; &#60;/em&#62;diffuse le &#60;strong&#62;Grand Prix de &#60;em&#62;MotoGP&#60;/em&#62;&#60;/strong&#62;, tout comme &#60;em&#62;&#60;strong&#62;RTBF&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62; et sa plateforme en ligne &#60;em&#62;&#60;strong&#62;Auvio.&#60;/strong&#62;&#60;/em&#62;&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Dimanche 21 juin 2026&#60;/h3&#62; &#60;ul&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;09h40 &#8211; 09h50 : Warm-up MotoGP&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;li&#62;11h00 : Course Moto3 (16 tours)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;12h15 : Course Moto2 (18 tours)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;&#60;strong&#62;14h00 : Grand Prix de R&#233;publique tch&#232;que &#60;em&#62;MotoGP&#60;/em&#62; (21 tours)&#60;/strong&#62;&#60;/li&#62; &#60;/ul&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/motogp/motogp-grand-prix-republique-tcheque-tchequie-2026-programme-horaires-tv-depart-course-dimanche-458479.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/motogp/motogp-grand-prix-republique-tcheque-tchequie-2026-programme-horaires-tv-depart-course-dimanche-458479.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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		<item>
		<title><![CDATA[Grand Prix MotoGP de République tchèque 1996 : quand Alex Crivillé a battu Mick Doohan de 0,002 seconde]]></title>
		<link>https://www.sportauto.fr/motogp/grand-prix-motogp-de-republique-tcheque-1996-quand-alex-criville-a-battu-mick-doohan-de-0002-seconde-458551.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown</link>
		<comments>https://www.sportauto.fr/motogp/grand-prix-motogp-de-republique-tcheque-1996-quand-alex-criville-a-battu-mick-doohan-de-0002-seconde-458551.html?utm_source=rss_feed&#038;utm_medium=link&#038;utm_campaign=unknown#respond</comments>
		<pubDate>Sat, 20 Jun 2026 08:00:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[La rédaction]]></dc:creator>
						<category><![CDATA[Actu]]></category>
		<category><![CDATA[MotoGP]]></category>
		<category><![CDATA[Sport]]></category>
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		<description><![CDATA[Le Grand Prix de République tchèque 1996 reste l'une des courses les plus mémorables de l'histoire du MotoGP. Disputée sur le circuit de Brno, encore au calendrier aujourd'hui en 2026, l'épreuve de la catégorie reine - à cette époque des 500 cm³ à moteur deux-temps - a offert un final absolument exceptionnel entre les équipiers [&#8230;]]]></description>												
								<content:encoded><![CDATA[&#60;p&#62;Le &#60;strong&#62;Grand Prix de R&#233;publique tch&#232;que 1996&#60;/strong&#62; reste l&#039;une des courses &#60;strong&#62;les plus m&#233;morables de l&#039;histoire du MotoGP&#60;/strong&#62;. Disput&#233;e sur le &#60;strong&#62;circuit de Brno&#60;/strong&#62;, &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/motogp/motogp-grand-prix-tchequie-republique-tcheque-2026-horaires-programme-tv-week-end-france-458468.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;encore au calendrier aujourd&#039;hui en 2026&#60;/a&#62;, l&#039;&#233;preuve de la cat&#233;gorie reine - &#224; cette &#233;poque des 500 cm&#179; &#224; moteur deux-temps - a offert un final absolument exceptionnel entre les &#233;quipiers Alex Crivill&#233; et Mick Doohan au guidon de la &#60;strong&#62;Honda NSR 500&#60;/strong&#62; officielle.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#192; l&#039;arriv&#233;e, seulement 0,002 seconde s&#233;pare les deux hommes, un &#233;cart qui demeure encore aujourd&#039;hui l&#039;un des plus faibles jamais enregistr&#233;s dans la discipline.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Brno 1996 : le duel Honda qui a marqu&#233; l&#039;histoire du MotoGP&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Au milieu des ann&#233;es 1990, le pilote australien &#60;strong&#62;Mick Doohan&#60;/strong&#62; (le p&#232;re de &#60;a href=&#34;https://www.sportauto.fr/actu/sport-actu/formule-1/f1-alpine-jack-doohan-licenciement-2026-446002.html?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;Jack Doohan&#60;/a&#62;) domine outrageusement le championnat du monde 500 cm&#179;. L&#039;Australien, d&#233;j&#224; multiple champion du monde, fait figure de r&#233;f&#233;rence absolue au guidon de sa Honda NSR500.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Or, ce week-end d&#039;ao&#251;t 1996, sur &#60;a href=&#34;https://www.automotodrombrno.cz/?utm_source=rss_feed&#38;#038;utm_medium=link&#38;#038;utm_campaign=unknown&#34; target=&#34;_blank&#34; rel=&#34;noopener&#34;&#62;l&#039;Automotodrom de Brno&#60;/a&#62;, &#60;strong&#62;son co&#233;quipier espagnol Alex Crivill&#233;&#60;/strong&#62; se montre capable de lui tenir t&#234;te. D&#232;s les premiers tours, les deux pilotes Repsol Honda prennent l&#039;avantage sur leurs rivaux et creusent progressivement l&#039;&#233;cart. Derri&#232;re eux, Scott Russell, sur Suzuki, ne peut que constater leur sup&#233;riorit&#233;. Pendant toute la course, Crivill&#233; et Doohan s&#039;&#233;changent les positions, offrant au public tch&#232;que un duel d&#039;une intensit&#233; rare.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;&#192; quelques tours de l&#039;arriv&#233;e, il devient &#233;vident que la victoire se jouera entre les deux hommes.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Une arriv&#233;e l&#233;gendaire &#224; seulement 0,002 seconde&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Dans le dernier tour, la tension atteint son paroxysme. Mick Doohan tente de conserver l&#039;avantage, mais Alex Crivill&#233; reste dans sa roue jusqu&#039;&#224; la sortie du dernier virage. Les deux Honda d&#233;bouchent c&#244;te &#224; c&#244;te dans la ligne droite finale. Le verdict tombe apr&#232;s l&#039;analyse de la photo-finish. Alex Crivill&#233; s&#039;impose avec seulement 0,002 seconde d&#039;avance sur son co&#233;quipier. Une marge infime qui fait encore aujourd&#039;hui partie des arriv&#233;es les plus serr&#233;es de l&#039;histoire du championnat du monde moto.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Scott Russell compl&#232;te le podium &#224; pr&#232;s de trois secondes, preuve de l&#039;intensit&#233; du duel qui s&#039;est jou&#233; devant lui. &#60;strong&#62;Kenny Roberts Jr.&#60;/strong&#62;, futur champion du monde, termine quatri&#232;me devant Loris Capirossi.&#60;/p&#62; &#60;h2&#62;Un Grand Prix devenu une r&#233;f&#233;rence du MotoGP&#60;/h2&#62; &#60;p&#62;Si Mick Doohan remportera finalement &#60;strong&#62;le championnat du monde 1996&#60;/strong&#62; avec autorit&#233;, le Grand Prix de R&#233;publique tch&#232;que restera comme l&#039;une des rares occasions o&#249; Alex Crivill&#233; a r&#233;ussi &#224; le battre dans un duel direct &#224; armes &#233;gales. Cette victoire, obtenue quelques semaines apr&#232;s un autre succ&#232;s face &#224; Doohan en Autriche, a confirm&#233; que l&#039;Espagnol &#233;tait devenu le principal rival de son &#233;quipier chez Honda.&#60;/p&#62; &#60;p&#62;Pr&#232;s de trente ans plus tard, Brno 1996 continue d&#039;&#234;tre r&#233;guli&#232;rement cit&#233; parmi &#60;strong&#62;les plus grandes courses de l&#039;&#232;re 500 cm&#179;&#60;/strong&#62;. Le spectacle offert par les deux pilotes Repsol Honda et cette arriv&#233;e au milli&#232;me pr&#232;s symbolisent parfaitement l&#039;&#226;ge d&#039;or du MotoGP des ann&#233;es 1990.&#60;/p&#62; &#60;h3&#62;Top 5 du Grand Prix de R&#233;publique tch&#232;que 1996 (500 cm&#179;)&#60;/h3&#62; &#60;ol&#62; &#60;li&#62;Alex Crivill&#233; (Honda)&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Mick Doohan (Honda) +0,002 s&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Scott Russell (Suzuki) +2,870 s&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Kenny Roberts Jr. (Yamaha) +4,419 s&#60;/li&#62; &#60;li&#62;Loris Capirossi (Yamaha) +6,753 s&#60;/li&#62; &#60;/ol&#62; &#60;meta name=&#34;original-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/motogp/grand-prix-motogp-de-republique-tcheque-1996-quand-alex-criville-a-battu-mick-doohan-de-0002-seconde-458551.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;syndication-source&#34; content=&#34;https://www.sportauto.fr/motogp/grand-prix-motogp-de-republique-tcheque-1996-quand-alex-criville-a-battu-mick-doohan-de-0002-seconde-458551.html&#34; /&#62;&#60;meta name=&#34;robots&#34; content=&#34;noindex, follow&#34; /&#62;]]></content:encoded>
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